м 70 без емл, возможно?

[tiger]

это м70 первого поколения на е31 .но тем не менее смысл тот же.все-таки спорт на родных блоках не получится.смысл в 750 и 850 не отжать 5литров.а сделать езду максимально комфортной.

[JMax]

http://www.drive2.ru/cars/bmw/z3/z3/sinovich/    вот это тюнинг мотора!

[Chiсо]

И правда молодец, и еще на z3 он еще и crazy молодец еще раз.

[KLV]

непонятно к чему там дросселя....

[Denis]

непонятно к чему там дросселя....

к впуску...

[KLV]

при наличии турбин дросселя ни к чему

[dirik]

при наличии турбин дросселя ни к чему

Наверно поэтому у скайлайна гтр они стоят)

[tiger]

csi и alpina курят)))))))))))

[tiger]

отличная идея с сухим картером и смещением за счет этого двигателя вниз и назад.раздражает иногда снос передней оси.а е31 лучше управляется чем е32?

[АРТЁМ530]

Здраствуйте 

http://e31club.ru/smf/index.php?topic=585.0

Спасибо. Очень интересная затея с многодроссельным впуском. Но меня интересует на данный момент просто замена эл. Дросселей на механические и подключение их дпдз к мозгу.

многодроссельный впуск на м70 считаю затею муторной,  замучаешся регулировать.   достаточно приспособить два механичеких дросселя с м30-м50 с датчиком пложения дроселя.  Этого будет достаточно. машина с места будет срываться как угорелая.   Стандартная программа EML  прописана  так , что когда полностью нажимаешь педаль газа  на скоростях 0-80кмч, дросселя открываются процентов на 20-30,  и только после приблизительно 70- 80 кмч они открываются полностью. Это хорошо видно на  ХХ. Как бы не нажимал педаль, дросселя открываются чуток.
Можно это проверить  таким методом.  В цепь датчика скорости врезать кнопку на размыкание. И поиграться ею на ходу. И увидишь что на низких скоростях  разницы не будет. А вот на скоростях выше указанной машина  потеряет в мощности.   
А сделано это для того чтобы беречь колеса, привода, акпп, мкпп, сцепление. и для комфорта. То есть искуственно ограничена мощность  на низких скоростях.  Даже на s70 с программой спорт режима, мотор не раскрывает полной мощи на низкой скорости.
Закупил дроселя, на днях установлю, очень интересно как все может работать без емл!
Короче как поставишь дросселя , дальше скину схему запуска без блока EML. 

Закупил дросселя! Как на счет схемы подключения? Свирбит в одном месте испытать!

[KLV]

у меня на е23 стоял мотор s38b38, так вот. дросселя дают "резкость" при наборе оборотов, естественно на "пиляном" коленвале, легком маховике и легких поршнях мотор газовал почти как мотоциклетный,
на тяжеленном м70 коленвале и 12-ти литых поршнях ставить дросселя нецелесообразно, эффект практически будет равен нулю. а вот затурбировать бы, интересней

[JMax]

тем временем где-то в Польше пошли другим путём...
http://s1133.photobucket.com/user/andpgud/media/BMW%20850%20new%20start/11076231_10152719457305770_9208989845685358725_n_zpsmpa4smdc.jpg.html

[Ruslik]

С левой ГБЦ всё понятно, а вот правую нужно будет изготавливать. + много ещё всего к впуску. За те затраты которые уйдут на изготовление этого всего, можно будет поставить N64 и голову не греть

[Костян]

С левой ГБЦ всё понятно, а вот правую нужно будет изготавливать. + много ещё всего к впуску. За те затраты которые уйдут на изготовление этого всего, можно будет поставить N64 и голову не греть

По ходу,Вы не свосем понимаете,что нужно для того,чтобы скрестить n64 с проводкой е31,а точнее выкинуть ее всю,ну почти всю и какой объем работы проделать,для качественной установки. По сравнению с предложенным вариантом,это копейки.
....хотя,я видел много довольных и от такой установки,когда при открывании "бардачка" блоки управления выпадали в руки и это не смущало....

[tiger]

при установке n64 -дербан донора,с этим все понятно.а на чем интересно запущен м70 с двухвальными головами и раздельными катушками.