Биение руля

[vitasgol]

Добрый день ВСЕМ!!!
Помогите при разгоне 70-80 км бьет руль,дальше все нормально.
при тормозах так же доходит до 70-80 км опять бьет.
ЧТО ДЕЛАТЬ? рычаги новые все,люфт в редукторе убрал.

[turistmox2]

Частый вариант-биение колёс.

[vitasgol]

Шиномонтаже уже устали баллансировать.

[Мирослав]

Знакомый долго мучился - потом оказалось диски (32 стиль) купленные на авто.ру для е31 на самом деле для е39. Центральное отверстие чуть больше, при установке не заметил, цифирки не проверил, а болты точно не центрируют. Ну и все шиномонтажи от него уже отказывались...
Очень долго мучился пока на подъмнике передачу не включил..... 

[vitasgol]

Диски родные ALPINA все в норме проверяли.
Люфт когда рулем шевелишь в редукторе стук , а сошка на месте
разве там вал в редукторе из двух частей.Если продольный регулеровочный болт кроме того что с верху

[Antast]

Балансировка.....это дело тонкое   Надо колесо "понимать" Смотреть как резина на диске сидит, а какую сторону прыгает.( в верх-низ  или лево-право)  Груз клеется внутри, а чем дальше к середине диска клеешь, тем больше грузик...и больше не точность
Ну и уже в крайнем случае...электронная балансировка прям на машине не снимая колёс.

Да....когда колёса ставите,то без "воздушного пистолета"   вручную и не покругу затягивать.

Лично у меня на Е39 в прошлом году с зимней резиной проблемы были...балансировал несколько раз,пока " поймал "  Потом колёса через месяц снял (колодки менял) ..... опять бить начало между 80 и 100 км/час 

 Андрей

[Danny850]

Попытайся снять торм. диски и на 1 деление провернуть их по часовой стрелке....
А вообще я столкнулся 2 года назад с заводским браком Motorsport - у меня М тормоза и один из абсолютно новых М дисков бил, при чем сильно. Пришлось точить....

[turistmox2]

Балансировка.....это дело тонкое   Надо колесо "понимать" Смотреть как резина на диске сидит, а какую сторону прыгает.( в верх-низ  или лево-право)  Груз клеется внутри, а чем дальше к середине диска клеешь, тем больше грузик...и больше не точность
Ну и уже в крайнем случае...электронная балансировка прям на машине не снимая колёс.

Да....когда колёса ставите,то без "воздушного пистолета"   вручную и не покругу затягивать.

Лично у меня на Е39 в прошлом году с зимней резиной проблемы были...балансировал несколько раз,пока " поймал "  Потом колёса через месяц снял (колодки менял) ..... опять бить начало между 80 и 100 км/час 

 Андрей

Абсолютно согласен. Когда месяца полтора назад купил новые ориг.диски-то повёз их обувать в очень приличный шиномонтаж. Мне долго рассказывали про хорошее немецкое оборудование HOFFMAN....И что? Только выехал отуда и в раойне 80-100 км/ч "колбасня"!!! В результате поехал в старый добрый и совершенно невзрачный шиномонтаж ( обуваюсь у них уже 6 лет),ребята снова всё разобрали,"покрутили" резину по дискам,стукнули там,сям,короче "поколдовали" немного и всё ОК! Оборудование много значит,но если руки из ж**пы растут,то тут уже ничего не поможет. И кстати такая ситуация у меня почти на каждой БМВ. Я лично очень частый гость на "шинке".

[Antast]

ДА....ещё ржавчина!!!!!    Тормозной диск и диск колеса надо чистить наждачкой. Я себе деревянный брусок зделал ( длинной 20 см )обматываю нождачной бумагой, и всё зачищаю ( на балансировочной машине тоже должно быть всё чисто )

А перед установкой колеса, беру тряпку пропитанную маслом и ступицу и диск колеса  протираю ( не так, чтоб масло прям текло ) просто очень тонким слоем.

Чистота=залог порядка

 Андрей

[Мирослав]

Абсолютно согласен. Когда месяца полтора назад купил новые ориг.диски-то повёз их обувать в очень приличный шиномонтаж. Мне долго рассказывали про хорошее немецкое оборудование HOFFMAN....И что? Только выехал отуда и в раойне 80-100 км/ч "колбасня"!!! В результате поехал в старый добрый и совершенно невзрачный шиномонтаж ( обуваюсь у них уже 6 лет),ребята снова всё разобрали,"покрутили" резину по дискам,стукнули там,сям,короче "поколдовали" немного и всё ОК! Оборудование много значит,но если руки из ж**пы растут,то тут уже ничего не поможет. И кстати такая ситуация у меня почти на каждой БМВ. Я лично очень частый гость на "шинке".

Двумя руками ЗА!
КТО делает важнее чем НА ЧЁМ.

[supermego]

была такаяже проблема,мучался мучался в итоге сменил три комплекта резины все прошло

[Kirill]

Било на такой-же скорости ,короче также все Поменял Редуктор рулевой пропала.

[PapaGermana]

Било на такой-же скорости ,короче также все Поменял Редуктор рулевой пропала.

а редуктор рулевой как влияет на биение???

[FAN]

Сайлентблоки верхних рычагов ещё очень влияют на биение,на трех машинах после замены всё проходило.

[PapaGermana]

Сайлентблоки верхних рычагов ещё очень влияют на биение,на трех машинах после замены всё проходило.

Понял.  У меня очень небольшое биение на 80-ти потом его нет. Появилось после замены нижних рычагов и рулевых наконечников.  Поеду для начала балансировать колеса. По результатам отпишусь.