E32 750: где проходят провода датчика скорости?

[divian]

Откуда это вообще взялось, что EML не дает открыть дросселя полностью, ссылаясь на датчик скорости?

На стоячей машине, нажимая на газ, у Вас чё у всех, на 10-20-30% дроссель открывается!!!???

А на заведенной машине не больше 2500-3000 оборотов при нажатии на газ!???

Ты немного неправильно представляешь работу мотора в целом.
Открытие дроссельной заслонки не может пропорционально отражаться на скорости вращения мотора.
Пример с практики - вот откроешь дроссель лишь на четверть или треть - обороты спокойно уйдут в красную зону, но это не будет означать, что мотор выдал полную мощность, ведь под нагрузкой такого смесеобразования может быть недостаточно для раскрутки мотора до той же красной зоны.
А взялось всё это просто с практики. Попробуй для саморазвития, вдруг удивишься.

[Драйвер]

Я прекрасно понимаю, что пишу. Походу кто-то не понимает на чём ездит.
Про идеи с моторчиком - я вроде бы четко написал, что это вчера как один из вариантов мне приподнесли.
Поэтому бред или не бред - мне глубоко безразлично, это был пример и даже не мой, но факт в том, что даже такой вариант заработает.

Короче, разберите заслонку и покрутите её рукой, чтобы понять где у неё полностью открытое положение. А потом соберите и заведите автомобиль, да посмотрите на сколько она открывается, когда жмёте на месте газ в пол. Она не откроется полностью, не больше, чем на треть.
Вот после этого и будем говорить предметно, а пока я вижу метание слюней с безосновательными репликами, что ничего положительно не вызывает.
Давайте говорить культурно, либо не говорить.

Заслонка открывается на треть, и раскручивает мотор до красной зоны?

да да да и еще раз да )))))))))))))) ссыль не найду ...(((((((((

[Драйвер]

Откуда это вообще взялось, что EML не дает открыть дросселя полностью, ссылаясь на датчик скорости?

На стоячей машине, нажимая на газ, у Вас чё у всех, на 10-20-30% дроссель открывается!!!???

А на заведенной машине не больше 2500-3000 оборотов при нажатии на газ!???

Ты немного неправильно представляешь работу мотора в целом.
Открытие дроссельной заслонки не может пропорционально отражаться на скорости вращения мотора.
Пример с практики - вот откроешь дроссель лишь на четверть или треть - обороты спокойно уйдут в красную зону, но это не будет означать, что мотор выдал полную мощность, ведь под нагрузкой такого смесеобразования может быть недостаточно для раскрутки мотора до той же красной зоны.
А взялось всё это просто с практики. Попробуй для саморазвития, вдруг удивишься.

Во ! Вот то что я хотел написать но в меру моего судного словарного запаса и тухлых мозгов не смог до Вас донести !

[divian]

Про смесеобразование я возможно не совсем корректно сказал, но суть в том, что мотору под нагрузкой потребуется более быстрое полгощение воздуха, чем на месте. Соответственно при неполном открытии дросселей на месте мы можем не сильно замечать разницу, но при езде она очень заметна.

[divian]

Короче, к концу недели поеду смотреть рабочую машину без салона, как раз проводка вся видна... ну и посмотрю, что мне хотелось. Спасибо.

[Dzenka]

Откуда это вообще взялось, что EML не дает открыть дросселя полностью, ссылаясь на датчик скорости?

На стоячей машине, нажимая на газ, у Вас чё у всех, на 10-20-30% дроссель открывается!!!???

А на заведенной машине не больше 2500-3000 оборотов при нажатии на газ!???

Ты немного неправильно представляешь работу мотора в целом.
Открытие дроссельной заслонки не может пропорционально отражаться на скорости вращения мотора.
Пример с практики - вот откроешь дроссель лишь на четверть или треть - обороты спокойно уйдут в красную зону, но это не будет означать, что мотор выдал полную мощность, ведь под нагрузкой такого смесеобразования может быть недостаточно для раскрутки мотора до той же красной зоны.
А взялось всё это просто с практики. Попробуй для саморазвития, вдруг удивишься.

15 лет, уже собаку съел на бмвшных моторах. У меня не на одной машине, такой фантастики, как ты описываешь-нет.

Расскажи мне про то как мотор про нагрузку узнает?
И заодно, про смесеобразование

[Dzenka]

Короче, к концу недели поеду смотреть рабочую машину без салона, как раз проводка вся видна... ну и посмотрю, что мне хотелось. Спасибо.

Заодно на рабочей машине, отключил датчик спидометра и асц до кучи, и раскажешь нам потом, также она поехала, или вообще не поехала

[Dzenka]

Про смесеобразование я возможно не совсем корректно сказал, но суть в том, что мотору под нагрузкой потребуется более быстрое полгощение воздуха, чем на месте. Соответственно при неполном открытии дросселей на месте мы можем не сильно замечать разницу, но при езде она очень заметна.

Уважаю таких людей, кто порой сказав глупость, осознает и может признать свою провату. Жму руку.

Ты бы это, поменьше эмоций, побольше уважения, и мы бы вполне возможно, справились бы с твоей проблемой

[divian]

Короче, к концу недели поеду смотреть рабочую машину без салона, как раз проводка вся видна... ну и посмотрю, что мне хотелось. Спасибо.

Заодно на рабочей машине, отключил датчик спидометра и асц до кучи, и раскажешь нам потом, также она поехала, или вообще не поехала

я это уже проделывал.
всё становится также, как и у меня сейчас.

[divian]

Про смесеобразование я возможно не совсем корректно сказал, но суть в том, что мотору под нагрузкой потребуется более быстрое полгощение воздуха, чем на месте. Соответственно при неполном открытии дросселей на месте мы можем не сильно замечать разницу, но при езде она очень заметна.

Уважаю таких людей, кто порой сказав глупость, осознает и может признать свою провату. Жму руку.

Ты бы это, поменьше эмоций, побольше уважения, и мы бы вполне возможно, справились бы с твоей проблемой

Так прочитай тему с самого начала, меня вроде как изначально на эмоции ставят, а не я кого-то.
Ты уж извиняй, если чего.

[divian]

У меня на машине отключен мозг ABS и сам блок абс попросту отрезан.
Также на моей машине нету датчика скорости. Поставить его будет непросто, поэтому я не рассматриваю такого варианта.
Мой эксперимент не последний, на очереди знакомый, который уже приволок с германии такой мотор с коробкой и на данный момент собирает всё в кучку, параллельно следя как же я этот вопрос решу... ведь ему тоже ни абс не нужен, ни спидометр...

Можно конечно посмотреть в сторону механических дросселей, со встроенным регулятором холостого хода... Но как-то это надо проще решить.

[tiger]

тебе как раз и будет проще поставить механические дроссели.электродросеели нужны для работы систем asc и аsr,а тебе это не нужно.

[Dzenka]

тебе как раз и будет проще поставить механические дроссели.электродросеели нужны для работы систем asc и аsr,а тебе это не нужно.

Электродроссели нужны, чтобы соглосовать работу обеих половин двигателя, в первую очередь, остальное вторично...

[Драйвер]

тебе как раз и будет проще поставить механические дроссели.электродросеели нужны для работы систем asc и аsr,а тебе это не нужно.

Электродроссели нужны, чтобы соглосовать работу обеих половин двигателя, в первую очередь, остальное вторично...

интересно а один но большой на две половины поставить вариант ? .....

[Dzenka]

тебе как раз и будет проще поставить механические дроссели.электродросеели нужны для работы систем asc и аsr,а тебе это не нужно.

Электродроссели нужны, чтобы соглосовать работу обеих половин двигателя, в первую очередь, остальное вторично...

интересно а один но большой на две половины поставить вариант ? .....

Карбюратор поставь, сразу сто сил прибавит