Тюнинг с целью получения максимума мощьности от 8-ки.

[RussianE39]

Комплектующие стоят дороже чем этот кит! +турбы, ДВЕ!!! Для этого мотора это будет правильно!!!

"Правильно" обычно не для мотора, а для области применения. Вот я например считаю, что одна турбина лучше И даже могу аргументированно доказать чем.

[Denis840]

Докажи!!! Для драга лучше одна и большая, это и ежу понятно А вот для обычных машин..... докажи!!! Особенно инженерам BMW, да и не только BMW, и особенно для V12))) Альпина ща вообще мешает турбу с компрессором!!!

[RussianE39]

Докажи!!! Для драга лучше одна и большая, это и ежу понятно А вот для обычных машин..... докажи!!! Особенно инженерам BMW, да и не только BMW, и особенно для V12))) Альпина ща вообще мешает турбу с компрессором!!!

Предлагаю еще раз внимательно прочитать то, что я написал в предыдущем сообщении.

[Denis840]

прочитал и что???

[flashmaster]

Я не понимаю зачем это нужно но если и турбовать мотор то уж лучше с soarera готовые комплекты поставить меньше гемора да и бюджетно получится и надежно в плане долговечности если с давлением не перестораться ....... Ну бюджетно понятие относительное конечно же ... Че думаете по поводу такого подхода?

[Tol$tyk]

Я не понимаю зачем это нужно но если и турбовать мотор то уж лучше с soarera готовые комплекты поставить меньше гемора да и бюджетно получится и надежно в плане долговечности если с давлением не перестораться ....... Ну бюджетно понятие относительное конечно же ... Че думаете по поводу такого подхода?

Понемаеш в чем дело,с тоеты конечно взять то можно,но поверь гемора будет не сколько не меньше чем с компрессором.Потому что вся эта затея не рентабельна не сколько,смотри мы имеем 300 сил по документам и поровозный крутящий момент для авто этого хватает поверь,ну поставиш ты турбину или компрессор что в итоге получиш?Ну сил будет много и крутящий возрастет, а как на счет трансмисии ходовки их то по правилам тоже переделовать надо,а самое главное тормаза ведь разогнатся быстро это еще не все,надо и остановится когда надо или это все на один раз делать,по городу то не по трассе ездить.Если хочится быстро ездить то надо сначало понять, а что птом с этим делать?Тут выбор свой у каждого, но вложив кучу бабла, не факт что это все понравится в будущим,а вот содержать монстра еще накладнее чем в орегенале машину.И потом я больше чем уверен что в большенстве наших машин 300 сил нет и в помине поэтому и хочиться турбу или компрессор,а проверить на диностенде нет жилания?А потом довести все до нормального технического состаяния,и поверь на этом многие остонавливаются и понемают это не та машина над которой надо колдовать.       

[flashmaster]

Ты нее понял сути моего высказывания я не собираюсь себе не турбировать не устонавливать компрессор о последствиях я в курсе я писал о почти готовом решении которое есть в тоете два комплекта турб новые форсы новые топливные рейки новый радиатор ну и патрубки нулевики дороботка програмного обеспечения причем нужнно обкатывать все это оч грамотно и процесс настройки очень трудоемкий а комплект от тоеты обойдется гораздо дешевле компрессора хорошего это типа в развитие темы про получение максимальной мощности от мотора а на стенде моя показала 223 лошади на 92 топливе считаю вполне достойным показателем с учетом возраста моего авто

[Tol$tyk]

Извени если не так тебя понял,по поводу твоего подхода, все ровно не так просто поставить, многое придется переделывать, и в итоге по бюджету будет так же, как и заново построить систему.
 

[Доктор]

Ты нее понял сути моего высказывания я не собираюсь себе не турбировать не устонавливать компрессор о последствиях я в курсе я писал о почти готовом решении которое есть в тоете два комплекта турб новые форсы новые топливные рейки новый радиатор ну и патрубки нулевики дороботка програмного обеспечения причем нужнно обкатывать все это оч грамотно и процесс настройки очень трудоемкий а комплект от тоеты обойдется гораздо дешевле компрессора хорошего это типа в развитие темы про получение максимальной мощности от мотора а на стенде моя показала 223 лошади на 92 топливе считаю вполне достойным показателем с учетом возраста моего авто

А какой возраст машины?

[flashmaster]

 03.1991

[Доктор]

03.1991

Вот здесь замер мощности машины 1994г.в. в стоке должно быть 286л.с.
http://www.ykt.ru/gallery/viewImage.aspx?gal=auto&id=516278 с учётом 92-го бензина,вроде не так сильно разбегаются лошади с годами

[RussianE39]

Ты нее понял сути моего высказывания я не собираюсь себе не турбировать не устонавливать компрессор о последствиях я в курсе я писал о почти готовом решении которое есть в тоете два комплекта турб новые форсы новые топливные рейки новый радиатор ну и патрубки нулевики дороботка програмного обеспечения причем нужнно обкатывать все это оч грамотно и процесс настройки очень трудоемкий а комплект от тоеты обойдется гораздо дешевле компрессора хорошего это типа в развитие темы про получение максимальной мощности от мотора а на стенде моя показала 223 лошади на 92 топливе считаю вполне достойным показателем с учетом возраста моего авто

Что за бред ? У соареров появились турбированные M70 под капотом ?

[flashmaster]

читать надо внимательно!!!!!я че не по русски пишу чтоли???? пишу же что если и турбовать то лучше вкорячить с сарая турбы и по цене норм и долговечность хорошая

[Драйвер]

И так что сделано )


Мотор починил . Компрессия отличная.

Поставил МКПП.

Поставил редуктор от м5 е34 . 3.91 с блоком.

Скажите , по примеру той что за 460 на автору )  сколько к вас там будет стоить поднять мощность лошадок так до 600 ?  М - центр что за зверь ?

Или все же м70 это утопия .... проще мотор сменить ?

Стоит ли заморочиться с выхлопом ?
П.С. мозг себе менять не буду .... 

[ганс]

Это утопия. Стоимость поднятия до такой мощности составит 2-3 стоимости машины.
Тел. М-центра есть в интернете