e31club.ru - Форум

Москва или Питер, состояние не ниже среднего, за машину в хорошем состоянии готов предложить адекватную цену.

На автору идем смотреть господа! :)

В пятницу поеду смотреть машину.

На что посоветуете в 1ую очередь обратить внимание?

Какие у 8ки самые проблемные места?

Хотелось бы увидеть дельные советы, а не "на тонировку" и тп.

Заранее огромное спасибо.

http://e31club.ru/smf/index.php?topic=1672.0

Вы скажите КАКУЮ конкретно машину поедите смотреть и я почти уверен, что здесь найдется кто-нибудь, кто ее знает.  :)

+1
А ещё не плохо уговорить поехать за компанию кого нибудь из владельцев..

Еду смотреть машину с Камчатки. Она на авто.ру есть - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4470697.html

Если бы кто-нибудь смог бы со мной съездить посмотреть авто в районе м Юго-Западная - был бы очень признателен.

Если нет предубеждения перед "конструкторами", то, ИМХО, вполне достойный вариант. А на ЮЗ тут много народа живет... :)

Еду смотреть..
Это когда? Во сколько? Или ты уже едешь?

Москва, пятница, ориентировочно в районе 2ух часов дня, м Юго-западная.

Я может подтянусь,а че.прикольно,ты брякни за часик 762-54-64... **ura** **ura** **ura**

Токо встретится пораньше надо.ну типа перетереть чего дакак..... **bd**Ну типа родственники из деревни приехали...... **bravo** **lol** **bravo**

Спасибо большое) Обязательно именно так и сделаем)))

"Это че за тачка у вас такая модная, ааа?")

Может я не понял чего,а вы,ребята,какую тачку то смотреть собираетесь??? И второе:Вы Мирослава на это дело обязательно склоните, тогда от просмотра точно толк какой то будет....И денег побольше с собой(шутка) **ura** **ura**

Выступите добровольцем?)

Только доперло про модную тачку.Именно так и сделаем...:):):)

Патрис, Серега, Мирослав... если поедете, гляньте пожалста качество ЛКП, что за коллектора выпускные стоят, в каком состоянии весь выхлоп, ковер, потолок, коробас, трансмиссия (кардан, привода), днище, можно ли убрать колхоз по салону (имеется ввиду пластики, центральный воздуховод например, сиденьки, торпеда и дверные карты пох).

Будем благодарны за очерк о осмотре больно уж интересно в рекламке представлена :))) :)))

Макс, а тебе зачем?

Ооо, бумер - ну надо брать)))

И смотрел ли кто-нибудь эту  машину?

http://all.auto.ru/cars/used/sale/4112947.html

Где то была тема про нее,там вроде с доками какой то гемор.ты тему открой.сразу обьяснят.....

Этумашину уже часто обсуждали..включай поиск.И кстати совсем недавно.

Машина отличная... но с этими доками цену на два надо делить.

по докам семерка е32 :)

Потенциальный покупатель вечером выложит свой отчет об осмотре.
Но машина БЕЗ VINа под стеклом, БЕЗ маркировочной таблички на правом брызговике...
В ПТС (дубликат) модель - 850, год выпуск - 1983....
Торга нет...

Это как, в где он тогда есть? =-O
 

Такое допускаю... лично видел (правда не е31) машины где отсутствовала эта табличка, у версии для Японии.

А заклёпки от таблички на месте..
Я так понял, что VIN на самой машине просто отсутствует! Под стеклом вроде как был, но стёрт.. Вообщем ждем фото. А ещё (как я понял) обещали "помощь" с постановкой на учёт...

Не хрена не понял... кто смотреть ездил? Мирослав, ты это все откуда знаешь... или просмотров было два с разными участниками?

Ездил сегодня смотреть зеленую с Камчатки.

Прежде всего хочу сказать огромное спасибо Сергею (фотограф) за оказанную помощь. Очень приятный человек, подъехал и помог советом.

Ну а теперь по порядку.

Встретились мы с Сергеем в районе юго-западной. Туда же к нам и подъехал "хозяин" машины.
Про эту личность хочется рассказать отдельно. Чего я за день от него только не слышал - и что он хозяин, и что машина на него переоформлена, и что он думал ее сначала себе оставить. Далее он был отрудником ГИБДД, который помог бы нам ее поставить на учет (Сергей, помните он нам им представлялся в кафе?) Чуть позднее при вопросе о подробностях ПТС он переквалифицировался в сотрудника ГУВД. О машине не знает ВООБЩЕ ничего - откуда она - из Японии или Америки, какой там двигатель, что в машине рабочее, а что нет...

В общем ладно, ближе к авто)

Хранится в гараже (слава богу) - без аккумулятора, завели с одним, 2ой отсутствует.

Заводим, смотрим - дым идет только с одной стороны (фото прилагается)
Кстати, выхлоп НЕ родной.

Спасибо большое Мирославу за "мини инструкцию" осмотра машины - если бы не он, многих делатей я бы не заметил или просто не обратил бы внимание.

Идем по "косячкам" - абсолютно целиком и полностью НЕ рабочая печка, стекла НЕ приопускаются при закрытии, передние стойки под замену (обещали отдать новые вместе с машиной, как и КУЧУ запчастей, кот находится на Камчатке...) По кузову при беглом осмотре нареканий не возникло.

Все ок, черт с ним, машина нравится, требует вложений, но при разумном торге еще можно забрать - все же 750 т.р. - не маленькие деньги за авто "не в идеале".

Дальше веселей, просим посмотреть документы на машину - нам приносят КОПИЮ ПТС (фото прилагается)

Ну а далее Мирослав подсказал мне, что может быть это конструктор и документы могут быть от донора, а вин на машине совсем другой.

Искали ВИН на машине вторем - я, мой друг и ВЛАДЕЛЕЦ машины. В 2ух указанных Мирославом местах ВИНА обнаружено не было (фото выложу в след сообщении из-за лимита)

"Владелец" лишь развел руками и сказал - хрен знает, а может и конструктор и посоветовал позвонить ВЛАДЕЛЬЦУ))) авто на Камчатку.

Воспользовался советом, совершил сие деяние и услышал буквально следующее: "да, машина конструктор, а че такое? Вин, да он есть, там, где щетки, под пластмаской! Нет? Ммм, ну может и нет..."

На вопрос о торге - нет, торга нет, боюсь мы с вами не договоримся.

Ну что ж, как итог - удачи ему в продаже данного авто!

Чего не понятного? Машина завезена из япы как конструктор...

А жаль что такая проблемная  **be**

- это лечится.

- это тоже.

- с этим сложнее

- если все так как написано, это уже не автомобиль - это просто запчасти...

Продолжение рассказа будет?

Продолжение рассказа будет?
[/quote]

Продолжение там же - а вот фото больше не выкладываются почему-то...

Могу скинуть фото кому-нибудь на мэил, чтобы их выложили, т.к. у меня с этим почему-то возникают проблемы.

Не может быть, чтобы у неё не было винкода, как же ее тогда растаможили и поставили на учет пускай и на другие доки? Тех. проблемы описанные действительно мелочевка, стоимость устранения не будет превышать 50т.р. это с верх головы хватит! печка б/у стоит мах. 10т.р., возможно родную в чувства привести можно...

В одном посте, можно максимум 4 фоты.... нажимай ответить и цепляй в новое сообщение.

Да я понял это, но никак не получается.

Давайте я Вам на почту скину, и Вы выложите - если не тяжело

Залей на какой-нибудь хостинг типа radikal.ru или imgfiles.ru, а в сообщении вставь код картинки.

Насколько я помню, машина покупалась на аукционе с оценкой 4B, то есть проблем с кузовом быть не должно, а вот со всем остальным... **bn**

Могу еще выложить, тк фотографировал Все пространство в районе правой фары и пассажирского дворника.

Третья фотка ни как-плохая ссылка,а по теме не там искали....

Искал там, где показывал владелец...

После долго стояния без питания стекла могут не сразу приопускаться-нормально.Одна половина скорее всего из-за дроселя не работала,просто завести 2-3 раза-проблем нет.А вот если ВИН в ПТС с донора-абзац.

 Не под пластмасской а чуть ниже ее).

Я осмотрел ВСЕ пространство под пластамасской и ниже - все, что было ниже или под дворником, но НИЧЕГО не нашел.
Я 1ый раз смотрел 8ку, ВИН искал по телефонным указаниям Мирослава. Надеялся на помощь "хозяина", но он помощь предлагал только в постановке на учет этого замечательного автомобиля 83го года выпуска...

 **bc** **be** **bn**

Почитал, много думал.  :)
Совет - забыть про эту машину. **df**  Гарантирована весьма проблемная постановка на учет, если вообще поставят, тем более в Москве и ее окрестностях.

Это я уже понял. Ну ничего, будем ждать интересного варианта)

Ну, про интересный вариант ты, вроде, уже знаешь...   **tssss**

Да, очень даже интересный)
Осталось только взвесить свои финансовые возможности, затянуть ремень потуже, перейти на хлеб и воду иии... Вот она)
На днях решу потяну или нет, и, если все сложится удачно - поеду смотреть)
Просто бюджет был немного другой - хотелось помимо машины еще и мотоцикл взять, а тут... Как говорится и рыбку съесть, и ... конфеткой закусить :- :))) :))) :)))

Вылечить конечно можно всё...  (кроме документов)
Но заявлена машина в очень хорошем состоянии!
И ценник заявлен именно к такой машине.
Если, человек который смотрит е31 первый раз находит "косяки" - значит их там в 3 раза больше, чем он нашёл!
А там ещё замена "света" на европейский и поехало.... Про печку - для меня шок! Какие там 10.000. за б/у печку?!!!!!! Может просто вентилятор стоит, а может система охлаждения......
Машину в таком виде показывают и не обсуждают торг от заоблочной для предъявленного состояния ценника!!!!!
Насчёт VIN - жаль, конечно, что не смог сам подъехать и посмотреть. Но всё очень странно...
Хорошо бы ещё коментарии владельца услышать.

Кстати, по телефону я так понял, что там, что-то подкрашывалось на заднем крыле? Так/нет?

What are your talking about ? 
CSi ???

Не могу сказать на 100%, но показалось, что изнутри краска на крыле намного свежее, чем на других участках авто.

Очень хотелось бы, но... Откуда ж найти CSi и денег сколько ж на нее нужно...
Ребята с форума предложили ОЧЕНЬ достойный вариант, попросили пока не афишировать, думаю они Вам сами обо всем сообщат **tssss**

Молчат гады....  **ag**

Ясно одно,машина без нормальных доков.Стоит про нее просто забыть.Ее цена 100000 на запчасти.

Зы Наскольно я слышал,салон там тоже не люкс,на соответствует заявленному пробегу.

Наверное, доки можно сделать, однако стоимость этого мероприятия скорее всего превратит эту машину в CSI  по затратам.  :)

С документов начинается машина,в противном случае это недвижимость.

Насчет салона нареканий нет - есть небольшие потертости на коже, но они незначительны. В целом СОСТОЯНИЕ салона вполне неплохое.

Если только фотки прикрепить, а поле для текста оставить без символов - форум такое сообщение не примет. Напиши что-нибудь или смайлик поставь  8)

Пробовал, ничего не получается...

Фото должно быть больше 1 мега и обязатеноно нужно,что-нибудь написать в сообщение.

Читаем форум http://e31club.ru/smf/index.php?topic=11.0

Спасибо, я уже читал и видел.

Фотки специально обрезал до 800 кб, выкладывать пытался по 2-3 штуки, ладно, буду через РАДИКАЛ выкладывать)

 Через radikal-копируем 2-ю ссылку для форумов!!!

У меня только одна фотка открылась.

Привет ВСЕМ!!!Я был,видел.Короче внутри очень даже.снаружи тоже ничего.при наличии на форуме таких техномонстров.готовых подставить плечо в вопросах реконструкции е 31,можно бы забрать тыщ за 500.Но,желание когда смотришь на нее одно.ПРОЙТИ МИМО.пОЧЕМУ?-СЛОВАМИ НЕ СКАЖЕШЬ.иНТУИЦИЯ ЧТОЛЬ.........
Ждать следующий вариант.Хозяин-не хозяин,у которого нет никаких проблем(и он лишит тебя их!!! проблем то бишь)а главное доки!!! Короче-ЖОПА!!! не расстраивайся,Азамат,парень ты правильный,все впереди.            п.с. а ЧЕ ТУТ ЗА ЦСИ МЕЛЬКАЕТ ПРО КОТОРУЮ ТАК НИКТО НЕ ХОЧЕТ В ОТКРЫТУЮ ГОВОРИТЬ,МОЖЕТ ЭТОТ ТАИНСТВЕННЫЙ СЧАСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ МНЕ В ЛИЧКУ ЧТО НИБУДЬ НАПИШЕТ!!! **ok**             

Не таинственный CSi, а очень ухоженная 850ая в оооочень хорошем состоянии, но выше (пока:) моего бюджета)

Где??почем??? **dx**

Жадность?  :)))

Да вот и нет.Пока любопытство.....

Господа!!!!
Вы че творите! вы не обладая достоверной информацией мою 8ку уже в утиля зиписываете! Я любому из вас при личной встрече докажу что с доками там все реально нормально, я сам лично ее привозил с японии, растаможивал и оформлял официально в ГИБДД! ВИН код там под капотом под пластиковой пластиной, которая установлена на стенке м/у отсеком ДВС и салоном, все там без проблем снимается и смотриться! Это комплектация для ЯПОНИИ, даже в программе ОЕМ есть разница по запчастям для версий японии, австралии и прочих. И вин этот соответствует тому который в ПТС, ПТС дубликат специально сделал для вас москвичей, чтобы все было записано в графы, а не сбоку ручкой в основных отметках, как это делается при замене агрегатов, тогда б у вас ваще шок был, да и старый птс был уже потерт изрядно. Старый птс списал как непригодный и получил новый, в чем проблема то, вы что так не делали никогда, если птс например порваный и т.п. А то что вин не смогли найти так это говорит о непрофесионализме смотревших! Человек который продает, уже в возрасте поэтому не надо обращать на заскоки внимания, да он сотрудник в отставке, но мне это совершенно не зачем в отношении моего авто, я спокойно прийду с этими документами в ГИБДД и зарегестрирую ее, пусть шлют любые запросы в ГИБДД П-К, я не переживаю, т.к. все там сделано по закону.
  По состоянию авто - стекла, как правильно сказал кто-то в пред сообщении, не сразу срабатывают при долгом стоянии без аккума, тем более при первом запуске с одного аккума, печка не сразу дует горячим, согласен с тем что ее надо поменять, запчасти все в москве находятся, там стартер, генератор, полозья сидений новые и еще несколько наименований уже не помню. Стоимость авто - это себестоимость его, я ее покупал дорого в японии, откройте японский аукцион и посмотрите что там предлагают, сплошной сток, эту я нашел на аукционе для япов, все что на ней стоит с японии, кроме спойлера. И она не в стоке как вы заметили, один салон перешить денег стоит. Стойки передние слабые, да я об этом писал на форум и гена писал, спрашивал где взять. Били за 16т.р. можно купить новые, тем более что сзади там тоже били стоят.
Осенью я на ней по москве и пригородам накатал немало и никаких проблем не было. Если Азамат или кто-то другой с реальным желанием хочет купить ее, то я готов к диалогу и цену готов обсудить, но в разумных пределах, а фразы что для конструктора это ваще не реальный прайс, это не адекватно, т.к. привезти сейчас контруктор стоит тех же самых денег, но без учета времени на его поиск заграницей, разборки, фрахта, растаможки, которая сейчас стоит 300000р на конструктор, потом вывоза этого всего с таможни, сборки, поиска докум, оформления и подбирания соплей после сборки! А здесь вы получаете уже готовый автомобиль - сел и поехал.

Ну вот и коментарии владельца...
Я так и не понял про VIN?
Он под обрезом лобового стекла в районе пассажирского дворника?
Там не обязательно разбирать пластик, чтобы увидеть. Но почему-то не увидели.
Почему?
Это вопрос к Вам!
То, что смотрел не прфессионал по е31 никто и не скрывает.
( вы ищете покупателя - строго профи по е31 ?)
То, что VIN не нашли это не вина смотревшего! Это промах продавца!!!!!!! Если на машине этот номер в одном единственном месте - так, что мешало продемонстрировать (пальцем показать) его соответствие ПТСу ?
Странное поведение (вашими словами - заскоки) продавца вообще может отпугнуть какого угодно покупателя!!!
Да, конструктор это не значит - однозначно плохо - всё зависит от оформления.
Тоже касается и "дубликата" ПТС
Теперь про цену. Лично я не купил бы за Вашу цену машину которую на продажу поленились укомплектовать аккумуляторами! Это, как минимум проявление отношения владельца к авто. А при выборе е31 предидущий владелец - это один из важнейших критериев. Думаю многие со мной согласятся...
 Вы так много времени уделили в своём гневном сообщении стойкам, для меня это опять странно... стойки по существу расходник и человек решившийся купить б/у авто морально готов к замене расходников. Это факт. А вот моё замечание про фары Вы проигнорировали...
У неё уже европейский свет? Или будем считать это тоже проявлением отношения предидущего владельца к машине? И к новому владельцу, который долго потом будет удивляться почему встречные моргают, да?
Заканчивает Вы фразой "готовый автомобиль, сел и поехал.."
На половинке мотора с одним аккумулятором??? Если бы она была "сел и поехал" - то думаю Азамат так и сделал бы. И принимал бы вечером поздравления.
 Если у Вашей машины действительно нет серьёзных тех. проблем и главное юридических... то нынешняя "стратегия" продажи - БОЛЬШАЯ ошибка. И всё неприятное, что Вы прочитали здесь - результат этой смой "стратегии"....
 Не на кого обижатся. Человек ХОТЕЛ купить! А какой он увидел Вашу машину.... Такой её увидят и все остальные покупатели. Делайте выводы. Это, хоть и не прошенный, но добрый совет.
Всё выше сказанное сугубо моё личное мнение.

Подписываюсь под каждым словом Мирослава.

Уважаемый Денис, просто хочу задать Вам несколько вопросов.

Как бы отреагировали ЛИЧНО ВЫ, если бы:

1 - продавец периодически путался хозяин он или Вы или кто-то другой.

2 - продавец не может сказать ОТКУДА машина - изначально он говорил, что она из штатов.

3 - продавец не может показать ГДЕ ВИН - простите, но для МЕНЯ лично это важно.

4 - продавец представляется сотрудником разных органов и предлагает "помочь" поставить на учет авто - у Вас бы это не вызвало подозрения?

Это ТОЛЬКО по ПРОДАВЦУ.

Простите, но как правильно заметил Мирослав - продавец - это лицо машины. У меня был очень хороший вариант взять Рэйж Ровер Спорт с пробегом 37.500 км за 720.000 р, но когда ПРОДАВЕЦ меня прокатил на этой машине, я понял, что если он МНЕ устроил ТАКОЙ тест-драйв, то что же он с ней делал до этого с этой машиной. Я ее даже на диагностику не повез...

А тут АВТО 1991го года выпуска - простите, но тут предыдущий владелец - это 70% информации про машину. Лишь поверхностно полазив по форуму могу сказать, что душу бы отдал за доделанную машину Авалона, купил бы без сомнений авто Сергея (фотографа) и еще нескольких людей, которые зарекомендовали себя с НАИЛУЧШЕЙ стороны.

Денис, как Вы сказали в конце вашего сообщения - сел и поехал.

Про печку - она не работает ВООБЩЕ, а не просто не греет.
Простите, но мне, человеку, не разбирающемуся в данном авто досконально было немного подозрительно отсутствие аккумулятора и то, что не работала половина выхлопа.
Вы уж извините, ничего личного, но Я ЛИЧНО даже при ПОВЕРХНОСТНОМ осмотре очень засомневался в том, что в нее можно сесть и поехать, особенно после слов ПРОДАВЦА о том, что больше 100 км\ч на ней сейчас не надо ехать, а то "трендит что-то".

Денис, простите пожалуйста, но как бы я ни любил БМВ 850, как бы я ни фанател от этой машины, но для машины 1991 года выпуска (по документам 1983) 750.000 рублей НЕ МАЛЕНЬКИЕ деньги. Может быть Вы считаете это нормальной ценой, но ЛИЧНО Я хочу купить за ТАКИЕ деньги машину, в которую ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сел и поехал. И хочу чтобы не было проблем с документами. И чтобы все работало и было на месте. Простите, может быть я слишком многое хочу, но это ЛИЧНО мои пожелания при покупке авто.

Вы меня поймите, я РЕАЛЬНО настороен купить ИМЕННО бмв 850 -мне 22 года, я не покупаю себе мерседес Ц-класс, митсубиси лансер или заряженный хэтч, как многие мои ровесники. Я хочу именно 850. Но хочу беспроблемный авто. Да, может быть я слишком многое хочу от 20ти летней машины, но и денег я плачу не мало, соответственно и отдача должна быть не хилая. МОй отец смотрит на меня как на ненормального и говорит, что ни один вменяемый человек не отдаст 750 к за "20ти летнее корыто". Но для меня это не корыто, это мечта!

Ребята на форуме уже предложили мне несколько вариантов за 200-300 т.р.  Но я хочу именно СЕСТЬ И ПОЕХАТЬ, а не ЛЕЧЬ И КОВЫРЯТЬСЯ!

Спасибо за внимание.

Ну вот и поговорили.Понятные эмоции продавца и оочень аргументированные (читай-Мирослава)доводы покупателей.Мы ж,покупатели.психологически неустойчивы.к нам подход специальный нужен....А про тачку никто ничего плохого не говорил,только то что видели...(И то что видели и оценили).Так что чую я диалог еще возможен.... Всем Удачи!!!!

Почитав коментария с каждой стороны, могу сказать следующее для продавца,  цену надо снижать и желательно устранить тех. проблемы - благо не серьезные... для покупателя, за такие деньги 20-ти летнее "корыто" - тобишь 850 в идеале невозможно найти, всегда будут какие нибудь неисправности,  и с этим надо смириться. Также надо учитывать, что машина регулярно будет просить вложения в устранение каких либо проблем, и запчасти тоже стоят немаленьких денег, и ждать их приходится неделями... Может вам все таки мерседес Ц-класс, митсубиси лансер или заряженный хэтч? А если Вы хотите все таки  сесть и поехать, то копите еще денег на BMW 850 в идеальном состоянии, тогда может повезет и вы сядете и поедете и не будете под ней лежать... удачи! :)
   

Купить 850 в которую сядешь и поедешь-утопия.

Я как то писал что это вторая 8ка у меня, первую я продал почти сразу с парохода, успел покататься на ней три дня пока оформлял в ГАИ, после полученых впечатлений решил купить уже себе на постоянку такой автомобиль, долго искал в японии не стоковый вариант, нашел эту. Но пока она шла мне подвернулись документы на Chevy и я купил еще Camaro Z28 которая служит мне верой и правдой уже второй год и которую я упаковываю и лелею, даже сейчас зимой она стоит в сервисе, где на  ней устраняют даже самые мелкие неисправности, помимо того что на нее установили upgrade компоненты, фотки ее тоже есть на форуме и никто не скажет что она не ухожена! Просто сравнив 2 авто я понял что мой автомобиль это Camaro, поэтому на 8ке я ездил ну максимум месяц, чередуя с Z28. В связи с этим она осталась в таком состоянии как была, за исключением замены тяг линок сайлентблоков в передней подвеске, свечей, колпачков и прочих деталей. Аккумуляторы я привозил с японии 2шт новых, но простояв год на качатке один сдох, второй я не стал покупать, т.к. на камчатке нет в продаже аккум с таким креплением и я планировал это сделать в москве, но тоже не успел в предыдущий раз.
Вообщем не вижу смысла что то доказывать, я буду в Москве в начале марта, готов приехать на ней на вашу тусовку и каждому показать где ВИН (как вы предполагаете я бы на ней по москве ездил без вина???), печка работала, не знаю что с ней, надо смотреть, движок работал тоже ровно не троил, тем более что там все свечи, провода, сальники, гидрокомпенсаторы, маслосъемные колпачки все новое стоит, надо было дать ей поработать, а не делать поспешных выводов. Короче увидимся В Москве, да еще могу сделать постановку со снятием в ГИБДД москвы, чтоб вы убедились что с док все в порядке.

и что вы прицепились к человеку который показывал? Он просто показывал авто и все.
Азамат писал про байк, есть 6шт в Москве без пробежных, с японии, 5 чоперов и 1 Ducati Super Sport 1000куб.см. 2006г.в. красный в идеале.
Если есть интерес пиши в личку.

1. Смысл, что-то доказывать только один - необходимость продать машину. Есть он или нет - Вам виднее.
2. "в нашей тусовке" каждый знает где на е31 VIN, но и машина на свою голову уже куплена.... Просто покажите место расположение VINа тому, кто непосредственно показывает Вашу машину.



 Это действительно было бы убедительно. Но не всегда обязательно. Вопросы по юридической части к Вашей машине начались после того, как на ней не нашли VIN, если он там - то возможно дополнительное постановка/снятие учёта и не понадобятся.


Это действительно вполне может быть не смертельным,  сразу все написали - лечится.

про вин я не подумал, предполагал что в гаи при оформлении разберуться. В офисе у меня книжка от нее лежит, там вроде была картинка где винкод находится на ней, так что фото картинки скину. Блин вы же понимаете что без вина это куча железа, как бы я ее оформил и тем более продавал бы...
Били вперед есть у кого нибудь на нее недорого?

Спасибо, но уже нашел R-6.

Спасибо, коплю, отчаянно пытаюсь занять и найти необходимую сумму, чтобы вступить в диалог с продавцом "утопической" машины, в которую сел и поехал.

Благо вариант уже есть)

если не секрет то какой год, пробежный или нет, пробег, в стоке, со штатов или с японии и какой прайс?

Почему в доках год выпуска 1893 стоит? ПТС вообще от какого авто?

Год 1983

А потом, что ты процитировал это уже про мото...

Не секрет, мотоцикл 2007 года выпуска, американец, продает знакомый, пробег соответсвенно есть и по Москве. Прошел 2.890 мл, цена 270.000 р

В авто для Японии VIN может быть с другой стороны (под водительским дворником), хотя и руль слева... А может быть и в другом месте...
Просто предположил...

Вообще в Японии не существует винкода для внутреннего рынка, поэтому если bmw850 для япы, то может быть винкод отсутствует, но должен быть какой то серийный номер полюбому (для заказа запчастей)... :)  Например у меня додж стелс для америки - у него есть винкод, а у его аналога GTO (только для япы) или ммс 3000gt(только для япы) винкода нет, а у ммс3000gt для европы винкод есть!

У меня VIN в штатном месте,никаких отличий в этом плане от Европы нет...При покупке тоже был не в курсе,искали с продавцом минут 15 :))).

VIN на BMW для Японии однозначно должен быть! Про табличку точно не знаю, а номер "в метале" - должен быть



Это могло бы быть на машине для UK например, с правым рулем и соответственно с зеркальным расположением дворников.
(см. ЕТК )
А машины для Японии от Евро отличались (по большому счёту) только фарами.

Ребята ну найдите парню хорошую 8ку ведь видно же хочет очень сильно тем более деньги есть как я понял........

А если везти из Европы авто, то таможня сильно по карману ударит **bc**?)))

50 000 зелени!!! Проще зелененькую взять.....

Проще тогда уже твою американку взять)))

Так и я про тоже!!!!!!!!!!!!!!! Горячий пирожок!!!!! **bd**

Потерял нить... Какую американку?  **bw**

твою! :)))

Наверное как у Мелкого....

Корветт

Какого года? 

2003 г.в.

Сдерживал себя как мог,не получилось... Во первых тема про 850?!,причем тут корвет? Не понятно,а еще больше не понятно как человек заряженный на 8-ку с легкостью рассматривает абсолютно противоположный вариант. Имею в виду координальную разницу в основопологающих принципах постройки Немецкого и Американского автопрома. Машины имея внешне кузов купе абсолютно рядом не стояли... Мое ИМХО.

Ну почему же?! Есть пример - машинка Андрея!
Олег, Андрей - привет Вам!  :)

Коллекционной ценности не представляет.  8)

Привет.Это исключение.

Один нюанс: в неё уже сели и уехали....
 :)))

Как бы тема жива. Надеюсь на вашу помощь в поиске авто.

Бюджет 800 тр. Если будет очень хороший экземпляр, то можно этот бюджет и расширить)

Ньюанс номер два: я и сел в неё и уехал.....  :)

Да я знаю. Об этом и постил...
Кстати колёса не продаёшь с неё?

Игорь....не продавай.Не стоит......потом ничего лучьше не найдешь! Мирослав....сорри.

Андрей, да не за что извиняться.
Понятно, что на штамповке же машина не останется.
Просто если вдруг у человека появится желание, что-то изменить и он найдёт альтернативу.
Вот тут у нас уже трое на МК..
Вообщем, если что - я первый про них подумал!
 :)))

Мирослав,если так хочется,купи ты их новые.

Это не спортивно.....
 **bq**

Зато новые и ровный,без сколов и царапин.
И как будет приятно поставить новые диски с новой резиной.

Ээээ, не!
Ты меня не путай!
 **bl**
Тебя послушать - так это и машину надо новую покупать...
 :)))

Надо,но она уже не выпускается.Остались только б/у.

А что с тем загадочным вариантом за 1.000.000  ???

Эти мне нравятся. Вот, тока, думаю, может 18-го размера забубенить? Боюсь очень жестко будет. Да и не знаю где посмотреть какие бывают...

У меня стоят 18" и ещё у многих. Мне не жёстко...
А ход твоих мыслей мне нравится  ;)

В бюджет не вписываюсь  :(  Пока ;)

Зачем тогда пытаешься вымутить на 17?

Не на е31...

Дней через 10 буду в Москве, вложу в мою 8ку еще полтос и забирай!!! Больше в нее не во что вкладывать, в плане ремонта, даже 50 много будет. По винкоду в книжке нет ничего, так что доказать смогу только когда сам до не доберусь и сделаю фото, а вообще все запчасти на нее заказывал в США и часть в Японии по ее родному вину, есть на нее и экспортный сертификат, который выдается в японии при экспорте ТС, там вся информация по автомобилю в т.ч. и вин, есть ГТД на кузов с ее вином и ДВС, причем оригиналы, т.к. сам таможил. Вот ее заводская модель и вин BMW  EG21 8 E31 COUPE 850CI M70 ECE L A 1991/08 WBAEG21090CB08613.
Колеса кстати MK Motorsport могу найти если кому надо.

Я бы даже сказал не бюджетно :))).С новой резиной под 100 т. руб...
После того как Андрей великодушно продал свой авто на этих дисках,решил остаться на 18х.Красиво,но жесковато,плюс болтанка в колее(это скорее из-за разной ширины перед зад)...

Как вариант фирма ARTEC серии MS,качество оригинала и полки у них классные...Как на машине можешь посмотреть в разделе наши машины.Мне с японии на таких привезли.

Спасибо, но не интересует уже ибо найден более привлекательный вариант.

Ну и чего же ты надыбал?? Интересно ведь???

Молчит как партизан, и не колется :)))

Из того, что есть в продаже сейчас ничего не устраивает. Поступило предложение в помощи оформления авто из-за границы за нормальные деньги, так что сейчас рассматриваю этот вариант.

Авто буду брать скорее всего из Германии, благо выбор есть, так что можно теперь и покапризничать и поискать желанного ярко-красного цвета.

Это как? Т.е. машина будет "леваком"?

Нет, будет с ее документами, все официально.

Предложение поступило от человека с форума, разглашать его имя не буду, если захочет - сам выйдет из тени и все расскажет)

  аферисты  **bq**

Интересно кто у нас таможит машины за дешего? Был такой КВС.Колись.

Кто же тебе в лоб, вот так возьмет и расскажет?  И потом как можно "честно" растаможить за меньшие деньги? ИМХО все это, махинации...

Уже нашёл...приезжай.  Очень красная  **ay**

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=127238109&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=43&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&colors=RED&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

 **bo** Андрей

Ну, под доки если не так и накладно будет ХОРОШИЙ афто с Немеции или Ипонии притащить и вполне легально... Олег, у вас доки еще живы?

Нет.

Я кончил!! Почти,жаль шо не альпина.... **ay**

[quote author=Zom01 link=topic=2366.msg40890#msg40890 date=1266609215

Из того, что есть в продаже сейчас ничего не устраивает. Поступило предложение в помощи оформления авто из-за границы за нормальные деньги, так что сейчас рассматриваю этот вариант.

Авто буду брать скорее всего из Германии, благо выбор есть, так что можно теперь и покапризничать и поискать желанного ярко-красного цвета.
[/quote]
За 800 тысяч рублей из Германии даже "конструктором" можно привезти только весьма дохлое авто начала 90-х с пробегом далеко за 100 тысяч. Смысл? 

Человек хочет извернутся и купить идеальное авто за 800тыс. ??? Это смешно...Не надо иллюзий, выбирайте из того что есть, и доводите до идеала! :)

+1.Согласен,все платят огромную таможню,а он умнее все,ему скидка.

в Германии за 800тр не купишь идеальную е31, хорошую да, но близкие к идеалу будут подороже  **bw** и это без учёта таможни

Давай, давай, пройдешь воду огонь и медные трубы пока доведешь все до логического завершения конструкторной эпопеи!!! Никто тебе официально не ввезет сейчас ее автомобилем, только под полную пошлину 5.7евро/куб! Я привез не мало автомобилей из японии и сша и когда покупал спортивные автомобили заметил одну закономерность - чем старше спортавто тем сильнее ее отжимают! Ты купишь автомобиль в состоянии, которое потребует полюбому вложений (и каких ты не будешь знать, узнаешь когда уже все заплатишь) + 38500$ таможенная отчистка - кот в мешке за мегаденьги. А если конструктором тащить, так один хрен ты будешь ее оформлять под 5ку или 7ку, а кто-нибудь тебе и под 3ку залепит - так нет документов на 8ку! Неплохие два варианта... 8)

Да вот еще что забыл - Евро 4 на 8ку будет стоить ооочень дорого, причем сейчас такая постанова, что как на автомобиль надо делать сертификат так и на ДВС ( если конструктором везти + 300000р таможня на конструктор) тот же самый сертификат. Для примера: на Honda-HRV 1998г.в. с двигателем 1298к/см Евро 4 стоит 60000руб, на ее ДВС если конструтором ввозить так же. На 8ку думаю будет в разы дороже, т.к. эти автомобили и двигатели уже не соответствуют Евро 4.

Вот не понял... если только кузов везти, тоже нужен сертификат? А если я захочу коробку или мост притащить... это такие же запчасти... тоже сертификат?

Нет.
Только на машину целиком или мотор.

Ну, и не на мотор.... Из Белорусии моторы таскают - растоможко копейки... потому как тоже запчасть.

Ну 500Э не такие уж и копейки...

А вообще - Сплюнь!
Просто кое где уже зажали! Особенно в регионах. Там месные погоны традиционно, что хочу - то ворочу!
Про Евро-4 имеют право требовать только в отношении машин, но ты же знаешь где живёшь...

Блин, сертификаты нужны только на двигатели, на все остальное нет, остальное это запчасти!

Ещё раз повторяю! По действующему законодательству - только на машины!
Но местами стали требовать и на ввозимые отдельно моторы - это разводняк чистой воды в пользу контор которы дают этот сертификат (а там совершенно случайн брат, сват и т.д.)
Голый мотор! не может соответствовать каким либо нормам евро!
Например евро2 и выше включает в себя систему улавливания паров бензина в баке.... И при чём тут мотор?
А ещё на чистый выхлоп работают лямбда-зонд - катализатор - второй лямбда зонд; у дизелей - противосажевый фильтр. Где это всё на двигателе????
Если завести голый мотор - дай бог, чтобы он в Евро 0 уложился.

интересно, надо в таможне этот вопрос задать и законы посмотреть поподробней по этому вопросу. У нас таможня теперь НЕ требует сертификат, если ввозишь шасси с установленым ДВС (он уже кстати с выпуском и со всеми там катализатрами и прочим!), раньше требовали, теперь требуют сертификат только если двс отдельно! Соответсвенно на легковых авто двс будет отдельно, так как нет рамы.

По техсостоянию хочу написать пояснения. При замене масла чудомастера не подключили левый датчик воздуха, поэтому и работала одна половина мотора, я при этом не присутствовал.  Данный факт зафиксирован в евросервисе,  Александр был удивлен как я вообще до него доехал, с откл датчиком - подключили датчик и все заработало! Печка работает нормально, горячим и холодным дует. Я уже неделю катаюсь по Москве, осталось только во вторник  аммортизаторы сделать, там где Ганс делал, уже записался на ремонт.
 

Ничего удивительного...
Этж 8 писят!!!
На половинке мотора можно давольно далеко уехать.

Это точно!!! :)))

Zom01 , у меня знакомый думает продавать свою 8ку , вот ссылка на нее http://www.drive2.ru/cars/bmw/8_series/8_series_e31/denniti/,
на драйве зарегин его сын , сам хозяин очень одекватный и спокойный человек.Хочет продать так как походу остыл, машина круглый год стоит в тепле в рем. зоне автосервиса.Если интересно могу скинуть контакты.

Калипсорот на 37 стиле - это "+".
А салон... По мойму жуть.
И ещё показалось, что диски от е34 по вылету.

Пора уголовную ответственность вводить за надругательство над внешностью е31 - я про салон в частности  **be**

Телефон в руле--это сила!!! ))) Airbag в руле интересно есть? Если выстрелит,то дисплейчик на смартфоне под замену.)))   **an** **an**

Если можно год, пробег, что с доками и цена вопроса. Может и звонить не придется)

Салон мне и самому не нравится, но это дело вкуса. В руле не телефон , а навигатор. При всем при этом сделано все хорошо и качественно.По поводу года, цены и всего остального не знаю , но могу уточнить, единственное что точно  то , что технически в идеале, он все мне ее впаривает , говорит мол продавай свою и бери мою, но я хот и за короткий срок но прикипел к своей , не отдам))).

Ты видеть пошутил сейчас....  =-O


Вычеркивай этого человека из списка друзей... твоя лучше... :)))

Спасибо.))))

Я имел ввиду , что работа качественная , не тяп-ляп на коленках, а уж о дизайнерской мысли я молчу.............

Серег,а тот мертвый Шницель который рядом с машиной твоего знакомого...о ней что известно,кто хозяин.Если моНо в личку или по телефону.Есть один шкурный вопрос.

Кость разузнаю , отзвоню.

Костян!!! это тот самый "дохлый" Шницель, который мы дружно смотрели на ВДНХ, с очень недружелюбными продавцами.
Помнишь? На половине мотора, с непонятками на счет номеров, с кошмарнейшим капотом. Это она.