e31club.ru - Форум

 Вот создал новую тему... :)))  кто, что думает, у кого какие варианты есть...
тема оч интересна... в Япу. знакомым уже отзвонил ... (сказали поищут)  предупредил чтоб честная была не гнилая и в рабочем состоянии какможно дешевле... (думою всеравно чтонить да поправлять придется)
просто интересует сама тема как далее все происходит после покупки ее и разбора...(особенно ввоз и оформление)

Варианта два: есть документы в РФ или нету документов в РФ.
Если документов нет - то все совсем плохо. Если документы есть - все равно все плохо, но немного дешевле чем вариант 1.
Конструктор - растаможка кузова $5000, двигателя вроде $500...
Либо, как вариант - везти все как запчасти, но нужен донор в рф= хотя бы часть кузова и хотя бы блок двс...

Донор есть в Волжском, только если посчитать все затраты, получиться, что все же ДЕШЕВЛЕ купить здесь тыр за 700-800, а потом постепенно доводить до идеала **smoke**

Не соглашусь. Если купить здесь за 800 тыс., то до идеала надо будет еще тысяч 100-200 вложить и стоимость машины вырастит до 30 тыс. долларов. Отличная или близкая к таковой е31 в Японии стоит около 10 тыс. долларов, что на круг даст макс. 25-28 тыс., но в результате, ИМХО, машина будет намного интересней.  **bw** 
http://www.injapan.ru/auction/m65753947.html

я обеими руками за конструктор
http://www.injapan.ru/category/2084048953.html

подскажите, а возможен вариант, что я покупаю в японии, привожу ее целую во владик..., там ее разбирают, таможат отдельно по агрегатам (возможно тамже собирают) и присылают контейнером в Moscow????   или в любом случае придется собирать в москве??
оч интересуют какие могут возникнуть трудности ну разумеется кроме сборки и разборки????
слышал вообще в привозе и последуещем оформлении должно участвовать мами???   правда???

Это если ты ставишь 850 на доки 728, или 840 на доки 850, или 850 на доки 316 Е30 1981 года выпуска... короче если изменения в конструкции делаются. :)))

а если вообще никаких доков нет????

 Считаю данную тему не приемлемой для себя в силу через чур правильного воспитания,которое хоть и подверглось коррекции с течением времени,но не могу переступить определенный барьер.Может быть есть более приемлемы способ чем этот геморой....думаю да.
 Кострукторы,временный ввоз-это всего лишь отсрочка от неминуемых проблемм,все ИМХО.
Трогать тему не буду,хотя и скользкая,не интересно совсем.
Живу по принципу под аватаркой.

ну кому как.... мне вот очень интересна....
сам к кострукторам отношусь с опаской, но если цена вопроса колеблица под 40 тон ам. рублей.... думаю стоит и поинтересоваться...

думаю общими силами можно будет придумать схему завоза такого рода эксклюзива по приемлемым деньгам...
да и с запчастями думаю проще в москве станет... ну не всеже ведь готовы платить за новые железки бешеные бабки... 
вот и пытаюсь разобраться....  сначала япония, а там размахнуться и на европу и эмираты можно.... =))))

У вас в Москве есть целые фирмы которые этим давно занимаются...Но т.к. доки от восьмерки достать трудно,делают на семёрочные...Степень корумпированности структур это позволяет :))).Самому заниматься действительно гемморой.Контакты можно найти в автору,в разделе восьмерок всегда висит одна машина из Японии.
Морально этическую сторону вопроса каждый решает сам,лично я за конструкторы.

Откровенно говоря вопрос закрытия данной темы на форуме считаю исключительно прерогативой админа. Все частные вопросы можно и нужно обсуждать в "привате". Для общего развития есть конкретный сайт: http://www.podpts.ru/
И по конкретному человеку, чья восьмерка из Японии висит на авто.ру, - обращаться сильно не советую.

А,что с человеком то не так?

Не отзывчивый он и не нежный. Я не даю оценок, а просто высказываю свою точку зрения.  **smoke** 

Когда идёт конкретный разговор, о конкретном авто,а лучше внесена предоплата,он становится нормальным и очень общительным :))).

 Зарекался не писать....
Предоплату внести то можно,только,что первому встречному =-O =-O =-O =-O **be** **be** **bc** **bc** **bc**.Неси мне,я такой любезный буду :))).
 Сам один раз пытался заказать машину через интернет.На фиг!!! И еще есть один прекрасный пример знакомого.Еле еле удалось разрешить вопрос,но при помощи звонков от влиятельных людей из той же сферы,а так....не прячьте ваши денежки :))).

господа, чет вы какие-то замороченные....
человек у вас спрашивает как провезти конструктор и правильно его оформить, вообще как это происходит...
а вы начинаете какую-то демагогию разводить... печально :((

да, и если кому-то тема не нравится и по существу нечего сказать, то зачем в нее писать????  прям парадокс какой-то...

Мягко скажем я видел, что и как он привозит, за сколько покупает и как изменяются аукционные листы. Мне столь циничный подход не особо импонирует. А любовь к деньгам у него чрезмерно сильно развита, но это по всей видимости отголоски его предыдущего места работы.  **bl**

Для Вас я дал ссылку на сайт, где все очень подробно изложено - не читали же. Прочтите для ликбеза.

Ты пойми,никто тебе здесь не даст полный расклад по этой теме.Не у компа такие вопросы решаются...
Я тебе вариант предложил,съезди,поговори.Просто через людей у которых это на потоке намного проще.
Ты им деньги,они тебе машину и ПТС,останется только на учёт поставить.
Не стал бы советовать,если бы сам через это не прошёл+знакомый приобрёл 2 машины(не 8ки конечно).Машину выбирал сам на аукционе,предоплата всего 1000$(возвращается если машина не устроит),через 1,5-2 мес машина твоя.Единственный момент,надо внимательно всё смотреть прежде,чем покупать,т к машина частично разбирается могут быть косяки и устранять их придётся тебе...Но те машины с которыми мы сталкивались были прилично собраны и передвигались своим ходом...Проблем с аукционными листами и деньгами не было.
Лично моё мнение,это намного проще,чем даже один раз съездить во Владик.
По моему конкретный совет 8)
 

Жизнь дала трещину...  :) И это все было у Александра заказано???  =-O И он не приклеил процентов 60 к ценнику??? Пойду кепку сожру, что ли... **bn**

Почитал... подумал...
мое мнение: в нынешних условиях конструкторы на грани рентабельности по сравнению с приобретением машины в РФ.
НО! они по прежнену дешевле таможни в лоб
до подорожания интересовался 3 вариантами:
1. привоз под документы с офицальной таможней агрегатов и последующим внесением изменений в ГАИ.
  (с учетом всех расходов получалось дешевле на 15-20%, чем таможня в лоб)
2. привоз под документы 7 серии
  (расходы дешевле. но ровно во столько же больше гемора с узакониванием)
3. приобретение машины с доками, но в плохом состоянии (которая может разве что передвигаться) и последующий выезд в Прибалтику.... с возвращением на машине того же цвета, но слегка другой.
   (стремно, есть риск быть схваченым прям на таможне)
в итоге оставил для себя 2 варианта:
1. восстанавливать свою
2. таможня в лоб
Моим консультантом был в этих вопросах был Юра из Королева, уж он то точно в этих вопросах разбирается

Согласен! Для меня конструктор тоже не вариант. Лучше таможить в лоб или восстанавливать то что есть у нас **smoke**

Тогда еще один вопрос: помимо почти 30 тыс. евро (!) на лобовую таможню е31 надо бы еще и соответствие евро 3 показать, что тоже требует определенных затрат... Какие 15-20%? 100% экономии более вероятный результат. Впрочем по поводу восстановления "местной" машины склонен согласится: в случае с 8-кой - это более мудрый ход. Более старые и редкие авто я бы все же ввозил "конструктором" под "прямые" документы...

я склоняюсь, что надо доставать документы именно е31 и вести конструктор под них....

http://www.tks.ru/auto/calc
калькулятор таможенный говорит что при цене авто Е31  в 10$ растаможка в лоб  встанет в 56$. **dx**
мне конструктор все про все обошелся в 19/20 **ura**

и где их достать то? совсем не просто уверяю. я  полгода точно искал всюду и нифига.

Вопрос цены... Здесь на конфе были предложения разбитых машин...

Вот она истина!Причем за эти 19-20тыщ. можно получить отличный авто,без ржавчины,колхоза и прочих прелестей российской эксплуатации. :)))
При наличии лишних средств можно и в лоб,но и это не гарантирует,что не потребуется вложить в нее ещё тыщ. 10-15$.
Ввезди под доки от 8ки-идеальный вариант,но это доп. расходы 100-300т. руб.+ долгие поиски и везение.

Но...цениг то мой до постановления . А щас навряд ли уложиться можно в эту цену. 

надо попробовать...

Еще один плюс за покупку авто уже прописанного в России!

Ага. Лучше  купить уже оформленного в рф конструктора :).

Давайте выберем конкретный лот  например на яху и все ,кто более менее в теме по конструкторам,просчитаем конечный ценник с условием что авто должна быть подготовленна уже под справку-счет предпологаемому покупателю. Получится что и цены сравним и узнаем проблемы регистрации

давайте....
я только за... 8)

а где на яху посмотреть варианты?

Вопрос конструкторами остро встал в основном после принятия запретительных пошлин,а раньше все в основном привозилось по чеснаку. Запад и восток не замля обитованная и совсем не значит,что купленный оттуда апарат будет лучше,чем такой же кторый человек обслуживает нормально и не имеет скдонности к дурному вкусу. Просто иногда подбешивает алчное желание халявы,что по определеню таковой в прнципе являться не может.

Согласен на все 100%
Тем более.... ведь я не один такой, кто считал все это хозяйство, и вонечно счете пришел к выводу, что лучше брать здесь. либо таможить лоб.
котя конечно 56к.б.... дофига!!!
надо значит искать машины в РФ

Вот и япро то,чтобы не платить-искать в РФ. Понятно,что допустим в Иркутске это головняк,но тут уж ни чего не поделаешь,а так машин еще есь),56!!!!!!!пипец!

Мне как-то совсем не понятно столь категоричное выражение весьма спорной мысли.  Я, к примеру, могу купить такой автомобиль в "лобовую", но по данным тарифам таможни очевидно никогда этого не сделаю. Заплатить за растаможку интересной, но абсолютно не ценной в ближайшие лет 10-15 с точки зрения коллекционера, машины почти 40 тыс. долларов + документы на "евро 3" - ИМХО, бред полный.  **smoke**
Растаможка же "конструктором" - нелегальна или халявна только при условии нарушения законы \ неуплаты пошлин. Сейчас примерная стоимость такого варианта состоит, если мне не изменяет память, из: 5000 евро (6500 долларов) - кузов, 500 долларов - двигатель, 1000 долларов - хорошая разборка-сборка, 1000 - посредник во Владике,  500 - доставка из Японии и 1500 доставка до Москвы = около 11-12 тыс. долларов + "донор" + услуги, если нужны, по замене агрегатов.  
Повторюсь, даже такая сумма мне кажется достаточно большой для е31 - купить здесь и довести до ума - не на много дороже, но менее нервно. Мне же хочется привести е24 М6 или Альпину, коих в Москве и в России - считанные единицы.
В общем, пошел я думать, а на фига мне вообще весь этот гимор.   :)))

и рыбку съесть, и на диету сесть... не может быть...  **ds**
Геннадий, вы хотите сказать, что сейчас у вас на руках ПТС, который ничем не отличатся от ПТС авто ввезенного официально? и никаких пометок на нем нет?
и еще один момент... почему 56000$??? Вы складываете 2 итоговые суммы (в синем кружке)? но разве это не две разные цены до постановления и после постановления (внизу объяснение)...

и правда 40...

платить в 2-3 раза больше за растаможку в карман уродов из правительства или ездить на вазе
вот к чему ведут разговоры о правильной жизни
искать в россии предлагают некоторые!!! вы столрожилы видели в продаже в россии много хороших е31 по приемлемой цене? а сколько вообще е31 с правильными доками и в хорошем состоянии?
конструктор как сказал тут человек это не криминал все по закону делается
и путь этот самый нормальный
если так рассуждать что за все надо платить тогда думаю клуб любителей е31 прекратит свое существование скоро в связи с непоявлением новых людей в клубе а старые имеют свойство "умирать"
вот такое мое имхо

Таможить в лоб сейчас - просто глупо!
Никогда в нашей стране эти 40 тыщ с каждой восьмерки российские автозаводы не увидят!
А кормить зажравшихся ублюдков в правительстве - просто противно!
В нынешний кризис, кстати, у всех отечественных автозаводов гигантский спад!
А у БМВ - 25% прирост продаж, Ситроен вообще в два раза больше чем год назад сейчас продает!

соглашусь с последними высказываниями... 8)
ибо, думаю, что конструктор наиболее адекватный вариант....


да потом... :))) :))) :))) ребят..., вы действительно считаете, что в европе да и вообще за границей действительно накручивают на авто по 50-150 тыс км. максимум и потом продают...???  :))) :))) :)))
скажу одно, что действительно наиболее точный пробег авто мож. показать только обоюдные показатели нескольких блоков....(сталкнулся однажны с такой проблемой на маменом гольфе
комп говорил 50...  а остальная электрика 500 тыс...)
такчто всеравно в машину придется вкладываться...
я давно не питаю иллюзий, что авто привезенное в лоб будет нормально ся чувствовать
а платить в лоб даж если только таможка в двадцатку вливается и прокатаясь на авто год да и потом еще столькоже туда вливать....(думаю темка для лохов)
а конструктор, по сравнению с авто находящимися в россии интересен прежде всего более живым состоянием кузова... (понимаю конечно что есть и варианты наглухо укатанные, но они не так часты как у нас)

это как раз лохи скручивают пробег только на приборке) знающие пацаны во всех блоках (касательно BMW - LCM, в блоке подушек, в ключе и т.д.) пробег крутят и потом никто не сможет ничего узнать... сорри за офф!

а если темы касаться, то по мне так лучше иметь честную машину c нормальными доками... можно спать спокойно и вкладывать в нее хоть 100000000000$
Геннадий пока не ответил, но все таки какие-то различия в ПТС наверно есть... потом просто без нормальных доков никому не нужен будет "раритет" он же кусок получается металла...
Если уже так не хотите государству отдавать эти 40000$ - 50000$ лучше ждите нормальных экземпляров с нормальными честными доками... ждите пол года, год не важно (от этого вы только свою пачку денег на машину больше сделаете и заодно здесь знаний наберетесь) а потом все эти 50000 на машину можно смело потратить и будет всем счастье)

Точно. Я просчитал сложив 38281 и 18123 :( . Панику навел на лишних 16 тысяч,соррри.
 ПТС цитирую: 850i,1991,седан,объем 3500,100лс. Отметки по замене агрегатов ушли со старой ПТС 735 донора,как только провели замену сразу попросили новую синьку.
Машина снята с учета.  Если на себя буду регистрировать то принесу заключение эксперта на купе и уйдет седан,появиться отметка:по заключению эксперта- купе. Затем вновь синьку поменяю на новую и этой отметки не будет. Но кубаж и лошадей оставлю,у нас прокатит.

получается, что никаких отличий? ни отметок "дубликат" или "взамен" на ПТСке нет? **ay** не верится даже...
Видимо все проведенные процедуры будет гораздо сложнее в Москве провернуть... или за это придется еще выложить энную сумму денег, т.к. ребята в погонах поймут откуда ноги растут) а кушать как говориться всем хочется...

А в чем проблема, если есть отметка "дубликат"?

Т.е. я правильно понял, что если у человека есть финансовая возможность привезти и растаможить в лоб и он привозит и растамаживает, то он лох?
Если бы у меня была такая возможность, то 100% привез и растаможил бы по всем правилам - CSI за 60 евро. И мне было бы абсолютно безразлично считают ли меня лохом или нет **smoke**

Итак, чтобы снять некоторые вопросы: вчера пообщался на тему "конструктора" с приятелем- гайцем.
1. Если "донор" той же модели, то идет банальная замена номерных агрегатов (на основании справки-счета, ГТД)  как на любой разбитой машине. Если модель не совпадает - справка "НАМИ"
2. Тонкий момент - теперь нужны, во всяком случае так было сказано, документы с железом т.е. разбитый реальный донор, а не просто голые документы.
3. После замены можно "постирать" ПТС и получить дубликат, где не будет слов о замене, а машина будет иметь желанный ВИН.

 

Ну не лохом, конечно, но оче-е-ень эксцентричным "новым русским".  :)

Насколько я знаю слово "дубликат" в ПТС не есть хорошо лишь тем, что может навести будущего покупателя на нехорошие мысли о двойной продаже авто (одному продают машину с оригиналом ПТС, а другому с дубликатом), когда-то машина могла быть в угоне или есть проблемы с VINом... впринципе не более, насколько мне известно...
поправьте, если у кого-то есть еще какая инфа)

Все правильно. В любом случае "дубликат" - не есть хорошо. Однако, проверить честность авто всегда можно через ГАИ, ну и судебных приставов... Но вот слова "будущий покупатель" порадовали - не успел привезти уже... :)))

Я се ПТС менял... просто потому, что новый захотел. Никаких отметок (в тот же день на старом делал замену цвета) не осталось.

И на вишне буду менять в ближайшее время. Чтобы тоже никаких "отметок" не осталось.  :)))



В восемьпийсят проблема двойной продажи наверно в наименьшей степени относицца... да и номера на второй бить прийдется, а это даже полуслепой эксперт увидит.

Все очень богатые люди весьма эксцентричны. Я знаю в нашем городе человека, который недавно пригнал из Германии и в лоб растаможил 840-ю вроде 98 года. Сам ее не видел, но общался с автоэлектронщиком у которого ремонтировался - он ее детально осматривал и был в шоке от состояния. Говорит, что как новая. Человек купил просто для души. Правда не ездит на ней совсем...

я считаю, что е31 должна стоить дорого, в том числе и из-за таможни.
из=за того чтоб такие машины не попадали в руки "случайных" владельцев.
пожалуйста пусть возят пчками конструктора е39, пассатов в5 и т.п.
просто когда такая машина как е31 достается за дешево, то и у владельца к ней такое отношение, как к рядовому авто.
НО! разница в том что обычный автомобиль можно отремонтировать где и как угодно, а е31 в основном только оригинальными деталями и не каждом гараже. И вот тут начинается колхоз- стойки от е32, фары-китайские противотуманки, руль-кусок обшитого дермантином металла. Потому что человеку будет заподло тратить на машину деньги. ОНА ВЕДЬ ДОСТАЛАСЬ ЗА КАКИЕ-ТО 10000 долларов!!! Вложить столько же денег в подвеску???? да я застрелюсь!!!
не верите? можно организовать экспедицию к Юре в Королев, когда к нему прийдет на распил очередное чудо
когда ты отдашь за растаможку 40 к.б., 100 раз потом подумаешь а стоит ли ее красить в цвет маршрутки
это своеобразный денежный тест на право обладания САМЫМ ДОРОГИМ БМВ за всю историю.
Моя машина растаможена в лоб в 2001 году. Ее первый владелец в РФ обслуживал ее только у ОД (есть чеки на замену задних стоек с EDC). Он на ней проехал 2-3 ткм. Следующий владелец купил ее у него за 14,5 к.б. за 700 км(!!!)он умудрился помять 3 диска из 4, раздолбить в хлам подвеску, неглядя залить в гидросистему АТФ (там был пентозин) и т.п. а когда накрылась груша, то он ее просто бросил на даче и вывесил объявление о продаже

кстати, кто в финансовом плане не рокфеллер, но при этом настоящий ценитель е31, то найдет ее здесь в хорошем состоянии в РФ и не за миллион.
у нас на форуме есть примеры. Главное упорство, трудолюбие и огонь в глазах.
А бесплатный сыр оставим мышам (судьба едящих бесплатный сыр всем известна и как правило заканчивается одинаково)

птс ауклист сервис

+10000000000000000000000000000000000000!!!
 Серега правильно сформулировал то,что пытался сказать....
Я то же покупал машину за 13500$,но представлял,что мне предстоит.Хотя 5 лет назад не было ни форума ни знакомых у кого была бы такая машина.Просто покупал то,что нужно менять и менял.А потом понеслось.... Нравится тюнинг,но слишком сильно не увлекаюсь.Если что-то и инсталируется,то только для дополнительного комфорта и только испльзуя оригинальные детали и решения БМВ.
 Сейчас машина полностью переоборудуется из 850i в csi. По большому счету уже все есть осталось только собрать ,покрасить и шильдик заказть....
 Но как только в голову приходит новая идея-глаза опять начинают гореть!!!! И снова в омут!!!!
Не считал,но прикинул-могу смело,если что :))),выставить свою машину иже миллиона за 2-совокупно затраченным средствам и силам!
 И еще если Вы считаете,что в 40 лет пора кони отбрасывать-посмотрите на своих родителей.А машин еще много и большинства нет у нас в клубе потому,что редкие экземпляры Альпины,Кениги,Шницеры,золотые серии-так же стоят у владельцев,которым интернет чужд или недоступен по причине отсутствия такового во времена когда они могли его освоить.
 Ни кого не призываю платить кучу денег за бестолковую растоможку! Согласен-перегиб.А вот когда изначально отсутствует желание что-либо ремонтировать и вкладывать в машину стоимостью под 100000$,но купленную за 10000 евро-настораживает.

Да, уж паноптикум.
При чем тут возраст, глобальный модератор? Эт ты про что?
При чем тут вложения? При чем тут "горящие глаза"?
Я НИКОГДА не полезу в машину ничего менять своими кривыми руками, потому что:
а. не умею.
б. лень.
в. могу себе это позволить.
Почему я должен покупать за весьма немаленькие деньги "труп" в России? Почему я не могу легально привезти кузов и двигатель из другой страны, если это не нарушает закон РФ? Какой к черту " бесплатный сыр"? Оставьте эту свою детскую патетику. У вас нет денег оплатить таможню в лоб? Тогда не надо лечить тех, у кого они есть.
Вам нравится возится с металлоломом - ваш выбор. Я этот период юного энтузиазма, увы, о-о-очень давно перерос. Мне нужна хорошая машина и не через 5 лет, а сегодня.
Короче, данная ветка про ввоз конструкторов, а не про ваши юные эмоции на сей счет - для этого на данном ресурсе есть ветка общение. Вернитесь к существу вопроса. 
PS. И интернет, не смотря на свой преклонный возраст, я таки смог освоить.  **smoke**

+10000
и не надо говорить что купив за 10к.б. относится будут также к машине
купив своего МБ 126 купе я вложил в него уже больше чем была его стоимость
сейчас честно жалею что не купил из германии или японии в более хорошем состоянии
когда покупал сидел считал сколько мне встанет привести его в идеальное состояние
так что купить за 10-ку можно по разному и разные машины
но следующее авто буду брать толь конструкторов, а за счет уменьшения расходов на растаможку лучше увеличить стоимость самого авто и соответственно его качество

 Вот про возраст.Мне к стати 25 го-41! Все больше не слова в этой ветке-строичте!

Тогда чего же ты, дедушка, столь категоричен в своих рассуждениях???  :-[ :))) В наши с тобой годы надо уже мило улыбаться, глядя на суетную молодежь. Ну, а рассуждения про "умирать" от человека, столь виртуозно владеющего русским языком, я вообще не заметил.  8) Присоединяюсь и в эту ветку в знак солидарности не пишу.  **ay**

пока спорим: можа ли,незя ли, люди продают машинку со стартом в 200$ :) прикольно купить за эти деньги и подарить берлоге 5500 евров :) как за конструктор или 40 как за нормальную машину? Мне не в радость такая разница

Да уж,автор темы наверное в шоке...Но некоторые выводы думаю сделать сможет.
Главный аргумент в пользу конструктора,лично для меня,это качество и ещё раз качество авто+возможность выбора,а не поиск какой-то халявы.За те же деньги или даже дороже в РФ,ничего даже близкого не видел(хорошие машины как правило не продаются),а до пенсии искать не собирался. **smoke**.

эх вы старички!!!! так и не поняли о чем я говорил!!
"умираете" не вы как люди а как участники форума в связи с жизненными изменениями
насчет русского языка вроде в правилах не прописано насчет него
а следовательно ваши язвителные замечания оставьте при себе
продолжим по теме не обращая внимания на праведников

Общаемся на форуме без оскорблений явных и скрытых.Предупреждение.

так если есть деньги заплатить таможню в лоб, зачем тогда лично ВАМ конструктор?
или жадность мешает?
По поводу металлолома, могу посоветовать посмотреть раздел "наши машины" и задуматься над своими словами
По поводу "лечить" скажу одно: знаю поверьте очень большое количество людей, кто ввез не одну машину конструктором.... Не могу понять тогда почему многие из них говорят, что жалеют об этом? Я не агитирую за ввоз в лоб, тем более ввоз конструктором не является противозаконным
могу даже дать координаты людей которые сделают это "под ключ", просто ткнете пальцем на понравившуюся машину.

Ответил в личку. Здесь не больше не пишу.

 Я не агитирую за ввоз в лоб, тем более ввоз конструктором не является противозаконным
могу даже дать координаты людей которые сделают это "под ключ", просто ткнете пальцем на понравившуюся машину.
[/quote]

может дадите инфу, коль располагаете???
можно в личку...

может дадите инфу, коль располагаете???
можно в личку...
[/quote]
вот смотри через регистрацию. торги до 7.04.09 http://auctions.tokidoki.ru/?p=project/auctlot&id=28167780
пиши,звони.

оценка 3,5 как-то неочень(
4B уже хорошо

Ну так и цена на старте соответствующая. Наверно за 1000 уедет типа в австралию  :)

Парни, ну что вы так завелись? Как говорится: кто как хочет-тот так и др....ит. Костя и Серега, ну нравятся ребятам "конструкторы".Пускай привозят и катаются.Время все покажет кто был прав,а кто нет.Лично для меня сам факт наличия НОРМАЛЬНЫХ доков на мой авто был одним из основных критериев.А "конструктор" я бы наверное не купил. И такой ПТС как получил на руки Геннадий у нас бы вряд ли бы "сделали". Вот так.

знаю народ из питера что ездит на конструкторах которые даже не разбирали при пересечении границы
оч хорошо себя чуствуют
доки и в правду должны быть оч чистыми
уже вроде 10000 раз говорили что конструктор не есть нарушениее закона
если оставить на этом форуме только тех кто растаможил в лоб свой авто получится 2 человека)

Уточню немного...у нас бы в ПТС не переправили бы как Геннадию с 735 на 850. У нас на авторынках много конструкторов продают. Например Е34 525 95г. А в ПТС 520 90г. и только в особых отметках уточнения про замену кузова и двигателя. И в МРЭО выдадут "малёк" в котором будет 520!

Про законность конструкторов можно долго разговаривать...Просто я хорошо помню как в 2004 году отменили все "экспертизы" пройденые до 98 года. Все машины со вклейками получили направления на повторную экспертизу. Кто не поехал или не прошел экспертизу-учет анулировали. Поэтому вклейки-НАХ,
всякие замены-тоже! Любая машина начинается с бумаг,а 8-er или что-то такого же плана редкое-особенно.

разгвор идет о привозе машины пд дкументы идентичной
если разгвр про нами и все стально я тоже пасс
н именно о привозе конструктора е31 под доки е31 с совпадением объемов двигателей , коробок и т.д.
цвет разный ну и год может отличаться

а нету подороже
но и по зачетнее
чтоб не 850i

Восхищаюсь сотрудниками РЭП г.Залари.. Мощно задвинули... Надеюсь их увидеть в каком нибудь сюжете в Криминальной России...

зря надеешься :) в криминальной россии показывают парней пальцем деланных
все по закону,регистрацию авто проверяло ОСБ ГИБДД УВД И.О.

+1. Официальная замена кузова при наличии таможенного приходного ордера - единственный приемлимый вариант для сохранения чистоты документов на редкие авто, в т.ч. Е31. Причем если это 850, то и кузов должен быть от 850.

+1

геннадий и почем закончился аукцион по 850i в японии?

Да я не следил. Для интереса зарегся у них на сайте и свежая информаци будет у тебя
Кстати вопрос к владельцам ровных ПТС. У кого что прописанно в графе тип ТС?

 3. Наименование (тип ТС) ............... легковой...................................


Выдан центральной акцизной таможней.
г.Москва

легковой купе

Самому интересно стало. Сегодня ещё во втором ПТС посмотрю и на кабрик....

проследил.нашел. ушла за 67 тыщ с копейками. рублев естесннно.
вот не получается ни как страницу сохранить и вставить :(

вот аукционы http://tokidoki.ru/

67 т.р. это сила!!!!! найдите мне csi or alpina в японии и пусть все правдолюбцы утонут в слюне от такого конструктора))

нуууу это дефицит :(
вот на яхо наличие http://www.japanlot.ru/categories/2084048953/items

может я чего не понимаю но цси по ссылке не нашел
да и 850 за 67т.р. тоже

ага. не понимаешь.за 67 не ищи по ссылке. это я ввел в заблуждение неправильно высказавшись  :-[
за 67 продалась простая 850 на аукционах что собрал в себя токидоки. вот инфа http://tokidoki.ru/2/
цси везде дефицит и редкость :)
а ссылка лежит на аукцион физ.лиц YAHOO. и вот все что там есть в наличии на вчерашний день.
то есть:
-есть общедоступные сайтымагазины работающие по аукционам ЯХУ,это инджапан,джапанлот и прочие. здесь продается все,можно сказать от бинта до ваты от болта до гайки,от памперсов до самолетов. все это добро выставляют как граждане так и магазины. можно купить и новое и бэушное. вот например http://injapan.ru/auction/x67239249.html
-а токидоки объединил в себе все автомобильномотоциклетные аукционы юр.лиц

если например хочешь найти шеви комрада 69г то лучше искать у частных лиц http://injapan.ru/category/2084048215.html
ну а обыкновенные машины конечно надо шарить на токидоки

про 67 я понял
я просто сказал что на этом сайте и близко цены нету в 67т.р.
насчет цси я понимаю что редкость я честно говоря не видел в живую в японии на продажу

Да бывают. Как раз с моей вместе торгавалась в один день. Ценник не помню точный,но конский был эт точно.

))

Начинаю копмить слюну,потом  боюсь не на одного меня хватит))))))))))))

:)

думаю лучше вот тут смотреть
http://www.tradecarview.com/ru/used_car/japan_car/bmw/8%20series/?eid=1&ds=7

Хороший. Практически со всех аукционов лоты есть.

кому интересно. во владик вновь пошли конструктора. как то обходят драконовские растаможки. якобы телевизор отсверливают. пока точно не знаю

мне интересно там цси еэ?

Господа, вопрос немного не в тему но актуальный в моём случае: как квалифицируется кузов джипа с шильдиком вина, кузов в данном случае типа б\н исхожу из написанного в моих документах, прямее некуда все проверки машина прошла даже криминалист на Елизаветинском переулке помог полностью исключить варианы отсутствия номера на раме несмотря на запись в птс - рама - б\н, вин есть и полностью читается. После переоформления: рма - вин, кузов -б\н. Надо ли в этом случае платить как за кузов легкового ам 5000 евро?

Если вопрос про ввоз кузова в Россию, то наличие или отсутствие номера кузова  к таможенным сборам никакого отношения не имеет - платить надо. Если есть возможность притащить кузов мимо таможни, то дело другое....

На самом деле впрос по существу: если номер есть то без бумаг это металлолом а если номера нет то и разницы нет таможеный кузов или нет. Насколько я понимаю рама это точно не кузов и таможня на неё стоит не 5000 а вин пробит именно на раме. И вопрос в том сколько стоит таможня на кузов без номера в принципе?

Думаю, если тебе удастся доказать свою позицию в таможенных органах (что-то я в этом сомневаюсь), то возьмут за вес как за запчасти. И тогда, конечно, это будет совсем не 5000э.

можно попдробнее
или в лс

подробней пока ничего нет,сам жду

давай ждать в двоем)

не в тему про конструктора,но чтоб не плодить лишнего. типа в очередной раз нагнули
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=64417&st=0&#entry683734

Игорь привет! Ниче если я с вами втроем подожду **pivo**

да ни вопрос
официально ждем в троем а в тихаря 70 процентов форума ждет)

вариантов нет. пилят по заднее стекло :(

одним словом пилять(((
а сколько стоить будет ввезти кузов отдельно? какие условия только двигатель снимать или еще что-то придется?