Странный случай

[НВА]

Как-то раз зимой подъехал к светофору и машина заглохла
Затем завел и ездил полгода как ни в чем не бывало.

Неделю назад симптом вернулся и снова исчез.

Сегодня выехал из дома как ни в чем не бывало, притормозил у перекрестка, собрался трогаться, нажал на педаль, неприятная пауза и поехал.  За время получасовой поезки в центр больше не повторялось. Поехал обратно и началось по-взрослому - каждый раз в самый неподходящий момент когда надо резко поехать быстро - провал. Остановился, заглушил. Через 10 мин попытался завести - завелась и сразу заглохла, второй раз даже не схватилась. Вызвал эвакуатор. Когда через 40 мин он приехал, на всякий случай попробовал еще раз - ничего! Не хватается, но крутит бодро Торжественно через весь город приехал на сервис, машину спустили и конечно же она завелась с первого раза Расплатился с эвакуатором, поездил на ней взад-вперед, пару кругов возле мастерской - как ничего и не было
Домой ехать на ней побоялся - дороговато будет опять возвращаться на сервис. Мастера разводят руками. Комп показал, что была ошибка на одном из датчиков температуры и все

Есть какие-нибудь мысли?

[Karaya1]

Провал - это похоже полублок отрубает...

[НВА]

Когда отрубается полдвигателя она ведет себя по-другому. Тупит конечно, но не до такой степени. Если бы проблемы были с половиной, то почему не заводилась? Одновременно две неисправности с двух сторон - вероятность стремиться к нулю.

Может заслонки?

[Karaya1]

очень похоже на проблемы топливного тракта...

На каком ошибка, воздуха или жидкости?

[НВА]

Жидкости.

Если проблемы с трактом, то почему на две половины сразу? Маловероятно

[Karaya1]

Там на фишке датчика у тебя проводок отходит...

Если проблемы с трактом, то почему на две половины сразу? Маловероятно

тоже верно, у меня дело было в проводке. Искра была, когда не заводилась?

[Виктор]

Больше похоже на емл если отрубается одна половина двигатель работает ровно просто идеально авто может набрать 170 к\ч макс скорость и динамика до 100 секунд за 16 это на 152 мотронике до 91 г. незнаю стоят ли такие на 850 а вот на 352  блоках совсем другая история динамики вобще нет и двигатель колбасит очень очень. Но глохнуть не должна если отрубается одна половина.
 

[НВА]

На половине двигателя ездил пару раз - динамика как у 520. Работает ровно только динамики 850-й нет. Первый раз дело было в электрике, второй - сдох бензонасос.

Но чтобы с двух сторон одномоментно... как будто бензин закончился

[НВА]

Если плохой контакт у одного из датчиков температуры, или датчик глючит, то может из-за неверных значений включаться какая-нибудь блокировка во избежание перегрева?

[НВА]

Там на фишке датчика у тебя проводок отходит...

Если проблемы с трактом, то почему на две половины сразу? Маловероятно

тоже верно, у меня дело было в проводке. Искра была, когда не заводилась?

Искру не проверял - на солнце температура выше 50 и движок соответственно... - можно картошку жарить, да и смысл - опять же могла искра пропасть только на одной половине, а не на обеих сразу...

[Karaya1]

Если плохой контакт у одного из датчиков температуры, или датчик глючит, то может из-за неверных значений включаться какая-нибудь блокировка во избежание перегрева?

Было бы логично.., но .... хз

[FAN]

Очень похоже на расходомер(на 540 Е39 была похожая ситуация).Компьютерная диагностика не всегда указывает на его неисправность.От официального дилера слышал,что можно снять с него разъем и попробывать завести.Если неисправен должна завестись,но система впрыска будет работать в аварийном режиме(повыш. расход и т.п.).Но на Е31 их два,может поочереди проверить

[Дмитрий]

Было такое. Очень советую при повторении глюка скинуть топливный шланг, идущий к любому из полублоков. Очень вероятно, что там ничего нет. У меня отгнила масса бензонасосов. Она общая (!), поэтому и отрубает сразу оба полублока. Для дальнейших  разборок надо будет скинуть правое заднее сиденье и потыкать тестером в разъем.

[НВА]

Было такое. Очень советую при повторении глюка скинуть топливный шланг, идущий к любому из полублоков. Очень вероятно, что там ничего нет. У меня отгнила масса бензонасосов. Она общая (!), поэтому и отрубает сразу оба полублока. Для дальнейших  разборок надо будет скинуть правое заднее сиденье и потыкать тестером в разъем.

В каком месте отгнила? Где смотреть?

[Мирослав]

Обычно прямо у разьёма такое бывает. Соответственно заднее сиденье, правая сторона.