НикНик
Постоялец
Сообщений: 148
Тула
|
 |
« Ответ #30 : 14 Сентября 2017, 19:51:00 » |
|
При запуске "на горячую" обороты сначала около 1000, потом падают меньше 500, потом поднимаются до нормальных на холостом ходу.
Вылечил заменой одного из регуляторов давления топлива
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 22 Сентября 2017, 21:01:03 от НикНик »
|
Записан
|
|
|
|
НикНик
Постоялец
Сообщений: 148
Тула
|
|
« Ответ #31 : 14 Сентября 2017, 19:54:09 » |
|
Помогите расшифровать диагностику :
1. EML
2. 1-6 цил
3. 7-12 цил
Извините , фото не могу повернуть ...
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 14 Сентября 2017, 19:58:56 от НикНик »
|
Записан
|
|
|
|
НикНик
Постоялец
Сообщений: 148
Тула
|
|
« Ответ #32 : 18 Сентября 2017, 19:14:03 » |
|
В выходные съездил в Ростов-на-Дону . Средний расход 14,4 л/100 км .
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ryzyk
Новичок
Сообщений: 44
Москва
|
|
« Ответ #33 : 18 Сентября 2017, 21:06:49 » |
|
В выходные съездил в Ростов-на-Дону . Средний расход 14,4 л/100 км .
Так в итоге как победили большой расход? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ганс
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 2472
Е31
Москва
|
|
« Ответ #34 : 18 Сентября 2017, 21:34:40 » |
|
В выходные съездил в Ростов-на-Дону . Средний расход 14,4 л/100 км .
А какая была средняя скорость? Сколько старался "держать" по спидометру? |
|
|
|
|
Записан
|
Сергей
|
|
|
НикНик
Постоялец
Сообщений: 148
Тула
|
|
« Ответ #35 : 18 Сентября 2017, 22:09:46 » |
|
Скорость 90-120 : расход 14л. Скорость 120 - 150 : расход 14,4
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 18 Сентября 2017, 22:11:37 от НикНик »
|
Записан
|
|
|
|
Antast
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 7144
BMW E31 850
Германия
|
|
« Ответ #36 : 18 Сентября 2017, 23:19:15 » |
|
Скорость 90-120 : расход 14л. Скорость 120 - 150 : расход 14,4
Много , особенно при 90-120 !!! |
|
|
|
|
Записан
|
ДОВЕРЯЙ ТОЛЬКО СЕБЕ......
|
|
|
|
Ярослав
|
|
« Ответ #37 : 19 Сентября 2017, 00:12:14 » |
|
Скорость 90-120 : расход 14л. Скорость 120 - 150 : расход 14,4
Много , особенно при 90-120 !!! Если по БК, то в таком режиме 12,5-13 у меня получается. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
НикНик
Постоялец
Сообщений: 148
Тула
|
|
« Ответ #38 : 19 Сентября 2017, 15:01:51 » |
|
У меня нет заводских значений и параметров работы двигателя , по этому точный диагноз неисправности поставить сложно ...
Прошу местных Гуру помощи в расшифровке фото диагностики.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Сентября 2017, 21:47:40 от НикНик »
|
Записан
|
|
|
|
НикНик
Постоялец
Сообщений: 148
Тула
|
|
« Ответ #39 : 22 Сентября 2017, 21:02:49 » |
|
Замена высоковольтных проводов привела к небольшому снижению расхода .
Копаем дальше ...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Karaya1
|
|
« Ответ #40 : 28 Сентября 2017, 15:45:25 » |
|
Диски, шины задние в заводских параметрах?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
НикНик
Постоялец
Сообщений: 148
Тула
|
|
« Ответ #41 : 28 Сентября 2017, 21:00:55 » |
|
Да.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
НикНик
Постоялец
Сообщений: 148
Тула
|
|
« Ответ #42 : 17 Октября 2017, 20:47:22 » |
|
"Подсос" не учтённого расходомером воздуха - одна из серьёзных причин увеличенного расхода топлива, при отсутствии ошибок диагностики .
Места проверки "подсоса" воздуха :
1. Дроссель: - прокладка между дросселем и коллектором( я поставил прокладку , заглушив камеры клапана примесного воздуха и вентиляции
топливного бака) отмечены овалом на фото 1;
- система вентиляции картера ( заменил на новые резиновые трубки 4,3 и адаптер 2 (фото 2);
2. Патрубки расходомера (соединительная деталь) - заменил на новые;
3. Уплотнительные фланцы выпускного коллектора ( жду новые).
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 17 Октября 2017, 20:51:39 от НикНик »
|
Записан
|
|
|
|
НикНик
Постоялец
Сообщений: 148
Тула
|
|
« Ответ #43 : 17 Октября 2017, 20:56:22 » |
|
Двигатель стал работать ровнее. Показания моментального расхода топлива (тест №3 бортового компьютера) перестали "скакать" от 2,6 до 3.0.
Расход топлива заметно снизился до 24 л/100км по городу.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 21 Октября 2017, 19:01:46 от НикНик »
|
Записан
|
|
|
|
НикНик
Постоялец
Сообщений: 148
Тула
|
|
« Ответ #44 : 07 Января 2018, 22:29:27 » |
|
Уплотнительные фланцы выпускного коллектора поменял . Старые оказались в очень приличном состоянии .
На них стоит дата выпуска : 1997 год . Меняли ещё в Японии . Кстати термостат в том же году .
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
