Подскажите по двигателю М52

[ТurchinАndrei]

Машина 1998 года. Пробег не сильно за 300 тысяч. Кто что скажет про этот мотор, сколько стоит капиталка?
Поговаривают что сильно страдает покрытие цилиндров от нашего топлива.

[Костян]

Интересовался у меня на пятерке был М52. Технология ремонта отработана. Гильзуется. Если не надо гильзовать то замена колец и всего чего надо.

[ганс]

А какие поводы для беспокойства? Расход масла?

[dzenka]

Я думаю повода для беспокойства быть не должно. Во первых судя по вину мотор не ту-шный, отсюда снимаются проблемы с ваносом.
Во вторых, опять же по вину, до 3.98 шло покрытие "никасил", с 4.98 пошел "алюсил"  опять же проблем меньше. (это по поводу страдания от нашего топлива)

И в третьих соглашусь с Костяном, если все плохо их гильзуют используя гильзы от ту-шных моторов.

Ганс прав, если расход масла не такой как бензина, и компрессия в районе 10-ки, беспокойств быть не должно
ну если и шумов нет постаронних канечно

[ганс]

Я думаю повода для беспокойства быть не должно. Во первых судя по вину мотор не ту-шный, отсюда снимаются проблемы с ваносом.
Во вторых, опять же по вину, до 3.98 шло покрытие "никасил", с 4.98 пошел "алюсил"  опять же проблем меньше. (это по поводу страдания от нашего топлива)

И в третьих соглашусь с Костяном, если все плохо их гильзуют используя гильзы от ту-шных моторов.

Ганс прав, если расход масла не такой как бензина, и компрессия в районе 10-ки, беспокойств быть не должно
ну если и шумов нет постаронних канечно

у меня был седанчик е36 320. Довольно долго. Очень хорошая и надежная машина.

[dzenka]

Я думаю повода для беспокойства быть не должно. Во первых судя по вину мотор не ту-шный, отсюда снимаются проблемы с ваносом.
Во вторых, опять же по вину, до 3.98 шло покрытие "никасил", с 4.98 пошел "алюсил"  опять же проблем меньше. (это по поводу страдания от нашего топлива)

И в третьих соглашусь с Костяном, если все плохо их гильзуют используя гильзы от ту-шных моторов.

Ганс прав, если расход масла не такой как бензина, и компрессия в районе 10-ки, беспокойств быть не должно
ну если и шумов нет постаронних канечно

у меня был седанчик е36 320. Довольно долго. Очень хорошая и надежная машина.

не с М50 мотором чтоль седанчеГ был?

[dzenka]

Я думаю повода для беспокойства быть не должно. Во первых судя по вину мотор не ту-шный, отсюда снимаются проблемы с ваносом.
Во вторых, опять же по вину, до 3.98 шло покрытие "никасил", с 4.98 пошел "алюсил"  опять же проблем меньше. (это по поводу страдания от нашего топлива)

И в третьих соглашусь с Костяном, если все плохо их гильзуют используя гильзы от ту-шных моторов.

Ганс прав, если расход масла не такой как бензина, и компрессия в районе 10-ки, беспокойств быть не должно
ну если и шумов нет постаронних канечно

у меня был седанчик е36 320. Довольно долго. Очень хорошая и надежная машина.

не с М50 мотором чтоль седанчеГ был?

Все зачитал, извини...
в следующий раз буду внимателен

[ганс]

было 3 разных седанчика: 91г. с м50 , 94г. с м52 и 96г. тоже с м52. Последний был самый классный.

[Турист]

Я думаю повода для беспокойства быть не должно. Во первых судя по вину мотор не ту-шный, отсюда снимаются проблемы с ваносом.

М52 без ваноса небывает

[Турист]

Во вторых, опять же по вину, до 3.98 шло покрытие "никасил", с 4.98 пошел "алюсил"  опять же проблем меньше. (это по поводу страдания от нашего топлива)

Не стоит этим голову забивать.

[ТurchinАndrei]

А какие поводы для беспокойства? Расход масла?

Со слов владельца расход до трех литров на десятку. Пугает другое-установлено ГБО.

[Костян]

Уже близко к критическому.3-и литра+лукавство продавца=4-5.Думаю придется капиталить..... ГБО фтопку.

[ТurchinАndrei]

Гбо конечно снимать, а по поводу гильзовки и всего остального какой примерно бюджет вырисовывается?

[Костян]

Олег прикинет,он этим постоянно занимается.

[ТurchinАndrei]

Папе хочу универсальчик е36 придарить, обслуживать прийдется самому. Поэтому хотелось бы бюджет капиталки услышать ххотябы примерно, по всему остальному в ценах ориентируюсь.