При открытии бака пшшш + плавают обороты при старте

[$777SLK$]

есть две проблемы:

при заправке когда бак открываю такой пшшшш из бака говорят это нормально - мотор большой?

и вторая - при старте пару раз прыгают обороты потом встают и все чётко.. как будто заслонки играются и синхронизируются пару секунд - может прокладкам кердык у заслонок? разбирал когда - одна треснула - не поменял...

[Araik]

при заправке когда бак открываю такой пшшшш из бака говорят это нормально - мотор большой?

я когда то помоему писал причину......   ну и что , что мотор большой..... это не нормально...... грозит это тебе схлопыванием бака.........  у меня опыт большой  ....... два приплюснутых бака........

причина скрывается  в  угольном адсорбере.......  снимаешь собственно адсорбер...... поворачиваешь его  резиновой крышкой  вверх,... снимаешь резиновую крышку......  дальше стоит металическая крышечка с большими отверстиями....  его тоже снимешь..... потом аккуратно достаешь матерчатый фильтр.....  только осторожно , не рассыпай угольную крошку...........  короче прочищаешь этот матерчатый фильтр,   можно его хорошо продуть воздухом.......  потом собираешь в обратной последовательности.............  за пятнадцать лет  там столько грязи накапливаеться .............   если не прочистить его , попадешь на бак......или на два как я......

разницу можно прочувствовать  таким путем......  на другом торце адсорбера  три штуцера ...... два закрываешь пальцем, а в третий попробуй дунуть ртом...... на чистом продувается очень легко.............

[Araik]

а потом когда я перешел на безлямдовую прошивку я всю эту систему продувки бака снял........ а шланг который шел с бачка пароуловителя бака до адсорбера , просто отрезал и отпустил вниз.... в арке заднего колеса.........

[Araik]

схлопывание обычно происходит , когда  в баке  изза забитого адсорбера  создается разряжение,.... и такой бак прикосается  с водой ......  в основном это зимние лужи........ происходит резкое охлаждение разряженного воздуха, и хлопок........

[$777SLK$]

схлопывание обычно происходит , когда  в баке  изза забитого адсорбера  создается разряжение,.... и такой бак прикосается  с водой ......  в основном это зимние лужи........ происходит резкое охлаждение разряженного воздуха, и хлопок........

окей - а где этот абсорбер сидит?

[Karaya1]

Под бачком омывайки.

[$777SLK$]

окей на выходных займусь спасибо 

а на соседний вопрос в другой теме ? 

[Antast]

есть две проблемы:

при заправке когда бак открываю такой пшшшш из бака говорят это нормально - мотор большой?

и вторая - при старте пару раз прыгают обороты потом встают и все чётко.. как будто заслонки играются и синхронизируются пару секунд - может прокладкам кердык у заслонок? разбирал когда - одна треснула - не поменял...

А Пшшшшш из бака или В бак ???? 

  Андрей

[Araik]

есть две проблемы:

при заправке когда бак открываю такой пшшшш из бака говорят это нормально - мотор большой?

и вторая - при старте пару раз прыгают обороты потом встают и все чётко.. как будто заслонки играются и синхронизируются пару секунд - может прокладкам кердык у заслонок? разбирал когда - одна треснула - не поменял...

А Пшшшшш из бака или В бак ???? 

  Андрей

в любом случае проблема в абсорбере..........а пшшшшш обычно в бак..... ..............   в случае когда  фильтр забит,   а в баке вдруг    по разным причинам наоборот поднимится  давление ,  в этом случае работу на себя берет крышка горловины,....  клапан в которой открывается при давлении 2 бар............

[$777SLK$]

я тоже думаю что в баке чтото вроде слегка вакума образуется