e31club.ru - Форум

Всем дорого времени суток. Зовут меня Сергей. Я из Красноярска. Давно хотел иметь BMW в кузове Е31. И вот купил ее в омске http://omsk.drom.ru/bmw/8-series/6135095.html
По приезду в родной город и детального осмотра решил продать http://krasnoyarsk.drom.ru/bmw/8-series/6531744.html
Спустя некоторое время решил всетаки оставить себе. Работы предстоит много, очень много. Поэтому нуждаюсь в запчастях.
На сегодняшний день восстановил систему зажигания, заработали все горшки. Поменял клапанные  крышки, поставил от м73. Тормозные диски и колодки по кругу. Радиатор. Отчистил салон. И много чего по мелочи. Чуть позже выложу фото.
P.S. С порогами у нее все норм. Была ударена в морду. Пока только антикор... в дальнейшем планирую заменить лонжероны.

 Лонжероны у нас еще ни кто не покупал. По моему это утопия. Но если хочется,то удачи.А теперь пиши,что конкретно нужно в первую очередь))).

Для начала фары побиты стекла, сломаны крепежи. ЭБУ AHK внутри были следы окисления, мыл его раз 10 спиртом не помогло (может кто отремонтировать поможет?) эбу EDC, передние стоики с едц, или все обычные поставить? задний правый фонарь на крыло. Ну и конечно же железо по переду. Бампер целый, а вот усилитель, телевизор и т.д. правлено молотком. Все что вспомнил сейчас. По салону кое что надо, но цвет...

 стойки все должны быть с EDC,если сзади уже поменяли,то сохранять перед-смысла нет. Блок АНК-жестокая штука,у самого глючит,новый 100 тышь!

по ahk подозрение на блок больше нечего разобрали всю машину от датчика положения рул колеса до исполнительного узла кстати имеется большой опыт и много всего интересного связаного с бмв кому что интересно может будет

 Система диагностируется.Там особо не сильно много проблем,просто любой узел не дешев.Если блок не выходит в диагностику-проблема в нем,а потом по цепочке.Отсутствие давления в системе и бла,бла,бла))).

C AHK понятно, нужен блок управления.
Подскажите, кнопка edc должна постоянно гореть? Сначала горит, потом гаснет. Это правильно?

Привет...
У меня эта кнопка всегда горит.

Понял,спасибо. Задние стойки родные, а вот передние уже без едс стоят. Повесил сопротивления, но все равно не работает, буду разбираться.
А еще может у кого замок бардачка завалялся?

Привет! **dn**

Привет **pivo**

Привет, с приобретением тебя!
В качестве совета: ты не скачи от анк к замку бардачка, посиди, подумай, составь список и выложи сюда. За пару дней, я думаю, многое найдется.

спасибо!!!вот что надо замок бордачка в зборе сломана тяга.кнопка асц.блок ашк.корпуса фар и линза ближнего света.селектор переключения PRND  который.левая обивка пластикавая в ногах цвет бежевый .телевизор передний.стойки перед с едц.обивка багажник без ченжера .есть в замен с ченжером .заднее стекло оригинал .в бампер 2 противотуманки.фонарьзадний правый в крыло. обшивки в ногах впереди под рулем и у пасажира цвет любой. что вспомню допишу!!!!

 Фонарь задний правый на днях посмотрю, вроде был у меня.

Привет :) :)

кое-что есть, звони...

Привет!

Привет! Только лонжероны у восьмёрки прочные, если их загнуть от удара  в машине деформируется пол!

:))) :))) :))) :))) :)))

Привет!

немного фото

еще

и еще

Пассажиров с садних сидений в топку.А в остальном хороший машин.

Где фото задней обшивки багажника???

Я тебя не узнаю, ты стал сторонником "колхоза"?  =-O

Не,ну про музыку,фильтры,руль,глушитель и так понятно.А в остальном не такое и ведро.

Угу, а воздуховоды куда подевались? Кнопка закиси тоже внушает.  :))) Драйверу должна понравится афта.

Ок.Скажем так.Состояние большинства Е31 в России.

Не такое и ведро, если убрать закись и прочее...или убирать это все желания нет?

Только выхлоп рассмотрел, тупо трубы...на весь город орет?

Я бы сказал молодежный вариант Е31 :). Только вот зачем ей этот "тюнинг" непонятно вообще...
А машина была неплохая...изначально.

Это свежий колхоз))))). Его то как раз и внедряют,показывая как это "круто". Потерял интерес.... всяческий. Хозяину удачи **smoke**

Бред! :)))

Наверно хорошее техсостояние авто получит .... но вот всё остальное  **at**  По фоткам о продаже был оригинальный бежевый ( пускай и подтёртый ) салон ... редкий.

Половино из вас чекнулось на подьдержании авто  в первозданом виде или тут сайт колекционеров,,,, **bb**21 век многое уже прошло и изменилось и слушать касеты желания большого нет!!!!!!Каждый делает что хочет и у меня большого желания делать сток нет!!!! Каждому свое!!!!А даный авто сделали злым не только с наружи но и внутри!!!!Который даст прикурить даже CSI !!!!! Закись плюс 314ЛС без всякой там дентонации..... и всего прочего ...кардан только жалко тяжко ему!!!! .подвеска эйбах федеран +билштайн  чтоб в повороты не чиркать порогами красиво перетянутый салон....чтоб не видеть дыр и всяких там касеков .....или комуто приятно смотреть на салон 20 летний давности,,,,,глушитель чтоб родные банки бабочкой не становились и горел огонь....да и звук агресивный взади кстати стоит 2 банки....там еще много что модернизировали и отстроили но писать тут об этом нет смысла!!!! а если кому что интересно то в личку!!!! время и сил на настройку мотора ушло столько что не каждый из вас готов его удилить своему авто!!!!!

А спорить и доказывать я некому нечего не собираюсь катайтесь дальше на своих м70 который на автомате с места надо даже подталкивать чтоб пробукснул!!!!!!!!!!!!

Я не сильно разбираюсь в этих закисях,но со зрением у меня пока все нормально.Цветовую гамму салона могу назвать только СЕЛО.

Ах какой горячий!!! Прям джигид!!!  :))) :))) :)))

со временем все доделаеться и цветовая  гама и ашк

Со временем машина будет изговнячена окончательно, и какой у нее будет салон, мало кому будет интересно...

Да ладно вам.Ну нравится человеку, пусть делает, только лишь удачи можно пожелать...

зы: "катайтесь дальше на своих м70 который на автомате с места надо даже подталкивать чтоб пробукснул!!!!!!!!!!!!" - а вот тут могу лишь посоветовать подкопить на современный быстрый авто, а не насиловать старушку. E31, в моем понимании, имеет несколько другое назначение, нежели рвать всех со светофора.

+1000000
Если нет денег на нормальную спортивную машину, то и нечего "пенсионеров" мучить. К тому же М70 в паре с 4-х ступенчатой АКПП - едва ли не худший вариант для "корча". Что туда не "втыкай", все равно нормально никогда не поедет.
С другой стороны, перед девочками понтануться "пробукснуть" можно. 

можно до дыр в резине буксануть - но, только на механике...

Эх молодежь молодежь..................

Даже больше,чем половинА...чОкнулась? Да,скорее всего. Только вот вся беда в том,что такие автомобили и в принципе автомобили уже снятые с производства,в первую очередь имеют ценность и притягивают поклонников своей аутентичностью. И именно из-за того,что они из того 20-го века.
Есть вариант с CD и в том числе с ченжером. Или этот формат тоже не устраивает?
Тяжелее будет АКПП и самое печальное,что жизнь ее окажется еще более короткой чем кардан)))),если такая прибавка действительно имеет место быть с более-менее разумным ресурсом мотора. Надеюсь на тормоза деньги остались или их придумали трусы)?

+1,но только если красиво **smoke**

 Если будет так же "красиво" и на той же основе,что и "современных" LAD,то это глубокое заблуждение.

 Я лично себе делал ДВС и он мне обошелся по цене твоей машины.Это просто к сведению.

 А вот это Ваше право и Вы его реализуете как хотите.Думаю вопрос 615 сил давно интересен одному нашему одноклубнику,ваша помощь ему просто неоценима.
 Удачи,в любом случае.

Афигеная закись  **be**   

Половино из вас чекнулось на подьдержании авто  в первозданом виде или тут сайт колекционеров,,,,

Могу отметить, что не все тут поддерживают авто в первозданном виде. Это не хорошо и не плохо - это данность.
Если делаешь "проект" на базе Е31 - то нужно семь раз подумать что это за проект, подходит ли для него Е31, а также насколько он сбалансирован технически. (вкус и цвет обсуждать не берусь- он у каждого свой). 

Если проект делался для понтов? то понтов маловато, тогда для чего- для драга? для дрифта? для гонок? или просто первым уйти со сфетофора.....
как бы то ни было, сбалансированность проекта ни кому не помешает.

ДВС при закиси прийдет хана довольно быстро
Коробка может скончаться быстрее ДВС (как ездить будешь)

В общем желаю удачи и технической взвешенности

Вернёмся к разговору в мае-июне. Интересно, что будет с машиной к тому времени.

В мае про этот экземпляр все забудут.... будут на своих кататься. И нафига им там всякий колхоз ?

 Почему же,будет интересно как получается езда на таком проекте. Может какое видео будет. С интересом посмотрю.

Мне интересно:
1. какой будет разгон (кроме шуток, из спортивного интереса). Желательно с видео щитка приборов в момент разгона и со звуком.
2. Сколько протянет двигатель, АКПП, шрусы, кардан
3. Насколько (надолго ли) хватит терпения у владельца настраивать характеристи двигателя. На этом моторе с закисью (или любыми другими изменениями системы питания) добиться стабильной работы практически не реально.
4. дальнейшая судьба машины... ( в широком смысле).

1. Разгон будет быстрым .... я думаю что видео приборки  будет ( драйвер тоже показывал ) Звук будет ( у сток М70 звук мотора.... Вжж ) Здесь будет Вжжжж, вжж, вж.. ниху... пиз..
2. В стоке..... долго
3. Там ничего не изменится..... там нету шурупов для подкрутки.
4. ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????7

И теперь они сольются в азотном экстазе...

Идея постройки авто-снаряда интересная, а реализация её хромает качеством.
Чёрный салон с белыми нитками это колхоз адский, csi даже рядом не будет! Нулевики в топку - толку 0,1, пыли полный мотор будет!
Сколько метров тормозного пути сокращают суппорта-скобы в красном цвете?  :))) 
Чем усилили КШМ, ГРМ мотора под закись? ничем? - тогда привэт ему после заезда **bb**!
Может лучше от ниссана GT-R мотор и трансмиссию туда внедрить? эффект и надёжность гораздо выше будет, масса меньше. Всё сделанное похоже на то, что авто будет выступать на 402 м/1 раз. Времени и сил много вложили, результат бы увидеть **bw**
Термозащиту выхлопа лучше на место вернуть, без неё днище сгниёт от перепада температур. Вместо подкассетника, пока не поздно  **df**, лучше сделать подставку для шлема мотоциклетного или F1 - на выбор, т.к. через 100км независимо от продолжительности, вы всех проклянёте за выпуск без резонатора, а чтоб огонь исходил из глушителя существует tuning-комплекты в стоковые глушители.
 **bw**Думаю знающим фанатам 850 лучше подсказать владельцу грамотные конторы и специалистов в нашей стране, которые могут улучшить эту легенду ХХ века до уровня ХХI века. А владельцу прочитать историю е31 и понять её философию, найти стиль и выбирать долго исполнение этого стиля на современный лад,  чтоб не городить огород который сейчас представлен.

еще раз повторюсь:Все  пределки в БМВ равно становятся недоделками.