e31club.ru - Форум

 Мимо такого проекта пройти невозможно наверное всем кто не равнодушен к производителю на произведениях которого расположился сине-белый "пропеллер".
 А суть темы такова,что мой друг Эд закончил и отдал в пользование автомашину в которой сплелись воедино грация 8er и инновации БМВ заложенные в модель М5,е60!
 Оговорюсь сразу,что Эд исполнял пожелания заказчика. И вот,что получилось.
 Имеем е31,М5,е60+комплект оригинального комплекта Koenig для е31. Разбираем е60 полностью и инсталлируем в кузов 8-ки(по сути это все,что от нее осталось).
 Для читателей объясню,для того чтобы ДВС S85 выдавал свои 505 сил ему надо "общаться" со всей машиной и если комплектация будет нарушена-то будет всего 400 сил и смысл проекта просто теряется.
 Все требования были соблюдены.ДВС установлен на подрамник и установлено реечное рулевое управление,амортизаторы с EDS,система DSC и все полностью полноценно работает.

Вот так выглядит ДВС и собственно сама машина
(http://s006.radikal.ru/i213/1110/3c/841a818c44d5.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i425/1110/6f/85352c61ef05.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i412/1110/83/84a1dd00907c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Самый трудным,как ни странно было установка тюнингово обвеса известного ателье.На проверку оказался полнейшим отстоем!!! О чем откровенно было написано производителю!!! Сам дизайн наверно хорош,если смотреть издали))),поэтому его конкретно сделали уже,для этого изрядно пришлось повозиться. Если вудет интересно,то потом могу выложить инструкцию по установке,она всего на 2-х страничках.Необходимые инструменты-ножницы по металлу,жидкие гвозди,саморезы и ведро шпакли.......
(http://s017.radikal.ru/i426/1110/f2/4760ba0184cb.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i422/1110/b0/442fbbc26660.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s44.radikal.ru/i104/1110/f1/b3ef4caa91f4.jpg) (http://www.radikal.ru)

 Ну и конечно интерьер.Хотя по моему достойно вписался...
(http://s017.radikal.ru/i432/1110/a8/af38db8705aa.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s53.radikal.ru/i140/1110/e9/eaaa41ae4065.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i438/1110/32/4ef3fd8a6e3f.jpg) (http://www.radikal.ru)

 Ну и напоследок скорее всего таких инсталляций больше ни кто не делал.Была попытка в М центре установить такой мотор в Z-4. В итоге глючит все,что может,мотор не соосен с редуктором заднего моста ну и т.д. Эд сделал все это САМ,ОДИН!!!! Используя только свои руки и знания,ну и не дешевую диагностическую базу приобретенную на свои средства. Все детали оригинал БМВ!!!!
(http://s50.radikal.ru/i127/1110/20/2166eac04c39.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s58.radikal.ru/i160/1110/4c/61568835c008.jpg) (http://www.radikal.ru)
Теперь задаем вопросы-обсуждаем...

Хочу просто поглазеть на ЭТО! где?

ЭД молодец! Большой труд! Специалист своего дела и руки золотые.

Машина отдана владельцу.Владелец знает о нашем клубе,может быть...приедет,хотя шансов мало.Возможно на обслуживание пригонит,позвоню-можно будет подержаться.

Теперь не усну :)

Слов мало, одни эмоции...
Судя по фото, сделано все аккуратно. Салон на удивление смотрится достаточно интересно...Видно у человека, мягко говоря, руки из плечей рустут.
Про бюджет есть смысл спрашивать?

зы:а сам сижу и думаю, захотел бы себе такое.....? ответ - нет.

Мдаааа.... Можно просто афуеть от просмотренного!!! Мегазачет!!! Так что для этого нужно?...  **ura** товарищи!!! Кто продает кузов???  **ura**

Единственное, что я не совсем понял, так это твоё, Костя, предположение, что "шансов мало" увидеть проект живьем и познакомиться с владельцем. Я не считаю себя каким-то антисоциальным элементом, в активе два высших образования да и вообще считаю, что в клубе достойные люди!!!  **pivo**

А мне понравилось , я бы хотел такой аппарат.  **ay**

Скажу так. Есть всем известный ценитель восьмерок и обладатель Альпины 31 и он сто пудово знает о клубе,но его здесь нет,как и много кого. Это ни чего не значит,только то ,что все мы разные.

Прикольно.
Но я бы такую машину хотел как вторую 8 ку....
Сколько Эд взял за это денег ? интересно....

Аппарат более чем достойный!!
Дизайн салона - по моему на любителя (хотя сделано все очень хорошо).  ОДНАКО именно посидев в этой машине я заказал себе такие же передние сидения!!!  **ay**

Да и любителям считать деньги- не стоит этого делать - хреново станет **be**

 То же разрываюсь между комфортом и эстетикой. Сиденья очень удобные с развитой боковой поддержкой и что подкупает дизайн вполне соответствует.

Ну поскольку увидеть не получится,предположу: где то через 10 000 начнет отваливаться шпатлевка(да хотя б пару раз до питере доехать), предположу.что через какое то время этот (красивый на первый взгляд)но спорный дизайн начнет надоедать(спорить бесполезно.ведь все мы  восторгаемся формой 850.и никто еще не сказал.что она ему надоела),ну и для любителей торпед.и удобных сидушек,не корячте.просто купите себе удобный для Вас авто,нельзя совместить несовместимое,оно не будет долго жить,машина и все что в ней должно соответствовать ЕЁ эпохе.Ну и на правах человека,владеющего 850 более 10 лет,сделаю вывод.Эда я не знаю.но бесконечно уважаю то что он творит(представляю сколько у него подобных чумовых проэктов),думаю он один такой на весь союз!!!! Но,этот автомобиль КОЛХОЗ!!!! Причем такой конкретный,первоклассный,Элитный!!!! ))))))))))

От Кёнига раздувки мало что осталось ( знаю что весь этот "наборчик" просто херня за большие деньги ) Мощный проэкт за большие деньги...респект Эд..у  **ay**  Цвет машины... :(  торпедо.... :( :( :(  От такой машинке ( имея энную сумму  :)))) не отказался бы....но полностью в стоке ( я про внешний и внутренний вид ) Особенно торпедо...ну вообще никак  **bl**  Это не критика , а просто мысли вслух  ;)

 **bo** Андрей

Могу сказать с полной уверенностью,что ни чего не отвалится,не чему! Шпатли там минимум!

Костя так сколько денег то ?

Блин,прям зудит всё!!! Так хочется посмотреть в натуре,например,то место где дверь встречается с передним крылом! Кость,а фоток больше нет???

Серега давай договоримся о терминах КОЛХОЗ, ТЮНИНГ, ОРИГИНАЛ
ОРИГИНАЛ - тут обьяснять не нужно

ТЮНИНГ – изменение характеристик базовой комплектации, например установка другого, более мощного двигателя или замена аксессуаров. ...
www.slovoved.ru/76208

КОЛХОЗ - плохой тюнинг, он же колхозный тюнинг,  он же колхоз   (типа усовершенствование авто делал колхозник)

Так вот- по моему мнению это ТЮНИНГ. 
Шпаклевки там минимум, видел в состоянии когда только приделали.

А чо тут определять то, я МАКИНТОШЕМ всю машину забубенил,так был прозван колхозником!!! А тут..... Мое мнение,с восьмеркой ничего не надо делать,особенно снаружи(экстерьер, так сказать,не трогать),если очень хочется осовремениться,ну и делай все,чтоб снаружи не видно было.И из тюнинга надо выжимать на полную.Ну не та это машина.Еще мнение,тюнить начинают из за того,что экземпляр убитый,надо вкладывать...Вот и хочется выделиться..А был бы нормальный экземпляр,рука б не поднялась...И еще,чем старше становишься,понимаешь..... Смешно все это,по пацански как то....!!!На самом деле просто делать нечего,сижу и рассуждаю..Никого не хочу задеть или обидеть..)))Просто Оригинал люблю.....

Фотографу     Тут многие любят оригинал! Многие - ты будешь удивлен но я тоже люблю оригинал!!!!

Но именно эта машина - другая история. И кстати хорошая история

Папе     Наверное это ох--нный экземпляр.мне повезло что я ее не видел,а то бы свою сразу переделал. :))) :))) :)))

В поддержку диалога... Я воссоздал оригинал. Вчера впервые помыл  **pivo** Всё стоит ТОЛЬКО оригинал. Я даже пытаюсь заморочиться и установить аккумуляторы БМВ оригинал 65 Ач. Но увидев этот проект, я точно знаю, что если Бог даст, то я точно сделаю нечто похожее...

У тебя есть квартира в Москве на продажу? Если нет, то забудь про такой же проект!!! Я могу сказать, что машина сделана на совесть, я её много раз видел на разных этапах работы у Эда, каждый раз восхищался его талантом и умением добиваться отличных результатов.

Не зарекайся, ибо на это нужно не только деньги, а еще массу знаний и главное руки! Ты свою доделай и мы обмоем! **pivo**

Денис, я не хочу тебя обидеть, но всякого рода фразы про "знания и умения" мне не нравятся именно в мой адрес. По разным причинам. Адресуй их другим людям, которые много пи...ят и мало делают. А я свою машину "в начале" восстановил и завтра еду на ней в ГИБДД.

p.s. с нетерпением жду твоего "оранжевого" проекта  **pivo**

Понятие колхоза в данном смысле конечно не уместно. Это не Бет-мобиль из е39. Это можно сказать созданный автомобиль на основе.... Оценить и понять умом насколько было сложно это сделать скорее может специалист или человек реально разбирающийся в процессах происходящих в машинах. Думаю излишне напоминать,что электроника современного авто очень сложна,гда даже не всякое диагностическое оборудование может справится. А чисто внешне то же не корректно сравнивать с паЦанским вариантом трансформаторной будки. За основу была взята SCI,да настоящая и с абсолютно чистыми документами,которую владелец мог легко продать тысяч за 700.

Все! я перебежал в лагерь тюннингистов(ЦИТАТА:разбирающихся в процессах происходящих в машинах).и чуть не в тему.Цси за 700,это не Цси-это ГОВНО!!!!

фотографу     - Ты не уловил фразы перед цифрой "легко продать"

Папе  **pivo** **pivo** **pivo**

Серег,ну ясно,CSI и 850 не ГОВНО только у тебя. Попробуй,ради хохмы,дай объяву на свою CSI  хотябы за 800-расскажешь много будет звонков.

цена была озвучена только заказчику,задавать такие вопросы не этично,но если просто поразмылить 4-5.

за 800 заберу :)))

фотографу - Никита определил цену твоей - предлагаю отпразновать **pivo**

Поздравляю тебя. Ты тоже вложил много времени и души в свой автомобиль.

 Серег,то же не в обиду.В первом посте же отписал,что без сохранения комплектации!!!,авто даже не запустится,не говоря уже об отдаче 505 сил. Поэтому изменен интерьер,а экстерьер это лучшее,что можно было выжать из оригинального тюнингового комплекта от ателье Koenig,просто хозяин изначально хотел этот комплект....
 Современные технологии,здесь нельзя отделить моторную проводку от общей проводки машины,только в комплекте.

Проект с огромными трудозатратами и конечно финансами  **ay**
Интересно сколько по времени будет этот "космический" авто у владельца - заказчика  :-[
Фото законченого проекта или нет?

ПС: проставки для колес 100% необходимы под "обвес" кёнига..

Блин, не не могли донора найти не амирикоса то? П-ц просто..

Донор Английский,при чем Америка? У них может быть и на ручке к стати).Фото законченного проекта,просто без усердия,дата установлена не верно. Фото этого лета.Проставки стоят и по ходу вылет нормальный абсолютно.

Ааа, англичанин.. Экономили всё-таки :)

Ну может и фото обманывает  :-[

А дверные ручки тоже от е60?

 Да,ручки то же.А кто бы стал пилить целую М5)

Дааа - люди которые сделали это - крутые!
Идея понятна и умна - раз и навсегда покончить с проблемным М70 и получить дополнительные лошади и новую начинку...
Но зачем было ставить этот современный пластиковый салон:(((
В целом как проект мегакруто, но салон бы я не трогал...
Вложения сумасшедшие, думаю человек просто не парится о деньгах давно а таким способом себя развлекает

Щас посмотрел на первый пост!!! Тачка обалденная!!! Говорю только про то что снаружи,поменять диски и в производство!!!     :))) :))) :)))

Продают уже?

Почему ты так решил ??

Сегодня целый день по 5-6 гостей просматривали эту тему.Возможно где-то есть ссылка на форум и все смотрят.

Тит ссыльнул:

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=570560

 :))) :))) :)))

Даже на бмв клубе получил в основном респект. Видимо у Титова сбился прицел...Надо пересмотреть свою точку зрения...

у кого-нибудь есть координаты мастера, который делал этот авто?

У меня. В личку.

Из платина проект?

Очень похоже на то :(

Пред
Даже подумать страшно ...  :((

И не говори,просто ужас.

Парни ну хорош уже глумиться! Эта 850 здесь вообще не причем! Она 100% останется полным стоком!
Просто мне собрали z4v10, по ней есть вопросы, не все работает как надо. Человек сделал интересный проект, интересно с ним пообщаться, возможно он подскажет решения некоторых вопросов, в т.ч. По электрике.

Касаемо 850, значки альпина поменяю на сток, колхозный ксенон сниму, ну может диски Альпина оставлю, хотя родные диски тоже есть. Из тюнинга максимум тормоза и то наврядли. Это машина мечты, ее надо довести до ума поменять все расходники и поставить в гараж :)

Касаемо 850, значки альпина поменяю на сток, колхозный ксенон сниму, ну может диски Альпина оставлю, хотя родные диски тоже есть. Из тюнинга максимум тормоза и то наврядли. Это машина мечты, ее надо довести до ума поменять все расходники и поставить в гараж :)
[/quote]

+1
полностью поддерживаю

z4v10  в Германии тоже такая есть.... даже недавно в журнале была

Вот.... http://bmw-scene.de/suche/detailansicht/article/die-zornige-hornisse.html

А вот такой машины про которую тема нет ни где кроме нас.

Правда.... такую ещё не встречал на европейских форумах  :)

Есть шанс пропиарить Россию,Эда,пнивлеч внимание.

Боюсь не поймут ( надо оригинальное торпедо обратно в машину   **df** )   Наверно отправлю фотки шефу швейцарского форума и поговорю по телефону ... пускай сам представит соклубникам.

Техниеская часть очень интересна!

На мой взгляд конечно эксклюзивный индивидуальный проект!  =-O Очень удивлён проделаной работой!
Всё сделано на высшем уровне, даже сочетание торпеды Е60 и Е31!  **ay** Удивило что он реально смог получить все М-ошные 507 сил!
Но моё ИМХО: Эта машина никогда не потеряет СТОК-ового оснащения и она должна быть такой, какой её мама бмв на свет выпустила! Для меня - это Е31 с М пакетом и движкой М73, ну или например S70...  :-[ в идеальном заводском состоянии приведённом в идеал! Но в целом проект конечно достойный, но обвес меня не впечатлил! Интересно ещё парки размещены спереди! Вопрос - она не реагирует на переднюю губу?!

**dn** НЕТ СЛОВ! Эксклюзивка...  **bravo**

 Приподниму тему!
Поступила информация,машина продается,цена меньше 2-х миллионов. Кому интересно,вышлю телефон для обсуждения вопроса покупки в л/с.
По VIN,машина WBS.

Костя, а можно уточнить? Машина продана или нет?

Не . В продаже.

не едет альпина)) не едет ! ))
Но я знаю секрет чтобы поехала....  **tssss**

Может это и не так,но мне кажется,при возникновении каких то более менее сеоьезных проблем с этой машиной.разобраться с ней может только один человек,Эдик,а к нему не так то легко попасть.....)

Валентин, она очень хорошо едет. Мои замеры на разных уклонах показали стабильные 5,8 сек до 100км/ч. Сказочников с удовольствием слушаю, но пожалуйста выкладывайте показатели ускорения в видео версии - буду крайне рад за более серьезные достижения. Это правда. Я всегда уважал и буду уважать людей, которые умнее и технически грамотнее. У них можно научиться чему-то новому. А от сказочников, увы, я устал.

Просто для меня это не единственная цель в жизни, понимаешь?

не едет, а валит так, что...
что с 5.0, что 5.7! **ay**

Интересный авто, спасибо за фото.

Обалдеть, этот свап- комплект мы привозили Эду лет 6-7 назад, эта машина собиралась в бешеных гаражах деревни Черные грязи!)) Мне инетересно куда дели мотор с коробкой от этой машины, она же csi была!?

ага, csi, вообще имхо жалко цси под такой проект курочить,даже несмотря на мою любовь к кенигу))

кстати, для полногообраза не хватает правильного спойлера, переходящего в крылья, без него не смотрится имхо

о, так это твоя была в м-центре? - я про нее репортаж писал в студенческие годы))))