Костян
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 10199
Королев
|
 |
« : 13 Ноября 2014, 14:08:01 » |
|
Много было тем,но вот ни когда не обсуждали сиденья в наших машинах.
Кроме того,что есть комфорт(обычные) и спортивные (рекаро),ну еще может быть,так называемый рестайл и до....
Имею опыт по ремонту механической части сидений,как обычных,так и спортивных,поделюсь опытом,может кто-то почерпнет нужную для себя информацию и если буду компетентен,отвечу на вопросы.
Что является основным и что нужно знать в первую очередь.
Это то,что каркасы(железные основания) одинаковые все и отличаются только как левые и правые(разговор для машин Европейского рынка).
Салазки,на которых перемещаются сиденья даже не имеют таких отличий,они все одинаковые и моторы имеют стандартный разъем памяти всегда и разъем соединения с основной проводкой так же не отличается от года выпуска.
В чем отличия.
Отличия комфорта и рекаро в наполнителе на спинку,т.к. сама чаша спинки одинаковая абсолютно для всех машин,а вот чаша сиденья отличается в связи с тем,что на спортивных сиденьях есть выдвижная опора для ног.
Далее про электрическую часть.
Тут конечно с 1993 года была произведена серьезная замена проводки с блоком и реле в спинке.
Блок до 03,1993 отличается размерами(сильно больше),разъемы проводки и разъемы моторов стоят старого образца,которые использовали на пред идущих моделях.И проводка конечно может использоваться только с этим блоком управления.
Блок с 03.1993 года и проводка более технологичная,блок маленький,в спинке всего 2-а реле.
Если менять что-то то тут надо привязываться к варианту исполнения,в отличии от механической части.
Далее органы управления-они все взаимозаменяемы.
Пластик.
Он хоть в основе своей почти не доступен для заказа,но по форме одинаков(отличия в панели где есть доп кнопка регулировки поддержки для ног) и по качеству пластика. Старый-просто матовый,новый-покрытый сверху специальным напылением,мягкий на ощупь).
Чехлы,подогревы,маты присутствия.
Чехлы конечно идут в строгом соответствии с годом и формой сидений. На тех сиденьях,которые попались мне,в спинке лежали не подключенный поясничный подпор.
Вот такая информация.
|
|
|
|
|
Записан
|
Нет ни чего случайного в этой жизни. Есть цепочка событий,которые складываются в судьбу.
|
|
|
|
Ярослав
|
|
« Ответ #1 : 13 Ноября 2014, 16:08:19 » |
|
А как восстановить движение сидения верх и вниз, у меня пассажирское в этих направлениях не двигается, но моторчик гудит.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Драйвер
|
|
« Ответ #2 : 13 Ноября 2014, 16:36:07 » |
|
А как восстановить движение сидения верх и вниз, у меня пассажирское в этих направлениях не двигается, но моторчик гудит.
разбираешь = вынимаешь тросик из мотора - отпиливаешь сантиметр троса с конца - и втыкаешь обратно. Изнашивается резьба на тросе. |
|
|
|
|
Записан
|
Можно сменить квартиру, жену и даже Родину но БМВ только на БМВ . . .
|
|
|
|
Ярослав
|
|
« Ответ #3 : 13 Ноября 2014, 17:44:33 » |
|
Ок. Спасибо! Записал в план ближайших мероприятий:)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
JohnRender
|
|
« Ответ #4 : 13 Ноября 2014, 18:36:42 » |
|
А как восстановить движение сидения верх и вниз, у меня пассажирское в этих направлениях не двигается, но моторчик гудит.
разбираешь = вынимаешь тросик из мотора - отпиливаешь сантиметр троса с конца - и втыкаешь обратно. Изнашивается резьба на тросе. Валентин. Этот способ не правильный. Внизу, под сиденьем, точнее под выдвижной секцией "под коленки", находится мотор с редукторами. Вынемаем трос, в редуктор вставляем кусок металической проволоки 6-7мм по диаметру как трос, в отверстие, откуда вытащили трос. Далее возвращаем трос на место и наслаждаемся движением кресла вверх и вниз. Сам лично эту итерации проделал на 4-х креслах. Работает. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Драйвер
|
|
« Ответ #5 : 13 Ноября 2014, 19:35:48 » |
|
А как восстановить движение сидения верх и вниз, у меня пассажирское в этих направлениях не двигается, но моторчик гудит.
разбираешь = вынимаешь тросик из мотора - отпиливаешь сантиметр троса с конца - и втыкаешь обратно. Изнашивается резьба на тросе. Валентин. Этот способ не правильный. Внизу, под сиденьем, точнее под выдвижной секцией "под коленки", находится мотор с редукторами. Вынемаем трос, в редуктор вставляем кусок металической проволоки 6-7мм по диаметру как трос, в отверстие, откуда вытащили трос. Далее возвращаем трос на место и наслаждаемся движением кресла вверх и вниз. Сам лично эту итерации проделал на 4-х креслах. Работает. не знаю что там правильно что нет...я делал так как описал....все работает.....Твой способ то же норм наверное - но так не пробовал |
|
|
|
|
Записан
|
Можно сменить квартиру, жену и даже Родину но БМВ только на БМВ . . .
|
|
|
tiger
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 1634
томск
tomsk
|
|
« Ответ #6 : 13 Ноября 2014, 20:30:17 » |
|
Валентин,я тоже так делал.все работает.писать не стал-думал что это колхоз-колхозянский и никто так не ремонтирует))))))))))))))))))))))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
JohnRender
|
|
« Ответ #7 : 13 Ноября 2014, 21:08:32 » |
|
Валентин,я тоже так делал.все работает.писать не стал-думал что это колхоз-колхозянский и никто так не ремонтирует))))))))))))))))))))))
колхоз - это колхоз. а инженерная мысль иногда помогает  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Antast
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 7144
BMW E31 850
Германия
|
|
« Ответ #8 : 14 Ноября 2014, 03:31:42 » |
|
Валентин,я тоже так делал.все работает.писать не стал-думал что это колхоз-колхозянский и никто так не ремонтирует))))))))))))))))))))))
Я тоже так делал... работает. Есть даже тема с фотками. |
|
|
|
|
Записан
|
ДОВЕРЯЙ ТОЛЬКО СЕБЕ......
|
|
|
Andrey850
Старожил
Сообщений: 273
СВ 74462
Кемеровская обл.город.Ленинск-Кузнецкий
|
|
« Ответ #9 : 14 Ноября 2014, 04:04:29 » |
|
Валентин,я тоже так делал.все работает.писать не стал-думал что это колхоз-колхозянский и никто так не ремонтирует))))))))))))))))))))))
Я тоже так делал... работает. Есть даже тема с фотками. А где фото, можно глянуть? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
tiger
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 1634
томск
tomsk
|
|
« Ответ #10 : 14 Ноября 2014, 05:47:30 » |
|
может быть нужно тему отдельную сделать с пдобными ремонтами.Костян вот про фары и смденья инфу выкладывал.а так отдельными темами все теряется.а информация зачастую очень полезная бывает.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andrey850
Старожил
Сообщений: 273
СВ 74462
Кемеровская обл.город.Ленинск-Кузнецкий
|
|
« Ответ #11 : 14 Ноября 2014, 08:04:30 » |
|
Да не плохо было бы!Ещё если фото приложить.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Костян
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 10199
Королев
|
|
« Ответ #12 : 14 Ноября 2014, 10:26:06 » |
|
Это раздел-обмен опытом. Возможно и ремонт тоже сюда можно притянуть. А профильные темы по ремонту конкретных узлов легко ищет поиск.Важные разделы ни кто не редактировал и все темы активны с начала работы сайта.
|
|
|
|
|
Записан
|
Нет ни чего случайного в этой жизни. Есть цепочка событий,которые складываются в судьбу.
|
|
|
|
|
Andrey850
Старожил
Сообщений: 273
СВ 74462
Кемеровская обл.город.Ленинск-Кузнецкий
|
|
« Ответ #14 : 14 Ноября 2014, 21:04:23 » |
|
Вот спасибо!До сидений правда еще дошел,но правое просит внимания! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
