|
tit750
|
 |
« Ответ #15 : 07 Ноября 2014, 10:54:35 » |
|
По ходу кольца не правельно стоят!У меня на е 28 спецы так поставили,Не помню в каком году это было,но авто пришлось продать.Дым и масложор обеспечен!
А поточнее, как именно не правИльно поставили?...и как не разбирая двигатель,это установили? |
|
|
|
|
Записан
|
Вовка на мотике - это уже зло, само по себе... ))) (С) pat
|
|
|
Костян
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 10201
Королев
|
|
« Ответ #16 : 07 Ноября 2014, 11:08:06 » |
|
Правильная установка колец,когда замки разведены на 120 градусов(это в классике при трех компрессионных кольцах),для того,чтобы выстроить в ряд замки всех колец-надо спецом умудриться это сделать!!! И тогда еще проблемы с компрессией могут быть,но не глобальные.
Так,что вариант не правильной установки колец рассматривать не стоит.
Действительно обратить внимание на состояние направляющих в ГБЦ,колпачки в наших древних двигателях,сконструированных по классической схеме,не будут давать такой расход.
Ну и да,перед тем как глобально лезть внутрь,надо было клапаны рециркуляции проверить.
Внешний "свежий" вид ни о чем не говорит.....
|
|
|
|
|
Записан
|
Нет ни чего случайного в этой жизни. Есть цепочка событий,которые складываются в судьбу.
|
|
|
Andrey850
Старожил
Сообщений: 273
СВ 74462
Кемеровская обл.город.Ленинск-Кузнецкий
|
|
« Ответ #17 : 07 Ноября 2014, 13:56:37 » |
|
По ходу кольца не правельно стоят!У меня на е 28 спецы так поставили,Не помню в каком году это было,но авто пришлось продать.Дым и масложор обеспечен!
А поточнее, как именно не правИльно поставили?...и как не разбирая двигатель,это установили? [/quote Как не разбирая двигателя ?Движок снимался и разбирался до винта!А вот что колечки воткнули не так это уже позже другие СПЕЦЫ сказали!История!После продажи авто разбили в кашу через неделю!Новый владелец продавал ее по запчастям, по мотору у меня Интересовались покупашки запчастей, они то и трясли его позже ,был выявлен косяк колечки!История маленького городка!  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
tiger
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 1634
томск
tomsk
|
|
« Ответ #18 : 07 Ноября 2014, 14:50:22 » |
|
Правильная установка колец,когда замки разведены на 120 градусов(это в классике при трех компрессионных кольцах),для того,чтобы выстроить в ряд замки всех колец-надо спецом умудриться это сделать!!! И тогда еще проблемы с компрессией могут быть,но не глобальные.
Так,что вариант не правильной установки колец рассматривать не стоит.
Действительно обратить внимание на состояние направляющих в ГБЦ,колпачки в наших древних двигателях,сконструированных по классической схеме,не будут давать такой расход.
Ну и да,перед тем как глобально лезть внутрь,надо было клапаны рециркуляции проверить.
Внешний "свежий" вид ни о чем не говорит.....
кольца имеют профиль и некоторые мотористы умудряются мало того что не "раскидать"замки ,так еще и поставить их "вверх ногами",а еще и сломать пару-тройку при установке))))))))))))) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KLV
Постоялец
Сообщений: 226
Харьков
|
|
« Ответ #19 : 07 Ноября 2014, 23:23:18 » |
|
вы верите в то. что кто то заморачивался бы заменой колец??? меряй эллипс и конусность... если не в курсе что и как, то лучше к мотористам... потому как все заменишь, а расход масла останется..
|
|
|
|
|
Записан
|
e23, e31
|
|
|
|
hutber
|
|
« Ответ #20 : 08 Ноября 2014, 10:28:15 » |
|
Всем спасибо за пожелания и советы , господа  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
hutber
|
|
« Ответ #21 : 08 Ноября 2014, 13:30:54 » |
|
А ты сам смотришь на состояние ?Или спецы по м 70?
я сам со спецом отцом |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andrey850
Старожил
Сообщений: 273
СВ 74462
Кемеровская обл.город.Ленинск-Кузнецкий
|
|
« Ответ #22 : 08 Ноября 2014, 13:43:28 » |
|
С отцом это хорошо! Ведь умение и мастерство, е..ет молодость и задор! (пословица)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
hutber
|
|
« Ответ #23 : 08 Ноября 2014, 14:18:35 » |
|
С отцом это хорошо! Ведь умение и мастерство, е..ет молодость и задор! (пословица)
Это точно, батя у меня АС. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
hutber
|
|
« Ответ #24 : 08 Ноября 2014, 17:00:03 » |
|
Правильная установка колец,когда замки разведены на 120 градусов(это в классике при трех компрессионных кольцах),для того,чтобы выстроить в ряд замки всех колец-надо спецом умудриться это сделать!!! И тогда еще проблемы с компрессией могут быть,но не глобальные.
Так,что вариант не правильной установки колец рассматривать не стоит.
Действительно обратить внимание на состояние направляющих в ГБЦ,колпачки в наших древних двигателях,сконструированных по классической схеме,не будут давать такой расход.
Ну и да,перед тем как глобально лезть внутрь,надо было клапаны рециркуляции проверить.
Внешний "свежий" вид ни о чем не говорит.....
а вот наличие масла в стенках впускных коллекторов о чем может говорить? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
tiger
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 1634
томск
tomsk
|
|
« Ответ #25 : 08 Ноября 2014, 17:39:53 » |
|
смотря сколько))))))))))небольшое кол-во есть и в абсолютно исправном двигателе.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Драйвер
|
|
« Ответ #26 : 08 Ноября 2014, 17:54:38 » |
|
Если машину делаешь себе ...так делай блин на полную и не занимайся полумерами ............
Я бы чинил свой мотор ...если там не совсем смерть .......это 99% уверенность в этом агрегате будет !
|
|
|
|
|
Записан
|
Можно сменить квартиру, жену и даже Родину но БМВ только на БМВ . . .
|
|
|
|
hutber
|
|
« Ответ #27 : 08 Ноября 2014, 21:56:58 » |
|
Если машину делаешь себе ...так делай блин на полную и не занимайся полумерами ............
Я бы чинил свой мотор ...если там не совсем смерть .......это 99% уверенность в этом агрегате будет !
тоже верно |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andrey850
Старожил
Сообщений: 273
СВ 74462
Кемеровская обл.город.Ленинск-Кузнецкий
|
|
« Ответ #28 : 10 Ноября 2014, 08:46:48 » |
|
 Если машину делаешь себе ...так делай блин на полную и не занимайся полумерами ............
Я бы чинил свой мотор ...если там не совсем смерть .......это 99% уверенность в этом агрегате будет !
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
tit750
|
|
« Ответ #29 : 10 Ноября 2014, 10:28:58 » |
|
Чушь!  |
|
|
|
|
Записан
|
Вовка на мотике - это уже зло, само по себе... ))) (С) pat
|
|
|
|
