м70-м73

[tiger]

итак,определился -блок м73-головки м70.отсюда несколько вопросов.1-масляный насос-м70 или м73?  2-корпус фильтра-обачный или с термостатом и масляным радиатором? 3-термостат-м70 или 73 температура у них одна? 4-не могу наити поршневых колец гетц-они есть на м73?по размерам нашел только-№0813720000 но они для м44б19.заранее благодарен всем откликнувшимся.

[Турист]

А бы лучше 3 головы от М40 поставил.

[tiger]

спасибо за совет.можно поподробнее?

[Antast]

итак,определился -блок м73-головки м70.отсюда несколько вопросов.1-масляный насос-м70 или м73?  2-корпус фильтра-обачный или с термостатом и масляным радиатором? 3-термостат-м70 или 73 температура у них одна? 4-не могу наити поршневых колец гетц-они есть на м73?по размерам нашел только-№0813720000 но они для м44б19.заранее благодарен всем откликнувшимся.

Я вот только не могу понять....зачем всё это ???

[Турист]

итак,определился -блок м73-головки м70.отсюда несколько вопросов.1-масляный насос-м70 или м73?  2-корпус фильтра-обачный или с термостатом и масляным радиатором? 3-термостат-м70 или 73 температура у них одна? 4-не могу наити поршневых колец гетц-они есть на м73?по размерам нашел только-№0813720000 но они для м44б19.заранее благодарен всем откликнувшимся.

Я вот только не могу понять....зачем всё это ???

Так и я про это!!!

[tiger]

попытаюсь оюьяснить-на моем двигателе-задиры в нескольких цолиндрах.найти живой блок с поршнями м70 не удалось.смотрел 4 мотора.все оказались с задирами.а вот блок-вал-поршни м73 в приличном состоянии найти удалось.почему головки м70-они встают нормально и не надо выпуск переделывать.супермотор мне не нужен.обьем м73 родные мозги переварят.спрашиваю о масляном радиаторе-просто не знаю устанавливается ли он на 73.вопрос о термостате- может у м70 и 73разная рабочая темпер.окольцах-потомучто нашел все кроме них,а т.к.мотор разобран меняю все что нужно заменить.

[Antast]

Ну если так, то ладно. Может даже и работать будет 

[tiger]

еще одна проблемка-обратил внимание что на поршнях м73 выемкы меньшего обьема.измерил-меньше на 7.5куб.т.е с увеличением обьема и уменьшением камеры сгорания степень сжатия повысится до 11.2-11.4примерно.против 8.8 у м70 и 10 у м73.чем чревато?

[Uhu]

Под такую СЖ нужно соответствующее топливо, не говоря уж о других проблемах...

[tiger]

если использовать ремонтную прокладку гбц-то 10.8.

[Костян]

 Предположу,что какой "солянки"ни кто не собирал и помочь в этом не сможет. Степень сжатия,как и камера сгорания,как и конфигурация поршня изготовлена инженерами именно так,чтобы обеспечить наилучшее получение горючей смеси при исходных условиях!
 Как поведет себя мотор после такого апгрейда неизвестно!
Да и собственно из-за чего? Из-за того,что необходимо приехать и подняв машину на подъемнике подогнать приемные трубы. Это элементарно,везде где ремонтируют выпускные системы наверняка есть трубогиб.
 М73 прекрасно работает на блоках управления м70,в которые можно установить другие чипы и теоретически чуть-чуть увеличить мощность.
Мое ИМХО....

[tiger]

кроме выпуска крторый не нужно переделывать валы м 70 имеют следующие преимущества  фазы откратия клапанов-248град против 240 у м73.подьем клапанов-10.6мм против 10.3 у м73.валы м73 пустотелые и имеют роликовые толкатели -это добавляет мощности?считаю что м73 придушен валами.сж посчитал неправильно .провильно получается-10.8 на нормальной прокладке 10.4-на ремонтной что вполне приемлемо.в общем у меня получится не м73 а м70 сувеличеным обьемом и с.ж.

[Костян]

кроме выпуска крторый не нужно переделывать валы м 70 имеют следующие преимущества  фазы откратия клапанов-248град против 240 у м73.подьем клапанов-10.6мм против 10.3 у м73.валы м73 пустотелые и имеют роликовые толкатели -это добавляет мощности?считаю что м73 придушен валами.сж посчитал неправильно .провильно получается-10.8 на нормальной прокладке 10.4-на ремонтной что вполне приемлемо.в общем у меня получится не м73 а м70 сувеличеным обьемом и с.ж.

Удачи.
P.S. Роликовые толкатели не прибавят л/с. Меньше потерь на трение и меньше износ.

[tiger]

спасибо за пожелание.кроме всего прочего у меня в наличии две головы от м70 с новыми компнсаторами рокерами и направляшками с колпачками.валы-практически без износа-готовил их помаленьку к надвигающемуся ремонту но выяснилось что блоку не помочь-вот так и использую теперь.

[Aleksandr-Sh.]

итак,определился -блок м73-головки м70.отсюда несколько вопросов.1-масляный насос-м70 или м73?  2-корпус фильтра-обачный или с термостатом и масляным радиатором? 3-термостат-м70 или 73 температура у них одна? 4-не могу наити поршневых колец гетц-они есть на м73?по размерам нашел только-№0813720000 но они для м44б19.заранее благодарен всем откликнувшимся.

 Масляный насос м70.У м 73  от е 38 звёздочка насоса другая-цепь не оденешь,звёздочку не поменяешь-шлицы другие.
С помпой что то тоже не так.Помпа М 70 на блок м73 не подходит! При замене передних крышек ГРМ и помпы на м73 появляется открытое отверстие в помпе м73, от туда течёт антифриз, мне его заварили.Верхний патрубок помпы надо от м73, у помпы м 73 изгиб другой.
При замене поддона, необходима заменить заднюю крышку от м70.Из за несовпадение отверстий крепления поддона.
Внимание донор был м73 Е38 как на Е31 с М73 не знаю!