Всем на заметку!

[Denis]

Всем привет! Итак, купив авто и поездив на нем малость, стал замечать что двигатель как бы задушен, не отдает всю свою мощь, я  долго пытался понять что к чему (причем двс после капиталки, ремонтировался у нашего одноклубника Олега), в итоге разобрался... Сетка была еще сильнее забита, это фото уже после того как стряхнул с неё часть мусора, главное, как это попало на сетку, остается для меня загадкой, так как фильтры присутствуют и они чистые! Вердикт, меняя фильтры, проверяйте сетки на расходомерах!!!

пы.сы. после чистки, авто задышал с ощутимой легкостью!

[Karaya1]

Прикольно... она, видать, вообще без фильтров какое - то время каталась...

[Denis]

Прикольно... она, видать, вообще без фильтров какое - то время каталась...

ну, не знаю.. история умалчивает, думаю не настолько они дорогие чтобы убивать двс... А может из-за этого и капиталили в последствии двигатель.

[Турист]

Без фильтров она не каталась.

[Karaya1]

Без фильтров она не каталась.

есть идеи как еще это туда могло попасть?

[Турист]

Без фильтров она не каталась.

есть идеи как еще это туда могло попасть?

Дырка в гофре например.

[Denis]

Без фильтров она не каталась.

есть идеи как еще это туда могло попасть?

Дырка в гофре например.

дырок нет... крышка корпуса фильтра плотно прилегает, если только раньше рваная гофра стояла...

[dzenka]

Бред, от рваной гофры такого не бывает за 2000 км. дальше не довелось испытать... эта явно валялась гдето в гараже...

[Турист]

Бред, от рваной гофры такого не бывает за 2000 км. дальше не довелось испытать... эта явно валялась гдето в гараже...

Тоже вариант,а когда ставили не посмотрели?

[dzenka]

Бред, от рваной гофры такого не бывает за 2000 км. дальше не довелось испытать... эта явно валялась гдето в гараже...

Тоже вариант,а когда ставили не посмотрели?

Была история, на 50м моторе, как то на разгоне хлопок, и тяга пропала... 2ру светофоров, до работы доехал, ну что может быть... машина троит, за две тысячи оборотов переваливает все отлично... ну так и ездил, простреливает во впуск редко... все ни к чему, ну пару тысч км. может больше проехал, руки дошли в итоге, свечи выкрутил, один наконечник смотрю лопнул, поставил новые ну и свечи заодно... завожу, постреливает и все, на гофру глянул, епать... ну вобщем клапан холостого хода и дросельную заслонку помыл... но такого там небыло...

P.S. ну и гофру канечно...