Х5 (Е53) рестайл

[FAN]

Собственно хотелось бы обсудить данный авто среди соклубников и принять решение о покупке.Рассматриваю только бензин.
Кто что скажет,особенно владельцы.

[Костян]

У меня супруга гоняет. 3-й год уже.правда до рестайл,Америкос 2002 года. Все нравится,пока серьезных отказов не было. На сегодняшний день пробег 144000 миль.

[Турист]

Если изначально купить хороший(каких мало),то будешь получать удовольствие,в противном случае будешь постоянным гостем в сервисе.

[Костян]

Если изначально купить хороший(каких мало),то будешь получать удовольствие,в противном случае будешь постоянным гостем в сервисе.

Соглашусь. Убивать до упора,а потом перед продажей навести марафет у нас любят.

[FAN]

Торопиться с покупкой не буду,конечно будет полная диагностика,слава богу выбор есть...
То есть каких-то слабых и проблемных мест у него нет,на что следует обратить особое внимание???
Машина на каждый день,не хотелось бы сюрпризов

[Костян]

Интегральная микросхема управления климатической установкой. ЕЖИК. Текучий напорный рукав рулевого управления,обязательно диагностика рулевой рейки и нижних рычагов,сохранность пыльников ШРУСОВ.

[FAN]

Спасибо,рейка как на Е39 может стучать?Лечится только заменой на новую?
С пневмоподвеской стоит замарачиваться?(когда все четыре)

[ABender]

Интегральная микросхема управления климатической установкой. ЕЖИК. Текучий напорный рукав рулевого управления,обязательно диагностика рулевой рейки и нижних рычагов,сохранность пыльников ШРУСОВ.

Согласен - диагностика обязательна!!! А по поводу только бензин.... и дизель нормально едет, а экономия на лицо.

[Турист]

Интегральная микросхема управления климатической установкой. ЕЖИК. Текучий напорный рукав рулевого управления,обязательно диагностика рулевой рейки и нижних рычагов,сохранность пыльников ШРУСОВ.

Привода,все рычаги,подсветка номерного знака,задние фонари,ручки дверей...
Если бензин М54 то прокладка клапанки,прокладка корпуса м.ф.,ролики.
Если N52 то помпа,вальветроник.
Если дизель то свечи,вып.коллектор,турбина,шкив к.в.
Если рестал внимание на раздатку.
С пневмо гемора больше,то блок,то баллон,то датчики летят.

[Никита777]

вот неплохой вариант http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=463422

а вообще у знакомых достаточно е53, почти во все надо вкладывать, чего владельцы делать не хотят. Проверять надо от А до Я машину.
А почему дизеляку не рассматриваете?

[Костян]

Не буду обижать тракторисов,,но решенин в пользу бензина верное.вся экономия в один день исчезнет в месте с турбиной или умершем моторе!

[Никита777]

Не буду обижать тракторисов,,но решенин в пользу бензина верное.вся экономия в один день исчезнет в месте с турбиной или умершем моторе!

ну я смотрю не в сторону экономии, просто больше нра как дизеляка едет.Подхват с самых низов, что в городе, на мой взгляд, важно. И это.....я говорю сравнивая 3 бенз и 3d, 4.4 и тем более 4.8 уже совсем дрягая песня.

[Костян]

Ща с мобилы,чуть позже отпишу все "прелести" дизеля.

[ТurchinАndrei]

Интегральная микросхема управления климатической установкой. ЕЖИК. Текучий напорный рукав рулевого управления,обязательно диагностика рулевой рейки и нижних рычагов,сохранность пыльников ШРУСОВ.

Привода,все рычаги,подсветка номерного знака,задние фонари,ручки дверей...
Если бензин М54 то прокладка клапанки,прокладка корпуса м.ф.,ролики.
Если N52 то помпа,вальветроник.
Если дизель то свечи,вып.коллектор,турбина,шкив к.в.
Если рестал внимание на раздатку.
С пневмо гемора больше,то блок,то баллон,то датчики летят.

А если это 4,8 2005 г.в. европеец? Все тоже самое или еще чего?
 Сколько он должен примерно стоить?

[lightjockey]

Ща с мобилы,чуть позже отпишу все "прелести" дизеля.

Кость , мы с тобой в какой-то другой ветке уже обсуждали  прелести дизеля.