Костян
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 10199
Королев
|
 |
« Ответ #30 : 10 Сентября 2010, 15:41:02 » |
|
У меня тоже буксуют,но асц их сразу ловит,при отключенной мне кажется может вооще крутится и на месте стоять,я не пробовал.....
Серега они про автомат!!! У тебя ручка!!!  У меня когда автомат был,мог только на пыльном покрытии буксануть,а так не получалось. |
|
|
|
|
Записан
|
Нет ни чего случайного в этой жизни. Есть цепочка событий,которые складываются в судьбу.
|
|
|
bandana86
E31 CLUB
Старожил
Сообщений: 250
e31
Москва
|
|
« Ответ #31 : 10 Сентября 2010, 16:01:29 » |
|
я знаю что 540 на автомате с места буксует... короче ладно, отгоню к мастеру надеюсь он мне чем нить поможет... ну оочень не нравится приемистость мотора...  я считаю так не должно быть... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Melkiy
|
|
« Ответ #32 : 10 Сентября 2010, 16:54:56 » |
|
Настоятельно рекомендую завтра приехать на встречу!
|
|
|
|
|
Записан
|
volvo v70
|
|
|
Denis
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 1968
BMW 850 Ci - продана...
г.Москва
|
|
« Ответ #33 : 10 Сентября 2010, 17:30:38 » |
|
я на 850 на автомате не ездил - не знаю, а вот 840 на автомате шлифует только так, сам катался! Например на моей (мкпп) можно резину жечь стоя на месте пока дырки не появятся...  |
|
|
|
|
Записан
|
Я за любой кипиш кроме голодовки!
|
|
|
|
фотограф
|
|
« Ответ #34 : 10 Сентября 2010, 22:33:45 » |
|
У меня тоже буксуют,но асц их сразу ловит,при отключенной мне кажется может вооще крутится и на месте стоять,я не пробовал.....
Короче! Да здравствует ручка!! Серега они про автомат!!! У тебя ручка!!! У меня когда автомат был,мог только на пыльном покрытии буксануть,а так не получалось. |
|
|
|
|
Записан
|
Сергей.
|
|
|
|
Karaya1
|
|
« Ответ #35 : 12 Сентября 2010, 19:22:00 » |
|
Погонял я вчера на этом пепелацце... там реально плохая реакция на педаль газа... как только обороты подлетают до 2000 и коробка цепляет полностью... особо ничего не происходит, ощущение, что сил 180 осталось, а еще кик не срабатывает... то есть в пол она не то, что не шлифует, а ваще разгоняется очень вяло. То есть с замененым мотором ехать перестала напрочь. Мотор после перестановки не диагностировали и не настраивали.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AVALON
|
|
« Ответ #36 : 13 Сентября 2010, 00:13:17 » |
|
Мотор после перестановки не диагностировали и не настраивали.
Его не нужно настраивать, его дефектовать в таком случае надо. Электроника сама все там настраивает. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Karaya1
|
|
« Ответ #37 : 13 Сентября 2010, 03:28:00 » |
|
Электроника сама все там настраивает. Она бескатовая... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AVALON
|
|
« Ответ #38 : 13 Сентября 2010, 04:13:33 » |
|
Э, ну ладно...
Ну вы там хот дроссельные посмотрите, что ли... Неужели работают обе половинки и ни одна лампочка не моргнет на щитке? А при включении зажигания они загораются и тухнут?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bandana86
E31 CLUB
Старожил
Сообщений: 250
e31
Москва
|
|
« Ответ #39 : 13 Сентября 2010, 09:17:43 » |
|
да все там загорается и гаснет...
мотор как ни странно работает на всех 12...
коробас макс сам убедился что переключать даж. немного лучше стал...(плавней)
единственное что когда заводишь обороты прыгают..., разом может начать сама перегазовывать...
обороты прыгают вверх вниз тыщи на полторы...
с максом посмотрели все топливные трубки...(где надо затянул сильней)...
вообще когда мотор покупал, знал что по пробегу.... это как кота в мешке...
после установки в авто, принципиальной разницы в тяге я и не заметил....ну конечно только работать ровнее стал ну и дым перестал из труб сизый валить...=(
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Denis
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 1968
BMW 850 Ci - продана...
г.Москва
|
|
« Ответ #40 : 13 Сентября 2010, 13:35:01 » |
|
да все там загорается и гаснет...
мотор как ни странно работает на всех 12...
коробас макс сам убедился что переключать даж. немного лучше стал...(плавней)
единственное что когда заводишь обороты прыгают..., разом может начать сама перегазовывать...
обороты прыгают вверх вниз тыщи на полторы...
с максом посмотрели все топливные трубки...(где надо затянул сильней)...
вообще когда мотор покупал, знал что по пробегу.... это как кота в мешке...
после установки в авто, принципиальной разницы в тяге я и не заметил....ну конечно только работать ровнее стал ну и дым перестал из труб сизый валить...=(
замерь компрессию, затем проверь свечи и провода, крышки и бегунок, замерь давление топлива и продиагнастируй на предмет ошибок лямда зонда и мафов (расходомеров воздуха)! Еще надо убедится что заслонки не клинят... |
|
|
|
|
Записан
|
Я за любой кипиш кроме голодовки!
|
|
|
bandana86
E31 CLUB
Старожил
Сообщений: 250
e31
Москва
|
|
« Ответ #41 : 14 Сентября 2010, 11:39:21 » |
|
какая нормальная компрессия должна быть???  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Melkiy
|
|
« Ответ #42 : 14 Сентября 2010, 11:49:31 » |
|
к Вовке Титу так и не доехал?
|
|
|
|
|
Записан
|
volvo v70
|
|
|
bandana86
E31 CLUB
Старожил
Сообщений: 250
e31
Москва
|
|
« Ответ #43 : 14 Сентября 2010, 12:05:48 » |
|
да я вот думаю что там какая то совокупность неполадок...
думаю если мотор только конченый был бы, а то там даж автомат до кика не включается...
нажимаешь на газ, а там провал и обороты медленно растут...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Karaya1
|
|
« Ответ #44 : 14 Сентября 2010, 12:14:16 » |
|
Там не провал... когда коробка полностью зацепляется, не хватает лошадей нормально раскручиваться..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
