очередной вопрос по тормозам

[ганс]

Нет, история приостановилась. Работают они (тормоза) по разному. 
Рестайловые тормоза эффекта не дали. Усилитель (б/у) от е32, тоже картину не поменял....
Короче, на следующей неделе я меняю АКПП. После замены, если ничего не изменится, хочу поменять регулятор. Эффекта не будет- заменю грушу.
Как то так...

Я просто тему перечитал, и совсем не понял, как я не собрал в кучу тормоза и то, что машина глохнет... Это транс, однозначно. Когда будешь АКПП менять меняй с трансформатором. Думаю, на этом и остановишься. У тебя как бы "нейтралки" нет. Ты тормозишь, а мотор едет и тащит...
Удачи тебе!

Именно так я и думаю!!!
Если на небольшой скорости 10-15км/ч скинуть на нейтраль, то машина тормозит вполне нормально.
Менять буду вместе с трансфоматором.
Спасибо! Как сделаю, отпишусь

[ганс]

Замена АКПП проблему тормозов не решила. На днях ею займутся г-н Альпинский со товарищами.
Напомню суть: Проблема проявляется еще в ситуации когда просто перемещаешь селектор АКПП. Для того чтобы не было рывка или тычка надо очень сильно давить на тормоз. Это в сравнении с другими авто с АКПП. В тоже время тормозит машина сносно, но нет адакватной обратной связи по педали. К примеру, когда едешь и вдруг резко возникает препятствие, жмешь педаль и непонятно машина тормозит или нет. Инстинктивно жмешь сильнее и вот уже ABS......
Непонятно 
Может регулятор давления?
Еще иногда прикусывает руль и посвистывает насос гидроусилителя... Это влияет?

[tit750]

Насос гидроусилителя может быть.НО!он накачивает достаточно жикости под давлением в "грушу".То есть,если в груше есть жидкость,то должна тормозить даже на заглушенном двигателе вполне адекватно.

[ганс]

Насос гидроусилителя может быть.НО!он накачивает достаточно жикости под давлением в "грушу".То есть,если в груше есть жидкость,то должна тормозить даже на заглушенном двигателе вполне адекватно.

Скорее всего ты прав. Все логично. Груша работает.
Регулятор?

[AVALON]

Давай грушу проверим: заглуши машину и понажимай на педаль тормоза. Сколько раз она нажмется легко? После скольких нажатий на педаль тормоза она станет "деревянной", твердой?

[Мирослав]

Сергей, есть заведомо исправная груша, готов пожертвовать для экспериментов.

[AVALON]

Последний раз когда сталкивался с подклиниванием гидроусилителя на Е38 закончили заменой насоса. Он даже не свистел... Но тормоза там вакуумные. Может все таки поискать на подкидку регулятор или главный тормозной... Система прокачивается нормально? Попробуй повторно прокачать на предмет воздуха... Там Брембо прокачиваются двумя штуцерами на суппорте по очереди. Колодки равномерно изнашиваются?

[ганс]

Начну действительно с прокачки...

[ганс]

Что на е31 отвечает за распределение тормозного усилия между осями?
Есть ли в нашей машине главный тормозной цилиндр?

[Antast]

Что на е31 отвечает за распределение тормозного усилия между осями?
Есть ли в нашей машине главный тормозной цилиндр?

Конечно есть .... к усилителю прекручен спереди.

[ганс]

Что на е31 отвечает за распределение тормозного усилия между осями?
Есть ли в нашей машине главный тормозной цилиндр?

Конечно есть .... к усилителю прекручен спереди.

Он может влиять на усилие на педале? На "адекватность" обратной связи по педале?

[Denis]

Что на е31 отвечает за распределение тормозного усилия между осями?
Есть ли в нашей машине главный тормозной цилиндр?

Конечно есть .... к усилителю прекручен спереди.

Он может влиять на усилие на педале? На "адекватность" обратной связи по педале?

он отвечает за давление в тормозной магистрали - чем сильнее давишь на педаль тем больше давление создается, ну соответственно и увеличивается сила торможения... на "усилие на педали" отвечает усилитель тормозной системы, усилитель стоит перед главным тор. цилиндром.

[Мирослав]

Что на е31 отвечает за распределение тормозного усилия между осями?
Есть ли в нашей машине главный тормозной цилиндр?

Конечно есть .... к усилителю прекручен спереди.

Он может влиять на усилие на педале? На "адекватность" обратной связи по педале?

он отвечает за давление в тормозной магистрали - чем сильнее давишь на педаль тем больше давление создается, ну соответственно и увеличивается сила торможения... на "усилие на педали" отвечает усилитель тормозной системы, усилитель стоит перед главным тор. цилиндром.

Не совсем так!
Усилитель - усиливает движение штока при нажатии педали, а сопротивление на педали создаёться в ГТЦ!
У меня такое было, и умер тогда именно ГТЦ ! Проявилось изначально в неадекватности педали тормоза.
Серёга, исправный ГТЦ тоже есть...   
Пиши в личку если что....

[tit750]

ты мне тогда всю голову снес с этим цилиндром,вместо того чтоб поменять.

офф.Кстати,где пузырь для главного механика Ромы?(подвесной)

[Мирослав]

ты мне тогда всю голову снес с этим цилиндром,вместо того чтоб поменять.

Ты всё забыл! Я его поменял - только ничего не изменилось! Так, как тот на который поменял - тоже был не исправный!!! Вот я и не мог понять, что происходит....

офф.Кстати,где пузырь для главного механика Ромы?(подвесной)

....ээээ, ты не обижай, да! Я не забуду это никогда. В багажнике болтается - при случае закину.