Инструкция по телефону

[Sergio]

Сегодня купил сим-карту для телефона в машине! Теперь восьмёрка на связи!

Только вот инструкция по телефону на немецком... и как я понял, разные функции и меню там включаются последовательным нажатием клавиш...

Можете мне подсказать: как занести номер в телефонную книгу, как потом зайти в эту телефонную книгу, как посмотреть последние звонки, как пользоваться смс... и если можно, меню перевести на английский...

[Sergio]

а много вообще телефон энергии жрет?
а то трубка нормально так нагревается, даже в режиме ожидания...

[Sergio]

эх ладно... разобрался кое-как с телефоном...
на английский меню перевёл, дальше уже попроще было...
ну и замудрённая там система...

[AVALON]

а много вообще телефон энергии жрет?
а то трубка нормально так нагревается, даже в режиме ожидания...

Ну, точно не скажу, но при установке телефона в машину (насколько я читал) завод ставил дополнительный генератор!!!
Кстати, проверь! Он должен находится под копрессором кондиционера (на стороне пассажира).
Так что жрать он должен по полной!!!

[Sergio]

так вроде на М73 не ставился второй генератор...
во всяком случае по ЕТК его я не нашёл...

[Antast]

так вроде на М73 не ставился второй генератор...
во всяком случае по ЕТК его я не нашёл...

Ставился вроде на М70 только...да и на самых первых.

  Андрей

[AVALON]

Да, извини, я забыл, что у тебя М73...
Тогда можешь не искать.
Но уровень потребления, думаю, тебе я описал красочно?

[Sergio]

ну не знаю, насколько красочно...
надо с вольтметром последить за напряжением...
если по потреблению близко к усилителю акустическому... то в принципе нафиг он такой нужен...

[AVALON]

ну не знаю, насколько красочно...
надо с вольтметром последить за напряжением...
если по потреблению близко к усилителю акустическому... то в принципе нафиг он такой нужен...

Я не совсем представляю себе, что ты там с вольтметром смотреть собрался 
Напряжение во всей бортовой сети, как и на всех потребителях в районе 12 Вольт.
Тебе амперметр подключать надо. Причем не так, как вольтметр (паралельно), а в разрыв цепи питания (последовательно).
Макс (Karaya) уже умеет, можешь договориться с ним   

[Sergio]

ну как что смотреть...
сажусь в машину, смотрю на вольтметр... и как быстро напряжение будет падать с работающим телефоном (или другим потребителем)...
зарядку аккумулятора в общем...

амперметр конечно показывает какое потребление в данным момент... но с вольтметром можно понять, как быстро садиться аккумулятор...

мне это всё интересно при неработающем двигателе...  при заведённом-то 140А генератора всяко должно хватать