e31club.ru - Форум

Итак, ставил я тут на учет свой аппарат. Очередь, делать нечего... Разговорился... Оказалось, у него или его начальника (если, конечно, не врет), была лет 10 назад 850. Рассказал, что там ему перешили мозги для экономии бензина на кадилаковский вариант: в зависимости от скорости подключались цилиндры. Говорит, что работало по такой системе: до 40 км - 6, до 80 - 8, от 100 - все 12, спортивный режим без изменений. Рассказал, что по городу по в 12-14 литров влезал. Ну я послушал, подумал, ну и решил узнать у знающих людей - это правда или нет? По идее, такое может быть, но вот в жизни... Наверное дед что-то напутал...

по городу и я в 15 литров влезал на М70.

пусть специалисты поправят, но на М70 до 60-80 км/ч и так мотор работает максимум на 50% - иначе с места машина будет срываться как угорелая. хоть и всеми цилиндрами.

а тема подобная вроде была, и, как я помню, сошлись на том, что это очень сложно и неоправданно.

У меня в 25 не получается. Если ехать как на велосипеде, то в районе 20 будет, но чуть даешь газу, то 25 - получите и распишитесь... С Московскими пробками, то и 30 можно получить. На трассе, да, там 10-11, а вот по городу...

дед точно напутал что то

14,9 - 15,6. Мотор М70. Альпина В12 5.0. Если что-то не исправно, то от 23...

В 15-16 литров точно непомещаюсь... За 20 точно. Значит, что-то не так.

Диагностику делал? Если ошибок нет, мотор работает ровно и нет дыма, тогда это норма.
Расход это очень субьктивная тема. Кому то удается уложиться в 12 ( в городе это не реально, если речь об м70), кому то в 25 по пробкам.
Про программу со отключеним цилиндров бред из области полного привода и дизеля на е31

во, точно.
до капиталки расход в городе был выше, литра на 3.

ошибок - нет, дыма после прогрева - тоже нет... Но, жрет...

Что жрет?
23 литра это жрет?! для 5 литров на 4-х ст. АКПП это нормально.
В городе 15 литров нереально.. Если только ночью по МКАД

Нескромный вопрос к ТС.  Тачка валит?

ВАЛИТ!

Я же вверху написал - это может быть или этого не может быть. Конечно, интересно было бы в пробках стоять на 12 литрах, а не на 23-24, а если еще и хорошо встанешь, то и 30 можно положить. 

эта тема обсуждалась раз 100, посмотри поиском. Чудес не бывает, увы  :((

Была тема где в S600 поставили дизель,может по этому пути пойти?

Тогда уж: Газ - наше всё :)

Тогда на расход должно быть пох...

Тут не соглашусь, по теме если, то можно топливную карту поджать, ну скажем тысяч до двух оборотов...

Можно конечно и полностью топливную карту откорректировать, но тогда вопрос с "валиловом" отпадет сам собой...

Я могу в топливной карте подкорректировать,  делов на полчаса,  но не сделаю изза принципиальных соображений,  если  только  в большую сторону добавить. :)))

Привет!) Дорогой ты наш человек!) Где же ты пропадал столько времени?

Еб@ни по максимом чтобы перло и валило !  А то меня что то отпустило последнее время  :(( :-[ :)))
П.С. срать на расход - в жопу эту экономию - жизнь одна

как то ничего другого я и не ожидал услышать **an** :)))

тогда, на мой взгляд, проще газ воткнуть и умиляться...

Увы... Много рассказывают интересного, вот только, что правда, а, что бред не всегда и понятно. По-идее такое может быть, катался на эсклайде, действительно, жрал не особо много- не больше 15, а вес и объем - здоровый. Правда драйва на таком аппарате нет - американская шаланда...

100% главное чтобы валила

Araik нас тут уже трое которым главное чтобы перло )) Если есть чего такое выложи плиз ) С меня магар как обычно )

Буду четвертым

Многие забывают что расход на газу вообще будет литров 35...отдача меньше,ресурс мотора меньше.Если только успокаивать себя,что газ в два раза дешевле. :)
Так что дизель или гибрид! :)))

Юр! А ты можешь объяснить откуда взялось мнение, что ресурс мотора на газу меньше?

Гипотетически.
 Топливо-воздушная бензиновая смесь,дает определенную смазку ШПГ,опять же оптимизирует температурный режим(дополнительно охлаждает).
 Считаю работа на газу не естественна для бензиновых моторв,все на сухую. Опять же моторы изначально проектируются для работы на бензине,нагрузки тоже отличаются.
 Короче эконимия весьма призрачна,как и покупка дизельной тачки в рассчете только на экономию.

У меня отец в прошлом начальник кафедры ДВС в ТВВИКУ (Тюменское Высшее Военно-Инженерное Командное Училище).
Под его руководством проводились совместно с Московскими и Калининградскими коллегами испытания ( на военной технике) влияния на моторы переход с бензина на газ.
Так вот снижения ресурса в результате исследований замечено не было.
Повышенный расход и снижение мощности -это да.
Испытания проводились в 80-х, поэтому возможно что то и поменялось.
И насчет охлаждения - температура жидкого газа ниже, нежели воздушно-бензиновой смеси.

Снижение мощности для меня уже значит невозможность использовать газ.

Чушь!!!твой собеседних мтора не видел,скорее всего!Чтобы отключить цилиндр,нужно клапана оставить в открытом состоянии. **dl**...иначе будут такие потери,что и 50литров мало.Кто ездил на одном ряду,тот поймет.Да и как ты будешь до 40км на 6 цилиндрах разгонятся? **lol**пля!дайте красивых фоток :)))

**lol**

Конечно это не моё мнение и не из собственного опыта :)
Когда в 80-х отец ещё работал на автокомбинате,началась активная газификация грузовиков(причем по всей стране). Газ,Зил,даже Камазы с баллонами были,но очень быстро все эти машины вставали к забору.Одной из причин был износ цилиндро-поршневой группы...Были скорее всего и другие причины,но это привело к тому,что в итоге предприятия отказались от этой затеи,т. к. экономии никакой не получалось. Ну а потом развал союза и всё такое. И,видимо,основываясь на этом опыте преподаватели в техникуме уже в 90-х годах нам говорили именно о том,что написал Костя, газ активнее смывает масляную пленку с деталей двигателя,соответственно ресурс сокращается.
Вообщем если М70 на бензине проедет 1млн. км.,то на газу только 500 тыщ.,если конечно не сгорит раньше. :) 

газ противопоказан изначально для двигателей с полностью алюминиевым блоком.температура горения газа выше.хотите получить задраный блок раньше времени-ставьте гбо.

спокойно и 60 едет ... если чё

едет то едет.но как и какой расход при зтом

Расход примерно раза в 2.5 -3 больше.
У меня как только взял одну накрылся бензонасос один. Я так км 20 проехал ) на одном. Ощутил все прелести.

это ты меня "просвятить" решил,молодой человек?или дельный совет дать? **bw**

именно просвЕтить что на 6 цилиндрах и 60 поедет - проверенно . Думаю что и 100. Или  мы о религиозной нотке освЯщения автомобиля тут сейчас толкуем ? )
А совет вроде не давал...или не ? О_о ....

правильно,голова-она для этого и есть у людей,чтобы думать,а не орехи колоть

на 6-ти едет 140.приезжал человек на 750 е32.с прблемой-тупо разгоняется.большой расход.больше 140 не едет.как выяснилось он после покупки два месяца ездил на одной стороне.

ну ты же не тюнингом занимаешься,поэтому знаешь **df**

тюнингом нет...........так...........поколхозить............ чуток. :)))

сказал то зачётно !  :))) как в воду.....................

Ну, что же в общем-то все понятно. Я тоже удивился, но "за спрос, не бьют в нос". Даже удивлен, сколько написали!

Другу знакомый турок рассказывал: земляк его в Бельгии купил Феррари, поездил и решил, что много бензина жрет. Решил перевести на газ. Отдал на установку ГБО машину, контора связалась с заводом-изготовителем, чтобы сделать все по уму. В итоге приехали ребята из Италии, машину конфисковали, турку дали денег в качестве компенсации.

5 баллов, даже если это просто анекдот!

 Я на одной половинке от Сочи до Краснодара доехал без проблем.
Только разгоняться дооолго :) ну и расход веселый был.

ИМХО Е31 и экономия - понятия несовместимые. Тема - БАЯН  **ag**

самая та тема!если м70 впорядке-это я по е32 могу сказать-расход примерно одинаков у 730 и 750.