e31club.ru - Форум

Всем привет! Вопрос такой можно ли в гаражных условиях поменять маслосъемные колпачки на двигателе М 70? Если да то подскажите как?

Можно,если есть инструмент,приспособы,опыт.Только масло есть не перестанет.

Да,это не Жигули. От колпачков толку не будет))).

Масло не ест.Проблема в пропуске зажигание.На ХХ отрубает пару цилиндров на одной сторне.Компрессия есть,форсунки,свечи,провода новые.Диагностика по электрики ОК.Мотористы говорят гидроконпенсаторы.По этому решил за одно поменять колпочки.

КолпАчки за одно с компенсаторами? Не стоит тебе этим заниматься,у тебя даже теоретического опыта нет.Да и мотористы твои,по ходу студенты в этом моторе.

В чем может быть еще проблема?

Поршневые кольца в первую очередь.

А ще у меня шрам на руке остался.И я сказал всем владельцам м70,что больше без съема головки не буду этой фигней заниматься.

Причем тут кольца,компрессия во всех цилиндрах 11.5-12.00,двигатель не дымит.

При этом раскладе должно работать.Еще раз всё проверяй.

Крышки распределителей,бегунки???

А еще питание на форсунки, также катализатор может быть наглухо забит...

Крышки,бигунки,провода новые.Питание на форсунках есть.Я писал,что диагностика электрикИ все ОК. Выхлопной тракт полностью отсоединяли,результат тот же.

чудес не бывает, проблема остается значит надо рыть... МАФ проверяли? А электрику проверяли как, через какое время отключается после запуска?

Чудес не бывает,это точно. Цилиндры не работают на ХХ.Стоит только прогазовать начанают работать,после 3-5мин работы на ХХ опять вырубаются.

А зачем столько времени работать на холостых?

Смешно!

ну попробуй помняй форсунки местами

их бы не мешало помыть...

Один комплект форсунок мне помыли,пришлось выкинуть,стали перелевать.Купил другие проверил на производительность все в норме и местами их меняли,все тоже самое.Поэтому и подозрение на зависание гидроконпенссаторов.

тогда не понятно,почему компрессия есть :(

Так и мне не понятно,вроде все в норме,а 2 цилиндра на ХХ не работают и куда еще лезть не знаю.

гидрокомпенсаторы не зависают, они могут только от износа клоцать, когда канал маслянный забивается и они "опусташаются"...

А они могут масло не сбрасывоть?

Гидрокомпенсатор — элемент двигателя внутреннего сгорания, предназначен для компенсации теплового зазора между толкателем клапана и распределительным валом газораспределительного клапанного механизма. Для выполнения назначения требуется давление масла в системе. При низком уровне масла имеет свойство завоздушиваться и постукивать.

Содержание [убрать]

Кулачок распредвала, повёрнутый к толкателю тыльной стороной, не передаёт на него усилие и плунжерная пружина выдвигает плунжер из втулки, выбирая зазор. В увеличившийся объем полости под плунжером через шариковый клапан поступает масло из системы смазки. После ее заполнения шариковый клапан закрывается под действием своей пружины.

Поворачиваясь выпуклой стороной к толкателю, кулачок начинает перемещать его вниз. В этот момент гидрокомпенсатор передаёт усилие на клапан ГРМ как «жёсткий» элемент, так как шариковый клапан закрыт, а масло в замкнутой полости под плунжером практически не сжимается.

При перемещении толкателя и, соответственно, плунжерной пары вниз небольшая часть масла выдавливается через зазоры из полости под плунжером. Длина гидрокомпенсатора незначительно уменьшается и образуется зазор (упомянутый выше) между кулачком и толкателем. Утечки компенсируются дополнительной порцией масла из системы смазки двигателя.

Расширение деталей при нагреве приводит к изменению объёма «пополняющей» порции масла и длины гидрокомпенсатора, то есть он автоматически «выбирает» зазор как от теплового расширения, так и от износа деталей ГРМ.

Тогда я в полном замешательстве,что может быть с двигателем.Может кто порекомендиет сервис или диагноста в Москве.

Tit750.  :)

как вариант мозги....в смысле у машины !

мозги лекго поменять местами.Это не м73

Блоки местами меняли,все тоже самое.

Езжай к Вовке.  8)

может один из насосов давит плохо ?...

В рампах давление в норме.

Фраза: "Езжай к Tit750" чем не устроила?   :)

Как чем,там деньгу надо платить.

:)))

"... за лысаыва,тлько за лысава..." (с) Рост. :))) :))) :)))

Искра пропадает?На каких цилиндрах?Как узнали?

нет, на холстых отрубается весь ряд.Двигатель вобще отказывается запускаться на левом ряду.

Вы ремонтируете эту машину?Теперь уже весь ряд?
Тогда у автора,откуда такая мысль:"Так и мне не понятно,вроде все в норме,а 2 цилиндра на ХХ не работают и куда еще лезть не знаю."?
Как узнал,что два не работают,каким методом?Какие именно?
У него спрашивал,только он партизанит **dy**,а в принципе сам пускай разбирается **smoke**
Если Вы занимаетесь,то можно в личке это обсудить,чтобы не флудить :).