e31club.ru - Форум

у меня сегодня праздник,.....
начну сначала,...один знакомый несколько месяцев решил поменять двигатель на 750 е38. в прежнем было задраны цилиндры, короче он привез нормальный блок и собрали его с старыми головами,  помню они потом две недели завести не могли,  потом ко мне обратились за помощью,  оказалось метки попасть не могли......
 короче  через пару недель езды  привезли  машину на буксире, с перегретым двиглом,  из под прокладок гбц везде давил антифриз,
сняли головки померили их, вроде бы  повело ,  и они пришли к выводу что двигателю кранты,  короче после долгих разбирательств, хозяин купил другой двигатель в сборе и поменял,  вчера звонит мол блок оказался отличным, купи........ поехал посмотрел действительно блок идеальный , не одного задранного цилиндра, выборочно открутили три шатуна , достал поршня , посмотрел , все как новое ни одной царапинки,  даже вкладыши и  шейки коленвала в отличном состоянии. ......    только плоскость на головках чуть повело со слов "мастеров",  сам пока не проверял,

а причина оказалась в следуюших ньюансах , как я разобрался   .... эти горе-мастера  во время сборки мотора плоскости на гбц не выравнивали ,
потом прокладки недотянули когда собирали,   потом когда открутил крышку расширительного бачка охренел, клапан там отсутствовал, трубки забиты,  термостат  заклиненный,  датчик включения винтелятора отломан полностью,    температуру двигла в  приборке не показывает,     короче   повезло что из под прокладок и патрубков, начало пар давить , водитель и понял что мотор пора глушить.........

 короче блок оказался идеальный , и я купил я этот весь двигатель за  300 долл.
единственное головки надо проверить, особенно соосность  постелей распредвала,... все равно считаю что нормально взял.

теперь вот буду собирать мотор м73  как и задумал,  подниму степень сжатия с 10 до 11.0-11.5 , на мозгах м70
 с безлямбдовыми  прошивками  от S70 , и самое главное буду ставить механические дросселя чуть большего размера(если расходомеры найду большего диаметра) , и наконец то избавлюсь  от EML,   да простят меня любители оригинала.  ......

Принимай поздравления! Взял действительно почти даром. Думаю, оживить мотор не составит большого труда, тем более, если есть средства и возможности для восстановления.

Ну ты зверь  **br**
За EML я тебя уже простил! Почему то когда ты пишешь, что ТЫ собираешься заставить это все работать у меня даже ни капли сомнений нет, что так и будет!
Если очень сильно нужны будут головки в идеале - пиши, у меня пара из Германии приехала - как новые. Полностью в сборе, даже с клапанными крышками.
Но я почти уверен, что и твои будут в норме, так что УДАЧИ!!!
И обязательно подробный фотоотчет! Обещаю, что обезьянничать не буду  **bo**

Слушай...
А какую трансмиссию ты собрался туда приделывать? А как управлять АКПП?

какой еще АКПП ???.....фи.... :))) :))) :)))....... только на мкпп,.... мою скоро собирать буду....

Мне интерсно Мех дроселя и прошивка от s70(без лямбда)
можешь по подробнее? ;)

после долгих разбирательств электрических схем   взаимосвязи EML и DME , я  все таки  разобрался как заставить мотор работать без EML, все оказалось проще простого, для этого мне лишь потребуются  две механические заслонки в сборе с датчиком положения  от моторов м50, и подключить их по соответсвующей схеме, но я задумал найти  две заслонки большего диаметра,   хотя для начала можно обойтись и от м50.
 даже можно  поставить одну большую заслонку  с американских моторов......
 
короче я принципиально буду м73   заводить  сразу без EML....

 :))) :)))   поподробнее только после того как мотор мой будет готов..... секрет понимашь ли 8)

даже были задумки запустить v12 с двумя мозгами  от м50 с индивидуальными катушками и распределенным вспрыском.....    но пока нет желания этим заниматься ,  не все сразу......

да и где разместить 12 катушек зажигания , чтобы не испортить внешний оригинальный вид нашего V12,  ?... я не знаю.

идея кайфовая,но станет от заслонуи она быстрее ехать,у м50в25 побольше будет деаметр,но мотор всасывает столько сколько ему надо и не больше..
у м30 она кввадратная и по мойму такая же,м60 вроде огромная..

а прошивка с с70 уже готовая идет?

Ну, последнее, что я запомнил, это был тупик с синхронами и мысли о переборке АКПП... Потому и спросил  :-[
Надеюсь, что ты поставишь на поток изготовление комплектов для переборки МКПП и сможешь оправдать свои мучения!
Рынком сбыта Форум тебя обеспечит! Я уверен!!!

на счет заслонки спорить нет желания,..  это долгий разговор,  все знают что наша EML сильно душит мотор,


готовая под что ?....

а безлямбдовая прошивка S70 с подготовленными под него расходомерами уже давно трудиться на моей машине.

кстати сегодня заводил мой мотор , последний раз заводил 9 мая,  завелась с пол дрычка , как будто пять минут назад заглушили......   а так как  глушаки на нем сейчас сняты, от шума соседи все на улицу выбежали... :))) :))) :)))
  

Да я тебе скажу, что и в Одессе тоже окна дребезжали  :))) ;) :P

да как раз тупик был с синхронами ,  решил заказать внутренние кольца синхронов на одном  заводе, с такойже стали и твердостью закалки,... но на двух  кольцах  они прое..али внутренный конус, поэтому я их попросил сделать заново........ а притензий предьявлять не могу, т.к. ребята с меня денег  не брали....  

еще был тупик с подшипниками,  но этот вопрос решился давно.....
    

:))) :))) :)))

Всмысле идет как чип и заменяется в блоках?

Поздравляю. Думаю такому мастеру как вы большого труда не составит отремонтировать мотор.удачи.

Удачи. Тоже думаю, что у тебя всё получится как задумал!

Ну как обстоит процесс с мотором М73? Очень интересно узнать результат.

К сожалению в этой е32 не будет м73  :(

Мы опять чего то не знаем?
Может кто поставит в известность?

Как не печально, но: http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=68868

Грусно...
Но, признаюсь, подумалось много хуже ситуация...
Это еще не беда. Временные сложности.
Пожелаем успехов в задуманном, т.к. от мотора он вроде не избавляется  **bq**

присоединяюсь к сказанному.

Блин, у нас тоже гон начался на эти налоги, всё им мало, блин.... **ag** **ag**
Е31 снял с учёта в субботу, так и ни разу за два года не прокатившись... **be** **dy** **dy**
Но не отдам никому, пока соберу, пока на транзитах, а там глядишь чего нибудь придумаем...
А сейчас поеду и напьюсь с горя.... **du** **pivo** **smoke** Зла не хватает... Лишают людей последнего хобби...

здарова всем

ничего страшного ,  мотор м73 с шестиступом , который уже потихоньку начинаю собирать ( позже напишу про сборку, наконецто) , тормоза , колеса  , все это перекочует на  кузов е30, который шас находиться в активном поиске,   
в нынешной ситуации у нас  в области только выход такой,  регистрируется например е30 316 или 318 , с безномерным двиглом,  потом меняю движок.  У нас шас в области сведения по мощности авто передаются в налоговую через прокуратуру, там  указывают мощность с каталога по вин коду, независимо что у тебя там указано в птс.     

за просроченные транзиты штраф с нового года будет от 1000 до 5000 рублей.
вот так вот , заставляют пересаживаться на тазы.

у нас сейчас подняли список регистрированных авто за пять прошедших лет, и сверили мощность поданную в налоговую с копиями птс с архивов гибдд, только по городу белгороду , выявили около 2 500 авто с занижеными лощадями при регистрации, в том числе и меня,  теперь нам через прокуратуру пересчитывают недоплаченные налоги и заставляют доплачивать,
как мне  прокурор рассказал, дело ведет лично  прокурор обл. и находится под личным контролем  губернатора, в случае отказа или сопротивления автовладельцев , дана команда   проверять их бизнес, предпринимательскую деятельность , или у кого что есть...  а в списках у нас оказались , все предприниматели, чиновники, менты, спортсмены наши, и многие.... 

просто это нечеловечно платить за 20 летную машину , на которой редко выезжаю , 50 тысяч в год,  тем более с нового года обещают поднять в два раза,  как наш губернатор  вчера по телеку сказал, мол люди не обижайтесь,  нам на строительства  дорог федералы денег не дают, а на вопрос с чего строить и ремонтировать, нам сказали повышайте и  берите с транспортного налога,.....

а дорог как не было нормальных так и нет,  как во время кризиса , так и до...........

я так понимаю в Белгородской области вся преступость и корупция уже побеждена, и прокуратура давит последние очаги зла в лице Araik..

Был пару лет назад в Белгородской обл.Дороги очень понравились,даже в деревнях ям нет.Возможно налоговые деньги по делу идут.

тебе просто повезло , ты не там ездил,  даже в городе есть дороги , где можно подвеску похоронить,.. а на счет деревень скажу так , там политика другая ,..   есть в области почти вымершие  деревни где людей можно по пальцам пересчитать, хаты разваливаются , все уже давно повыезжали оттуда, а на этих деревнях списываются огромные деньги,  знаешь каким путем?......... там строят тротуары и дорожки к заброшенным хатам из самой дорогой тротуарной плитки,    потому как комбинат где их производят , пренадлежит губер-ору, .......потом вызывают туда телевидение , поднимают с разрушенной хаты , полумертвую бабульку, где она сроду такую дорожку не видала, и она начинает хвалить губе-ора..... .а в городе его хвалить никто не будет, да и говорить против тоже, потому что боятся,  и люди приезжие проезжают через такие деревни, и думают как все тут хорошо и красиво,...

вон у меня товаришь надавно еще работал главой администрации небольшого поселка,   по всему телевидению трындели что   на  благоустройство  этого поселка выделяют 80 млн руб,...  короче ему с этих денег дошло 6 млн. , дали задание отблагоустроить на эту сумму , а отчитываться за 80 млн.  нормально ?....... он от страха и уволился,....      кризис в стране....

Такая тема по всей стране. Бесит всё это.

жестко в Белгороде......

хотя у нас тоже все не очень хорошо....

пришла зима начал заниматься двиглом м73,  полностью разобрал его , и отдал парню который отмыл в паровой камере с лабомитом,  теперь он у меня снутри полностью белоснежный,  и сегодня после долгих осмотров блока я для себя сделал еще одно открытие,  оказывается в блоке  м73 в отличии от м70, внизу цилиндров стоят масленные форсунки , которые распыляют масло на днище поршней, и охлаждают их, масло к форсункам подается из канала коренных вкладышей.,   откручиваются сверху длинным шестигранником....   

Вопрос Туристам.
 по теме,  когда   разбирал пластмасовую  крышку цепи масленного насоса, на крышке по контуру стыка с насосом, обнаружил канавку как под резинку, сегодня пришла новая крышка ,   с такой же канавкой, без резинки, и по каталогу вроде резинки и нет никакой,    может там герметиком мажется ?  мне так и кажется что там чтото должно быть.

что никто не сталкивался ? или никому не интересно?

Я себе покупал новый насос. Мне не очень интнресно,а Туристы как всегда путешествуют.

никто не хочет мне помочь?

Я затрудняюсь ответить.