e31club.ru - Форум

Меняем автопарк, на продажу есть две 7-ки. Понятно, что для личных целей такой авто  **at**  Но может кому надо в качестве служебной. Цена обсуждаема.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54118403-8eac.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54119471-eb5ca.html

Взять так и обосрать одно из лучших авто на сегодняшний день...

Мда... Про флагман BMW ты сильно написал  :)))
Эксплуатирую каждый день сидя за рулём 750Li Х-Drive Individual и хочу сказать, что лучше автомобиля в кузове седан я пока не эксплуатировал. Даже расписывать не буду преимущества с тем же S-классом (кроме модели 222) и тем более А8 в новом кузове. Кватрапорты, РолсРойсы и Бентли не в счет- это другие автомобили из другой жизни. И по поводу динамики - 5,1 до 100км/ч  :)))

Не пиши так больше про мою любимую маФынку  :((

Коллеги, извините. Исправлюсь. Лично для меня флагман БМВ умер после 8-ки, а 7-ка после E38. Чуть позже напишу ВИНы и расшифровки.

Иван, сколько пробег, масло ведрами льешь? И чего там индивидуального в машине, интересно глянуть))

Вот расшифровки

Номер шасси    WBAKM41000CY76047
Код типа    KM41
Тип    730LD (EUR)
E-серия    F02 ()
Серия    7
Тип    LIM
Рулевое управление    LL
Двери    4
Двигатель    N57
Рабочий объем    3.00
Мощность    180
Привод    HECK
Коробка передач    AUT
Цвет    BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Обивка    LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Дата пр-ва    2009-03-16
 

Дополн. оборудование

S1CBA    CO2 UMFANG    Объем CO2
S229A    DYNAMIC DRIVE    Dynamic Drive
S248A    LENKRADHEIZUNG    Система обогрева рулевого колеса
S2PAA    RADSCHRAUBENSICHERUNG    Секретные колесные болты
S2VHA    INTEGRAL-AKTIVLENKUNG    Интегральное активное рулевое управление
S302A    ALARMANLAGE    Система сигнализации
S316A    AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG    Автоматический привод багажной двери
S320A    MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL    Отсутствует обозначение модели
S323A    SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN    Автодоводчик дверей
S3AGA    RUECKFAHRKAMERA    Видеокамера заднего хода
S403A    GLASDACH, ELEKTRISCH    Стеклянная крышка люка с электроприводом
S416A    SONNENSCHUTZROLLOS    Солнцезащитная штора Зд/Бок
S428A    WARNDREIECK    Знак аварийной остановки и аптечка
S430A    INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND    Внутр./нар.зерк.с затемнением
S441A    RAUCHERPAKET    Комплект для курящих
S460A    KOMFORTSITZE IM FOND, ELEKTRISCH    Сид.повыш.комфортности Зд с электрорег.
S466A    DACHZIERLEISTEN IN WAGENFARBE    ПЛАНКА КРЫШИ ПОД ЦВЕТ КУЗОВА
S494A    SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER    Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A    SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE    Система обогрева сиденья Зд
S4URA    AMBIENTES LICHT    Сопровождающее освещение салона
S508A    PARK DISTANCE CONTROL (PDC)    Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S524A    ADAPTIVES KURVENLICHT    Адаптивное освещение поворотов
S5ACA    FERNLICHTASSISTENT    Автоматическое включение дальнего света
S601A    TV-FUNKTION    Функция телевидения
S609A    NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL    Система навигации Professional
S610A    HEAD-UP DISPLAY    Дисплей на лобовом стекле
S644A    HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS.    Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S696A    DVD-WECHSLER 6-FACH    DVD-чейнджер
S6AAA    BMW TELESERVICES    BMW ТелеСервис
S6ABA    STEUERUNG TELESERVICES    Управление ТелеСервис
S6FLA    USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE    USB-/Audio-интерфейс
S6UDA    SPRACHVERSION RUSSISCH    ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S701A    AREA-CODE 5    код 5 для DVD
S760A    INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE    Shadow-Line с зеркальным блеском
S842A    KALTLAND-AUSFUEHRUNG    Исполнение для стран с холодным климатом
S850A    ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT    Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S863A    SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA    Список дилеров Европа
S891A    RUSSISCH / BORDLITERATUR    Бортовая документация, русский
S8S1A    DEKODIERUNG TAGFAHRLEUCHTEN    Декодирование огней дневного освещения
S8S3A    AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN    °ТвЮЬ.СЫЮЪШаЮТЪР ЯаШ ваЮУРЭШШ б ЬХбвР
S8SCA    LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH.    Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SDA    UNTERFAHRSCHUTZ LAENDER    Защита картера, экспортные исполнения
S8SPA    COP STEUERUNG    Управление COP
S984A    KODIERUNG WARTUNGSINTERVALL    Кодирование периодичности ТО
S9AAA    AUSSENHAUTSCHUTZ    ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА


Серийная комплектация

S1CDA    BRAKE ENERGY REGENERATION    Brake Energy Regeneration
S2SPA    LM RAEDER STERNSPEICHE 233    Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.233
S415A    SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE    Солнцезащитная штора Зд
S423A    FUSSMATTEN IN VELOURS    Ножные коврики Velours
S459A    SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY    Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S4B7A    EDELHOLZAUSF.FINELINE HOCHGLAENZEND    Исп.из цен.пор.дер.'Fineline' глянц.
S548A    KILOMETERTACHO    Спидометр
S676A    HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM    Система динамиков HiFi

Данные по транспортному средству

Номер шасси    WBAKM410X0CY76055
Код типа    KM41
Тип    730LD (EUR)
E-серия    F02 ()
Серия    7
Тип    LIM
Рулевое управление    LL
Двери    4
Двигатель    N57
Рабочий объем    3.00
Мощность    180
Привод    HECK
Коробка передач    AUT
Цвет    SOPHISTOGRAU BRILLANTEFFEKT METALLI (A90)
Обивка    LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Дата пр-ва    2009-03-16


Дополн. оборудование

S1CBA    CO2 UMFANG    Объем CO2
S248A    LENKRADHEIZUNG    Система обогрева рулевого колеса
S255A    SPORT-LEDERLENKRAD    Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S2PAA    RADSCHRAUBENSICHERUNG    Секретные колесные болты
S2STA    LM RAEDER VIELSPEICHE 235 / MB    Л/с диск BMW со многими спицами 235
S2VHA    INTEGRAL-AKTIVLENKUNG    Интегральное активное рулевое управление
S302A    ALARMANLAGE    Система сигнализации
S316A    AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG    Автоматический привод багажной двери
S320A    MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL    Отсутствует обозначение модели
S323A    SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN    Автодоводчик дверей
S358A    KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE    Лобовое стекло Klimakomfort
S3AGA    RUECKFAHRKAMERA    Видеокамера заднего хода
S403A    GLASDACH, ELEKTRISCH    Стеклянная крышка люка с электроприводом
S416A    SONNENSCHUTZROLLOS    Солнцезащитная штора Зд/Бок
S428A    WARNDREIECK    Знак аварийной остановки и аптечка
S430A    INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND    Внутр./нар.зерк.с затемнением
S441A    RAUCHERPAKET    Комплект для курящих
S453A    AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN    Сиденья Пд с вентиляцией
S454A    AKTIVE SITZBELUEFTUNG IM FOND    Кондиционируемые сиденья Зд
S456A    KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR    Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S460A    KOMFORTSITZE IM FOND, ELEKTRISCH    Сид.повыш.комфортности Зд с электрорег.
S488A    LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER    Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A    SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER    Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A    SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE    Система обогрева сиденья Зд
S4NBA    KLIMAAUTOMATIK MIT 4-ZONENREGELUNG    Автом.сист.кондиц.с 4-зонным регулир.
S4URA    AMBIENTES LICHT    Сопровождающее освещение салона
S508A    PARK DISTANCE CONTROL (PDC)    Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S5ACA    FERNLICHTASSISTENT    Автоматическое включение дальнего света
S5DKA    SIDE VIEW CAMERA    Камера бокового обзора
S601A    TV-FUNKTION    Функция телевидения
S644A    HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS.    Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S677A    HIFI SYSTEM PROFESSIONAL    Система HiFi Professional с DSP
S696A    DVD-WECHSLER 6-FACH    DVD-чейнджер
S6AAA    BMW TELESERVICES    BMW ТелеСервис
S6ABA    STEUERUNG TELESERVICES    Управление ТелеСервис
S6FHA    FOND-ENTERTAINMENT PROFESSIONAL    РАЗВЛ.СИСТ.В ЗАД.Ч.САЛОНА PROFESSIONAL
S6UDA    SPRACHVERSION RUSSISCH    ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S701A    AREA-CODE 5    код 5 для DVD
S842A    KALTLAND-AUSFUEHRUNG    Исполнение для стран с холодным климатом
S850A    ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT    Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S863A    SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA    Список дилеров Европа
S891A    RUSSISCH / BORDLITERATUR    Бортовая документация, русский
S8S1A    DEKODIERUNG TAGFAHRLEUCHTEN    Декодирование огней дневного освещения
S8S3A    AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN    °ТвЮЬ.СЫЮЪШаЮТЪР ЯаШ ваЮУРЭШШ б ЬХбвР
S8SCA    LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH.    Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SDA    UNTERFAHRSCHUTZ LAENDER    Защита картера, экспортные исполнения
S8SPA    COP STEUERUNG    Управление COP
S984A    KODIERUNG WARTUNGSINTERVALL    Кодирование периодичности ТО
S9AAA    AUSSENHAUTSCHUTZ    ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА


Серийная комплектация
S1CDA    BRAKE ENERGY REGENERATION    Brake Energy Regeneration
S415A    SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE    Солнцезащитная штора Зд
S423A    FUSSMATTEN IN VELOURS    Ножные коврики Velours
S4B7A    EDELHOLZAUSF.FINELINE HOCHGLAENZEND    Исп.из цен.пор.дер.'Fineline' глянц.
S548A    KILOMETERTACHO    Спидометр

Пробег - 10 000. Масло не доливал ни разу, но правда я её обкатывал по правилам. В прибалтику туда обратно "стошнил" на скорости не более 120 км/ч. Ну и турбины стараюсь охлаждать, хоть и пишут, что этого делать не стоит. Но я по привычке...

Индивидуал? Салон весь в дорогой коже, потолок. Ручная работа. Достаточно качественно сделано. Другой руль и панели по салону. Диски. Мне нравится больше обычного салона.

Я так понимаю, что имелось ввиду что под личные цели лучше подходит короткая версия, т.е. F02. Потому что сидя за рулем удлиненной версии 7 серии темного цвета, окружающие тебя будут воспринимать как водителя, везущего босса, сидящего на заднем сидении .

F01 короткая

А Иван специально ф02 взял 8),я тоже задал ему этот вопрос:почему?

на этот вопрос вы найдёте ответ с помощью тест-драйва. поверьте- я не испытываю чувства что везу боса  :))) а тогда что испытывает тот, кто едет за рулем лэнд-крузера?  :)))

А, ну пока пробег маленький...на 16т.км. пока тоже не жрет, но предупредили, что мотор ппц капризный(
Что такое "дорогая кожа", просто наппа или действительно индивидуал какой то редкий(цвет,комбинация цветов)? потолок:стойки наппа, сам потолок алькантара? планки рояльный лак? Угадал?

Нормальные моторы, масло менять не забывать и все будет ок .
У них слабое место: в Vanos'ах, в которых пластиковые ненадежные детали..
Мне в заводских тестовых моторах и с пробегом до 10тыс км попадались с уже рассыпавшимися деталями..

Все проще. Обрати внимание, на подобные машины в городском потоке- 90% этих машин с водителем. У меня есть знакомец, которому очень нра семерка, так он чтобы уйти от этого стереотипа купил семерку синего цвета, короткую индивидуал со светлым салоном.
Насколько я знаю, мерс 222 в Россию с короткой базой вообще поставляться не будет.
За границей такого стереотипа нет. Там наоборот очень мало катаются с шоферами на таких машинах.
По поводу ленд круизера... У него нет такого имиджа :))

Там вообще на таких машинах мало катаются... :) Все больше на эконом-классе, а уж увидеть в той же Европе бензиновую 7-ку можно, пожалуй, только на русских номерах. :)

[/quote]
Там вообще на таких машинах мало катаются... :) Все больше на эконом-классе, а уж увидеть в той же Европе бензиновую 7-ку можно, пожалуй, только на русских номерах. :)
[/quote]


Тогда в Бельгии ты был бы сильно удивлен :))) там очень много бензиновых с большим объемом

Наверное....  В Бельгию не заехал.... Заеду.  **df**

А вообще мне текущая семерка нравится. Гораздо интересней е65/66.

Тут ты прав.С е65 разве только ф20 и е84 сравнятся.

Да высшая повозка. И что удивительно, достаточно живучая ы выносливая...е65 уже бы умерла, а этой все ни по чем)

Мне нравится лонг с хорошим мотором. После F10 - небо и земля. GT- Не нравится. Трёшки и купе- не нравятся. Про тойоту- понравилось :))) в стиле клуба Е31.

А GT чем не нравится? Дизайн экстерьера?

Gt 5 огонь тачка!
Но, в автодоме ее только ломали, пока на гарантии была, поменяли 40% агрегатов, двигатель вынимали на пробеге 40 тысяч, форсунки меняли. Жрать масло начала после 20 тысяч пробега. Мотор был 407 сил. Год выпуска конец 2010. Комплект акция была не индивидуал, но на керамике.
 Продана в Апреле 2013 за 2150 000.00 руб с пробегом 49000 км

Кто может технически пояснить жор масла при таком малом пробеге у современных моделей? Несоблюдение условий эксплуатации при обкатке? Длительные интервалы замены масел? Применение дешевых материалов в деталях двигателя?

Всё как обычно,дело в прокладке между рулем и сиденьем и обслуживании :). Не получится у немцев сделать плохой мотор,чтобы через 10 тыщ. начались проблемы. Все моторы проходят длительные испытания...

Жор масла прошел после замены форсунок, прокладки непричем

Эти моторы 4,4 жрут масло в основном на холостом ходу..
Вообще по-моему все современные моторы не любят долго тарахтеть на холостых )

Похоже..

А как технически этот нюанс объясняется?  **bw**

+ тыщапиЦЦот  **df** ХХ- враг

Тойота зимний автомобиль, который паркуется везде, кроме вертикальных стен, а пробках расталкивает препятствия. Просто средство передвижения, без эмоций. Надежно, комфортно (на плохих дорогах). Рабочая лошадь, БМВ было бы жалко, да и сломалась бы уже.

Это относится ко всем моторам...

Если с точки зрения моторостроения,то к дизельным в большей степени. Для дизеля ХХ наиболее вреден,почему так стало на бензине-вопрос. Раньше ни чего подобного не было.

Не знаю про все моторы, но как правильно сказал Мелкий...у 4.4 жор масла - это давно известная проблема. Осебенно у тех, кто постоянно зависает в пробках.

Ну если так обстоят дела с дизельными моторами, то видимо на бензиновые перешло это из-за сильного повышения давления в топливной системе, использование тнвд и тд.
Унификация в производстве дизельных и бензиновых моторов..

У каждой медали есть оборотная сторона. С одной стороны много мощи с малого объема,с другой повышенный расход масла,снижение ресурса.Эра М30-М50,как образцов надежности и долговечности в прошлом(.
 До сих пор вспоминаю е34,проданную с пробегом в 650 тысяч при этом не утратившей своей резвости и с расходом масла в 1-2 литра на 10т.

Если расход масла не более 1литра на 1000км,это норма :)

У меня несколько старых корчев, и не жрут!
Одна 850,с обысным(;))мотором 5.0,другая 4.8 едет хреново,как обычная м3,

Со старыми все понятно. Но почему новые стали жрать  **bn**

У одного человека "жрет",у другого нет. Вот в чем вопрос :)
У товарища F02 c таким мотором,1-2литра максимум за 10000км. Сам обкатывал,как в инструкции сказано,а потом уже водилу посадил...

Алексей, ну что же Вы никак не успокоитесь? :))) Не выгодно, причем никому, делать "вечные " машины, которые ходят по 300 тысяч км. без переборки двигателя, замены узлов и агрегатов! Кому это нужно? Масло не доливаете? Ну так долейте пожалуйста. А почему раньше не долевали? Ну потому что у нас на предприятии фиговый экономист работал :)))

И, кстати, даже машина времен и народов, тойота лэнд-крузер 200, тоже перестала быть эталоном той надежности, которая была в в лэнд-крузере 100. А уж с непобедимым 80-м крузаком и вовсе трудно сравнить сегодняшние прототипы.

+1 C Тойотами с малых лет знаком не понаслышке. В Сибири самая популярная иномарка. Так вот надежность Тойоты и умерла вместе с 80-ками. В последние годы из японских марок уважаю только Хонду/Акуру.

В тему о наличии 7 серии в Европе.
Прочитал тему и еду с гоночной трассы в отель, вблизи озера Гарда ( Италия).
Вижу перед собо М 7  :)))

(http://s017.radikal.ru/i432/1311/49/db2fb35df920.jpg)

Красавчег!!! Хорошего отдыха :)))

Уже вернулся, не отдыхал, сына на тесты возил.

одна 850 с обычным 5.0 а другая 850 с 4.8 ??? Я правильно понял ?  =-O

Будешь в наших краях не стесняйся .... заезжай  **pivo**

Спасибо Андрей! Я знаю  :) **pivo**