Друзья здравствуйте!)

[DOBERMAN_161]

Здоров, тезка! Вливайся !

Привет!) Спасибо!)

[DOBERMAN_161]

Даже так до ляма не выходит, за бумаги просят 500, плюс донор 700, плюс работа и запчасти плюс минус 200 - 300.

Альпин в е31 кузове по пальцам в России,доноров и документов от Альпин е31 нет и не было.  То,что в Японии продают е31 с 5,7 моторм я сильно  сомневаюсь ибо цена на нее была бы не 2 мио. Переплачивать за наклейку смысла нет,Альпина 5.0 не сильно отличается от стока.  Интерес донора из Японии в Джапан эдишен. Вот это интересно- остальное только запчасти с небольшим пробегом кузов распилят-надо тут искать,а это уже утопия...

Можно притянуть конструктором (это когда мотор и трансмиссию снимают перед таможней, а потом ставят обратно), выходит +50к

[VitaliyPom]

Даже так до ляма не выходит, за бумаги просят 500, плюс донор 700, плюс работа и запчасти плюс минус 200 - 300.

Альпин в е31 кузове по пальцам в России,доноров и документов от Альпин е31 нет и не было.  То,что в Японии продают е31 с 5,7 моторм я сильно  сомневаюсь ибо цена на нее была бы не 2 мио. Переплачивать за наклейку смысла нет,Альпина 5.0 не сильно отличается от стока.  Интерес донора из Японии в Джапан эдишен. Вот это интересно- остальное только запчасти с небольшим пробегом кузов распилят-надо тут искать,а это уже утопия...

Я не альпину имел ввиду, а просто е31, альпина вообще, не особо отличается от стока, кроме цены раза в три, редкостью, соответственно, коллекционной ценностью и капитализацией, хотя е31 в этом смысле автомобиль особый, даже стоковый, при любом раскладе дешеветь уже не будет. 

[Uhu]

Требования у меня не большие, ровные документы, хороший кузов,комплектная машина!

[DOBERMAN_161]

Требования у меня не большие, ровные документы, хороший кузов,комплектная машина!

[SandS]

Привет!
Дорогу осилит идущий .

[DOBERMAN_161]

Привет!
Дорогу осилит идущий .

Полностью согласен, спасибо!)

[JMax]

Привет!
Бери ту что нравится и находится в лучшем состоянии. Перед этим трезво взвесь свою любвь к модели е31 и финансовые возможности на несколько лет вперёд, с учётом возможных неблагополучных обстоятельств для вливаний в авто. 
При этих условиях я считаю есть смысл приобретения: 1 - авто должно жить под крышей(надёжной и не текущей). 2 - зимняя эксплуатация сокращает срок жизни кузова, потому движение только на летней резине.

[DOBERMAN_161]

Привет!
Бери ту что нравится и находится в лучшем состоянии. Перед этим трезво взвесь свою любвь к модели е31 и финансовые возможности на несколько лет вперёд, с учётом возможных неблагополучных обстоятельств для вливаний в авто. 
При этих условиях я считаю есть смысл приобретения: 1 - авто должно жить под крышей(надёжной и не текущей). 2 - зимняя эксплуатация сокращает срок жизни кузова, потому движение только на летней резине.

Здравствуй!) Это я все прекрасно понимаю) если прочитал мою предысторию, то я написал там что и сейчас моя е46 ездит только 6-7 месяцев в году,  в теплое время года, восновном только по выходным или на фестивали) пробег в год составляет около 4-5тыс км (как раз на этом промежутке  пробега я меняю масло ) машина стоит зимой в теплом ангаре, где температура не ниже +10/12 градусов)
За время простая всегда что то делаю) вобщем то в е46 уже делать нечего