У кого х5 с компрессором ?

[Драйвер]

кого рвать ? где ? ...еще скажите что х5м или х6м авто для гонки.

Хочу быстрее чуть и с комфортом.

[Костян]

кого рвать ? где ? ...еще скажите что х5м или х6м авто для гонки.

Хочу быстрее чуть и с комфортом.

231 лошадь на такой автомобиль и так очень хорошо!

[hutber]

дообсуждались))) бмв не спортсмен стал)))

почему это? просто самураи дешевле раза в 1.5 / 2, и по надеге не уступают

[Костян]

дообсуждались))) бмв не спортсмен стал)))

почему это? просто самураи дешевле раза в 1.5 / 2, и по надеге не уступают

Тут цена-вопрос десятый. Тут философия!

[JohnRender]

дообсуждались))) бмв не спортсмен стал)))

Соглашусь пожалуй. Был у меня случай, когда я сказал своему хорошему знакомому (чемпион России по кольцевым гонкам- родной брат моего друга Александра- многие его из клуба знают), что моя 520 Е39 не едет. Он попросил сесть за руль. Поменялись местами. Город. Вечерний трафик. Ближе к 23:00. Проехали "с ветерком" пару километров. По моей просьбе он остановил машину.... После этого раз 10 учился ездить на Ходынском поле (тогда еще там это можно было делать).

После такого урока всегда задаю себе и другим один вопрос: зачем? Все-равно "доработанная мощность"  процентов на 30 используется. А для трека машины готовят по другому. На ютубе про это масса рассказов. Но если уж так хочется, то лучше всего использовать заводские решения: альпина, амг, тойота рейсинг девелопмент, нисмо... А вот все остальное- только портит. Имхо.

[канализационщик]

кого рвать ? где ? ...еще скажите что х5м или х6м авто для гонки.

Хочу быстрее чуть и с комфортом.

А почему не турбануть этот самый м54 ? Вариантов множество, по отдаче это намного лучше компрессора...

[Ruslik]

дообсуждались))) бмв не спортсмен стал)))

почему это? просто самураи дешевле раза в 1.5 / 2, и по надеге не уступают

Не сильно дёшево самураи от остальных. Если взять JZ GTE и М54 то М54 намного выносливей. Ниссановская RB ещё куда ни шло, но не JZ. Намучился с ним в своё время, правда расшитый был по полной. Ограничение с 9500 об/мин. Делал свап на RX8. двс 1.5 JZ голова ямаха, колено 3.0, буст 1.5. коробка RX8 6ст. мех. Набор скорости как у самолёта. Если хорошо жечь, то хватит пару сотен и всё. Был ещё опыт с троечкой в 36 кузове. Блок 2л М50 сернистый чугун расточенный под 84. Голова М52 с небольшими доделками под второй ванос, распреды от М54, колено от М54 3л. Суперчарджер Eaton M90. Итог разорваны две коробки

[Parovoz]

На 46 клубе много машин 330 с компрессором от ESS.

По началу пока дорожка была не протоптона, слишком долго настраивали машину. Ибо универсальные прошивки которые дает ess не особо подходят)).

Мое мнение - неоправдано дорого, сложно в дальнейшем реализуемо. Много гемора с доставкой, граматной установкой и настройкой, что бы этот набор запчастей поехал.

[Драйвер]

На 46 клубе много машин 330 с компрессором от ESS.

По началу пока дорожка была не протоптона, слишком долго настраивали машину. Ибо универсальные прошивки которые дает ess не особо подходят)).

Мое мнение - неоправдано дорого, сложно в дальнейшем реализуемо. Много гемора с доставкой, граматной установкой и настройкой, что бы этот набор запчастей поехал.

так в итоге то настроили ?

Мне бы то же мозги прошить .............

[Драйвер]

дообсуждались))) бмв не спортсмен стал)))

почему это? просто самураи дешевле раза в 1.5 / 2, и по надеге не уступают

Не сильно дёшево самураи от остальных. Если взять JZ GTE и М54 то М54 намного выносливей. Ниссановская RB ещё куда ни шло, но не JZ. Намучился с ним в своё время, правда расшитый был по полной. Ограничение с 9500 об/мин. Делал свап на RX8. двс 1.5 JZ голова ямаха, колено 3.0, буст 1.5. коробка RX8 6ст. мех. Набор скорости как у самолёта. Если хорошо жечь, то хватит пару сотен и всё. Был ещё опыт с троечкой в 36 кузове. Блок 2л М50 сернистый чугун расточенный под 84. Голова М52 с небольшими доделками под второй ванос, распреды от М54, колено от М54 3л. Суперчарджер Eaton M90. Итог разорваны две коробки

А управлялось это все чем ?

[Parovoz]

На 46 клубе много машин 330 с компрессором от ESS.

По началу пока дорожка была не протоптона, слишком долго настраивали машину. Ибо универсальные прошивки которые дает ess не особо подходят)).

Мое мнение - неоправдано дорого, сложно в дальнейшем реализуемо. Много гемора с доставкой, граматной установкой и настройкой, что бы этот набор запчастей поехал.

так в итоге то настроили ?

Мне бы то же мозги прошить .............

Сделали, эпопея  пол года длилась

[Драйвер]

На 46 клубе много машин 330 с компрессором от ESS.

По началу пока дорожка была не протоптона, слишком долго настраивали машину. Ибо универсальные прошивки которые дает ess не особо подходят)).

Мое мнение - неоправдано дорого, сложно в дальнейшем реализуемо. Много гемора с доставкой, граматной установкой и настройкой, что бы этот набор запчастей поехал.

так в итоге то настроили ?

Мне бы то же мозги прошить .............

Сделали, эпопея  пол года длилась

подробнее бы ) мне надо мозги настроить !