Не работает сигнал, нужен совет.

[Ярослав]

Нашел решение проблемы, никаких шлейфов там НЕТ, проблема заключаться в подшипниках которые находятся по обе стороны рулевого вала к которому прикручено рулевое колесо, а точнее в одном подшипнике который находится дальше от руля - он выполняет функцию контактного кольца. Если уж разбирать то менять лучше и тот и другой.
проблему так-же можно решить проще, установив перемычку на эластичной муфте, как бы колхоз, но гораздо меньше секса)
Почитать можно тут https://www.drive2.ru/l/599023/ и тут http://forum.b-m-w.ru/remont-hodovoi-chasti/reduktor-rulevoi-kolonki-e3234-i-zvukovoi-signal/

[Ярослав]

Ну вот, сегодня починил сигнал:)
Собственно дооснастил необходимым проводом и все заработало, фото не очень, но лучше не получалось.

P.S. Ну и кто сказал что "бумеранги" - обшивка под рулем снимается путем выдергивания , на самом деле они прикручены сзади на гайки, см. фото!

[Костян]

С гайками это редкосный колхоз))).

[Ярослав]

С гайками это редкосный колхоз))).

А вот и нефига дуг мой! Все по заводу, сам долго матерился когда их откручивал. Заливка резьбового соединения осуществлена заводским способом в каркас, который обтянут кожей, штемпсели бмв и года выпуска присутствуют
Там где накручена гайка на фото, под ней еще шайба.

[Костян]

С гайками это редкосный колхоз))).

А вот и нефига дуг мой! Все по заводу, сам долго матерился когда их откручивал. Заливка резьбового соединения осуществлена заводским способом в каркас, который обтянут кожей, штемпсели бмв и года выпуска присутствуют
Там где накручена гайка на фото, под ней еще шайба.

Для того,чтобы понять,где колхоз,надо смотреть,не как сделано у тебя,а как этот узел крепится по ЕТК и TIS.

[Ярослав]

Как говорится, что есть то тесть,  кто будет снимать пусть имеет ввиду что бывает такой вот так сказать колхозик.