Увиличение мощности М73

[JohnRender]

Обратись в науку-авто. Там тебе все подскажут и расскажут. Люди, которые это делали, а не писали теорий на форумах...

[Костян]

У Араика есть. Он и чип сам купит и прогу зальет.Стучись ему в личку.

[KLV]

Всем спасибо, араику отписал. но он тут был последний раз 13/09.....

[ippollo]

Можно у дилера попробовать купить. AWT в нашем случае.

Номер блока Motronic - 13 56 662
Номер блока EML - 13 56 664

(Это для 5,0, для 5,7 другие номера)

[KLV]

что купить? блок со стандартной прошивкой? так они у меня есть и работают нормально... прошивка на 5.7 я думаю - это несколько не то

[ippollo]

Это номера блоков Альпина с Альпиновскими прошивками.

[ippollo]

Если надо будет для 5.7 - скажи, дам номера.

[KLV]

я готов купить даже прошивку у тюнеров именитых. это будет все равно дешевле чем по официалу блоки покупать по 1000 евро один

[Uhu]

А нахрена это все?

Лучше содержать мотор в идеальном состоянии и стоке, чем тюнинговать и радоваться лишним 0,5 сек при разгоне...

[Uhu]

я готов купить даже прошивку у тюнеров именитых. это будет все равно дешевле чем по официалу блоки покупать по 1000 евро один

валы шрик на М70 тоже не копейки стоят.
И еще момент - помимо валов и мозгов, в D1/1 другие клапаны.

[Antast]

А нахрена это все?

Лучше содержать мотор в идеальном состоянии и стоке, чем тюнинговать и радоваться лишним 0,5 сек при разгоне...

Прошивки советую ... даже без валов. Заметно что мотор резвее 

[Melkiy]

А нахрена это все?

Лучше содержать мотор в идеальном состоянии и стоке, чем тюнинговать и радоваться лишним 0,5 сек при разгоне...

Прошивки советую ... даже без валов. Заметно что мотор резвее 

Тогда я поехал бы в хороший центр по "чиповке" бмв - сделали бы оптимальную программу под конкретный мотор автора и было бы намного бюджетнее.

[JohnRender]

улыбнуло  А кто-нибудь из вас хоть когда-нибудь делал что-то подобное с машиной 1991 года? Если бы всё было так просто, то завод "альпина" уже разорился бы и все бы делали альпины в гаражах с программатором и паяльником в руках. И ещё- небольшая ошибка в топливных картах может привести к постоянному внутреннему перегреву поршней и колец, клапанов.... Удачи   

[Драйвер]

улыбнуло  А кто-нибудь из вас хоть когда-нибудь делал что-то подобное с машиной 1991 года? Если бы всё было так просто, то завод "альпина" уже разорился бы и все бы делали альпины в гаражах с программатором и паяльником в руках. И ещё- небольшая ошибка в топливных картах может привести к постоянному внутреннему перегреву поршней и колец, клапанов.... Удачи   

Дело не в годах авто ....тут проблема другая....фактически V12 это два V6 вместе. У них получается всего по два как мы все тут знаем - два генератора, два расходомера, два бензонасоса, два блока ЭБУ .....- вот она основная проблема !!! с 12 цилиндровыми моторами проблема в мозгах (ЭБУ) которые можно шить без проблем и как говориться онлайн. Мне в одном центре сказали что только стоимость ЭБУ на мой мотор составит 250 000 р . Но специалиста который возьмется за настройку нет у них )))) и как сказали искать бесполезно в россии . турбогараж который на территории украины - отказался работать с мотором моим по той же причине. .... Поиски истины в данном вопросе закончились следующим -
1 либо установка v8 - причем любого ...
2 либо азот - дешево и сердито .

П.С. залить готовую прошивку я могу без проблем. сам. нет не чего сложного в этом. Арик мне высылал двух режимную (спорт эконом) переделанную им.

[Турист]

Если бы всё было так просто, то завод "альпина" уже разорился бы и все бы делали альпины в гаражах с программатором и паяльником в руках. 

А так и делают,поэтому альпина без вина детальки не продает.Про Е31 с альпиной все очень просто.