Настало время "вылечить" недуги " моей восьмёры".

[Доктор]

  Далее.При перегоне "испортился" ближний свет.По ходу из-за запылённости оптики,что показала связанная с ремонтом разборка,поставили "мощные" или "китайские",а может всё вместе,лампы.Эти лампы нагрели патрон,а тот "выпаялся" из гнезда и соответственно прожёг лампой оптику в задней части фары ближнего света.Проблему решил таким образом.Купил в магазине "Галерея света",все знают,где он находится ,маленькие галогеновые лампы-прожекторы конусные на 12 вольт 50Вт две штуки и штекера для них.Обошлось 90рублей.Снял фары,разобрал,сразу удалил запылённость оптики и стекла.Подклеил резиновый уплотнитель(родной),чтобы пыль не залетала.
  Болгаркой ровно отпилил оплавленный конус,вставил туда новое приобретение и проклеил "жидкими гвоздями".К штекеру присоединил(у него болтаются два провода по 10см)родные провода.Собрал фары и поставил на место.Светит по крайней мере не хуже других машин и в пять раз лучше,чем изначально .
   За колхоз не ругайте ,главное в течении дня восстановлена полная работоспособность ближнего,с учётом,того,что противотуманки у меня не работали изначально и до сих пор,стал полноправным участником движения.Кстати,обнаружил заслоночки переключения для левостороннего движения.Удобно ,"японцам" праворульным,бы такие сделали,а то заманали слепить
   Где ручка АКПП справа есть кнопочка,как я понял-это подогрев сидений и красная лампочка рядом сигнализатор,что он включен.Если не прав,то поправьте.При "протирании пыли" под кожухом заметил,что они не задействованы проводами(кнопка и индикатор).Это как опция идёт?Просто у меня не предусмотрено?

[Драйвер]

Доктор а за сколько денег ты ее купил ?

В теме есть ссылка на объяву,в ней было 450...естественно был торг 

спасибо . У меня сайт не открывался...

[Denis]

.Кстати,обнаружил заслоночки переключения для левостороннего движения.Удобно ,"японцам" праворульным,бы такие сделали,а то заманали слепить

эти шторки предназначены для ксеноновых ламп, при установке ксенона, опускается шторка, чтобы выровнить луч света и не слепить встречку... как-то так!

[pat]

.........с тебя

Всегда! 

[FAN]

Где ручка АКПП справа есть кнопочка,как я понял-это подогрев сидений и красная лампочка рядом сигнализатор,что он включен.Если не прав,то поправьте.При "протирании пыли" под кожухом заметил,что они не задействованы проводами(кнопка и индикатор).Это как опция идёт?Просто у меня не предусмотрено?

Красная лампочка это скорее всего от штатной сигналки,на кнопке подогрева индикация своя внутри...Проводку надо искать в консоли

[FAN]

.Кстати,обнаружил заслоночки переключения для левостороннего движения.Удобно ,"японцам" праворульным,бы такие сделали,а то заманали слепить

эти шторки предназначены для ксеноновых ламп, при установке ксенона, опускается шторка, чтобы выровнить луч света и не слепить встречку... как-то так!

Извини,но это бред.

[Доктор]

Где ручка АКПП справа есть кнопочка,как я понял-это подогрев сидений и красная лампочка рядом сигнализатор,что он включен.Если не прав,то поправьте.При "протирании пыли" под кожухом заметил,что они не задействованы проводами(кнопка и индикатор).Это как опция идёт?Просто у меня не предусмотрено?

Красная лампочка это скорее всего от штатной сигналки,на кнопке подогрева индикация своя внутри...Проводку надо искать в консоли

Консоль снимал(в тот раз)свободных проводов не нашёл с подходящими штекерами.Один провод болтался,так и не нашёл ему применения,но штекер другой формы.Значит обогрев сидений на всех восьмёрах должен быть ?В нашем климате попогрейка совсем не помешала бы .Тогда предлагаешь поискать тщательно провод?Хотя вроде внимательно смотрел,там проводов-то раз-два(от АКПП-режимы и ASC) и всё .

[Denis]

.Кстати,обнаружил заслоночки переключения для левостороннего движения.Удобно ,"японцам" праворульным,бы такие сделали,а то заманали слепить

эти шторки предназначены для ксеноновых ламп, при установке ксенона, опускается шторка, чтобы выровнить луч света и не слепить встречку... как-то так!

Извини,но это бред.

это ты мне про бред? Наверно это я придумал чтобы повеселить народ ...

[SERG]

.Кстати,обнаружил заслоночки переключения для левостороннего движения.Удобно ,"японцам" праворульным,бы такие сделали,а то заманали слепить

эти шторки предназначены для ксеноновых ламп, при установке ксенона, опускается шторка, чтобы выровнить луч света и не слепить встречку... как-то так!

Видимо эти шторки переключаются при использовании леворуких авто в странах с левосторонним движением,похожие вещи есть и на других бмв...

[Denis]

.Кстати,обнаружил заслоночки переключения для левостороннего движения.Удобно ,"японцам" праворульным,бы такие сделали,а то заманали слепить

эти шторки предназначены для ксеноновых ламп, при установке ксенона, опускается шторка, чтобы выровнить луч света и не слепить встречку... как-то так!

Видимо эти шторки переключаются при использовании леворуких авто в странах с правосторонним движением,похожие вещи есть и на других бмв...

Возможно, но идея с ксеноном не выдуманая, мне про это рассказал наш одноклубник когда я сам озадачился этим вопросом, он давно имеет E31 и его почти все из нашего клуба знают, и хочу сказать он очень не плохо знает BMW разных моделей, мало того, он мне даже сказал что вроде к  нашей машине имеется штатный ксенон как доп. оборудование, надо кстати узнать оригинальный номер набора к установке... Я сам сколько смотрел в программе, но так и не нашел.

[AVALON]

Форма пучка света на обычной фаре и ксеноновой не отличается. Отличается только сила света. Форма пучка регламентирована законодательством стран и ГОСТ-ами. После установки ксенона менять форму пучка шторками не требуется. Нужно только отрегулировать фары по высоте, т.к. размер лампочки отличается и пучок света по отношению к отражателю также меняется, что приводит к нарушению регулировки по высоте.
Проблема праворульных машин при леворульном движении: так называемая "птичка", т.е. подъем пучка света у краю должна освещать обочину. На праворульном движении она ее и освещает, не мешая встречным. При леворульном движении "птичка" освещает глаза встречных, при этом обочина и дорожные знаки не освещены. Так вот, шторка служит для передвижения по странам с иным расположением руля. Она меняет световой поток и убирает "птичку". Линия света становится ровной на всем протяжении.
К ксенону никакого отношения не имеет.
По заводу и европейским нормам при установке ксенона машина ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНА дооснащаться омывателем фар и автоматическим корректором фар. Омыватель у меня есть, а вот как корректор забацать пока не придумал. Блок регулировки есть в ЕТК, уже нашел и купил. Также по заводу при ксеноне другая проводка салона (вернее пучок под капотом, но он единый с салонной проводкой).

[Доктор]

  Далее.Сегодня был у электрика.Делюсь новостями с фронта...работ
Ходовые огни сделал,решили,что будут работать(гореть)не после заводки двигателя,а при движении.На парковке гореть не будут,думаю,что логично.
  Противотуманки сделал.
Замок багажника сделал с центрального пульта(замка),соответственно сделал,чтобы работала кнопка открытия-закрытия дверей(дело было говорит не в кнопке).
  Сделал закрытие пассажирской двери от центрального замка,теперь не буду,как на жульке кнопку опускать
  Сделал приборку,но это проверим на ходу.
Осталось:Устранить течь 12-го инжектора(форсунки)по резиновым кольцам.
  Зеркала.Говорит проводку соберу до конца возможно просто заработают.
Не победил доводчик стекла водительской двери.Завтра обещал закончить,сильно не верится,по опыту электрики в большинстве ватокаты ,там и проверю работоспособность.Говорит сигнальщики с проводкой тоже,что-то намудрили

[Denis]

Форма пучка света на обычной фаре и ксеноновой не отличается. Отличается только сила света. Форма пучка регламентирована законодательством стран и ГОСТ-ами. После установки ксенона менять форму пучка шторками не требуется. Нужно только отрегулировать фары по высоте, т.к. размер лампочки отличается и пучок света по отношению к отражателю также меняется, что приводит к нарушению регулировки по высоте.
Проблема праворульных машин при леворульном движении: так называемая "птичка", т.е. подъем пучка света у краю должна освещать обочину. На праворульном движении она ее и освещает, не мешая встречным. При леворульном движении "птичка" освещает глаза встречных, при этом обочина и дорожные знаки не освещены. Так вот, шторка служит для передвижения по странам с иным расположением руля. Она меняет световой поток и убирает "птичку". Линия света становится ровной на всем протяжении.
К ксенону никакого отношения не имеет.
По заводу и европейским нормам при установке ксенона машина ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНА дооснащаться омывателем фар и автоматическим корректором фар. Омыватель у меня есть, а вот как корректор забацать пока не придумал. Блок регулировки есть в ЕТК, уже нашел и купил. Также по заводу при ксеноне другая проводка салона (вернее пучок под капотом, но он единый с салонной проводкой).

http://e31club.ru/smf/index.php?topic=3266.msg55612#msg55612

[AVALON]

http://e31club.ru/smf/index.php?topic=3266.msg55612#msg55612

Если бы ты хоть раз увидел все это на приборе по регулировке фар, то сам бы написал, что в той статье рекламный бред. Или заказная антиреклама. У меня на Ауди заводской ксенон. Он не отличается формой пучка ни от одной машины, на которую был поставлен ксенон не штатно.

[Доктор]

На переключалке R и L в принципе понятно о чём они говорят.На семёрке Е32,тоже есть шторки,модельный ряд 1986 года,в те года заранее думали о ксеноне
  Миру-мир не отходим от темы