Привода.

Турист

E31 CLUB
Ветеран

Сообщений: 6717

Санкт-Петербург

Привода.

« : 23 Октября 2009, 10:52:01 »

Задумал замену приводов,большие люфты.

Вопрос:Кто уже менял? Или только у меня пробег как до луны? У всех по 100 тыщ и привода как новые?

По крайней мере нашим машинам(Питерским,возможно кроме Сергея и Юры) замена приводов не помешает.


	Записан

Олег

НВА

Ветеран

Сообщений: 1616

Сталинград

Re: Привода.

« Ответ #1 : 23 Октября 2009, 11:56:12 »

Я левый уже менял


	Записан

Улыбайтесь, господа!

RussianE39

Пользователь

Сообщений: 61

V12.SU

Москва

Re: Привода.

« Ответ #2 : 18 Ноября 2009, 03:05:40 »

ну поменяйте их местами, еще тыщ на 30-40 хватит

Я вообще периодически их меняю местами для равномерного износа.


	Записан

С уважением, Михаил.

Турист

E31 CLUB
Ветеран

Сообщений: 6717

Санкт-Петербург

Re: Привода.

« Ответ #3 : 18 Ноября 2009, 09:47:55 »

Цитата: RussianE39 от 18 Ноября 2009, 03:05:40

ну поменяйте их местами, еще тыщ на 30-40 хватит

Я вообще периодически их меняю местами для равномерного износа.

И значительно на больше хватит,даже не меняя местами,просто в них люфти.


	Записан

Олег

Araik

Старожил

Сообщений: 327

v12 на ручке

Россия, г.Белгород

Re: Привода.

« Ответ #4 : 18 Ноября 2009, 11:20:29 »

я когдато купил 4 новых шруса GKN, по 1700 руб каждый,.. а так как шруса которй с кардана на редуктор в каталоге не было , его я заказал оригинал , гдето то около 5 тысяч руб, а самое удивительное , когда он пришел, я вскрыл оригинальную бмв-шную упаковку, и нашел там шрус все той же фирмы GKN...


	Записан

Araik

Старожил

Сообщений: 327

v12 на ручке

Россия, г.Белгород

Re: Привода.

« Ответ #5 : 18 Ноября 2009, 11:23:52 »

самое главное при сборке нового шруса, штобы не было люфта на шлицах,... на шлицы надо наносить герметик Локтайд , который обычно вложен в коробку с новым шрусом, некоторые его намазывают под пыльник,....