|
|
|
Karaya1
|
 |
« Ответ #1 : 26 Августа 2009, 12:15:50 » |
|
Могу сказать одно... на кузове отверстия для крепления второй балки предусмотрены... она изначально ставилась на ЦСИ. Стабы тоже должны быть взаимозаменяемы, просто были разной толщины: 24 - сток, 25 - "М" пакет и 27 - ЦСИ Кстати с ценами на стабы путаница... сток - 200, ЦСИ - 250, "М" - 800...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vlad_K
E31 CLUB
Постоялец
Сообщений: 179
Екатеринбург
|
|
« Ответ #2 : 26 Августа 2009, 14:33:26 » |
|
Ответ: да. Они взаимозаменяемы. С одним но. При установке крестообразной необходимо докупать 2 адаптера (деталь 03) и 4 болта (деталь 04).
Я у себя менял вместе со стабилизатором. Они разные.
Вот картинка того, что я в свое время купил на ебае.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AVALON
|
|
« Ответ #3 : 26 Августа 2009, 15:13:36 » |
|
Огромное спасибо! Обрадовали полезной информацией! Теперь следующий вопрос: кто может предложить такую поперечину крестообразную? Желательно в Украине  Стабилизатор CSI с новыми втулками уже новый лежит. Нужна только поперечина ... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Турист
|
|
« Ответ #4 : 27 Августа 2009, 00:15:05 » |
|
А что дает эта поперечина? У меня есть такая,но пока не ставил,невижу в ней приимуществ.
|
|
|
|
|
Записан
|
Олег
|
|
|
|
AVALON
|
|
« Ответ #5 : 27 Августа 2009, 00:53:43 » |
|
А что дает эта поперечина? У меня есть такая,но пока не ставил,невижу в ней приимуществ.
Олег, узреваю два явных преимущества. Одно безспорное, второе - как сказать, но спорить можно... 1. Выпустив в 1990 году 850-ю, инженеры BMW пришли к заключению, что передняя часть автомобиля имеет не достаточную жесткость и внесли изменение в конструкцию поперечины, усилив не только ланжироны, но и крепление подвески. С 04.92 года стали устанавливать поперечину только нового образца, т.е. крестообразную, коробчатой формы. При отсутствии распорки между стаканами стаканы тоже не отваливаются, а с ней машина совсем по другому рулится. Думаю, что и нижняя поперечина, по аналогии с распоркой, обеспечивает лучшую жесткость кузова и приводит к лучшей управляемости. Не исключаю, что при такой конструкции поперечины необходимость в распорке также отпадет. 2. Установка данной поперечины позволит установить самый толствый из производимых на Е31 стабилизаторов поперечной устойсивости. Там можно прикрутить стабилизатор CSI диаметром 27 мм, к томуже с короткими рычагами (не рычагами подвески, а рычагами самого стабилизатора). А спорным сей аргумент считаю лишь по тому, что с увеличением диаметра переднего стабилизатора необходимо пропорционально менять диаметр и заднего также. К сожалению, технической возможности так поступить я не обнаружил. Максимально, что смог прикрутить, так это комплект стабилизаторов SPORT. Ничего большего диаметра на мою машину с моей конструкцией задней балки я установить физически не смог. Все эти неустановленные стабилизаторы торжественно валяются на складе  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AVALON
|
|
« Ответ #6 : 27 Августа 2009, 13:34:00 » |
|
Ответ: да. Они взаимозаменяемы. С одним но. При установке крестообразной необходимо докупать 2 адаптера (деталь 03) и 4 болта (деталь 04).
Я у себя менял вместе со стабилизатором. Они разные.
Вот картинка того, что я в свое время купил на ебае.
Влад, а что за оранжевая наклейка сбоку передней балки? Меня до сих пор укрывает от различных наклеечек и шильдиков Может, есть фотка поближе? Может в уголке наклейки номер ее читается? У меня такой нету |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Костян
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 10199
Королев
|
|
« Ответ #7 : 27 Августа 2009, 13:42:58 » |
|
Это точно подмечено,что самый толстый) задний стабилизатор можно установить только на CSI и машины имеющие подруливающий задний мост. Пусть у меня не все так с низу красиво ка у AVALONA,за что отдельный респект,но с технической точки зрения Очень хорошо).
|
|
|
|
|
Записан
|
Нет ни чего случайного в этой жизни. Есть цепочка событий,которые складываются в судьбу.
|
|
|
Vlad_K
E31 CLUB
Постоялец
Сообщений: 179
Екатеринбург
|
|
« Ответ #8 : 27 Августа 2009, 14:30:22 » |
|
а что за оранжевая наклейка сбоку передней балки?
Честно говоря, никогда не обращал внимания.... Но она там действительно должна быть. Поднял фотки второй 850-ой сниизу, которые делали, когда я запчасти в Германии искал, там она тоже наблюдается. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vlad_K
E31 CLUB
Постоялец
Сообщений: 179
Екатеринбург
|
|
« Ответ #9 : 27 Августа 2009, 14:44:47 » |
|
Еще... 1. Я ошибся. Надо не 4 болта (деталь 04), а 6 болтов. 2. Совершенно забыл обратить внимание на одну деталь. После установки крестообразной поперечины выяснилось, что две точки крепления (задние, наиболее раскоряченые концы креста) крепить не к чему. На них имеются отверстия под болт (судя по ETK та-же деталь 04), но на кузове (на моем экземпляре) не наблюдается мест для монтажа этих болтов. Скорее всего должны быть смотнтированы какие-то кронштейны или армирующие элементы, но какие, мне понять не удалось... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AVALON
|
|
« Ответ #10 : 27 Августа 2009, 19:43:30 » |
|
Еще... 1. Я ошибся. Надо не 4 болта (деталь 04), а 6 болтов. 2. Совершенно забыл обратить внимание на одну деталь. После установки крестообразной поперечины выяснилось, что две точки крепления (задние, наиболее раскоряченые концы креста) крепить не к чему. На них имеются отверстия под болт (судя по ETK та-же деталь 04), но на кузове (на моем экземпляре) не наблюдается мест для монтажа этих болтов. Скорее всего должны быть смотнтированы какие-то кронштейны или армирующие элементы, но какие, мне понять не удалось... 1. все равно огромное спасибо  . Они все равно обычно по 10 приходят  2. А вот это хуже... Люблю, когда все на 101% Нужно будет Дениса 840 просить сфотать при случае, а то я как то не обратил на этот узел должного внимания на его машине... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AVALON
|
|
« Ответ #11 : 27 Августа 2009, 22:01:25 » |
|
а что за оранжевая наклейка сбоку передней балки?
Честно говоря, никогда не обращал внимания.... Но она там действительно должна быть. Поднял фотки второй 850-ой сниизу, которые делали, когда я запчасти в Германии искал, там она тоже наблюдается. Просто ты нормальный и здоровый человек  Поэтому и не обращал внимание. Еще одна просьба: посмотри в уголке наклейки номерочек из 7-и циферок, а? Покой потерял, пиво не берет... Жизнь дала трещину...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vlad_K
E31 CLUB
Постоялец
Сообщений: 179
Екатеринбург
|
|
« Ответ #12 : 28 Августа 2009, 11:51:16 » |
|
Хорошо. Как будет оказия заехать на подъемник или на яму постараюсь добраться до наклеечки и посмотреть, что там написано. Да и сфоткать заодно.  Единственное, к сожалению, не могу гарантировать, что это произойдет в ближайшие дни. Уж звиняйте. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AVALON
|
|
« Ответ #13 : 28 Августа 2009, 15:10:33 » |
|
Хорошо. Как будет оказия заехать на подъемник или на яму постараюсь добраться до наклеечки и посмотреть, что там написано. Да и сфоткать заодно. Единственное, к сожалению, не могу гарантировать, что это произойдет в ближайшие дни. Уж звиняйте. Спасибо! Любой срок не видится проблемой... Стресс будет тогда, когда BMW откажет в продаже этой наклейки Наклейку с размерами колес и табличкой давления в шинах ищу до сих пор |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AVALON
|
|
« Ответ #14 : 20 Сентября 2009, 21:50:20 » |
|
С наклейкой разобрался... Это наклейка о том, как аккуратно нужно быть с автомобилями, оснащенными AirBag. Типа, в случае снятия руля - там лента. Если что - жопа и попадание на деньги... Наклейка для многих сервисов совсем не бесполезная! Если кому нужен номер: 51 14 2 121 664. Себе заказал, т.к. когда балку красили - упразднили |
|
|
|
« Последнее редактирование: 21 Сентября 2009, 13:54:44 от shmaiser »
|
Записан
|
|
|
|
|
