Костян
Глобальный модератор
Ветеран
Сообщений: 10199
Королев
|
 |
« Ответ #30 : 13 Января 2011, 16:39:48 » |
|
А я полностью согласен с Геннадием.Г----о редкосное.Во первых не надежные,а во вторых через чур жесткие характеристики.
|
|
|
|
|
Записан
|
Нет ни чего случайного в этой жизни. Есть цепочка событий,которые складываются в судьбу.
|
|
|
геннадий
Старожил
Сообщений: 405
8-9025-689940
ангарск ирк.обл
|
|
« Ответ #31 : 13 Января 2011, 16:43:18 » |
|
Да просто меня убивает когда в конструкцию флагмана(пусть и не действующего) вносят изменения и подразумевают,что эти изменения улучшают потребительские качества.
Думаю, уже должно придти понимание того,что БМВ это не ВАЗ-где практически любое изменение только в плюс.
Я почемуто считаю,что стойки бильштайн(определённой модели) лучше для БМВ,чем поставленные на заводе "средний" БОГЕ(под маркой бмв). у меня на 34 стоит уж третий комплект патронов. понимашь все неймется. первый раз успокаивался что кетай экзист всуропил. второй раз что может партия бракованна. ну вот щас с японии. и однако уже наедаются. по самому штоку риски. и все,кирдык,газ убегает. 5000 тыщ максимум. я уж все перебрал на новое,никаких там мелей и фебей,все промерил,ну типа вдруг ксосо стоят.нифига. зиму докатаю и вернусь к родным.не верю бильштайну  передайте им при встрече |
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Января 2011, 16:47:58 от геннадий »
|
Записан
|
///М Е34 S38b36
X5M E70
Suzuki GSX1300R Hayabusa
|
|
|
Доктор
Постоялец
Сообщений: 209
г.Якутск
|
|
« Ответ #32 : 13 Января 2011, 16:48:26 » |
|
вот енто вообще не понял:
.Внизу "игла" по диаметру штока внутри,снаружи как можно тоньше делается,вдавливается через родной сальник сверху
не умею рисовать,попробую объяснить. Имеем стойку со штоком на 25мм.,кажется перед,зад вроде 16мм.Ну это так для исхода. Давай,вооброжать у токаря делается втулка диаметром наружним 40-50мм.длина 80-100мм.Внутри просверливается отверстие на 25мм на всю длину .Далее.С одного конца на 25-30мм снимается металл до 26мм и у края снимается фаска пологая,Это и будет "иглой",которую проталкивают(смазав литолом) через сальник одев на шток.С другой стороны у этой "втулки" просверлить на глубину 60-65мм диаметром 30-40мм,расширить короче.Если это понятно,то потом продолжу. Это не всем интересно,но кому-то полезно будет.Каждый по своему счастье представляет  слушай а все понятно нет. русские молодцы. конешно немцы бы за такое наверно расстреляли бы. а расстрельным взводом командовал бы наверно Костян Тогда продолжу,если понятно.На шприц делается крышка(на "попу"),куда "вставляется" сальник(манжета),которая обжимает шток,чтобы азот не уходил из шприца вверх,и прикручивается,с резиновым кольцом по кругу(прокладка).Ссоответственно на "шприце" резьба для неё,наружняя или внутренняя по усмотрению.В шприце сбоку просверливается отверстие под штуцер для шланга(азот),на шланге кран.Вот в общих чертах приспособа для закачки азота.Для каждого диаметра делается свой шприц,это думаю понятно.Если всё понятно,можно принять к действию и зарабатывать на услуге,чтобы купить себе оригинальные стойки |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
геннадий
Старожил
Сообщений: 405
8-9025-689940
ангарск ирк.обл
|
|
« Ответ #33 : 13 Января 2011, 16:57:01 » |
|
вот енто вообще не понял:
.Внизу "игла" по диаметру штока внутри,снаружи как можно тоньше делается,вдавливается через родной сальник сверху
не умею рисовать,попробую объяснить. Имеем стойку со штоком на 25мм.,кажется перед,зад вроде 16мм.Ну это так для исхода. Давай,вооброжать у токаря делается втулка диаметром наружним 40-50мм.длина 80-100мм.Внутри просверливается отверстие на 25мм на всю длину .Далее.С одного конца на 25-30мм снимается металл до 26мм и у края снимается фаска пологая,Это и будет "иглой",которую проталкивают(смазав литолом) через сальник одев на шток.С другой стороны у этой "втулки" просверлить на глубину 60-65мм диаметром 30-40мм,расширить короче.Если это понятно,то потом продолжу. Это не всем интересно,но кому-то полезно будет.Каждый по своему счастье представляет слушай а все понятно нет. русские молодцы. конешно немцы бы за такое наверно расстреляли бы. а расстрельным взводом командовал бы наверно Костян Тогда продолжу,если понятно.На шприц делается крышка(на "попу"),куда "вставляется" сальник(манжета),которая обжимает шток,чтобы азот не уходил из шприца вверх,и прикручивается,с резиновым кольцом по кругу(прокладка).Ссоответственно на "шприце" резьба для неё,наружняя или внутренняя по усмотрению.В шприце сбоку просверливается отверстие под штуцер для шланга(азот),на шланге кран.Вот в общих чертах приспособа для закачки азота.Для каждого диаметра делается свой шприц,это думаю понятно.Если всё понятно,можно принять к действию и зарабатывать на услуге,чтобы купить себе оригинальные стойки а че бы и нет? пара передних стоек 2 румля однако взяли,врать не буду,не помню точно. это без их работы по снятию установке:тут то меня не уговоришь:фиг кого подпускаю |
|
|
|
|
Записан
|
///М Е34 S38b36
X5M E70
Suzuki GSX1300R Hayabusa
|
|
|
|
dzenka
Гость
|
|
« Ответ #34 : 13 Января 2011, 17:00:19 » |
|
не сложно, теоретически и практически реально... Доктору могу сказать одно, проще мутить тогда регулируемую пневмо подвеску, балон с газом у багажник и се  и подкачать и подспустить... это я пишу не из сарказма... у мну тут свои идеи просто зреют... гы... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
геннадий
Старожил
Сообщений: 405
8-9025-689940
ангарск ирк.обл
|
|
« Ответ #35 : 13 Января 2011, 17:08:59 » |
|
не сложно, теоретически и практически реально... Доктору могу сказать одно, проще мутить тогда регулируемую пневмо подвеску, балон с газом у багажник и се и подкачать и подспустить... это я пишу не из сарказма... у мну тут свои идеи просто зреют... гы... типа наш ответ регдору и едц!!! маладца блин не дай бог Костян крамолу таку прочитает |
|
|
|
|
Записан
|
///М Е34 S38b36
X5M E70
Suzuki GSX1300R Hayabusa
|
|
|
Доктор
Постоялец
Сообщений: 209
г.Якутск
|
|
« Ответ #36 : 13 Января 2011, 17:24:04 » |
|
не сложно, теоретически и практически реально... Доктору могу сказать одно, проще мутить тогда регулируемую пневмо подвеску, балон с газом у багажник и се и подкачать и подспустить... это я пишу не из сарказма... у мну тут свои идеи просто зреют... гы... Ты,же вроде в автосервисе работаешь(или мне показалось),тебе и флаг в руки  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
геннадий
Старожил
Сообщений: 405
8-9025-689940
ангарск ирк.обл
|
|
« Ответ #37 : 13 Января 2011, 17:45:46 » |
|
не фантазируйте
ближе к телу. еслиб найти пару другую родных новеньких сальников то эти амморты перебратые проходят вечность. хочу не лето еще раз разобрать,залить им пектусин11. свозить на закачку очков на 4. может есть у кого опыт отыскания родных сальничков?
мотоциклетное на первых морозцах жестковатое было.
|
|
|
|
|
Записан
|
///М Е34 S38b36
X5M E70
Suzuki GSX1300R Hayabusa
|
|
|
Доктор
Постоялец
Сообщений: 209
г.Якутск
|
|
« Ответ #38 : 13 Января 2011, 17:49:22 » |
|
не фантазируйте
ближе к телу. еслиб найти пару другую родных новеньких сальников то эти амморты перебратые проходят вечность. хочу не лето еще раз разобрать,залить им пектусин11. свозить на закачку очков на 4. может есть у кого опыт отыскания родных сальничков?
мотоциклетное на первых морозцах жестковатое было.
Шток на сколько мм? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
геннадий
Старожил
Сообщений: 405
8-9025-689940
ангарск ирк.обл
|
|
« Ответ #39 : 13 Января 2011, 18:03:23 » |
|
не фантазируйте
ближе к телу. еслиб найти пару другую родных новеньких сальников то эти амморты перебратые проходят вечность. хочу не лето еще раз разобрать,залить им пектусин11. свозить на закачку очков на 4. может есть у кого опыт отыскания родных сальничков?
мотоциклетное на первых морозцах жестковатое было.
Шток на сколько мм? ненене. подбором там не поканает. такая хитрая штуковина этот сальник,я тебя умоляю. на 25 однако,щаз не помню |
|
|
|
|
Записан
|
///М Е34 S38b36
X5M E70
Suzuki GSX1300R Hayabusa
|
|
|
Доктор
Постоялец
Сообщений: 209
г.Якутск
|
|
« Ответ #40 : 13 Января 2011, 18:10:18 » |
|
не фантазируйте
ближе к телу. еслиб найти пару другую родных новеньких сальников то эти амморты перебратые проходят вечность. хочу не лето еще раз разобрать,залить им пектусин11. свозить на закачку очков на 4. может есть у кого опыт отыскания родных сальничков?
мотоциклетное на первых морозцах жестковатое было.
Шток на сколько мм? ненене. подбором там не поканает. такая хитрая штуковина этот сальник,я тебя умоляю. на 25 однако,щаз не помню в личку напиши,чтобы здесь не мусорить...есть альтернатива у нас сальникам. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
dzenka
Гость
|
|
« Ответ #41 : 13 Января 2011, 20:33:11 » |
|
не сложно, теоретически и практически реально... Доктору могу сказать одно, проще мутить тогда регулируемую пневмо подвеску, балон с газом у багажник и се и подкачать и подспустить... это я пишу не из сарказма... у мну тут свои идеи просто зреют... гы... Ты,же вроде в автосервисе работаешь(или мне показалось),тебе и флаг в руки Показалось ну я просто технически подкован мальца  ну и мне семейного парка хватает для развлекухи, досуга и приятного времяпровождения своими руками... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ганс
E31 CLUB
Ветеран
Сообщений: 2472
Е31
Москва
|
|
« Ответ #42 : 13 Января 2011, 21:05:11 » |
|
в гидромастере перебирают амморты по 6000р за один. (в т.ч. с ЕДЦ) гарантия полгода или год.
Могут поиграть с характеристиками.
делал у них- все нормально
|
|
|
|
|
Записан
|
Сергей
|
|
|
судьба
Пользователь
Сообщений: 63
EU, Tallinn
|
|
« Ответ #43 : 13 Января 2011, 22:19:50 » |
|
не у нас конечно артисты и шаровые восстанавливают, но как писалось выше уж лучше на новые тогда копить. Это как с резиной помоему - наварная и б-у оригинал - так вот мое мнение лучше уж тогда бу
С Костяном согласен, они действительно жесткие но на трассе мне очень понравилось как держат дорогу, если можно так сравнить то дорога - лист металла в машине куча магнитов - и ее как бы притягивает к земле - офигенно. опять же субъективное мнение
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
pat
|
|
« Ответ #44 : 13 Января 2011, 22:22:15 » |
|
не у нас конечно артисты и шаровые восстанавливают, но как писалось выше уж лучше на новые тогда копить. Это как с резиной помоему - наварная и б-у оригинал - так вот мое мнение лучше уж тогда бу
Что ж ты тогда старым хламом на форуме барыжешь, а не новыми запчастями?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
