Светофорные гонки ..........

[Доктор]

где ты взял 7.4 ???

Вот здесь.http://www.e31.net/technical.html
                   850i
0-100 kph / 0-62 mph----6.8 s(МКПП)
...with automatic----------7.4 s(АКПП)
У моей АКПП.
На авто(с).ру не всегда правдиво бывает.А про главную этого сайта вообще молчу после высоты машины указанной там.

[Драйвер]

где ты взял 7.4 ???

Вот здесь.http://www.e31.net/technical.html
                   850i
0-100 kph / 0-62 mph----6.8 s(МКПП)
...with automatic----------7.4 s(АКПП)
У моей АКПП.
На авто(с).ру не всегда правдиво бывает.А про главную этого сайта вообще молчу после высоты машины указанной там.

давайте чисто теоретически предположим - у камри 3.5 сколько до 100 ? по автору 6.8.
у 745 е65 до 100 км 6.3 секунды
Даже если добавить по секунде на то что машины ушатаны (хотя внешнее состояние, состояние салона просто идеальное на мой взгляд)...все равно не клеится....   

[RMaks]

Разгон до 100 указан для сферической машины в вакууму, на полигоне с тест-пилотом за рулем.
А ему машину не жалко. До скольки написанно, до стольки и крутит.

[Доктор]

где ты взял 7.4 ???

Вот здесь.http://www.e31.net/technical.html
                   850i
0-100 kph / 0-62 mph----6.8 s(МКПП)
...with automatic----------7.4 s(АКПП)
У моей АКПП.
На авто(с).ру не всегда правдиво бывает.А про главную этого сайта вообще молчу после высоты машины указанной там.

давайте чисто теоретически предположим - у камри 3.5 сколько до 100 ? по автору 6.8.
у 745 е65 до 100 км 6.3 секунды
Даже если добавить по секунде на то что машины ушатаны (хотя внешнее состояние, состояние салона просто идеальное на мой взгляд)...все равно не клеится....   

"...внешнее состояние, состояние салона просто идеальное ..."-основные показатели мощности и динамики
Что там у вас не клеится к чему?

[Драйвер]

блин....съезжу на замер мощности...выложу результат !

[RMaks]

Телефон стенда дать?
Там запись за три-четыре дня

[НВА]

Поделюсь личным опытом относительно корректности заявленных данных от производителя. На своем субару (3 литра, бензин) неоднократно заезжал с е70 (3 литра, дизель). Обе машины 2-х годовалые, на гарантии. По данным производителя у субы - 8,5 сек., а у Х5 - 8,1. Со светофора ухожу от него как от стоячего. Сам время не замерял, но по ощущениям разгон на уровне 8-ки.

Разок стартовал с Камри V6, немного ее обошел, но дорога, правда, была мокрая...

[Igor 850]

Зажегся разок с двух светофоров с новой "М" е92 с Карбоновой крышей и капотом,типа вся из себя, что называется, просто ради интереса. У меня в салоне друг сидит кило 120 веса. Я  включаю первую, вторую, короче с ревом он меня догоняет на следующем перекрестке на 100, когда я уже торможу. Второй заезд, даю фору корпус ему, стартуем, я прыгаю со старта на метров 6, гасит противобуксовка, опять прыгаю и ухожу на несколько корпусов, при переходе на 3-ю заминка и он только догоняет и обходит на 120 к следующему светофора где я уже торможу вместе с ним. Открыли окошки поговорили. У него 450 л.с, раскрутка до 8500 об.   и веса на 700 кг меньше. Но , честно сказать, я понимаю что 850 не для гонок и дрифта и тп., интересно было, как же поедет моя 850csi.  Парниша очень видно напрягся и неожидал конечно, что его натянет старенькая тяжеленькая машинка. И надо отметить, что в этот день с утра мотор затроил, надо менять свечки, т.е.  Реально работали не все целиндры.

[Denis]

читаю ваши коменты и удивляюсь, создается такое впечатление что у моей восьмерки двигатель от жигули стоит, потому что не едет она так как описывают заезды свои!

[Костян]

Когда купил,а это былл лет 5 тому нзад,был задорнее))) и мвшина была с автоматом,понял,что стартовать на АКПП с более-менее нормальным авто беспонтово. Со старта автомат тупит. Вот потом,но мы же на улицах. Вот по трассе когда скорости за 100 можно и на автомате зажечь. По Ярославке со Скайликом гонялся(давно)) ), отрывался только когда приходилось тормозить потом резко разгоняться. В последнее время иногда на МКАД народ попугать,больше Ренж роверы всякие)))).

[Драйвер]

Телефон стенда дать?
Там запись за три-четыре дня

в белоре есть ????????????????? Давай ! Ближе чем краснодар !

[RMaks]

В Белоре нет.
Я в Горячий ездил.
Там сразу на трассе, за бутылкой с минералкой.
Мерсовская стнация - Ключ-Авто

[Драйвер]

В Белоре нет.
Я в Горячий ездил.
Там сразу на трассе, за бутылкой с минералкой.
Мерсовская стнация - Ключ-Авто

знаю знаю.... но мне в краснодар ближе получается....
А сколько там замер стоит ?

[RMaks]

Полторы было, года два назад

[pat]

Зажегся разок с двух светофоров с новой "М" е92 с Карбоновой крышей и капотом,типа вся из себя, что называется, просто ради интереса. У меня в салоне друг сидит кило 120 веса. Я  включаю первую, вторую, короче с ревом он меня догоняет на следующем перекрестке на 100, когда я уже торможу. Второй заезд, даю фору корпус ему, стартуем, я прыгаю со старта на метров 6, гасит противобуксовка, опять прыгаю и ухожу на несколько корпусов, при переходе на 3-ю заминка и он только догоняет и обходит на 120 к следующему светофора где я уже торможу вместе с ним. Открыли окошки поговорили. У него 450 л.с, раскрутка до 8500 об.   и веса на 700 кг меньше. Но , честно сказать, я понимаю что 850 не для гонок и дрифта и тп., интересно было, как же поедет моя 850csi.  Парниша очень видно напрягся и неожидал конечно, что его натянет старенькая тяжеленькая машинка. И надо отметить, что в этот день с утра мотор затроил, надо менять свечки, т.е.  Реально работали не все целиндры.

M3 - 4,2 до 100 - это официально. Реально по замерам - 3,9
CSI - 5,6 до 100.
Разница - пропасть...
На нерабочих цилиндрах ты бы мог обогнать какую-нибудь сноповязалку или комбайн Минского автомобильного завода, но даже на НОВОЙ CSI у тебя никогда не будет шанса обогнать М3 е92.
Так что завязывай со стимуляторами и вернись к реальности...   
Но если вдруг ты будешь настаивать, то в следующий свой приезд я с удовольствием с тобой заеду, у моего овоща какие-то жалкие 4,7 до ста, по логике ты даже на 6 цилиндрах меня легко "натянешь".