Куплю 850

[Драйвер]

Мы уже убедились что нет не какой гарантии что ты покупаешь машину за 700-900 и ездиешь-пример руслана. И покупаешь дрова за 200 и ложишь туда 500-1000 зато полная уверенность во всех агрегатах.

[Костян]

Не надо дров. Дрова длжны продаваться за адекватные деньги на разбор. Практически все машины до 500 тысяч рублей которые продают на авто.ру уверен в Германии на разбор больше 1.000 евро ни кто не даст. И это правильно. Должна сложиться цена. Вот 100.000$ уже даже и не пугает,если состояние адекватное. А купить хлам,а потом "обкрадывать" семью не обеспечивая нормально-разве это нужно? На машину должно хватать средств. Пусть на дорогие детали не сразу,ибо стоимость некоторых вызывает шок,но на расходники обязательно. Нет возможности,живите с мечтой,а не спите под ней в гараже.

[tiger]

я планирую покупку 850 примерно через год-полтора и именно дрова.основное требование-чистые доки и ненрушеная геометрия кузова.можно даже вообще без двигла и коробки.

[JohnRender]

Нет таких машин. И это правда

[Костян]

я планирую покупку 850 примерно через год-полтора и именно дрова.основное требование-чистые доки и ненрушеная геометрия кузова.можно даже вообще без двигла и коробки.

 Сначала думал посоветовать купит УАЗ,либо слабо представлял где Томск и какой он величины.Посмотрел на карте со спутника-вроде ниче-так,даже больше чем Мытищи...,но как Олег правильно сказал,что основная сумма затрат-запчасти.

[ганс]

я планирую покупку 850 примерно через год-полтора и именно дрова.основное требование-чистые доки и ненрушеная геометрия кузова.можно даже вообще без двигла и коробки.

 Сначала думал посоветовать купит УАЗ,либо слабо представлял где Томск и какой он величины.Посмотрел на карте со спутника-вроде ниче-так,даже больше чем Мытищи...,но как Олег правильно сказал,что основная сумма затрат-запчасти.

.... причем некоторая "мелочевка" стоит по цене боеголовки. Найти б/у детали, как в случае с е32, е34 практически нереально. На разборах этих машин просто нет...

[tiger]

я думаю что не так уж все и безнадежно.во первых имеется вналичии м70иакпп к нему.во иторых все-таки немало деталей и узлов унифицированых се32 и е34  коих уменя полный гараж.в третьих все работы выполняю сам качественно профессионально.ну и главное-желание.и еще-купив живой аппарат не поднимется рука чт-то делать.только поддерживать в надлежащем состоянии.а если подушатаный-бессмысленно приводить его в идеал.он никогда им не станет.и вот тут как раз возможность и мотор поджать и ходовую иарки раскатать.все-таки сток м70 не едет так как хотелось бы.хотя и приятно видеть вытянутые лица водителей инфинити и лексусов когда их обувает старенькая бмв.но хочется большего.а купмть живую 8-ку мне по силам.и Томск не такой и отсталый город.и дороги есть где 180-200 можно валить.и по поводу советов я их постоянно слышу т.к. все вокруг ездят на праворуких типа марк2 и чайзер считая при этом меня полным идиотом.только мне это как то мало интересно.

[Uhu]

и вот тут как раз возможность и мотор поджать и ходовую иарки раскатать.все-таки сток м70 не едет так как хотелось бы.хотя и приятно видеть вытянутые лица водителей инфинити и лексусов когда их обувает старенькая бмв.

И снова драйверовщина...

[фотограф]

Сегодня наблюдал у кабака , как охранник у детворы паспорта смотрел,так вот я бы раньше 27 лет к ВОСЬМЕРКЕ,вообще б не подпускал,а водителей инфинити и лексусов и обгонять то не надо.мне их и без этого очень жалко.......

[pat]

....и приятно видеть вытянутые лица водителей инфинити и лексусов когда их обувает старенькая бмв.

Это какой-то особый шик, что ли?
А с другой стороны, на фиг... Хрен ли тут писать.

[Никита777]

Сегодня наблюдал у кабака , как охранник у детворы паспорта смотрел,так вот я бы раньше 27 лет к ВОСЬМЕРКЕ,вообще б не подпускал,а водителей инфинити и лексусов и обгонять то не надо.мне их и без этого очень жалко.......

  Придеться продавать...