e31club.ru - Форум

Предлагаю обсудить, кто и как защитил свой авто.
сейчас думаю комплекс защиты на свою, пока остановился на:

сигн. с пейджером(к примеру pantera slk-550rs), эл.мех. штыри в двери(багажник), иммо(метка/moongoose)..

?

 8) тема довольно интимная....
я не стану орать что и где я установил. Иначе весь смысл пропадает.
Главное достоинство секретки ее скрытая установка и противодействие угонщику. одним словом партизанский отряд под управлением Настоящего собственника  :)))  каламбур но мысль в нем есть... :)))

Никогда не относил Е31 к разряду угоняемых...
Хотя тут на днях деятели одни хотели угнать мой спортивный ситроен (стоял всегда с ключами в зажигании во дворе)... КПП сегвентал им оказался не по зубам... Зато железная лапата по зубам потом перепала....

Блек Баг 8)

тема конечно интимная, но никто не предлагает офишировать что именно и где стоит, достаточно ограничится производителем и моделью - установить можно настолько по разному, что хрен найдешь :) 850 тяжело отнести к угоняемым, но темне менее :)
блак баг тоже думал, хороший вещь, проводку долго востанавливать..
дам идею можно еще поставить зажигание только совместно с нажимом двух или трех кнопок в салоне, вариантов с кнопками куча ))

На моейСигналка Cobra и штырь в АКПП.

А что реально могут угнать.... не.., чё правда могут?  =-O

Могут.Так просто. Покататься и разбить... **ag**

Себе ставил Томагавок ХХХ с обратной связью и иммобилайзер. А от  Мульт-лока отказался, так как он в этой машине не эффективен.

уносить аккумуляторы с мотрониками домой.
каждый день.

а "сигнализации" - это конечно круто, так хоть людям личинку двери проворачивать придется, а с "сигнализацией" она уже их открытая ждать будет, только капот открыть и через разъем завести...

если сигналка с киилок то да - сканнер дешево стоит :) а если немного отличится то замарачиваться быстрее всего не будут..
кстати вот для и думаю штыри эл.мех. в двери поставить, капот как мне показалось ток с салона можно дернуть? с переди все так плотно что пол морды наверное надо разобрать

Кстати что за метод через диагност. разъем заводить? первый раз слышу..?? **dx**

вот меня это покататься больше всего и волнует - 98%

а в москау так вообще благое дело :)))

Открою за двадцать секунд.  :P

Макс, я тебе завтра позвоню ;-) прокатимся по москве с распечаткой темы "встречи")))

Если ОЧЕНЬ захотят забрать машину,то и откроешь сам и заведешь...Относительно противоугонных систем-механические средства эффективнее всего.Нам ли,мужчинам,этого не знать! ;)

любой сканер стоит относительно "дешево" в соотношении с получаемым результатом и смысл в общем-то в программном обеспечении, которое есть для любой "сигнализации".

следующим этапом, как я понимаю, будет предложение ставить на е31 техноблок, после которого появятся сообщения "на ограничителе пропали тормоза...".

капот, как и багажник можно открыть откуда и как угодно и времени это занимает очень немного.

на диагностический разъем приходит провод зажигания и для того, чтобы завести эти машины не требуется ничего, кроме простейшего переключателя.

машины эти берут и будут брать на разбор и на юга неквалифицированные угонщики.

все это имеет отношение к территории совка, рисковать ради 20-и летней, не особо бодрой, стоящей на улице машиной в Прибалтике и западнее вряд ли, кто будет, кроме как "покататься", но опять же, чтобы завести ее ничего не требуется.

про первую часть согласен, а по поводу завести проводом зажиггания на диагн. разъем если можно поподробнее :)) чтобы не быть голословным

Вот это лучше через личку обсудить. **tssss**

Не-не-не!Пусть все знают! **bravo**

Я тоже хочу знать  :-[...вдруг пригодится  :)))

вложенная общедоступная схема думаю все объясняет, извините, что от е34, от е31 нет сейчас под рукой.

очень странно, что это является для всех новостью, такое впечатление, что никто ни разу не видел нормальную диагностику.

Схема-это хорошо,познавательно.Но хотелось бы понять,что куда и с чем соединять.В общих чертах,так сказать. :)))

и логика весьма понятна - тема называется защита от угона, если есть такая лазейка - то нам как владельцам по-любому это КРАЙНЕ интересно :)

почемуто мне кажется, что после попытки завести проводками сгорят мотроники :))) имеются ввиду 16 и 11 пин? :)
если прибором диагностики - крайне интересно, что за чудо.. можно в приват.. или давайте тему сделаем открытой только для пользователей..

мне такой подход нравится.
"чтобы не быть голословным" человеку выложили схему, но этого недостаточно, "ты теперь скажи че как куда сувать-то, а то ж нам интересно крайне". напоминает Ваньку, который сидит на печи и хочет, чтобы она его еще и везла куда-нибудь, потому что встать и пойти пешком ему вроде как не с руки.

объясняю на пальцах, этим способ старые машины угоняют наркоманы и прочие отбросы на разбор. к разъему подсоединяется ответная часть с одним переключателем (чтобы не ошибиться) и все.
вы можете отсоединить один провод от разъема, что приведет к невозможности старта машины таким способом, но там есть небольшая сложность, которая может приводить к тому, что с диагностикой машина общаться не будет.
вместе с тем ничего не помешает квалифицированному угонщику потратить на пару минут больше и завести машину другим способом.

штыри в двери конечно круто, а окна металлическими листами заварить.

:)))  Не серчай.Я далек от электричества  напрчь! **dy** Мне китайскую грамоту прочитать легче,чем эл.схему подключения лампочки к источнику питания. :-[ :)))

ну вот для такого подхода и был написан мой первый пост в этой теме.

развлекательные эксперименты в виде - "пацаны зырь как я умею", мы ща тут перемкнем отвертками на даче пины в разъеме и авось заведется могут привести к некоторым потерям в электрике машины.

мой вывод, который и следовал из первого поста: ставить можно, что угодно, но думать, что это хоть как-то защищает машину достаточно наивно.
f01 (новая седьмая серия) идет в базе со спутниковой системой, как ты думаешь, ее будут угонять? ))

Согласен, что если захотят угнать, то угонят и никакие сигналки тут не помогут.

Ты серьезно каждый раз снимаешь мотроник и аккумы? Или прикололся?

 Да нет Nik J он не прикалывается,просто очень много знает и конечно читая все наши посты,прибывает в недоумении-как это ни кто ни чего не знает?
 Но желания разъяснить,кажущиеся для него простыми,элементарными вещами-нет.Мне кажется ИМХО,стебается местами.

а по мне больше на **ха похож. наверное 20 летний неадекватный пацанчик которому папа с мамой купила машину. Совершенно конкретно задаешь вопрос - пишит сочинения на тему ванек и прочей лабуды. Неужели уважаемый думает, что нам больше заняться нечем как возиться с машиной или искать в интернете про схему? Люди в клубе как я понимаю собрались обмениваться опытом, общаться. Задали обычный вопрос - всех интересует, раз показал какой умный - пусть докажет и обоснует, чтоб не казаться треплом вот и все.

Мое личное мнение - оно субъективно. Никого не хотел обидеть.

не... Это ты про меня)  **dn**

Извините, но считаю такой тон на форуме все же оскорблением. Тема поднята очень специфическая и почти нетактичная. Человек знает о ней много больше нас всех вместе взятых. Я это вам утверждаю как электронщик. О чем Nik J  пишет я прекрасно понимаю, о том, чего не пишет, тоже догадываюсь...
Я уверен, что знай я о этой теме столько же, я бы вообще тактично умолчал. Он написал слишком много...
Если проффессионал не отвечает на Ваш вопрос, значит вопрос поставлен некорректно. С таким отношением на Форуме останутся только пользователи и желающие приобрести Е31.
На Вашем месте я через личку извинился бы за столь оскорбительный тон...
Мое личное мнение - оно субъективно. Никого не хотел обидеть.
С Уважением

нет конечно.

Господа... (особенно относится к  $777SLK$)

Просьба:
а) на личности не переходить
б) не ссориться по пустякам.
в) разборки (если есть желание) - в личку.

Не нужно судить о человеке,если не знаешь кто он и какой. **an**"а по мне больше на **ха похож. наверное 20 летний неадекватный пацанчик которому папа с мамой купила машину"(с) Вто за это,следует извиниться.

"Нет" - не снимаешь, или "нет" - не прикололся?

Весьма интересно как именно ты решил вопрос с защитой от угона, т.к. абсолютно с тобой согласен в отношении к т.н. противоугонкам.
Будет не сильно бестактно попросить ответить в личку?

а мне вот кажется, что не следует разбрасываться словами, а потом в кусты. Раз уж написал, что знаю, умею - то будь добр объясни - а нет нех!р было писать - со стороны просто как понты смотрится. Вроде того, я такой крутой, а вам дебилам этого не дано.

Ты правильно понял.
Этого в форуме писать нельзя.
Видишь, и я не пишу...

 ПОДВОЖУ ИТОГ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 Дальше общаемся только по теме!!!!
 Ели будет продолжаться флуд-закрою тему.Кто,что хотел-сказал.Правила общения в посте admin,а.
 Всем участникам форума БОЛЬШАЯ просьба.
 1.Раз мы здесь-давайте дружить.
 2.Если отвечаете-отвечайте до конца или в личку!
 3.У всех разный уровень от интелектуального ,финансового и....,но всех объединяет е31,будте уважительны друг к другу!

идем далее и оставим за борт задранные носы с этого клуба.

действительно при помощи софта и кабеля диагностики можно завести машину. Вполне можно справиться при помощи кабеля+лаптопа.
Варинты защиты пока думаю такие:
1) залить силиконом штекер диагностики(пол часа на отдирание всегда каждый найдет, если он понадобится)
2) срезать 11, 16, 20 по надобности соединить для диагностики
3) механический/эл.механический замок на капот (на отдельной кнопке в салоне) на сигналку на доп. канал лучше не вешать
4) штекер диагностики убрать в пластиковый черный короб на саморезах.
5) покарасить балончиком с чёрной краской проводки после шаманства :)
===============
пункты 3 думать обязательно - паук тоже зверь еще тот
обезопасить разъем тоже нужно - от лохов-наркоманов.

+для полного удовольствия штыри в дверь, можно на отдельную радиоуправл. реле. к примеру.
==============
Вариант: mongoose ADD-ON к штатной сигналке+иммо(метка/биокод*)+замок на капот+штыри в дверь с пультом+заняться разъемом диагностики. удовольствие по бюджету не такое уж и дорогое получится :) постараюсь сделать фотоотчет.

Самая лучшая система - серп с пневмо-патроном встроеный в сиденье... срабатывающий при скорости более 20 км/ч если не отключить. **ag** **ag** **ag** **ag** **ag** **ag** **ag**

может и смешно :) летом просто на ней поеду в крым отдыхать, поэтому все ОБЯЗАНО быть в идеальном состоянии и максимально защищено - а денежное отношение меня мало волнует 6)

А если забудешь отключить, и сам нарвёшся.... :)))

 **bo** Андрей

Сковородку надо подкладывать. :)))

Вот и решение.

извращенцы  **pivo** хотя посмотрел бы на вас, как вы оставили бы свою 850 в ялте и пошли погулять :))))))

 Я ездил.Но только 3 года тому назад.Все прошло нормально,но вот только в этом году очень таможня стала придираться.
 А так по теме стоит Блэк Баг. Спокоен.

Я все нештатные сигналки и музыку снимаю,если машину себе собираюсь оставить :(

блэк баг не панацея от паука :) ... конечно если просто на круизе по москве покататься и сразу в гараж то может и ничего.. а если в другую страну на отдых - машина без присмотра может остаться.. то не приятно будет обратно на общественном транспорте :)))

 Если честно то не силен в вариантах угона автомобиля и способах его вскрытия.Что такое паук??? :-[

тоже не супер спец - периодически интересуюсь...
паук - проводка, бензонасос с бутылочкой бензина, возможно мозги.. т.е. подключают этот набор под капотом и уезжают минуя штатную проводку... т.е. черный жук по идее не спасёт... вариант избежать - доп. замок на капот.. *временно.

наилучшие варианты, как пишут: штыри в двери/замок на капот, угонщику не удобно работать в салоне с закрытыми дверями - нужно время на открытие штырей. далее нужно время на открытие капота.. если грамотно спрятать кнопку к примеру под сиденьем пассажира или вообще в багажнике, то времени уйдет еще больше.. а далее все по логике - чем больше светишься тем больше вероятности, что загребут :)

пусть меня поправят, если более компетентные есть на форуме

 Не знал,что таскают с собой бутылочку с насосом и бензиком.Думал только тазики так дергают. То,что носят с собой блок EVS и чип-знаю-в этом случае жук спасает....

Да блок ЕМL вытащи, и иди гуляй......осматривай окресности  Ялты, Сочи, Анапы......Одессы   :)))

:)))) офигенный вариант, и прихвати с собой аккумулятор на всякий случай :))

 К сати вытаскивается просто...можно гаечки пока не закручивать и поездить...

Даже физически развитым сверх меры этот вариант вряд ли понравиться... не забывай, что их два. :)))

А зачем Акку с собой ?  **bw**

 **bo** Андрей

 **lol** **lol** докатился.. :))) нда.. сделаю вмеру защиту без фанатизма, но с экстримизмом :))

долго смотрел, читал... и не выдержал. тема очень специфическая.
1. последнее время машины стали дергать эвакуатором. поэтому любые сигналки бесполезны. делают это как правило около крупных торговых центров. у меня так недавно пытали дернуть трешку. сигналку с обратной связью, если она сработает, в шумном торговом центре не услышишь.
2. если стоит вопрос защиты от дураков, типа дернуть чтоб покататься или на распил, то помогут нестандартные решения: например берется недорогая сигналка, выпаиваются все провода, и впаиваются одного цвета. провода метятся, сигналка устанавливается, метки снимаются. вариант второй: берется 5-6 дуделок с автономными аккумуляторами и расставляются по всей машине- под бамперами, в крыльях, желательно в труднодоступных местах. как вариант, одну например под подкрылок и аккурантно залить монтажной пеной, чтоб сложнее было выковырять, вторую под усилитель заднего бампера и т.п. В этом случае если машину пытаются угнать и срабатывает сигналка, то машину скорее всего бросят, потому что нейтрализовать 6 сирен находящихся в труднодоступных местах крайне сложно и долго. если машина с автоматом, то можно сигналкой оборвать цепь управления коробкой, придется поморочится, но в этом случае даже со своим бензином не уедут.
3. спутник. кстати помогает и за границей. Но есть 2 минуса- абонентка и... очень быстро садятся аккумуляторы.
но вообще все зависит от... удачи и стечения обстоятельств. по мне второй вариант для е31 самый рациональный