e31club.ru - Форум

Посмотрел по ЕТК.
Задние тормозные диски и скобы суппортов на 850CSI и на Е38750 одинаковые.Колодки отличаются только скобками(как Е34 и Е39).

Я делаю вывод,что задние тормоза одинаковые.

Какое Ваше мнение?

 Нету буквы МММММММММММММММММММММ,знчит не такая! **df**

Буква М это понт.Я имел в виду эффективность.

 Думаю,что должно что-то быть,не будут же просто так изготавливать отдельно форму для отливки двух совершенно одинаковых супортов только одни с М другие без.Можно попробовать замерить диаметр поршня...

С тормозными дисками польностью подтверждаю, по ЕТК они идут и на 740d и 750, а вот скобы в моей ЕТК идут только на CSI. Может, я не тот номер смотрю (34 21 1 163 335). Exist, конечно, дает кросс на 740 и 750, ко у них не всегда кросс точный, много уже ошибок нашли...
Думаю, только эксперимент!
А вот про то, что суппорта могут отличаться только буквой "М" - верю! Диамер поршня совпадает и с Е36, и е34 и т.д., суть улучшения эффективности не в суппорте, а в диаметре диска, т.е. в скобах и тормозных дисках. Вынос на скобе суппорта дает более эффективный рычаг для торможения.
Олег, я прав?

Смотрю набор скобы (34 21 1 163 335). Туда входят скоба, палец, втулка и колпачек. По ЕТК все, кроме скобы, идет на огромное количество машин. Считаю, что по ЕТК однозначно скобы отличаются, хотя и могут становится (отличия могут быть в нюансах, которые не мешают установке).

Скобка № 34211163335 одинаковая с Е38750

Черт! Опять Олег прав!
Кросса нет, но прямой выбор автомобиля приводит к осознанию того, что скоба одна!
Думаю, кросса нет, т.к. у CSI сначала была скоба 34 21 2 227 511, потом они ее сняли с производства и стали предлагать 34 21 1 163 335!
Теперь жмурка может быть только в глубине входа диска в суппорт. Т.е. суппорт, теоретически, может отличаться.

Да,но колодки одинаковые.

Диаметр поршня 40,т.е. такой же.Соответственно пока делаю вывод,что отличие только в букве М.

 Разговаривал с Эдом.После того как поменяли скобку-супорт должен подойти.Диаметры то же одинаковы...Поставить можно и должно подойти без проблемм,но не думаю,чтобы все было так просто.

Нашел на разборке,завтра планирую купить.Буду пробовать ставить.Цена 80 евро за комплект.

Тормоза купил,за эту неделю планирую поставить.Надеюсь почувствовать разницу.

Сегодня почистил и покрасил суппорта.Приготовил колодки,диски.Завтра буду ставить и испытывать.

Интересно, чем суппорта красил?
Есть ли опыт покраски порошковой краской?

Нет,по самому бюджетному варианту.Купил краску для суппортов в балоне.
Поменял еще резиновые втулки,направляющие и прокачки.

терзают меня смутные сомнения что разницы не будет :))) правда психологический эффект конечно будет так же как и корона вонючка у заднего стекла ))))

Тормоза поставил,сегодня поеду кататься.

Наверно уже приехал  **bn**.....и как ??

Приехал.По городу изменений нет.Выехал на кольцо разогнался до 200 и затормозил,стрелка просто падает.Вобщем я доволен.Правда я и передние тормоза обновил.

Отлично.....а фотки делал ???

 **bo** Андрей

Фотки чего?

 :))) :))) :))) Ну не стрекли спидометра с 200 на нуль....  Тормоза ( по оптике ) от оригинала сильно отличаются ???  Просто наглядные примеры люблю  **bn**

От оригинальных отличаютя,но думаю за счет передних(4-х поршневые от 750е32).Педаль более мягкая,но скорость гасится быстрее.Появилось больше уверенности в управлении.

Это не фотки нужны,а видео.

Сегодня пришел заказ клиенту,колодки передние от CSI.Сравнил их с колодками от 750Е32-они одинаковые.Посмотрел ЕТК,поршни тоже одинаковые.Разница получается только в толщине вентиляции.
У кого есть опыт,на сколько лучше тормоза(передние) CSI от Е32 750?

Опыта, к сожалению нет...
В толщине какой вентиляции разница?
Я правильно понял, что колодки абсолютно одинаковы? Ну почему же у них номер другой  **dy** Может, материал фрикционный отличается? Нужто нас так дурят???

То, что колодки от CSi  и от 750 одинаковые по размеру это точно 73,7 х 120мм. толщина 18мм. сам сравнивал когда получал. Но даже Textar даёт их под разными номерами 2147103 и 2147102 сответственно. Думаю это не просто так.
Для передних тормозов самое серьёзное отличие - диски. Уже сомневаюсь могут ли они вообще перегреться.... А вот от 750 на е34 пробовал - "плывут" (на более лёгкой машине) - хотя на порядок лучше стока!!!

А вот по задним разница действительно - скорее психологическая..  ;)  вообщем практически её нет.

А вот америкосы как раз иного мнения. По городу задние практически не работают, там вентиляция задних дисков не актуальна, да и на "городских" скоростях не сильно то она и работает. А вот на трассе - вентилируемые задние тормозные диски имеют ключевое значение и крайне важны (по их мнению).
Когда несколько лет не получалось найти комплект суппортов CSI, для себя однозначно решил: найти задние суппорта от 750 с вентилируемыми дисками тормозными.
Это была программа-минимум. Счастлив, т.к. воплотилась мечта и в руках объект мечтаний - полный комплект CSI !!!

У меня сейчас передние от Е32750 перфорированные,а задние от 750Е38 вентилируемые.
Так вот после езды в спортивном режиме задние колеса нагреваются больше чем передние.

Я имел в виду разницу между задними тормозами CSi  и 750 е38 .  Фактически они одинаковые.


Хотя Америкосы более чем удивили, задние тормоза в самых пиковых случаях принимают на себя не более 30% от суммарного тормозного момента. И это при ПЛАВНОМ педалировании. При жёстких - экстренных торможениях не более 20%. Это законы динамики движения. Не зависят от типа привода.
  А то, что передние греются меньше - это только проблема обдува задних торомозов.....

Почему сразу проблема.У них вполне рабочая температура,просто передние не "плывут",а наоборот отлично вентилируются.

В итоге в чем же разница передних CSI и Е32750?

Диаметр - суть плечо, чуть-чуть но больше. И они ещё лучше вентилируются - широкий сквозной канал между рабочей частью и алюминевой "ступицей" даёт о себе знать. И подшипник ступицы не греется. Колодки "дымятся", а а за среднюю часть рукой можно держаться.

Я думаю что по суппортам главное различие, буква Ммммм...т.е просто дизаин,  ну и диски на CSI из двух разных металлов зделаны. Но и это только для того, что бы не перегрелись.
Диаметр диска, вот что самое главное !!!!  ( Простой пример...старый подержаный диск у которого уже много "полосок" на поверхности...тормозит лучше чем новый )

На Е38 730 , стояли 4-х поршневые . На Е38 750 спереди 2 поршня, но педаль на много твёрже, да и тормозит не хуже.

Диски как на CSI ( из разных металлов ) есть от фирмы Zimmerman .

 **bo** Андрей

Посмотрите , есть такие диски и всего за 444 Евро  :)))

  http://www.sportbremsscheiben.com/

 **bo** Андрей

Да,кстате на 740Е38 вообще один поршень.

На Е38 740 наверно такие как и на Е31 с одним поршнем  **bn** 
Я даже думал что  и на 750 такие стоят, но когда на той неделе рычаги и пружины менял, то увидел что два поршня.
Но я всегда сравнивал 4-х поршневые на Е38 и мои на Е31.  И на 850 мне больше нравились.

 **bo**  Андрей

Не согласен с тем, что на CSI диски Zimmermann.. Пытался найти неоригинал - в производственной программе Zimmermann нет таких дисков. Они только оригинал, составные (т.е. 2 металла) и с большой буквой М... Покупал около 3000 км назад. Ценник был около 250 евро за штуку..

Я и не сказал, что Zimmermann для CSI диски делает ( только оригинал )   Они делают что-то похожее для остальных Е31......

 **bo** Андрей

Когда отъезжу оригинальные (взял ноые, блин), то приобрету эти:
http://cgi.ebay.de/GELOCHTE-BREMSSCHEIBEN-BMW-M5-E34-850-E31-345-x-32-mm_W0QQitemZ200345390309QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item2ea5840ce5&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A1%7C66%3A4%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A4%7C294%3A200

Из-за дырочек...?

Да, люблю быть модным и современным.
"Двигаться в ногу со Временем" как говориться...
Именно по этому и купил Е31  **ap**

 купил е31 ????!!!!!
Ну ты даешь! Здорово! Это же новая модель!!! Слышал паЦаны тёрли, она круче чем "семёрка"... 
 :)))

Да, и Серега пел  :((
Боюсь, что наша дискуссия может перерасти во флуд. Сворачиваемся, пока не  **dl**

Да,да....я наблюдаю  :)))

Приветствую всех! достался комплект 4-х суппортов от 750 е-38, 98 г. Мучает вопрос про установку на е-31. Про задние понятно-подходят. А передние суппорта кто нибудь устанавливал? меняли тормозные диски передние на диски от е-38? Наверное лучше  будут чем суппорта от 750 е-32?

подскажите по тормозам хочу поставить от 750 е32. с передними понятно.с задними-наши диски 324/12  е32 320/20.вопрос-встанут ли задние по вылету ступицы,диаметру колодок ручника и т.д.?

Менять хорошее на лучшее-согласен,но зачем менять лучшее,на хорошее-не понятно. Перед меняй,зад оставь и не трогай. Перед встает на нашу скобу и наши диски-без всяких переделок.

от 750 зад-вентилируемый.