e31club.ru - Форум

Приветствую, не являюсь активным участником данного форума, по причине того, что не являюсь владельцем е31, но хочу им стать. И что бы пополнить Ваши ряды начинаю с самого начала, а именно с продажи своего второго авто, по реализации которого буду приобретать 8 серию. Псих скажите Вы - соглашусь на этом я! но тем не менее размещу здесь свое объявление о продаже!

Продаю Е70 - 4.8i
фото по данной ссылке - https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_x5_2007_679436608
Автомобиль куплен в БорисХофе в апреле 2008 года, комплектация подбиралась на вкус и предпочтения (имеется договор купле-продажи)
Все время находился в одной семье. (2 владельца по ПТС - члены семьи с одной фамилией). Автомобиль в солидной комплектации, пробег скручивать даже не думал, никакого пацанского тюнинга, все сохранено в первозданном виде, гонок по улицам и бездорожью машина не видела.

Косяки:
- завистливым соседом поцарапана задняя пассажирская дверь, покрашена не совсем качественно, следовательно в 2 местах есть подтеки и в одном месте слетел слой.
- Машина не перекрашивалась, следовательно фартук аэропакета и кузов имеет коцки от эксплуатации (машине 7 лет не забывайте).
- удалены катализаторы, стоят обманки, ошибок невыдает и не троит, но пахнет - кому то пофиг кому-то принципиально.
- верхняя накладка бардочка постоянно отклеивается - руки не доходят заняться;
- Треснул задний 128 стиль, поставил аналогичный китай и забил на эту тему, занялся мотором и подвеской тогда.
- в некоторых местах замутнелся хром, думаю не проблема сделать шадоулайн кому это будет интересно - я колхозить не буду.

Что сделано:
- Масло: меняю каждые 7000-8000 км + фильтра - как обычно;
- Устранена течь масла из двигателя, делал в Мастерхофе, теперь течи нет.
- Устранена течь антифриза, на 110.000 км заменены все патрубки и трубки, а также расширительный бачок. замена радиатора в 2011 году.
- Заменено масло в коробке с всеми вытекающими работами в 2 этапа на 100.000 и 110.000 км соответственно;
- Профилактический ремонт генератора на 120.000, с осмотром роликов и ремней;
- Поменяны прокладки клапанных крышек, вместе со свечами в 2014 году. Проведена работа по маслосъемным колпачкам;
- Весной 2015 проведена работа по подвеске: рычаги, стойки стаба, втулки и прочее, (делал в Мастерхофе - заказ-наряды есть);
- По салону: Поменяны моторчики подколенников (беда в пластмассовых механизмах), менял 2 раза верхнюю крышку бардачка, всеравно каналья отклеивается!
- заменены задние противотуманные габариты проклеены заизолированны (инсталированны в багажник), кто знает тот в курсе за данную болячку.
- Заменена минусовая клемма на аккуме, и проверено состояние проводки в целях профилактики (начитался страшных рассказов и решил перестраховаться).
- компрессор кондиционера замен на новый в 2012 году;
- Заменены тормозные диски по кругу в 2014 году;
- КВКГ со всеми патрубками заменен в 2013 году;
- поменяна пневма в 2012 году вместе с компресором кондиционера ( документы на руках, оф сервис г.Подольска)
и еще много чего лежит в папке по ремонту: заказ-наряды в наличии, не все но по основным пунктам все могу показать и рассказать

Машину поддерживаем в работоспособном состоянии, но руки не доходят до покрасочных работ и приведение благоустройства и дооснащения например CIC, последнее несколько лет ездит отец, по Москве и в область.

Дополнительно отдаю зимний комплект резины на дисках (211 стиль,19R) и оригинальный багажник на крышу.
Два комплекта ключей и официальные книжки в комплекте машины. ПТС оригинал. Налоги все уплачены, штрафы платятся по мере поступления. Любые проверки юридической чистоты приветствуются - тайн у меня нет.

Цена: 1.200.000 или обмен на е31)

VIN № для просмотра комплектации WBAFE81090LY88736

Здравствуйте!

Псих - это мало сказано :))) В любом случае - вливайтесь... и оставьте себе Х5, так как придется на чем-то каждый день перемещаться. Купить за 1.2 млн Е31 для каждодневного передвижения- крайне трудно. А список косяков Вашего Х5 в сравнении со списком "косяков" Е31 станет для Вас задачкой из "методички" по Экономико-Математическому Моделированию :)

Либо это дорого на входе, либо дешево, но с последующим тотальным разбором, перекрашиванием, сборкой из нового и длстижения достойного результата. Не отговариваю и не советую лишнего. Лишь пытаюсь пояснить, что Е31 в наше время- это уже точно легенда с последующей долгой историей :)

Удачи в выборе!

Добрый день. В силу своего внимания к автомобилям я всегда за ними слежу: и по честному я устал от х5. Имею 2 машины поэтому расстаюсь с ней без малейшего сомнения, хотя честно и жалко с ним расставаться. 8 планирую брать для души и летней эксплуатации. По сервисам я уже с х5 намаялся и всю мат часть изучил поэтому готов к новым приключениям:) в любом случае ищу и тут - вдруг надо тестя похожий уставший от 8-ки и ему захочется повозьться с экземпляром по новее-психи бывают разные:)

жаль,что не дизель

Чем богат то и имею:)) налог правда огорчает, но если всё же отменят транспортный налог в 16 году то стоит задуматься

Не отменят.
Мысль у Вас правильная, но если Х5 можно просто выбирать, причем из сотни похожих, то Е31 выбирать не получится. К сожалению. Вот и нет уставших от 8-er. Есть лишь те, кто понял, что у них такие экземпляры, что "поднять" их просто невозможно... Так что аккуратнее в выборе. Кто-то может тоже завысить стоимость своей машины ;)

Дизель на БМВ для меня-ЗЛО!!!!
С Иваном соглсен на 100500 косяков куча,налог

протезная машина-ЗЛО! :)

ЗЛО- плохое слово! Как и гниющие экземпляры, припаркованные у магазинов...
Есть лишь совершенство. Во всем. Остальное- лирика на разные темы. Факультативное чтение :)))

Володя. Ну как ты мог?

Знаю и уже около года смотрю рынок, жаль упустил вариант Из Курска (http://e31club.ru/smf/index.php?topic=6033.0) по закону подлости это мой родной город оказался, но на тот момент небыло средств и х5 мне был необходим, сейчас же когда все спокойно и я могу расстаться с машиной-нет ни одного варианта. Теперь же рассматриваю уже вариант с импортной машиной на грузинском учете, и со временем перевода его на русский учет- еще нужно подучить законодательную часть, по скольку 8 не проходные на Россию, но и как культурную ценность не ввезешь (для машин от 40 лет, но ездить нельзя), дилемма. Поэтому сложно, трудно но кто ищет тот найдет!

Во всем должен быть хоть какой-нибудь смысл. А Е31- это философия. Тут нет смысла.

ничего не понял,но все равно,спасибо за внимание :)

товарищи Великие Мужи - готов постичь философию от начала и до конца! имею опыт облизывания е85, е70, умею ждать, терпеть, заказать запчастей и жить дошираком и на наворованной летом капусте месяцами :))) так что первый этап очищения "от мирской скверны" имею)

Обновлюсь, одним словом через моих знакомых вышел на владельца данного автомобиля из города Находка, который уже обсуждался на форуме, а именно: http://nakhodka.drom.ru/bmw/8-series/19954331.html (http://nakhodka.drom.ru/bmw/8-series/19954331.html)
попросил знакомого отфографировать ее подробно и пообщаться "по свойски" с владельцем. Одним словом он готов махнуться на Х5, но пока только на словах, созвон с ним в среду, в связи с этим дорогие соклубники, что думаете на счет этого автомобиля: стоит рассматривать серьезно и в чем плюсы конкретного экземпляра?
да. авто был перекрашен, и это бросается в глаза, но возможно сможете подсказать на что обратить внимание при фотографировании?
заранее спасибо!)

 Две такие надо,за твой Х5.
1.Обычная,самая обычная комплектация е31. По началу наверное хочется любую,а погоняв совсем чуть-чуть,захочется сразу что-то позаборестее))).
2.Цену конечно определяет хозяин,но..... Машина перекрашена без прокраса моторного отсека и скорее всего багажника тоже.
3.Весьма и весьма стремный тюнинг порогов,для превращения в нормальный вид потребуется поработать.
4.Как и ранее вещал,машина точно из Японии. Конечно надо смотреть как была завезена.
5.Был-бы твой Х5 не 4,8 ........... 8)

Махайся,но ключ в ключ.)

вот прислали вин - wbaeg21020cb04208

меняются только ключ в ключ(

Не меняйся!!!

искать другую?

Я только о том,что обмен не равноценный. Что делать,не могу сказать.

Надо тебе ее увидеть,как,не знаю( Тут комплектация значения не имеет,важно состояние и документы.Первое вполне может быть нормальным(в Японии такое бывает) а вот документы,Какие они на НЕРАСТАМОЖЕННЫЙ автомобиль,никто не знает,но...ОНИ бывают))),надо смотреть,узнавать,полную историю приобретения у хози спросить...(били,чо не работает,где ссытся,чо,как,давно?)Начнет юлить(путаться в показаниях)-беги!В любом случае расслабься,понимай,ты один такой желающий.И он тоже на крючке) По Х5 звонят,смотрят? нет? значит он стоит Лям,а Лям эта восьмерка вполне может стоить,далеко правда ССУКА! Надо обязательно смотреть. А вин расщифровали? Цвет какой был?

Присмотрелся к фото внимательней. Фото одни с номереми,другие с транзитами старого образца. То,что под капотом не хватает некоторых элементов-видно и так. Мелочи,но все же. Обвес полностью слепелен. Передний и задний бампер-монолитны. Зачем то демонтирован водительский "бумеранг".
 Ручки дверей выкрашены в цвет. Может быть это такая затея,но мне кажется,что красили не с полным разбором или ручки оклеить забыли,облили как было.....
 И тут я буду солидарен с Туристом,машину за 1,5 мио с грязными ковриками просто недопустимо фотографировать,она должна сверкать как "котовы яйца".
 Я кончно не перовидец,но в такое кукуево даже за миллион смотреть не поехал. Мое имхо,с ровными документами можно рассматирать цену за 750-800 тыс.
P.S. Крышка "бардачка" вся пошла волнами,а клавиша ее открывающая поломана,еще масса мелочей и это за такие деньги......

http://barnaul.drom.ru/bmw/8-series/17265818.html       а эта?в обьявлении обмен есть.

Эта в два раза лучше. Но нет фоток моторного отсека.

Х5 для такого пробега,что-то много ломался.Мое мнение,либо Вы его е...в хвост и в гриву,либо там +100-150.
Лучшее предложение на данный момент
https://www.avito.ru/pyatigorsk/avtomobili/bmw_8_seriya_1992_599001435

Ух ты!!!Предложил ему своего коня!
http://used.mercedes-autoforum.ru/MB/MBCar/23809

сегодня прислали птску, авто расторможен но на дубликате и привезен по всей видимости по частям. Взглянув на птс желания по убавилось, в голове начали рисоваться цифры вбухивания в машину, с полным разбором кузова, движка и переборкой коробки и перекрасом в оригинальный цвет, плюс прочие расходы - в общем откажусь от затеи с ней, пойду искать другие варианты
вот птс
(http://s018.radikal.ru/i516/1512/31/817ff3da11f2.jpg) (http://radikal.ru/big/e67333804fde406ea54aec2caaeeee90)

Видно глаз профи, именно это я и хотел услышать что бы понять что вообще за машина передо мной, ехать так далеко не хочется. Спасибо за описание:)
Документы увы кривые как дорога нашей жизни - выложил Выше птс, одним словом ищу следующий вариант.

Уверяю Вас это еще без проблемные поломки, если прошерстить тот же бмв клуб или драйв то можно убедиться что люди на 60-70 тыс уже перебирают коробки, капиталят движок и меняют силовой кабель. По скольку это не единственная бмв у меня я уже понял как с ними "уживаться" в плане обслуживания, манеры езды и изучения характеристик и проблем автомобилей, которые я эксплуатирую. Машина ездила со мной вместе из Москвы до черноземья (курск, белгород, воронеж), постоянно держа руку на пульсе всех проблем с ней связанных. Когда сменил сферу деятельности отдал ее отцу, который ездет на ней по москве уже как 2 года ну и в область на дачу. Колхозом и "псевдотюнингом" я не занимался. потому что мне хватало того что в нем было. Да признаюсь последнее время не следил за состоянием ЛКП, не красил морду, не замазывал сколы и так не перекрасил заднюю дверь, но компенсировал это тем что вовремя обклеил фары и лобовое (впоследствии, после замены) в пленку. я не говорю что машина идеальная, как ни как служила мне верой и правдой, но по крайней мере за ней слежу до сих пор и на упреждение обслуживаю.
Пару слов про +100 - 150: при заинтересованности покупателя мы можем с ним проехать на сервис и посмотреть пробег как на компьютере, так и по состоянию мотора и визуального осмотра салона на наличие признаков жестокой эксплуатации:)
А за ссылку спасибо:)

1982 8)

И изменение модели БМВ 520 на БМВ 850...)))))

Вот о чем я предупреждал с самого начала. До туда тачки из Европы почти не докатываются,а Япа рядом

а такой птс при переоформлении не отберут?

зависит от мототрера, но скорее всего отберут, ну и посты...

надо "по зеленой" идти,тогда не отберут

За лям-двести-то и я ключ в ключ махнусь, только нахрена мне Е70???

за лям 200 устанешь еще е70 продавать :(

 :))) Это да

Я снова воротился!)
Е70 тогда продал за 1.150.000, уехал в солнечный Дагестан!)
Теперь на очереди е85, но для всех это пока секрет