e31club.ru - Форум

Привет, парни.
Есть пара вопросов, но сначала то, что дано:
BMW E34 540 1993 г.в. пробег реальный 153860 км. 6 лет стояла, потом была полная восстановительная ревизия ДВС и КПП. Акпп, та что адаптивная. Салон кожа, есть телефон. Изначальное состояние близко к идеалу. Два комплекта резины, диски R17...
Машина бита. Смотите фото. Из минусов - ушел куда-то пентасин из бачка... Масло в норме. Радиаторы оба в хлам, но есть запасной новый в багажнике + много антифриза.
Собственно два вопроса:
1- забирать ее за 50тр???
2- поможите с запчастями БУ? Кузовщина (бампер есть уже :) ) + подушка руля + скорее всего что-то с патрубками либо рул. редуктором. Сломан корпус расходомера, корпус фильтра... Сколько стоит все новое я знаю =-O. Поэтому, парни, и прошу помощи у вас. Это была одна из последних живых Е34 в городе. Не хочу чтобы она ушла под нож на разбор...

Еще

и еще

Если лонжероны не повело брать полюбому... тут ремонта тыщ на 60.... разборок по 34 кузовам в Москве полно, с Литвы гоняют, сам много видел - живенькие... запчастюльки на 34 недорогие.

А пробег для нее вообще девственный... сам от Т34 не отказался бы, особенно 4.0... они вроде все с полным фаршем шли...

Ну москва то она вооон где - где-то за уралом :) Поэтому и нужна помощь ваша по бу.
Лонжроны вроде ок.  Удар верховой. Фарш полный. Спортивная подвеска (занижена в оригинале). На подвеске пробег 7000 км, была полная замена на оригинал.

Так какого рода помощь - то нужна??

По-моему не выгодно ее востанавливать.Денег не заработаешь.

Запчасти бу надо. отправлять деньги в конторы типо "Вахтанг&Гоги" не хочу. тут на форуме же есть парни из автобизнеса. Намного приятнее будет работать с Вами!

Четырех литровую Т34 с нормальным пробегом можно и себе оставить... уважаемый агрегат. Дизайн на века.

По логистике у нас Костян..... а запцацки общими усилиями разыщем...

 Реально у Сереги из Белорусии дешевле будет.Но есле нужна моя помощь,то конечно отправлю,тем более там к среде твой заказ на спорт подойдет и доставочку пробьем!
 И еще по мелочевке,лучше все новое покупать.Была примерно такая же засада когда на е34 гонял.Поискал по разборкам,а когда не нешел-поехал к дилерам и о ужас..........там на уже приобретенные на разборке детали, цены оказались дешевле!!!
 А 2 тЫщи баксов -по моему норм.

Помогу с удовольствием,см. личные

посмотри еще внимательно на всякий случай, не повело ли крышу... зазоры проверь...

Спасибо всем за советы.
Крыша ок   **ay**
Машину взял. Уже разбирают ее. Теперь нужны запчасти.

давай подушку тебе подарю ;),напиши список,я по е32-34 м70-м60 специализировался,есть еще одно крыло, ну может мелочи валяются.обязательно пиши

да да, подушку хааачууу!  **bravo**

Парни, еще вопрос. Под вакуумником спереди какая то электронная штуковина. Подскажите что это такое:
На первой фото внизу справа, на второй по центру она....

ASC

Не фига себе... вяско муфту отламило... =-O... не забудь помпу тогда сменить.

Честно говоря та фигня не очень похожа на ASC, т.е. вроде как нету трубочек никаких вокруг. Какие-то только шестереночки внутри.

это и есть электропривод,там может быть 2 похожих асц и круиз если есть

завтра покажу что получилось!
Спасибо TIT750 и SERG за помощь...
ps - прошу не пинать за колхоз со впуском, но пока другой вариант не придуман...

Давай,давно ждем... **pivo**

Фото прямо с сто, с сотового. Готовим машинку к полировке.

 **ay**  **df**

Приятно,одной бмв стало больше  **ay**

Субъективео динамика у 540й лучше чему 850й. И звук мотора просто такой, что я как завороженный постоянно езжу  "газ в пол".
Скорее всего дело в массе и в том, что стоит новый акпп. Кстати, 750il м73 в 38 кузове тоже по ощущениям не быстрее.

Молодцы  парни  **ok** Пациент...спасён!!!!

вот еще свежие фото.
Как оказалось в машине установлена профессиональная музыка. Играет на 5++! 

Совершенно верно.Все дело в передаточных числах.540 настроен так что до 150-160 км\ч даже опрежает м70.однако дальше 750 начинает отрываться и отрыватся,отрыватся....

Все правильно,большому кораблю большое плавание  :)))