e31club.ru - Форум

Кто нибудь может подсказать  pcd и dia  на 18 и 19? Заранее благодарен, сайт облазил не нашел :-[
http://shina812.ru/diski/oz_racing-force.shtml - вот такое нашел, что скажите? И вот вопрос et  34, нормально встанет?

Варианты с установкой  дисков от тюнинга возможны из Alpina,BBC,AC Shnitzer,Hamman-пожалуй это то немногое,что приятно выглядит у нас. Еще варианты оригинала 5,37,21-дизайн. Все остальное смотрится как запчасть от летающей тарелки на телеге ИМХО. 34 вылет не наш,все есть в ЕТК 

19 дюймов перебор

Я се поставил))).Крааасиво!

Какой стиль?

нашел вот такие, идеально встают по всем параметрам, http://shina812.ru/diski/aez_lascar.shtml

на 3ке 18 стоят, на z 20( у нас с небольшой проставкой встанут)

А я считаю,что диски на фото просто уродуют авто! Видно.что они ЧУЖИЕ,а на восьмере,так вооще ужасно будет смотреться!!!Если уж ставить не родные,то только мк(по моему так обзываются),те что на вишневой машине на фото(Ганса по моему) И еще. Не позже чем через месяц,почувсвуешь странное биение руля,и начнется процесс бесконечной прокатки и итог...... Все равно поставишь родные и 18ые. Просто полазий по форуму.по интернету,выбери дизайн,который нравится и поставь себе.Конструкторы и дизайнеры БМВ именно для тебя голову ломали,придумывали дизайн колес.В восприятии такого авто как НАШИ,40%-это КОЛЕСА!!!!

Борис, извиняйте.... На нашу машину очень мало, что можно поставить... эксперименты в начале владения рано или поздно заканчиваются и покупается, что-то более классическое... лучше с полками по-больше..

Полностью согласен, по поводу того, что голову ломали, но это ж когда ломали)))), сейчас вообще не заморачивается наш конструктор - посмотреть на shnitzer, так только маркой берут, у honda на type s были похожие решение по которым надо было двигаться. Машинка стремительная, и эти диски (имхо) кажутся удачными, хотя alpina тоже нравиться. Просто была болезнь с дисками и знаю, купишь,что нить под 200, а через неделю после попадания в ямочку хорошую, проклянаешь,что губернатор у нас матвеенко, а не schwarz)))) и ставишь потертые зимние) По этому во первых: диски беру только новые, запаришся старые, после кого то выправлять, а второе адекват по цене, ну и е-мое,что б красиво было))) имхо :)
P/S а вот за этими просто хороший перф диск, красивый суппорт, помогут общему виду, похожий диск(tech art), на magnume у брата стоит, смотриться с брембо охренительно)

Я тоже только за НОВЫЕ!! Посмотреть предлагал просто внешний вид. И еще!! Борис.ты пока еще не представляешь,ЧТО ты купил. Приведешь в порядок,выйдешь МЕДЛЕННО на центральную площадь,и все Магнумы с Гембаллами и прочей шнягой,тебе честь отдавать будут!!!! Удачи :)

по лицу прокатила, огромная лыба по поводу последнего)))))

ну так сказать, не каждому выпол счастливый билет под номером е31!

Согласен, голова уже болит от того кол-ва деталей,которые нужно купить :))) Но как, говорил наш белорусский друг: -Сука, интересно : :-[

Эти диски не для Е31 **dl**

я уже понял, воспринимаются только такие :)

Вот те которые надо.Они с полкой.

спасиб, облазил все немецкие сайты, можно и за 500евро взять с резиной, тока как привезти, да как проверить :((

Только НОВЫЕ! Особенно от 18 размера и выше,чудеса бывают,но дисков эта фраза не касается!!!! **ura**

Дай адрес пожаллста где за 500 с резиной есть.... я куплю себе про запас.
Спасибо  **bo**

сейчас в латвии лазю, нашел такие
http://www.ss.lv/ru/transport/spare-parts/alpina/disks/19/
либо тут, аж руки чешутся :(
http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=alpina+alufelgen
вот еще
http://www.bmwclub.kg/forum/lofiversion/index.php/t299.html

Слюна пошла рекой!!!! Но ,по ходу, на   Восьмеру нет ничего. :(

как это, очень запомнились 20zoll в латвии за 30000р и за 75000 в германии, по ходу в идеале, одни из них на b12 стоят :) за 500 есть, но не наш размер, а так суть таже, а значит появляються и стоят примерно также.
вот 20 http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-20-zoll-alpina-felgen-bereifung-schnitzer-e38-e39-e31-e34-e32/10642842

а это 18?

Да.

ac schnitzer art.361139800(8,5 x 18 ET 15) и 361139820( 9,5 x 18 ET 21,5), это на как я понял на е38, вопрос а размер dia сколько?
По поводу звонка, в наличии нет, ждать при заказе 1,5 месяца, все вместе 2800фунтов =-O

При поиске надо обращать на дату общения....2008 год на БМВ клубе)

ладно, признаю лохонулся), но как было бы здорово увидеть цифру 1000евро за все и с установкой(эх мечты :-[)

друзья, Вы извините, но не могу я никак разобраться **dy**
Это наш размер диска PCD: 5*120 Dia: 74.1 мм Болт:12*1.5, для 18диаметра: передняя ось:8Jx18 5*120 ET 20, задняя:   8Jx18 5*120 ET 20.
Вылет и ширина колеса может соответственно различаться : et +\- 5, ширина 0,5. Вот здесь нашел - http://shina812.ru/select_by_auto2.shtml?auto_man=BMW&auto_model=8-series%20(E31)&auto_year=1991&auto_mod=850i

Вопрос, обращаюсь к диллеру AC Schnitzer, нахожу следующие варианты: Art.Nr.: 361139800, хар-ки: Felge 8,5 x 18 ET 15(это соответственно перед) и Art.Nr.: 361139820, хар-ки Felge 9,5 x 18 ET 21,5, ВОТ, НО СТУПИЦА(РАЗМЕР) НИГДЕ НИ УКАЗЫВАЕТСЯ, С ЭТИМИ ИДИОТАМИ ГОВОРИТЬ БОЛЬШЕ НЕ МОГУ,они отослали(как сказали) запрос производителю, можно ли их поставить на 850i, те затрудняются ответить =-O =-O =-O, то ли ничего не отсылали, то ли дебилы работают, размеры ступицы на данные экземпляры не могут сказать уже второй день.

Други мои, но это все для информации, вот вроде все подходит, только ступица не понятна(а точнее различается). Если она больше или меньше, что делают в этом случае?, все говорят про центрирущие кольца, что же это такое и с чем их едят. И какой максимальный предел в -/+ по ней,чтобы это никак не влияло подвеску.
насколько все таки я понял, что проставочные кольца можно постваить, только при условии, что размер под ступицу больше, чем размер самой ступицы?
Заранее всем спасибо!

По ходу сам и отвечу на свой вопрос, весь инэт облазил, думаю не буду удалять, пусть будет для инфы.

Отличить оригинал Type III от replica (копии) будет ОЧЕНЬ просто:
центральное отверстие (посадочное , то что на ступицу) у AC Schnitzer Type III - 82 мм.
У а БМВ как ты должен знать - 72мм (у е39 - 74.1мм)

Type III оригинал - НЕвозможно одеть на БМВ без специального посадочных колец 82-72.5мм или адапторов-кореекторов ЕТ толщиною 1,5мм, 3мм, 7мм, 21мм, 24мм, 33мм и 40мм.

Какие бы тебе не показывали "оригиналы" надписи Шнитцер на дисках Тип 3 - если там внутри посадочное отверстие без оранжевой вставки или аллюминиевого адаптера с 82мм на 72 мм - перед тобой обычная копия, а не оригинальный диск.

Это касается ВСЕХ дисков Тип 3 кроме ограниченной серии с вылетами ЕТ15 и ЕТ21.5, где колечко всё-равно вставлялось, но не на 72мм, а на 74,1мм, чтобы сразу поставить такие диски на 5е39.

Цитатас колечками 74.1-72.6, так? Тогда возможна, но проставочки по ~20мм надобно, дабы подогнать вылет под сток все типы "колечек" и проставок на ЭТИ Шнитцер оригинал диски - описаны выше.

Если диски 17" обычное Тайваньское фуфло, то кроме того что тебя ждут частые визиты на их прокатку, тебе придётся заниматься поиском или изготовлением всяких-там "проставочек" на 25мм (а не на 20мм) и переходников с одного диаметра (72мм) на 74,1мм.

Паленые диски - проще не покупать.
Внешний вид - не стоит тех денег,которые придётся регулярно оставлять на шиномонтаже и прокатке.

все верно, но без проставочных колец в принципе можно диски ставить, если гайка или болт под конус. С многими спорил и доказывал свою позицию на практике!!! Проставочные кольца центруют диск на ступице в момент пока ты его вешаешь и накручиваешь болты или гайки с конусной затяжкой! В итоге диск притягивается и уже по умолчанию центруется в сочленении гайка\болт - отверстие у диска. Проставочные кольца действительно нужны в тех случаях глде гайка колеса имеет не конусный конец, а прямой как у Митсубиши Паджеро, там гайка прямая с шайбой, и при вхождении в отверстие диска имеет значительный зазор, вот там требуются проставки если диски не заводские...

Я не стану ставить без центровочных колец,какой бы конус не был.Уверен,что центровка необходима в момент установки колеса на машину. Мое ИМХО,так же проверенное практикой...

Колесо болтами или гайками не центрируется ...  **bl**  Кольца нужны.

значит сидят китайцы и точят диски на коленке напильником на глазок... Блин их ЧПУ станок точит, а там все до микрометра выверенно!!! И при затяжке диска он сам центруется на гайках - если правильно затягивать, крест на крест!!! У меня сколько было разных машин с не родными дисками, нигде проставочные кольца я не ставил, даже из комплекта с дисками выбрасывал! Была только одна машина где проставки были необходимы, это Крайслер Игл Вижн. Я это утверждаю как специалист (в прошлом был механик универсал). Костя, центровка нужна для того чтобы гайки прикрутить и чтобы их не закусило -это вся роль проставочных колец. Ну сними кольца и притяни грамотно диск на место, покатайся и попробуй почувствовать разницу...

допустим нет кольца, и каким тогда образом диск прикрутится криво на ступице? Объясните мне Вашу логику.

Это не логика, а практика . Я сам слесарь.

А я про что написал, тоже писал про практику, причем именно этот вопрос ранее я сам для себя изучил, и даже эксперементировал не раз! И вот что скажу, когда работал механиком в дилерском центре "АвтоПланета" на Ярославке, у нас был отличный стенд "маха" я на нем гонял и с проставками и без них и балансировку проверял и финишную делал с кольцами потом их снимал и смотрел разницу, короче кучу разных вариантов перепробовал... И понял что эти кольца помогают только в момет прикручивания колеса на ступицу, при условий что гайки с конусной затяжкой! Вот для примера я без кольца прикручивал гайки колеса по кругу, появлялось биение (но не значительное, самую малость), а потом тоже колесо прикручивал крест на крест и все ок, также с кольцами, прикручивал по кругу тоже биение очень маленькое проявлялось для прибора чуствительное для эксплуатации не ощутимое вообще... проверялось спец. прибором типа микрометра. 

 Я не буду руководствоваться мнениями механиков... Ставил без-получал головную боль. Лично мое мнение-у каждого своя правда...

это понятно, я в свою очередь не навязываю свое мнение, просто выразил то, что проходил сам! Кроме того, лучше конечно купить проставки и установить их, тогда вообще сомнений никаких не останется. Они к тому же абсолютно не дорогие... :)