e31club.ru - Форум

Хорошая идея была с Волгой. Мне очень нравится  :-[. А машина в Москве или в Питере?  У нас в городе один коллега себе газ21 в оригинале собирает. Уже лет пять, но делает хорошо.

 **bo**Андрей.

 Машину делали в Москве.Была такая фирма-АВТОЛАК,по моему так.Хороший коллектив,серьезные ребята,но кроме этого проекта по моему дальше дело не пошло.А машинку капил какой то алегарх или типа того.Короче ни фирмы ни машины.
 Сейчас много проектов ГАЗ-21.Есть на базе последней 645-й,а есть на базе мерса,но эта была первая,на мой взгляд-супер.Вот только жалко,что на 2 CSI стало меньше :((

Вот эта страничка той фирмы раньше была (которая машинку делала) но больше не существует  http://www.alevel.ru/index_eng.php#   наверно точно больше ничего не делают.

Я порылся в нете. Эта машина продавалась у нас в Германии  =-O за  450000 € Прям под носом у меня.

 **bo**Андрей

конечно эксклюзив...НО!!! я бы оставил е31 для БМВ **bq**.А инженерам газа есть над чем поработать,в том числе и двигатель свой восьмицилиндровый поставить.а потом заявить,что вот разработка **ay**

Только что в теме ( На слёте .... http://e31club.ru/smf/index.php?topic=1663.0)  вспомнили про эту Волгу.   Оказывается есть любители Е31...которые не знают про эту машинку  ;)

А я смотрел передачу, и там рассказывали что те кто делали эту машину уже работают за кордоном в разных авто-ателье, а машина получилась очень интересная.

Победу видел на выставке в Москве! Прикольный апарат http://tmp30.vokrug.info/news/news353.html
                                                                                http://www.bugaga.ru/2006/03/17/Volga_V12_Coupe.html
                                                                                http://rutube.ru/tracks/1713988.html?v=5ae302858de5214a8b70bb13a6a34372

http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n08/volga/volga.htm

Про эту машину много писали и говорили...
Купил её в итоге какой-то шейх...
Мастера эти собирают авто только в единственном экземпляре, официально отказали какому-то дядьке из Женевы сделать такую же 2ю за нереальные деньги...
Пару лет назад находил их сайт - они не только "Волгу" делали, еще и "ЗИМ" правительственный...

Волга V12  по своему это шедевр!
И о ней тогда много писали. Помню тогда даже всплески патриотизма и гордости что это сделано в России. И в общем не безпочвенные, для России это был прорыв!! Но это было давно.

и с каждым годом мы будем все больше жалеть каждую уходящую е31

Посмотрев на эту фотографию год назад, как раз таки и решил брать себе 21, теперь у отца в гараже пылится, наверно летом начну реставрацию, очень хороший экземпляр попался, еще и пару ящиков запчестей :)

Год какой?

1959 Газ М21 Волга 2 серии-переходная, пробег 130,хороший кузов, разок перекрашена, но кузовня в порядке. Салон убит, но исправить все можно, все молдинги новые, фонарики все в норме, диски не родные. короче, все,что нужно заказывать тысяч 70000, ну и перекраска).

а точнее, одна была сделана на базе 850, а другая из 2-х SL которые от lorinzer) Болел одно время такой переделкой и как раз таки тогда, вспомнил,что есть замечательная машика б-ха восьмерка))))

Без ЦСС уже?

Без ЦСС  **bw** **bn** ..... Чё за зверь ????

вообще, по моему цсс у всех волг21, она по идеи должна была проходить там,где победа застревала? но может ошибаюсь, этот вопрос как то ускользнул :-[ Там по ходу педалька должна быть, посмотрю, даже интересно стало :)

Централизованная Система Смазки: :)
Оригинальным техническим решением была ЦСС — централизованная система смазки узлов шасси — специальная система трубок, при помощи которой водитель смазывал все трущиеся пары жидким моторным маслом путём нажатия на педаль в салоне, а не консистентной смазкой при помощи шприцевания в яме — аналогичная система применялась на многих довоенных немецких и некоторых дорогих американских автомобилях, но в отечественной практике применялась на массовой модели впервые. Следует однако заметить, что на отечественном бездорожье живучесть трубок системы была невелика, довести эту систему до должного уровня специалисты ГАЗ-а так и не смогли, и примерно с середины 1960 года ставить её перестали. (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-21)

Убил.  **lol** **lol** **lol**

кто именно? :))) Я про педальку дописал))))

соответственно у меня есть, но чего то я ее не видел, а где находиться? :))) может там в википидии тоже пишут? :))) :)

Ты еще допиши про связь между проходимостью и смазкой шкворней. А про пЭдальку не надо, не пиши.... :)))  Лучше мат. часть подучи.

Соответственно тебе сюда - www.gaz21.ru
Там ликбез есть для вот таких... реставраторов.  8)

ну ладно, ладно, хотелось поумничать не получилось :))), я пока до нее не добрался, но скоро начну, тогда уж форы дам :)))

Вообще М21 ... моя мечта. У деда такая была...потом у нас в семье тоже. Потом папа продал и купил 24 ку  :((

Мы таких и на этом форуме многих..., которые фору дают,... видели...   :) **smoke**

продавал, как раз таки паренек, которому после деда досталась, говорил,что из гаража не вылезал,все время с ней возился :) в машинке даже журнальчик его нашел с записульками, пареньку звонил, сказал заберу, но чего так и не приехал)))

посмотрим-посмотрим, я когда к объекту реставрации прилипаю, до винтика начинаю разбираться, дойдет очередь..... и вот догда уж :P :)))

последний объект моей реееставрации был can am в этом году отдал, желею,что отдал, моделька супер была, это на выставке, 1ое место не заняли, но за то с девками познакомились :)

Всё замечательно, но это не волга. Если у кого фотки своей 21-вой есть.. то показывайте.

Фотки моей ты видел... Есть еще одна, но она под реставрацию. Зато из первых 100 экземпляров.  :P

Тема,на самом деле индивидуальная,я вот вообще не прусь от этого,в первых 100 она или нет.

Нет не видел.

ДеФки хорошиииииииииииии!!!!! **ay** **be** **ok** **ura**

Даже очень  **ba**  Только я долго не смотрел  **bl**  А то вирус опять пол компа сожрёт  :(

посмотрел статистику фоток, баб по ходу все посмотрели,а вот на мотик 1 просмотр, даже обидно :))) :))) :))) :))) :))) :))) :))), но понимаю....

Я мотик посмотрел 1 раз,а баб.... :))) :))) :)))

Форум не "старый", коли на девок внимания больше чем на мото  :)))

http://www.youtube.com/watch?v=LoxkbGtt8fk&feature=related

http://unique-autos.ru/blog/tuning/73.html  Как раз на этой выставке и видел эту машину, качество исполнения очень хорошее!!! Фотки такие же где то есть!

http://www.youtube.com/watch?v=6x86FnD-2CM

Волга хоть более-менее на себя похожа .... а вот от победы мало что общего осталось  :)

Ага,тем более внутренности вражеской техники.

http://download-musiii.blogspot.de/search?q=volga&x=4&y=4

Это не реставрация - это заново сделанная машина. У нее ни одной кузовной детали от волги нет.  Но проект -замечательный ИМХО.

Это Чичваркина машина, насколько я знаю...

читайте дальше! в смысле ниже

Верно. Видел ее вместе с хозяином, машина как-то не впечатлила.

Согласен,что-то не то,диски вообще бред...А вот кабрио,на базе 650,красивый! **ay**

Внимание: в этой теме не было ответов в течение, по крайней мере 120 дней.
Возможно стоит рассмотреть вариант открытия новой темы.




https://www.youtube.com/watch?v=8o3cF1h4578

в тот день я был на этой выставке :)



https://www.youtube.com/watch?v=fw7aMpJFyw8

читал где-то что для этой волги порезали две цси.это ваврварство.можно было бы и 750-е резать .их много а результат бы не хуже был...........

Наоборот. База 850csi и две донорские волги ГАЗ-21.
Красивый проект. Всё нравится. **ay** Кроме руля, могли сделать как-нибудь интереснее в стиль.

За основу одна CSI и две обычные 850.
Волг даже не знаю сколько...

хорошая цси имеет большую ценность чем эта волга.еще б е24 порезали вдогонку.а еще можно м1 купить и с москвичем 407 скрестить.будет круто.

У всех своё чувство вкуса и мера ценности.

Хорошая цси, как и хорошая альпина, с амг и брабусами вместе взятыми имеет ценность только для определенных людей. Они объеденяются в клубы по интересам и начинают восхвалять свои "вёдра" и т.д. И поэтому стоит ли удивляться, когда владелец автомобиля УАЗ, узнав про стоимость любой детали для вашего цси, покрутит пальцем у виска...

а как же здравый смысл?ведь при выборе донора для проекта за цену цси можно выбрать более современный авто с гораздо лучшими характеристиками.

Хмм... здравый смысл настолько ярко прослеживается в данном проекте, что стоит ли об этом так беспокоиться? С моей точки зрения, есть обин очень важный аргумент: в очень дорогой и топовый проект нужно было ставить только цси или амг. А иначе какой смысл? Но видать по конструктивным особенностям подошла начинка от бмв :)

Данный проект воплощался в конце 90-х, так что все было современно

И не так ценно,как сейчас. В то время "под разбор" е31 уходили до 3000$.

эта волга цси до сих пор в Москве, насколько я знаю, на Новой Риге вроде стоит у кого-то в гараже, чуть ли не у того же, кто ее тогда и заказывал. У Саши Москвина на драйве было и про нее, и про м3 е36 Черномырдина