e31club.ru - Форум

Кому может интересно: 63000 оригинальный пробег. более 15 лет простоя в гараже. полностью в оригинале. Теперь минусы: "временные пролежни", утилизированны документы, и ценник 350. есть данные хозяина. кому интересно в личку, скину номер

С открытыми окнами что-ль стояла ? Вроде невозможно чтобы столько пыли в салоне. ... а может я отвык  **bn**

Какой год? Какой цвет? И чего в ней нет по тех части и чего не хватает?

Любопытно а где был хозяин 15 лет, или до сих пор там?

15 лет это не срок-жизнь оказывается такая короткая **bw**

и открытым капотом ....

В бронь до выяснения пожалуйста

Ну да ну да)))
Мы уже с ночи автору пишем!

;)

89186446724. мой номер

Ещё подробности есть ? или Валёк всё уже купил ? ))))

в дербан?

А какие на ней диски стоят?

8 или 9 стиль

На фото с дверью видно "полку"

А на первой фотке видно и колёса ;)

Обращение к будущему владельцу или нынешнему.
Если машина пойдет на запчасти, то первый в очереди на детальку указанную в этой теме:
http://e31club.ru/smf/index.php?topic=6305.0
Очень надеюсь на понимание.

скорее всего,это плесень в салоне

имхо ее либо в разбор (но на разбор дорого наверное), либо под восстановление. но после 15 лет простоя, там походу 80% менять надо

что касается доков и истории - расскажите подробнее- интересно же))) такая редкая история в общем -то

я купил месяц назад купе 140 с пробегом 100тыс, тоже стоял 7 лет- так сложились обстоятельства, абсолютно юрид чистый

чуть не купил ауди с8 - пробег 50, тоже стояла 10 лет, но там учет аннулирован

а у это как? только утиль или есть еще проблемы с железом, тмржней, интерполом?

чем больше машин 90-х смотрю- тем с большим кол-во гемороя сталкиваюсь)))) везет, что у меня все старые машины с родными таможенными ПТС-ами начала 00-х)))) завезенное в 90-ые это ад кромешный, конечно в бол-ве случаев

Привет! Покажи 140 с пробегом в 100 т км?

с пробегом 66 т.км пойдет?))
https://www.drive2.ru/r/mercedes/1602737/

привет! вот седан с пробегом 150 https://www.drive2.ru/r/mercedes/1284406/
там в блоге есть фото 07г при пробеге 140 до перешива и перекраса
https://www.drive2.ru/l/6833726/

а во купешка с пробегом 100, ее купил месяц назад, кроме этих фото ничегонет- я в Майами до конца апреля(( вернусь- буду взбадривать машину, все-таки долго стояла- надо делат полное ТО, менять колеса, чистить салон (там не так жутко как на фото, но есть тоже пыль, плесень)
https://www.drive2.ru/l/8931003/

где-то еще фото салона было, но там особо не видно ничего

ну японцы неинтересно имхо, самый шик- это исконно российские машины, с 90-х-00-х гг тут. кто-то как коллекционную держал, кто-то сидел и тд- интересны истории людей и машин с родным синеньким ПТС)))

знаю е31, 140, 129, которые с середины 90-х в одних руках, буду пытаться купить)))

забавное мнение.

Не в курсе я был, что в Японии дороги и сервис хуже))
и отпечаток задницы влиятельного человека - раритет :)))
И кто на ней ездил - московский банкир или японский якудза -  имеет такое "огромное" значение  :)))

Кстати, эти авто ИЗНАЧАЛЬНО не предполагали владельцев, которые были бы из серой массы.

на мой отсталый взгляд, имеет значение комплектация и состояние авто, а также честность документов. Остальное - далеко вторично.

Все эти мерины - скучные и давно уже примелькавшиеся машины.
Интерес для большинства не в состоянии, а в том, как машина, будучи в России с 90-х гг., смогла уцелеть и сохраниться в приличном виде.

1. Не думаю, что живой с140 может быть скучным. Особенно с v12. 
2. Имхо мне, равно как и большинству, глубоко поровну, как удалось сохранить авто, и ГДЕ это получилось сделать - в РФ,, или, например, в Зимбабве...
машина живая+доки ровные = счастье
А чья задница сидела на сиденье до меня - почти  фиолетово. лишь бы не гадила)))

про состояние не спорю- оно в бол-ве случаев лучше априори в Японии, я про редкость, про интересную историю того, что машина не попала на разборку пережив лихие 90-ые, не была четыре раза угнана и перебита и тп, а уж если еще и пробег до 100- так это вообще "капсула времени", в этом ценность))

По поводу доков- болво немецких машина из Японии на кривых документах, даже относительно честная е31 или мерс какой, завезенный под документы конкретно этой модели с ГТД с трудом проходит регдействия в ГАИ. а мои мерсы, к примеру, это делают как трехлетка от дилера)))) я это исключительно донести хотел)))

так то при наличии бабла купить машину в намного лучшем состоянии проще в Японии или Европе. в РФ даже машины с относительно небольшими пробегами обычно имеют худшее состоянии, чем в других странах

да, именно это хотел донести

а 140 в общем-то довольно скучный авто, в сравнении с той же 850, ну едет здорово, комфортно, большой, легендарный, но они в бол-ве пустышки- гляньте на купешку- там ни ксенона, ни парктроников... хотя бол-во е31, что сталкивался также не блестали комплектацией.

в общем мы все тяжело больны)))) и каждый янгтаймер хорош по-своему - я бы их все скупил))))

я в том смысле, что в потоке никто голову вслед этому мерину не повернет (кроме тех, кто реально разбирается, но их единицы). 
машина эта внешне - позавчерашний день. ее дизайн остался там, в 90-х.
и оборачиваться ей вслед начнут лет через 15, не раньше.
какие там моторы, состояние и все такое - поймет и оценит только фанат.
129 - да, вот там с огоньком, а эта...

В Москве еще попадаются 140-е. Не скажу,что часто,но если "на глазах",значит до хрена еще. Даже у меня в соседнем дворе стоит. Понятно,что эти "доезжают" свой срок,хорошие редко. Ну и реально смотрят на них просто как на старые тачки(.

их много в регионах
у нас просто полно

не умею мультицитирование делать на этом форуме(((

Евгений046 Костян Uhu

все верно, 140-х, особенно седанов, пруд пруди, но в процентном соотношении живых 31 может быть даже и больше
штук 50-100 на всю стран есть ухоженных 31? а всего их не больше тысячи, подозреваю

а 140-х тысячи, если не десятки тысяч, наверное, а живых несколько сотен

касаемо 129, 31- однозначно больше внимания привлекают, нежели 140, 140 ухоженный знаток отметит только

кстати, 140 купе выпущено около 20тыс- меньше, чем е31, при этом их намноооого больше

вернемся к теме- история авто известна и как и когда она утилизирована? вы ее в живую видели? там разруха?-смотрю, провода торчат какие-то

у меня 140-й полностью комплектный и целый был, когда я его забирал- даже стартером крутил- заводить не стал, сперва диагностика и полное ТО

данную тему не считаю интересной, если она утилизирована давно, то с документами там ловить уже нечего. На счёт хороших w140 седан и купе полностью поддерживаю, очень удобные, красивые и комфортные машины.

ну каждый случай индивуален, особенно если утилизирована давно- тогда есть шанс восстановить учет, вопрос целесообразности- тут получается донор в 400+тр, при этом, подозреаю, там чинить-менять надо почти все, либо я могу ошибаться и ее только почистить-подшаманить... но мне что-то подсказывает, что все резинки, прокладки, все трущееся-движущееся подлежит замене, а при таком раскладе проще купить уже отреставрироанную или просто нормальную ездящую машину))

Разговор ни о чем! Хладный труп. 150₽ на разбор.

Прав, впрочем как и всегда. Поддерживаю.

ох и зря вы так:вначале хлам под снегом,а потом денег предлагали(нормально)

по крайней мере машина комплектная весьма...и возможно не битая)))что еще ?