e31club.ru - Форум

Добрый всем. Кто сталкивался с задней подруливающей? Какие-то распространенные болячки есть у нее? На бк ошибка ahk notprogramm. Завтра, если Олег найдет время, на диагностику, но хотелось бы понять, насколько проблематично будет восстановить. Посмотрел цены на новые эбу и исполнительный узел и пошел нервно курить)))

Да,на этой машине эта ошибка была всегда. Диагностика покажет. Быстрых рецепптов нет. Основное блок эбу и насос,исполнительный узел-если эти агрегаты целы,с остальным разберешься.

спасибо. Завтра узнаем коды

Починилось?

Нет, при самостоятельном разборе обнаружены окислы у эбу анк, все очищено, собрано и ahk notprogramm больше не тревожит. Теперь бк выдает rear axle Failsafemode. Диагностика у Олега выявила обрыв мата присутствия и все. Блок эбу читается, но ошибок не выдает. Сообщение о падении в безопасный заднего моста появляется вместе с пуском двс. Попутно обнаружили нерабочий компрессор кондея. Комрады, какие мысли с неполадкой могут быть? Подскажите)) из элементарного-потеков нигде нет, но и признаков жизни тоже(((

Покуривание немецких и англицких форумов привело к догадкам. Вся система при такой ошибке может не работать из-за:
1 датчик скорости. Вопрос знатокам, помимо датчиков абс, присутствует ли в редукторе или на выходе из кпп датчик скорости? Откуда машина берет показания на спидометр?
2. Привода гидравлики. Производитель Rexroth Bosch. Судя по тем же форумам, ломается ооочень редко, но если сдохло-новые не найти.
3. Соленоиды и клапаны. Должны щелкать при тесте. Тест, судя по описанию, иноземцы именуют GT1. Кто занет поподробнее об этом?
4. Реле АНК. Где стоят? Это те, что рядом с эбу анк? 4 штуки?
5. Датчики абс и углы поворота. По датчикам абс ошибок не было. На 31-м кузове есть датчик угла порота руля? Если да, то он в рулевой колонке? (Аналогия с е53)
6. Разъемы (их я почистил, дело не в них)
Так же присутствует инфа о том, что в случае такой ошибки, промывали всю систему пентосином с заменой 7 на 11 и делали общий сброс эбу, некоторым помогало...

Диагностику делали? Чего на кофейной гуще годать?

сам вообще не сторонник гаданий. Диагностика у Олега никаких ошибок не выявила. Пробовали тремя способами. Лаунчер вообще только 5 блоков видит. Дис выдал по мату пассажира и ошибку по подушке, которую удалили. И все. Никаких больше ошибок, но бк пишет и колеса не рулят)). На ириновском 14, химиков 1 не смогли вообще прочитать. Вот и строю догадки, может кто сталкивался, подскажет. Повторюсь, все предположения начали строиться уже ПОСЛЕ диагностики...

1. Все ступицы должны быть одного образца. Дабы не было разночтения числа оборотов колес.
2. Посмотреть все параметры по давлению в системе.
3. Помотреть чтобы небыло отклонения от нулевого положения датчика положения руля и его реальным положением.
4.блок управления должен читаться,показывать версию и т.д.
5. Диаметры колес так же должны быть в допустимом разбросе.
6. Все датчики АВS исправны.
 Ну и если все исправно запустить тест и проверить систему в статическом состоянии.

Ступицы завтра посмотрю, gt1 -старый сканнер, нарыл, завтра буду устанавливать, им почитаем д.пол.руля, датчики абс исправны. Рулевой скорее всего тоже, иначе стабилизация бы не работала. Понял, спасибо, завтра полезу. Константин, чем вы читаете машин свой? Можно подробно о том, какая конфигурация читает блок анк 100%?

Данила в пятницу мне лаунчем все прочитал с Денисом. Все отображает и версию и давление и положение руля. Какой лаунч-к Даниле. Тест делать через DIS.

Лаунч х431, на сколько я понимаю-в любом исполнении

И еще колеса подруливают в движении,на месте система не работает.

ну при тесте-то двигаются?

Я у себя сниму-выложу,как у других-не знаю).

Все, запилил, все работает, на месте не двигаются но на 60, аж подохренел, когда зад повело. Ну очень необычные ощущения))). Прочистка всех контактов, промывка системы, сброс эбу, калибровка датчика руля. Была погрешность в 9,5 градусов. Все работает))) приборка чиста))) всем спасибо за подсказки, отдельно Константину))