e31club.ru - Форум

День добрый!
После зимы стал выводить коня на прогулки.
Сперва все было нормально и пару дней катался без проблем. Потом стали гулять обороты на холостом ходу и выдаваться ошибка о том, что надо проверить двигатель, а через пару минут появляется ошибка о том, что не может понять программу работы коробки и коробка встает в аварийный режим. У знакомых на автосервисе снял ошибки. Пару дней ездил нормально, потом все снова. Причем это может происходить через пять минут после того, как завел, а может и не произойти...
Кто-то сталкивался с такой проблемой?

 Проблема с мотором. Теряет мощность,АКПП встает в аварийный режим. Диагностика ДВС должна помочь.

Спасибо! ДВС показал ошибки. После того, как их убрали, то повторное сканирование говорит, что все нормально. полдня-день едешь нормально, потом опять все по новой. Заводится - как пташка, без проблем.

Тем хуже для Вас. Когда неисправность есть,ее проще найти.

Печально! Мне еще осенью Сергей, ремонтник, которого Вы рекомендовали говорил, что у меня могут быть проблемы с катушкой на 1-6 цилиндры. Такую ошибку мне диагностика не показывала, но такое возможно, что катушка то работает - и все нормально, а потом вдруг перестает и у меня начинаются проблемы? Причем, выключил и завелся - может быть все нормально, а может быть все по новой?

Ответ № 3  http://e31club.ru/smf/index.php?topic=67.0

Спасибо! Вечером полезу провода смотреть. Начну с провода 6! Может быть он и правда слез... Очень надеюсь на такую проблему! Ну, а если нет, то полезу дальше по списку...

Обязательно купи средство для обработки контактов в виде спрея

Это добро есть. Спасибо.

Кстати, еще вопрос. Если по логике, то если половина движка не работает, то движок должно потряхивать, а он как вкопанный. Без шуток, 10 рублевая монета на ребре стоит...

емп должен загорется если полмотора не рабботает.на половине работает ровно .все так.

ничего не горит. Серва показывает check, а потом все гаснет, будто все нормально.

Не будет ЕМЛ гореть если нет проблем с заслонками. Смотрите сопротивление бронепроводов и давление топлива в рампе

 по ходу - катушка на с 1 по 6 цилиндры не ровно дышит. Провода перекидывали, тоже самое, бензонасосы работают. Оба.
Бросаю клич -  у кого есть такая? Сколько стоит?

1.5 тыс.б/у оригинал.

надо брать! Когда и как?

На мой взгляд,причина не в этом. Дабы не тратить деньги по пусту,предлагаю приехать ко мне завтра на машине после 16.00. Подинем катушку и если дело не в ней(в чем я уверен) поедешь дальше искать неисправность. Далее в л/с телефон у меня не изменился.

была  когда-то такая проблема в е32 м70. после замены всего и поисков проблем причину нашли в панели прибров - там конторльная лампа eml есть, - оборвалась дорожка. - спояли жучок- (позже заменили приборку) - все поехало. - посмотри чего там.  у меня было как-то так..)

Ну это вообще жесть!!!