e31club.ru - Форум

Не совсем для 8 серии,но все же. Продам двс n63 4.4 (оригинальный пробег 60 тыс. км) заменены маслосъемные колпачки,шатунные вкладыши,сальники,уплотнительные прокладки.В комплекте с ДВС идут новые топливные форсунки,2 турбонагнетателя,2 катализатора.Двигатель подходит на bmw F01/F02 750/750xDrive, F10 550,E70/E71 5.0xDrive. Цена 350 тыс. рублей с установкой. гарантия.
может кто то ездит тут на таких авто  :)

Какая версия форсунок?
Каты и турбы тоже нью?

турбо и каты б/у

фото

Форсунки последней редакции **ok**

шляпой не торгую  :)))

Увы, вся конструктивность этого движка, шляпа!
Уйдет на покой как мамонт, и все забудут как страшный сон

первая турбо-восьмерка в линейке бмв.так что можно простить. хотя вторая не лучше  :)

и дело не в конструкции,а в качестве материалов

За столько лет выпуска, они пальцем об палец не ударили, только сейчас внесли чуть изменений и на этом похоронят мотор

Речь не про интерьер, правильно?
А движки лепят из металла, чем же он перестал соотвествовать евростандартам?
Так что конструкторам респект))

был в Германии на учебе и сам немец сказал что если они(машины) не будут ломаться,то мы ничего не заработаем.  :) брак заложен в каждой детали!!!!

интересно с какого года они стали закладывать брак !

Да бред это всё! Брак какой-то придумали... Вы хоть иногда думаете что пишите? Брак не может работать! А вот то, что ваши моторы стали при объёме в 2 литра 245 сил выдавать- это почему-то фуйня полная по вашему весьма посредственному мышлению. И управляемость выше чем у болида F1 20-ти летней давности. Но вы упорно продолжаете сравнивать говномашины с "чугунными" технологиями 80-х годов. Вроде бы взрослые люди, а рассуждаете как дети :)))

Вы еще паровозы вспомните с тандемом, наполненным углем и водой с КПД не более 6%. Если вы конечно знаете что такое КПД ;) Так столько железа, а "катки" какие? А пара сколько от него- вообще тема! Так вот чем выше КПД, специалисты, тем ниже срок службы агрегата. Физика- это вам не хер собачий :)))

Иван ..... :(( :(( :((.........................я прям ............ :(( :(( :(( ...очень ...........

вот для ознакомления -

http://www.youtube.com/watch?v=NHpOEPT0VtQ

И кстати о том что он там говорит - говорят все коробочники ...
Уверен что и в других агрегатах так же все ....

Валентин- для ознакомления читай выше. Всё остальное мне вообще не интересно. Хоть ты плачь, но лучше - смейся  **pivo**

тендером

а в остальном +100

БМВ стало ламучее Г. Это факт,про другие марки не знаю,не пробовал....
....в этом еще раз убедился,пообщавшись с человеком,не зацикленном на одной марке. Он сказал так-Костян,БМВ конечно супер,но я устал от того,что она постоянно "просит".
 Да,мотор будет пердеть,свистеть,но если не заклинил-довезет,когда другие умрут,так же и про другие агрегаты,но ездить наслаждаясь и не сильно парясь,теперь стало возможным до 100 тысяч км.,что позволительно для ЛАДА КАЛИНА.
 Это так и ни смотря ни на что,мы снова и снова покупаем их.......
 

это так,но ведь должен же быть разумный компромис мощность-належность.агрегаты и двигатели с маленьким ресурсом не есть гуд для автомобилей общего пользования(в смысле не для спорта).........хотя люди ,покупающие премиум класс новым долго не ездят на них.а судьба этих машин на вторичном рынке производителю неинтересна((((((((((хотя интересна-деталей побольше продать((((((((((((вывод-покупайте дорогие авто новыми!!!!!!!!!!!!кончается гарантия-продавайте.и все хорошо будет(((((((((((((

Костян - давай не будем лукавить в прямом эфире. А поскольку тема для меня интересная, то пожалуй я продолжу дискуссию - мне вообще не лень  **bl**
Итак.
Вам говорят: "купите Хендай Соната. в такси по 500,000!!!! без переборки ни единого узла!!! От замены до замены масла и колодок с фильтрами".
Вы отвечаете: "ты чё на? она на ваще не ПРЁТ, НЕ РУЛИТЬСЯ, НЕ ТОРМОЗИТ. короче - унылое говно!!!".

Так что давайте, народ, уважать труд тех, кто реально создаёт самые Бюджетные авто, которые СОСТАВЛЯЮТ достойную конкуренцию НЕ БЮДЖЕТНЫМ седанам и хэтчбЕкам (не буду перечислять - есть для этого интернет, но разница в ценнике начинается примерно с отметки "в два раза"). А за это ВСЕГДА приходилось платить, как и за понт на "восьмёрке" устанавливать 19 катки, которые ломают подвеску. Хотите управляемости - решайте ее посредством установки спортивно настроенных аммо и пружин. Хотите быстро, качественно, уверенно и дёшево - БМВ. Можете себе позволить рассуждать, что БМВ - говно ламучее, то Вам в салон Порше. Надёжно. Очень! Панамера в комплектации "унылоеговно" начинается от 7,500,000. Всего всем наилучшего!  **dn**

Ибо не_уй на BMW предъявы кидать  **ag**  :)))

Вот именно Хундай скоро эту бмв и похоронит. Ибо хундай не ломается и денег стоит реальных. Это я про современную технику.

Ребятки давайте я тут мотор буду продавать  :)

Ломается, да и еще как)))) шедевры приезжаю сдавать машины в ДЦ не проездив и 2 недель.


Ломается все, вопрос грамотного выбора ибо что то просто ломается реже.

На примере f10  бмв предоставило отличный выбор своим клиентам. Можно было купить 520 с четырех цилиндровым мотором и улиткой. Который при работе дрожит и колбасит во все стороны )))) а можно фанатам было купить 523 с рядной атмосферной шестеркой которая так же четко работала.

Вывод один- а/м надежна с минимумом изощеренных электрических систем ( помошников) ввиде активных рулей, подвесок и прочего гумна, которое безуслловно прикольно, но заставляет существенно чаще посещать сервис.

P.s. Если дубасить то к сожалению восьми ступенчатая zf на новых бимерах и вправду разваливается к 80 тысячам ((

Апп мотору )

А мы тебе между прочим тему постоянно поднимаем. Не нужно этого делать? Это между прочим форум - площадка для свободного общения  ;)

да я не против. главное что б клиент не разочаровался в этом моторе  :)

Да это самый афуительный мотор! Если бы был кузов Е31 я бы вкрячил, поверь! Я больной, ага  **dp** **dp** **dp** **bm** **bm**

Иван - ты ролик то посмотри ...что ставят в коробку на заводе и что ставят в зачуханном сервисе и какой итог !