e31club.ru - Форум

Итак,съездил сегодня к электрику.Возможно нашли причину,по которой не можем прочитать машину ни одним сканером.
На авто стоят разные мозги,зацените:
(https://pp.vk.me/c623628/v623628949/1f0c7/SORpoBGsj7w.jpg)
(https://pp.vk.me/c623628/v623628949/1f0d1/-4lEJ6drRts.jpg)
Один от обычной Е32 750i, а второй от 750iL.на лонге диагност сказал большая подача топлива.и на блоках прошивки разные стоят
от того и мотор немножко неровно работает.
кто что думает?является ли это причиной чека,и отключающегося абс и асц?
поскольку на мозге от обычной 750i в комплектации нету асц+т,а во втором есть :(

если да,поеду завтра на шрот возьму нужные

Мозги одинаковы, но разных годов выпуска. Прошивка должна быть общая для них, а не от разных машин. На лонге и короткой 750 подача одинакова, на 850 скорее всего такая же, причиной чека и abs+asc вполне может быть. Лучше поехать к диагносту на программирование блоков, вполне возможно, что эти ещё рабочие.   

Раз написан VIN номер  на корпусе блоков управления , то прописывались они индивидуально для каждого мотора. Несмотря на одинаковые номера блоков работать могут по разному.

чтож теперь делать?
искать прошивку оригинальную,или проще найти на разборе второй блок с такой же прошивкой?мотор работает немного не ровно
и я вообще не смог найти инфу,шьются ли они или нет

цифры на блоках 1736370 и 1738303 это прошивки,это мы уже выяснили.и половинки моторов работают по разному,это заметил диагност.
в них комплектацию зашить можно?да и вообще чем их шить?через 20пин реально,или паять?

Нужны два блока с одного кузова.

В Калининграде трудно взять у кого-то попробовать ? Просто поменять блоки и завести машину. Там работы 5 мин.

Можно менять прошивку на микросхеме в блоке, это не проблема. Выбираешь тот блок который больше нравится, вынимаешь большую квадратную микруху, считываешь ее специальным приборчиком и заливаешь в микруху другого блока эту же программу и все должно работать одинаково. Но вин и модель зашита где-то в другом месте, так что они останутся как и были.
П.С. Я вот тож блоки поменял и почему-то АБС не срабатывает, хотя АСЦ работает и ошибок нет никаких, но нюанс в том что я не знаю работало ли абс на старых блоках) так что тоже любопытно дальнейшее развити истории, хотя мне кажется что блоки управления двигателем мало чемвлияют на АБС, но возможно я и не прав.

ABS- это система тормозная,если чО,а ASC-у нас связана с блоком EML. Проблем с неровной работой мотора может быть невероятное количество-свечи,распределители зажигания,ВВ провода-очень часто,подсос воздуха через прокладки впускного коллектора........ **be**

херней не страдайте :)

Кость- вот я всегда говорил, что не правильный "ПОДСОС" способен на многое :)))

а разве АСЦ может работать с неработающей АБС ?

В идеале я так понял - два блока от семёры, у которых по комплектации есть асц+т!)

Красавчик, хороший вопрос :)

ты читаешь, что тебе пишут?

Блоки дме никакого отношения к абс/асц не имеют

проверил бы все сначала-насосы,регуляторы,свечи-провода-крышки-бегунки,и подсосы воздуха тоже(((((((((((((((кркг,ну и дроссели с дмрв помыл бы.............а там уже и блоки (((((((((((((........может быть((((((((((

Эти цифры означают № детали в разный период продажи, забей их в поисковик и найдёшь эти блоки. Номер по Bosch одинаковый, значит это один и тот же блок. Комплектация в них не шьётся(программируется)  **ap** , давайте писать правильным русским языком, чтоб было понятно. Программировать блоки лучше через DIS последней версии, через диагностический разъём, пару часов работы и всё блоки обновятся.    
З.Ы. Когда-то слышал, что перепрограммировать DME на М70 возможно только 3 раза. 

Знаете ребят. Держался долго, но вот не выдержал.

Мне вот интересно. Это как так, зачем писать вопросы людям в хамском стиле. Причем пишет это модератор форума. Костя на такие вещи не реагирует, типа ок.

Евгений, ты не удивляешься в итоге, что половина участников форума просто теперь не имеет никакого желания общаться. Это проявилось во всем. Удалили темы не спросив. Отвечаете будто и не человек с вами разговаривает.

Будь я на месте Константина, давно бы пресек такое.

Господин Митякин, с тем, кому я написал этот вопрос, я состою в дружеских отношениях. Так что Ваш пост-неуместен. Это во первых. Половина форума? В именах перечислите эту половину, тогда уж. А то мы видимо не знаем героев в лицо. Это во вторых.
На самом деле смешно читать такие вещи)))
Ах да, если Вы не вкурсе, ситуации, по поводу удаления тем, я расскажу Вам по большому секрету, что темы были удалены, после утверждения Администрацией ресурса.
Посему, Ваш пост-считаю провальным. Уж извините, но как есть...

Понятно. Думал, может быть я ошибся. Теперь нет, уверен.

Проваленный пост :))) Автор жжёт конечно даже не предполагая, что для общения "в дружеском стиле" есть личное пространство. Лично я его используя часто. Может и вам попробовать? Нажав на кнопочку с изображением небольшого прямоугольничка с ответвлением, перед вами появляется диалоговое окно, в котором можно написать личное послание. Также хочу отметить ряд преимуществ такого общения:
- можно послать/не послать
- можно продать какое-нибудь дерьмо/деталь ржавое за дорого и никто не осудит
- можно предложить свою машину и в довесок к ней холодильник РозенЛеф...  **tssss**

Вадим, как тема называется? Вот.. )))

Танцуют все!!!

(http://yoursmileys.ru/hsmile/dance/h0728.gif) (http://yoursmileys.ru/hsmile/dance/h0728.gif) (http://yoursmileys.ru/hsmile/dance/h0728.gif)

Товарищи не сорьтесь. Всё нормально,просто я в начале тупанул чутка,не понял что мне объяснили.если нет проблемы в мозгах,то объясните,почему ни один сканер не может взять машину,хотя абсолютно всю проводку прозвонить,и никаких неисправностей не нашло 3 электрика и дагносты

Какими сканерами искали?

Не всё так просто с бмв 90-х. Нужно либо много читать тут и профильные форумы или перенимать опыт умеющих на практике, чтоб разобраться самому.

Если бы последовали моему совету,который я Вам дал практически сразу,то был бы понятный результат и за меньшие деньги и сразу. Надо сделать диагностику обычным дилерским оборудованием,за небольшую денежку,а тренироваться "на кошечках"(с).

Дилерским оборудованием делали,дисом,инпой,лаунчем,делфи, и даже карсофтом :)
Вот такие дела

в м70 нет НИ ОДНОЙ неисправности,,которую нельзя найти без сканера.

Что DIS написал при диагностике?

Читаю тему ситуация,один в один с моей!Сканер не видит,мотор протряхивает, слежу за темой!!! **pivo**

слижи.
 :)))

**av**

есть идея.
и даже две.  Так что начинайте бояться )

1. от разъема диагностики что под капотом где то проводок какой то оторвался, либо клеммы (штекер) в говне. 
2. В моей коллекции нет прошивки от лонга - готов зашить тебе в обмен на прошивку ) - присылай мозги - сделаю тебе две одинаковые на твой выбор.
У меня есть от 840 , 850 м70, м70 powered by ... ,  м73, s70, alpina 5.7

П.с. Рендер - продай холодильник  :)))

ну что,щас расскажу вам историю весёлую :)))
как помним,в моей машине стояло 2 блока - от лонга,и от обычной е32.сегодня мне вк написали что мол есть блок,2500,приезжай проверишь,и прислали фото......тарададааааам,БИНГО!!!!фотография второго блока с лонга!с тем же вином,с той маркировкой,от той же машины!! =-O =-O =-O
как это получилось я не знаю,видимо я удачливый)в общем поехал,забрал,воткнул,чек гореть перестал,а абс и асц не перестал)завтра буду пытаться продиагностить авто)пожелаем мне удачи)

скажи чем считать прошивку,я тебе вышлю!)или обменяемся)

Итак,постоянла она ночь,пришел с лаунчем и инпой,потыкал,получил болт)
завел - загорелся чек.
Сбросил клеммы на ночь,чек уже бесить стал,пусть сбросятся все адаптации,завтра по новой подключим :(

У меня не выходила в дисгностику,но эти лаунчи-мунчи я на дух не переношу,а dis сказал,нет питания на 21 пине. Прозвонили-нашли косяк,ща ок.
 

В разъеме нет 21 го пина))))

 :))) :))) :)))

Вот дис то наговорил))))

называется, 20(двадцати пиновым)

Дис по-своему прав
В 21м пине действительно нет питания :)))

Тролль мля!)))

:))) :))) :)))

Дис сказал, они прозвонили, нашли косяк **smoke**, и щас всё ок)))

адаптации так не сбросятся ....
помойму .....
По крайне мере на е39 не сбрасываются )) только через шнурок...

chip-prog - любой

Щас Костян обидеться и вспомнит то на что 'не реагировал"    и станет не типа все не ок )
Ты что себе позволяешь тут на этом форуме ? Ты как с человеками разговариваешь ? Ты что на президента уже бочку катишь, из тюбика пасту давишь и батон крошишь ? Страх потерял .... :))) :))) :))) :))) :)))

п.с. я долго держался....,но вот не выдержал. :)))

Ну так и было,чо). Номер "пин'а" попутал,а так то и было. По писярику с "dis" и он говорит)))).

я карсофтом пробовал.выдал ошибку-неисправность катушек 2-го и 6-го цлиндров.на м70.во как!!!!!!!!!!!!!так что все норм про 21пин.все эти дисы,карсофты,ланчи и т.д......и видят только двигатель в основном((((((((((

есть у меня карсофт,такое же говнище,ничего не видит(((модул ду нот респонсе и всё!
про 21й пин меня убило :))) :))) :)))

залить на ноутбук ДИС чтоле,самому протестить... **bw**

уже приготовился заказывать его,но чет понял,что дороговато он стоит,и не целесообразно) :)))

У вас только DME не видит? EML нормально читается?

dme делфи благополучно взял вчера,пока что всё остальное не читается

Попробуйте почитать на неработающем моторе с вкл. зажиганием, EML должен прочитаться

да в планах сгонять на разбор,и методом исключения поискать,какой блок возможно неисправен