e31club.ru - Форум

Собственно решил за зиму придать автомобилю былой лоск, хотя и сейчас не плохо, но как говорится нет предела совершенству:) Соответственно возник вопрос с цветом. Знаю что раньше обсуждалось в теме 2010 года, но тренды меняются и хочется услышать свежие мысли. Колхо-пленка и прочий агротюних сразу в топку.
Вот такие варианты надумал.
1. Оставить родной цвет по винкоду (181 - Diamant-schwarz) коричнево-черный (см. фото), выбрав самый темный из доступных 6 оттенков.
2. Оставить родной цвет по винкоду (181 - Diamant-schwarz) коричнево-черный, выбрав самый СВЕТЛЫЙ из доступных 6 оттенков.
3. Окрасить в современный черный, типа сапфир шварц металлик.
4. Разобрать и покрасить черт побери в красный.

Когда же наконец придумают технологию , чтобы цвет с пульта меняла? **dy**
Во все тяжкие , разбор !

Как человек, у которого есть очень большой опыт в переживании нескольких полных разборов с покраской, могу сказать лишь одно: оставь как есть и ничего не трогай. Иначе дорого, очень дорого :(

черный,глубокий черный,под лак,большое количество лака с последующим полным удалением шагрени и полировка в "стекло".без всяких металликов,ксераликов и т.д.чисто черный.

Самый лучший из черных цветов которыми красили восьмерки. Я не знаю конечно,где ты увидел оттенки коричневого :))),более похоже на мокрый асфальт.
 Видел машинку в живую,решать конечно тебе,но я бы поработал по технической части и особенно по салону,ей это нужнее,чем испоритить выкрасив непонятно во что....

Оставить как есть, либо уделить внимание только техничесеому вопросу не могу. Машина, что естественно, за 23-х летнию историю перекрашивалась но не качественно, под молярку - молдинги, ручки и прочие мелочи не снимались. В результате лак из под них активно лупиться, капот пляшет по цвету, так что решение принято.  А паралельно  решу сопутствующие технические вопросы. Салон уже выпедорин до блеска, отделка  в отличном состоянии. Перешив допускаю только в исключительном случае, царапины от прошлых нерадивых владельцев, садящихся на кожу в джинсах с железной арматурой на жопе, не критичны и будут испралены тут http://www.lederzentrum.by/uslugi/vosstanovlenie-kozhanoy-obivki-avtomobilya-1/
Короче осталось с цветом определиться.

Крась в (181каричнево чёрный)и не пожелееш !

 желтый, ясное дело.
не слушай этих дальтоников.

:)))

Родной цвет, оригинальный цвет...как угодно. Через год, другой это будет ретро автомобиль, оригинальность этой машины будет на первом месте. Нет можно конечно и в розовый, а чё зато прикольно! И что потом?:)
Если правильно покрашено, этот цвет дает скорее темно-зеленый оттенок, особенно на солнце. Черный бриллиант! **ay**     

Юра, да никто ничего не будет перекрашивать. Для грамотного перекрашивания нужно разобрать всю машину до болта. Закупить все пластиковые и металические крепления, причём их там столько, что становится страшно :))) Ну и подготовка...

Ты прав Иван на 110%,но всякое бывает :)
А зачем тогда тема то? Или на форуме сейчас так принято? :)

**ay**

Машина будет красится, трололо тут лишнее, по сути есть что уважаемые.....
P.S.Красный покоя не дает.
Звучит однако.