e31club.ru - Форум

Всем привет!
Подошло время к полной покраске моей 8ки. Полная так как почти половина деталей требует покраски, и думаю половину отдельно красить нет смысла.
Вот такая она сейчас:
(http://s48.radikal.ru/i121/1303/64/6d4dc118a5b2.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i510/1303/5f/e6f2d5d05dc3.jpg) (http://www.radikal.ru)
Долго выбирал где, и вроде бы остановился. Красить будем с полным разбором и со снятием всего возможного.
Отсюда вопрос к тем кто уже через это прошел и кто сам разбирал и собирал свои авто. Так как у меня не будет такой возможности и собирать-разбирать будут в сервисе. Что потребуется при сборке? Какие детали крепежа лучше купить заранее новыми? Например пистоны, заглушки, скобы какие?

Еще задумался о смене цвета, раз уж полная разборка, почему бы нет. Хочется выслушать Ваше мнение. Цвет сейчас очень красивый, мне нравится, но есть еще несколько красивых цветов, например:
(http://s55.radikal.ru/i148/1303/d3/cdd6cbfce6b4.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i605/1303/5f/26506966b112.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s43.radikal.ru/i099/1303/9b/5ce3d9fc7b8c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Эта машина в оригинале была серебристой.
Как красить с полным разбором, спроси у предыдущего владельца, он это делал. Причем весьма успешно.

Покрась в белый,таких нет в России.Цвет номер 300.


Клопы,которые сломают при разборке,те и заказывай.

Да знаю, но серебро ее вообще не идет. То что сейчас куда симпатичней!
Так делал не он, а в Юните, если я не ошибаюсь. А здесь знаю кто лично сам разбирал-собирал.
К меня 50/50 белый и феррари.
Ну так про клопы и думал. Не нужно ли будет чего кроме клопов? Резинки,прокладки, уплотнители еще чего?

 Оставь как есть. Хорошо-надо со снятием ДВС и всех агрегатов,ну и багажник тоже разбирать. Практически освободить все до голого кузова. Все это приведет к замене того,что могло бы еще служить и служить.
 Представленные цвета не "металлик",мне не нравятся вообще. Белый-дань моде,которая проходит и если с прицелом на долгую жизнь,то приготовься его обновлять года через 3. Красный-ассоциация с феррой,как ни крути. Про желтый помолчу.
 

если нравится цвет какой есть и подкапотное ,проемы дверей и багажника в покраске не нуждаются-стоит ли менять цвет?избавишь себя от лишнего гемора .и времени гораздо меньше потратишь.

Про цвет сколько людей, столько и мнений)) Мне вот серебристый на 8-ке очень нравится и я считаю его самым удачным для этой модели, т.к. не бывает акул красных, желтых....

Да,восприятие цвета своего авто очень переменчиво,если бы я красил сегодня покрасил бы в цвет Альпина блау,чем хорошо именно в твоем случае,так как проемы и подкапотное можно не трогать,чтоб было хорошо,надо разбирать всю.снимать оптику.бампера.всё короче....Если бы менял цвет,только на щоколадный.посмотри в разделе Альпина 5,7. Важно дать понять маляру.ЧТО он будет красить.что это не Обычный автомобиль,щас все крутые,все харахорятся,но когда они будут знать что клиент требовательный.отношение изменится,спец даже может отказаться...Когда я красил,нужны были только пистоны,у тебя случай посложнее,контролируй процесс.когда вскроют,возможно что то надо заменить,и конечно очаги ржи,Вадим много ездил....

Остальное на твое усмотрение,можно и обновить резинки и уплотнители.

Про подкапотное забей,какая разница какой там цвет? В белом восьмерка смотрится просто супер,а серебро это серый цвет,как вся наша русская грязь.

Да,белый красиво!)

 :)))

Да снимать ДВС и все навесное и собирался, думаю проблем не встанет и с багажником. А что например придется заменить,что могло еще служить?)))
Насчет перекраса каждые года 3, как насчет полировки? Если сейчас покрыть ее хорошим лаком.
С одной стороны это верно, но вот не могу определиться со цветом. Как говорится и хочется и колется :)
Я уже весь форум насчет цветов изучил, и выделил самые для меня интересные. Процесс обязательно буду контролировать, но конечно же по мере возможности.
Как можно забить на подкопотное???
Значит стоит белая восьмерка, открываем капот а там все синее? Нее, если делать- то делать! ИМХО... Серебристы и правда не очень. Посмотрел вживую пермскую, моя по ЛКП даже думаю хуже, но из-за цвета смотрится куда интереснее :)

Напомню,что многие BMWиндивидуал покрашены без подкапотного.
Пример у меня сейчас стоит в сервисе.Вишня Х5 Е53,по вину подкапотное черное!
Так,что вынимать мотор,салон и т.д.не вижу смысла.Тем более на носу лето!

проводку подкапотного(моторную) надо новую купить..........старая 100% где нить треснет при съеме  .причем в самом не подходящем месте........

Ну то что времени займет это да, плюс что там вылезет... начало сезона может затянуться :)
Ладно сама вишня под капотом черное. Но не думаю что были индивидуалы белого цвета с подкопотным синим.
С этим да тоже могут возникнуть проблемы... ты я так понимаю новую еще не нашел? :)

То есть ты хочешь оставить один скелет? Смело!!! Тогда тут главное собрать...)))

надо денег хорошему человеку перевести - попробует заказать и не факт что придет ....

Белая
http://e31club.ru/smf/index.php?topic=3645.0

Насчет цвета я бы оставил какой есть или как турист говорит alpina. Но красный с желтым мне тоже нравятся. Я когда красил все клепки менял и то что то пропустил.

кстати а сколько будет стоить покрасить авто в питере с полным разбором и под капотом и в багажнике и так далее как автор темы хочет ? Примерно ?

Даа белая класс!!

Покрасить можно за разные деньги.Можно очень дешево,особенно если тебя не интересует результат.

Ржу!!!)))

+100500   :)))

а если надо отлично ) ну как у фотографа минимум !  **ay**

Вот моя бывшая.

У Фотографа ближе к максимуму))) по фото по крайней мере так кажется.

Покапотное советую просто в чёрный покрасить ( без покрытия лаком )

Очень красиво,важная деталь -черная крыша.думаю бесспорно подойдет для любых Нечерных цветов!

Вопрос по салону ... он таким и останется или пойдет на перешив ? Просто бежевый не со всеми наружними сочетается. С синим конечно смотрица не плохо. Машинку видел в живую , сидел в ней ... ездил пассажиром  **bo**

А кто знает, у Е31 моторный отсек с новья был матовый или глянцевый?

Красивая! А где бы побольше фото увидеть?

Если поменяется цвет то однозначно перешивать, но уже только в след году. Да даже и если останется цвет, тоже думаю обновить нужно его. Он хоть и перешит, но когда это было и сколько она проехала с того момента? :)

мне вот то же интересно.

Цена покраски сколько ???

В моем случае или в Петербурге?

И в твоем и в Петербурге ! Интересна примерная цена с полным разбором и покраской во всех местах - под капотом багажник снаружи, салон (по желанию)

В моем случае цена начинается от 100

Спасибо за ответ !

интересно как это при разбор и потом сборке неновой машины обойтись только пистонами?где-то обязательно лопнет высохшая пластмаска,где-то пнреломится загрубевшая изоляция прводов,где-то фишки сломаются,и т.д.хотя если все это не трогать-прослужило бы еще долго.к тому же если все не сам делаешь-проследить проблематично.сл-но если нравится цвет который есть-облить сверху и все.отполировать нормально еще.

http://e31club.ru/smf/index.php?topic=568.0

Вова а сколько она у тебя была? И как изменился цвет? Я про желтизну :) И что вообще теперь можешь сказать про белый цвет?
Спасибо!

доброе утро.я на ней 3 года откатал.белый цвет еи очень подходит.на прошлои неделе новыи хозяин в гости на неи заезжал-он налюбоватса неможет ею.я красил AUDI WEIS

И как изменился цвет? Я про желтизну .-я низмены цвета не замечал

Я просмотрел фотки моторных отсеков ... наверно 80 % матовые. А остальные наверно просто отпалированые  :)))  Здесь сама покраска 20ти летней давности .... металлик покрывали лаком ( моторное пространство только краской )  А вот не металлик красился тогда с добавкой лака сразу  в краску ....  Но можно сказать что под капотом они матовые.

Я тоже так думаю,а если учесть что запчасти на Е31 просто пойти и купить не получится,то можно и сезон пропустить.
Если не контролировать лично и не знать как разбирается,то сломают ещё больше.Также я уверен,что в процессе захочется что-то обновить.
Под капотом с завода всегда матовое покрытие.

Щас новости смотрел,в Америке автосалон идет,так вот там машина,то ли купер,толи француз какой,но ярко сочно благородно зеленого цвета,крась таким,не пожалеешь...)

По поводу полного перекраса, на собственном опыте могу сказать, гемор великий!
Во первых если собирать не самому, половину пистонов поставят сломанными,
Во вторых когда разберешь, многое чего нужно будет заменить, а ждать запчасти долго и не всегда они есть, а ставить старые на новый кузов тоже не айс
В третьих сезон точно пройдет
Ну и времени это займет ....... забудь про праздники и выходные
по деньгам представь себе свои самые смелые фантазии и умнож на 3

Мое мнение покрась в круг в родной цвет, через месяц уже будешь ездить и получать удовольствие, а по ходу заказывай запчасти и меняй все что угодно

кстати про подкапотку она идет матовая и все что внутри салона и багажника тоже, идет на основе грунта, это мне сказали маляры которые красили мою машину и которым я склонен доверять.

Все говорят за пистоны - которые ломаются ...что за пистоны то ? понять не могу....

на молдингах сбоку, на молдингах крыши, в багажнике, держат проводку, короче их видов 100 и все они сухие и очень хотят ломаться, а некоторые из них я вообще в ЕТК не нашел

http://e31club.ru/smf/index.php?topic=4668.0

Обклейте ее пленкой в винил , в любой цвет , в который вам кажется, что вы хотите..
Плюсов очень много!
Например цена, в зависимости от города , в котором будете красить. Примерно до 100 руб/
Ну и то, что пленку всегда можно снять.

К примеру Москва( дорого)
http://re-styling.ru/

На снятие гарантии не дают,можно снять с лаком. Это можно на сисвик наклеить.

Под пленку надо чтобы было идеальное покрытие ровный кузов, не должно быть очагов карозии,иначе пленка все повторит! Работа по подготовке под пленку одна и таже что и под окрас.

Пленка точно нет!!

http://e31club.ru/smf/index.php?topic=4656.0считаю что если с полным разбором то только так и не иначе...........пистоны сломаются)))))))