e31club.ru - Форум

Форумчане !!! Вопрос такой - где грамотно обслужить нашу любимую марку? За годы владения этим брендом так и не выявил для себя нормального отношения, понимания, вникания. Постоянно натыкаюсь на псевдо-неразговорчиво-хмурых мастеров, тупо лохотрон, метод не то так другое, официалы вобще молчу, хотя есть у них пару тройку шаристых на весь город. Вобщем поделитесь опытом, если не жалко!!!

Ну наверно у Олега ( Туриста ) само правильно будет  :)

Мне тоже кажется, если, вдруг, буду жить в Питере, то без Олега (Туриста) никуда!

Живу в Питере, без Олега никуда :)

Живу в Тюмени, куда ж я без Олега   :)))

Живу в Адыгее, без Олега не куда, не туда и ни сюда :))) **pivo**

Живу в Москве,все запчасти у Олега(бывает тоже хмурым))),работы у дилера(понимающего и Ценящего машины тех лет),бавало дилер в ступоре,тогда у Эдика из зеленограда(бывает неразговорчив)). Но если б жил в Питере,поселился бы сразу на полюстровском)))   Считаю,что без Туриста и его подхода  Тема е31 не была б на таком уровне!

Спасибо парни.Приезжайте жить в Питер!

Про хмурость,лохотрон,нежелание разбираться в проблеме,скажу так.Вчера звонит клиент на Е65. Говорит,машина заглохла и не заводится.Смогу ли я приехать и притащить его на веревке,при этом он не на соседней улице находится.Я отвечаю,чем плох вариант с эвакуатором? На,что слышу ответ,Так это полторы тысячи,да я за такие деньги ее дотолкаю.....
Весело конечно,но только как ее чинить???? Желания точно не будет.

Резюме: "качественная работа и запчасти за адекватные деньги". Не бросай нас,Турист!!! Даешь скидки и бонусы за верность 850!!!)))


П.с. Зима заеб@ла!!!

Первая попытка "дотолкать" после ВАЗ 2108 была с е34 :))) :))) :))) :))). Ну,метра полтора в горку я ее толкнул **dy**. е65 значительно тяжелее...
...хотя о чем мы говорим,садясь за руль сейчас люди не ощущают ответственности ни какой. Стукнул-пох,страховая оплатит,а то и страховки нет ни какой вообще.500 рублей в кармане-нормально.
 Тоже починился в Питере.Замена сцепления была стремительной **ay**. Спасибо.
Хотя наверняка на местах тоже мастера есть,но у Олега постоянный тренинг,восьмерки едут-практика все решает.

В Е65 нужно держать ленточку,чтобы машина катилась.Иначе она в паркинге.Представляете картину?

а у нас в городе нит ни одного!!!!мастера или сервиса где бы можно было обслужить отремонтировать свою машинку.а официалы.........товарищ поехал на диагностику-сказали-нужно менять ваносы.причем если бы дал денег-заменили бы.автомобиль-750 е38.во как!

та же проблема - приходится либо самому - либо ехать далеко.......и то не все там где далеко делают так как хотелось бы либо вообще не делают...

+100500 :))) :-[

Если б не Олег, я б и машину-то не купил!
 :)

а зима действительно достала...

Жалеешь?

 :))) :))) :)))

А я бы не оценил пиво немцко-германское )  **pivo**

Странный вопрос в теме...тем более в Питере...тем более Е31 :)))
По Е65,кстати,сегодня знакомый задал вопрос.Предлагают 745 2001 года за 450т.р.,стоит ли брать? Что бы не слышать ещё от одного любителя халявы,что БМВ отстой,сказал ему-ни в коем случае! :)

Машина между прочем не чего так...катался недельку....но продать ее будет очень сложно .......

Отвечу пользователю под ником Fan и всем остальным кому интересна тема, а тема на самом деле очень не простая. Не буду называть имен, адресов и тд., но знаю в Питере всех ребят так или иначе связанных с маркой БМВ. Момент первый: X5 4.6 is еду по мурманскому шоссе вдруг удар и машина попятилась - коробка в аварийном режиме! Официалы делают диагностику - замена коробки, поскольку внутри все рассыпалось. Отчаянно машину на эвакуатор домой, оставляю на сутки в гараже, прихожу - завожу - еду без проблем. Итог просто глюк в мозгах, ездил еще месяцев семь так без проблем, продал. Кстати у Туриста был на нем на диагностике, Турист припоминаете черный Hamann. Момент второй: M3 e92 машина потеряла на низах тягу, кулибины меняли свечи, катушки, лямбды и тд., итог - ноль. Официалы спалили мозги развели руками и тихо откозались. По итогу решили вопрос у Дяди васи в гараже!!! замена сцепления на этой же машине у официалов заняла 13 часов, причем это РКПП!!! Момент третий: E38 735 объездил абсолютно всех машина не ехала, жрала масло - итог Андрюха с RZR не открывая капота определил проблему - клапан вентиляции картерных газов.  Короче парни сейчас езжу на e65, пока без балячек, у меня огромная куча собственных примеров о том как чудо теоретики портят, ломают эту марку, немцы в страшном сне не видят, что их детища попадают в такие условия! Я думаю, что к Туристу обязательно явлюсь, а так всем удачи!!!

Если честно,после таких тем расхотелось заниматься твоей машиной.

Знаю одного деятеля,так он считает,что все поломки машин от не качественных ремонтов,а так в машине вообще нечему ломаться.

Олег если Вы внимательно читали, то я четко разграничаю сказанное и сделанное. Я не с Луны прилетел и прекрасно понимаю специфику марки, прекрасно понимаю что нужно время разобраться, вникнуть и так далее. Но Вам не кажется, что все с порога кричат о том, что я знаю все и все могу, а по факту - наше затраченное время, затраченные финансы и дальнейший поиск обслуживания. Как вы считаете Олег: моя машина стоит в Автодоме на диагностике по поиску причин пропажи мощности двигателя 3 дня - итог МЫ НЕ ЗНАЕМ ЧТО С ВАШЕЙ МАШИНОЙ, ОБРАТИТЕСЬ К ДРУГИМ МАСТЕРАМ! При этом они выставляют мне счет 11 тысяч рублей за потраченное ими время на изучение проблемы, хотя мало того что проблема не была вобще решена, так еще и трубки подачи воздуха в салон все переломали! Так вот как Вы считаете Олег - могут ли эти люди прикасаться к автомобилям вобще?

Я все равно заеду к Вам Турист! Мы теперь в одной лодке! :)))

Не хочу спорить,но дилер не берет денег,если не решает проблему.Сталкивался не раз!!!
Останусь при своем мнение!

Ок.Но только после звонка по тел.

Наверно зря посоветовал ... хотел как лучше  **bw**

Естественно по созвону! Antast не переживай - сработаемся! У нас свобода слова на дворе, как говорят по ящику, и я только высказал субъективное мнение на собственных примерах из жизни.

 Про ОД писал опус,знаю многие не поддрживают мою теорию и все равно считают их самым правильным местом для ремонта,что и правильно,оно должно быть таковым,НО! Вы посмотрите кто там обслуживает авто,на чем сами "мастера" приезжают на работу!!! Не поверите,основная масса-не на бмв. И чего вы от них хотите!!!
 В противовес имеем людей влюбленных в марку,которые знают все или почти все! Когда приезжаешь в такое место,в первую очередь конечно получаешь оценку состояния и потом если видят желание владельца привести в порядо всячески этому способствуют. Ну ладно купил,погорячился,не знал,всякое бывает,но за эту машину готов на многое.
 Я в свое время именно благодаря чкловеку коорый у нас на форуме(timbat-спасибо Саня),так приобщился к марке. Да полуживая,да вложения,но давай потихоньку,сгачала это-без него нельзя,затем то.... там скидочку побольше,там чуть участия и человек понимает,да это дейстуительно самая отличная марка,она тебя не подведет,она именно то,о чем ты мечтал!
 Вот идеал автосервиса,желаю всем найти такой,Олег в этом не последний человек.

Костян подписываюсь под словами!

Олег не просто не последний человек, он часто последняя надежда, и меня просто спасал не раз и не два, за что я ему готов говорить и говорить спасибо!
Главное - отношение **ay**

Подскажите где можно в Мск продиагностировать 850 ?

Практически в любом сервисе есть диагностическое оборудование. Даже уже в гаражах есть. По моему в этом нет проблем **bn**