e31club.ru - Форум

Сегодня утром понял что устал от автомата, у меня он достаточно приолично работает, особенно если знаком с ним 3 года и не мучаешь его. Но этим утром, я понял что нужна механика, что хочется иногда колесами дыму напустить, да и палкой орудовать я люблю.
Вот и назрел у меня вопрос объема переделок и их стоимости на 840.
Насколько я понимаю, понадобятся:
1 - коробка S6S 420G
2 - кардан
3 - редуктор
4 - приборный щиток от мкпп

Подскажите что еще?

Подумай,денег и времени убьешь на переделки уйму. Я мешаю этой палкой уже 11 лет. А знаешь почему я это делаю по понедельникам,в выходные,праздники или на дальняки,а в остальные дни,тошню на автомате. Да-да,5 часов в пробке и т.д. А дальше будет еще хуже..((( Мотоцикл купи лучше на эти деньги.....

Педальный узел.
Главный и рабочий цил.сцепления с трубочками(магистралями)
Кулиса со всей приблудой
Маховик и сцепление
Редуктор(посмотреть передаточные числа)
Один щиток приборов ни чего не даст,только в комплекте с блоком ЕКМ(можно просто кодернуть на ручку и не парится)

Езда должна приносить удовольствие. Каждому свое.

Проще поменять машину. Ей богу.

Юра))))),уж кто бы говорил **lol** **lol** **lol**

С заменой машины, я так года через 3 на механике поезжу.
У меня есть быстрая суба на ручке, хочется именно е31 на механике, и именно 840, 850 если не csi меня не прельщает.

устал от автомата !!!!!  =-O ..... это как ? **bn**

Согласен,обычно наоборот.

Ну что тут скажешь. По чесноку - все мы тут со странностями. Исключений НЕТ.  Странности у каждого свои, под общим "зонтичным" желанием Е31.
Ты спросил - мнение тебе сказали- дальше решай сам ОНО тебе надо или нет.

Но если таки заморочишься - мы все искренне желаем тебе удачи!! **pivo**

Сейчас езжу на овоще е46-1,8 АКПП. Чтобы успокоиться утром до работы еду в ручном режиме,днем обычный драйв-устаю от тошниловки....
 Мое ИМХО не могу когда за меня кто то решает как мне надо ехать.

В прямом смысле, устал от того что он работает как надо ему, видимо я просто накатался за полтора месяца на автомате и надо опять на субару пересесть, у субы крайне все неудобно сделанно, сцепление тугое, котобка тугая и то я уже скучаю по ручке.
Неужели у меня у одного по вечерам в пустом городе появляется истинная радость от управления автомобилем? То чувство, когда тебе кажется что ты с ней и вправду одно целое, что ты чувствуешь как работает каждый рычажок подвески и когда хочеься мчаться и мчаться. ну вот и скажите мне, при всех этих эмоциях, какой нафиг автомат, хоть и о пяти ступенях, хоть и о 170 км/ч при 3000, но какой нафиг автомат?
Только механика!!!
У меня моя машина 3 года, в среднем за сезон я проезжаю 12000-14000 км. Я постоянно задумываеюсь, что мне дальше делать с машиной.  знаю все ее косяки наизусть, знаю что где и как, у меня есть ежедневник в который я вношу что сделал, что планирую и сколько это все обойдется. В этом году думал ее покрасить, но сейчас понимаю, что это не первоочередная необходимость тк ржавчины не то что ржи на ней нет совсем. Соответственно решил менять мотор, но потом понял что от добра-добра не ищут и пока он работает и есть мах. 1.5 литра на 8000км именно так часто я меняю масло, то жаловаться грех и пускай трудится пока не умрет или не покажет признаков умирания.
Ну и что остается? отвечу: новые АММО которые уже лежат(как купил ставил БУ), задняя подвеска, которую я не трогал но усиленно закупал 2года и вот осенью ее внедрю. Остается переборка автомата, который мозги собственно не дрючит, но иногда раздражает, как например если ты автивно разгонялся до 3ей передачи, а потом решил ехать спокойней. Отпускаешь педаль и придавливаешь помягче, не всегда но с вероятностью 50% последует толчок! А когда стоишь на светофоре она постоянно рвется в бой, ну не прям летит, но чувствуется что машина на передаче и хочет ехать, я даже иногда ее на N скидываю на светофорах.
Ну вот, так если переберать автомат, то это тоже тыщ 60-80 может потратиться еще и внедрить то, что мозги выносить перестанет, а принесет удовольствие?

Я тоже люблю вечером покататься по городу... вот только мчаться не охота, а наслаждаться и отдыхать. Поэтому и АКПП. Для "чисто погонять" надо М3  **df** ..... ну или ЦСИ

У меня есть машина о 5ти секундах до 100 и с полным приводом.
На е31 я спортом не занимаюсь, но почти каждый вечер еду по шоссе (новая рига), где могу позволить себе разогнаться до 170, да и я кстати считаю что е31 машина созданная для скорости ибо по мне она лучше себя чувствует за 120, чем до!

Перефразирую:

Я не пенсионер и палку мне не лень подергать! В день проезжаю не менее 150 км и представьте мне я еще задумываюсь о механике!
Вот постарею и буду тошниться на автомате. И вообще автомат на е31, особенно 4х ступенчатый это просто самый отстойнейний отстой!

Мне на автоматы везет, доделывается моя старушка е28, она по "счастью" тоже на автомате но благо его не затратно поменять на ручку.
Летом поеду за е60 520d в Германию, вот ее точно куплю на автомате, тк на каждый день, а пока буду искать все дабы переделать е31 в ручку.

Кстати буду признателен за информацию о продаже нужных мне для этого деталек, может есть у кого что!

Никого не хотел обижать, все мы люди со своим сформированным мнением и я понимаю что автомат это удобно, но............

Сегодня 1.06 ... уже лето. Когда приедешь в Германию ???  Будешь в нашей стороне звони.. может встретимся  **pivo**

Ручка,это самое @@@@@@@@.что есть на белом свете!!! Я как знаток заявляю.Ноги и ягодицы постоянно в тонусе.да и заводить с толкача -не вопрос!! Люди,помогите же скорее человеку!!!! Пенсионеры,где вы??? )))))))))))))))))))))))))))

И от чего у тебя ягодицы в тонусе ??? само главно что б ноги двигались... молодняк ты наш !!!!   :)))

Заводить с толкача.... ну здесь не вопрос... гемора конечно меньше чем на АКПП  **ay**

А вообще...840 на механике это очень редко. Почему и не переделать. Вот только дорого это... желательно донора прикупить  :)))  По отдельности всё покупать  **be**

Серега!!! С понедельника отдохнешь на 3-и дня в БАНе для начала-есть правила общения на форуме и я уже устал стирать твой мат!!!

Закон есть закон ....  **df**

А я вот задумался, что у нас с законодательством касаемо ввоза авто, если я куплю машину в европе, могу ли я на ней в россию заехать не таможа ее? А то я бы взял 38 кузов, а с него двигло и коробку механику!

Ура! Перепробовал многое,а БАНа в моей жизни еще не было. Прощайте ВСЕ! ((( А на самом деле владельцев ЦСИ,хорошо бы сделать безбанными...)))

Как правило,за проезд через границу просят 1000 евро.

Но это так ... не по закону

Например таджик покупает машину и едет к себе домой через Россию,а в России идет на зимнюю рыбалку и машина "случайно" уходит под лед(тонет).

Что здесь не законного?

Ты не понял вопрос. Ты из Германии не заедешь в Россию пока у тебя не будет документов о уплате таможенных налогов, а сумма будет гораздо больше чем 1000 евро. За 1000 тебя не пропустят... много кого кормить надо.

Я не заеду,а таджик,азер,армянин и т.д. легко.

Я тоже заеду  **smoke**

Надо брать Е34 540 на ручке, в качестве донора. Мне кажется, это наиболее блзизкая машина к 840 с М60.
Плюсанусь, я тоже хочу что-нибудь на ручке, т.к. первый год исключительно на автоматах и роботах, до этого всегда хоть одна машина была с МКПП.

Да.

Нет желания зимой прокатиться на родину?


Я не нашел не одной за приемлемые деньги на mobile.de, а вот e38 за 2000 - 2500 евро есть и не одна, я за эти деньги мотор с коробкой с нее заберу еще и за какие-то деньги на разбор сдам! Очень лакомо получается с учетом мотора, да и кузов есть куда отдать, есть знакомый у которого е38 праворулька, он с радостью кузов перекинет у себя в гараже.

Я собирался в январе в Москву ( 5 лет нашему клубу ) надо подумать .... на самолёте конечно проще и быстрее  **bw**

Только через Питер!!!!!!!

Можно 5-и летие замутить и в Питере.

Почему только через Питер ??  ;)

Я у тебя в гостях был,а ты у меня?

Понятно  **pivo**

Можно и в Питере , но до января ещё долго. Откроем потом тему.... а здесь надо дальше про МКПП для 840 .

По-моему там все просто.АКПП от Е38,кардан на великие деньги,редуктор подобрать от Е34,32.А приборку перепрограммировать.
Забыл еще про педали,они скорее всего от е32 подойдут.

Педальки е34 **ura**

Я вот примерно так же все и посмотрел.
Купить e38 в Германии, с нее забрать мотор и коробку.
Свой мотор, коробку акпп и остатки е38 продать.
Кардан около 30000 новый стоит.
Редуктор и педали подобрать, но временно можно и так у меня 2.97 на механике 3.08.
Ну и перепрограмироваться + работа.

НЕ ТАК И ДОРОГО ДОЛЖНО ПОЛУЧИТСЯ, С УЧЕТОМ ТОГО ЧТО МОТОР И КОРОБКА И ТАК ЧЕРЕЗ ГОД-ДВА НА ЗАМЕНУ, А ТАК НЕСКОЛЬКО ЗАЙЦЕВ ОДНИМ РАЗОМ И МОРЕ РАДОСТИ))))