e31club.ru - Форум

Ну вот... долгий геморрой и, наконец, первое сиденье готово...
решил першивать в бордовую кожу. Машину серебристая, а черный салон мне кажется мрачным. Особенно в такой машине.
Все остальное буду выкладывать по мере установки.

Кожу брал итальянскую, хорошую.

Ве остальное уже пошито, осталось только натянуть.
Буду  в бордовую кожу тянуть зад весь (два сиденья, подлокотник между ними, аптечка, и вставки  в задних бокых панелях) и передние сиденья. По передней части салона решил сделать в бордовую кожу только верхнюю вставку. Нижние части оставлю черными. 

Там освещение такое... С цветом не совсем понятно.
Короче при дневном свете в машине смотрится вот так.

Как то на фото алым смотрится явно, хотя цвет бордовый .)))

Я так уже 2 раза перешивал.

А зачем два раза ?

Хочу,чтобы было идеально,великолепно....,а не просто нормально.

Я второй шью,надеюсь на вышеизложенный результат :))).

Там система крепления кожынх чехлов не позволяет натянуть как барабан,  и кроме того, это и не требуется.
В самой машине эти сиденья сделаны из двух видов кожи и по разным лекалам (то есть центральные чсасти не предусмотрено, чтобы были натянуты сильно) Они делаются с припуском, чтобы было мягко. Поэтому натянуть как барабан  - цели не ставилось. Внешиний вид меня устраивает.

Самое основное - это дорогая нить, и хороший материал. Остальное  - не любителя.

Середина делалась из наппы, а бока всех сидений из чего то другого. Точнее более гладкой и более жесткой кожи.
У них даже фактуры разные изнутри. 

Я сколько фото не смотрел - на заводских салонах все прямоугольные части получаются с такими заломами и уголками в углах. Это связан с тем, что там вставляются  в определенные места втяжки, а больше их особо не натыкаешь, иначе придется рвать поролон сидений. И делать дополнительные отверствия. Не думаю, что это етсь хорошо. А сталистые проволоки к которым это все дело крпится - главное подровнять.
Сам собирал, лично. 
Руки болят. Сделано сиденье на славу.


перешивом занялись просто мы, помимо покраски. Так вот это так сказать пробный заезд. на моей машине.
В других машинах сиденья не таксделаны как в 8-ке.

Кроме того, вам просто могут дать припуск, но напихать поролон, поверх заводского покрытия, и визуально, оно сначала, да, будетя натянуто... но пройдет время...  и @@@@@. Поролон говняный обсядется, станут складки затираться, и сиденье будет совсем не таким. Проблема в том, что такого материала на сиденья вы просто не можете купить, и сделать его в промышленном масштабе. Поэтому  я принял решение делать на ту основу. заводскую, которая у меня была.

И не сказать, что она какая-то сильно изношенная. Такого качества материалы - редко где встретишь сейчас.

Вопрос в долговечности. Создать бутафорию - не проблема, вопрос как долго оно будет таким.

И это главное!!!

Привет. А сколько у тя в РБ стоит эта работа? и как по времени? а там еще по покраске было что-то может и эти цифры естиь?

Тут у нас это стоит около 1500. За обшивки ( не полностью) и за 4 сиденья. Если шить весь салон , вплоть  до панелей всех, потолка и так далее - то может до 5000 долларов.

Цвет кожи красивый,похож на мой **ay**. Только я заказывал из Германии,именно того цвета,что шёл на конвейер в те годы...
Заломы на уголках средних вставок должны быть,так и на оригинале. **df** Я специально фоткал сиденья до перешива,чтобы сравнить.

Симпатично получилось,   приятно выглядит **ay**

Цвет классный - пошито слабенько, швы подсажены и прочие помятости...

 А я скажу так, очень не плохо, есть моменты, но ведь не завод делает, а хэнд мэйд, вопрос цены и качества, мне вот лично нравиться)))) по поводу как натянуть, действительно у нас на сидениях зацепов нет, на которую кожа натягивается( как например в e38), пластмасса там жесткая, проблему решили просто, купили пневмостеплер, натягиваешь, стреляешь и так далее, это вот Лису на заметку :)

Насчет завода не согласен - завод всегда это среднее качество, ибо поток...а вот хэнд иэйд это секас, тут идет и переделка утяжек и мягкости всегда надо восстанавливать, а чтобы швы не садились - надо еще и в оборудование вкладываться

Взгляд дилетанта.
Лис,думаю сделает без степлера))).
Смотришь на все эти перетяжки,которые секас и как Олег правильно говорит,садится в машину не очень охота,а вот "среднее" качество завода,почему то ни кто воспроизвести не может на супер оборудовании......
Это мое ИМХО,можете,как профи с этим не соглашаться,но думаю кто реально смыслит в автомобилях,сделает выбор в пользу,чуть потертого,но заводского салона,чем свеже-пошитого ,как там))) хенд иэйд,а!

Потертый - одно, а порванный другое. Объясню чуть позже про степлер. Пишу за рулем с телефона. Позже.

Ну спор с любителями затертого оригинала вообще бесполезен:) Они в своем космосе:)

Тема то про перешив

Кость, а ты сними обшивку и взгляни они на скобках то с завода и держаться :))) :))) :))) только обычный степлер не возьмет :) называется проверка знаний :)))

А вы покажите свой салон!!! А то тут вон пишут шит шить в рашке не умеют:) Не ну если салоны перешивать по 50000 откуда тут умения и качество
а за 100-200 всем дорого:)

У меня есть косяки, говорю честно, на торпеде, вот сегодня поеду вечером делать, в основном сколько видел, косяки там,где клеевая основа полностью, то отклеется, то еще что нибудь, мой косяк из заменя **dy** после поклейки выгнал из бокса на мороз, машины другие надо было загонять, вот и встала :(

 За 50 ни кто не шьет! Цена больше.Когда будет в Москве-милости просим.А так как вы не сдаете взносы,фото из другого раздела приклею,надеюсь Олег не будет против.

 при таком размере фото - ыообще уроме как понять что это 31 нмчего не видно

Видел в живую, 5баллов автору сего вояния, очень понравилось, но дддооооллллггггооооооо :)))

Хорошо,быстро не бывает :)))

Это то да, но вот кое у кого нервишки то уже пошаливают :)))

Точно,погода уже летняя.Но если бы эта машина была единственной или вторя была бы,какой-нибудь джип,войну бы объявил Эстонии.

 **lol** **lol** :))) на этой веселой ноте, заканчиваю и лечу к тебе))))

Автору темы... Красивый цвет кожи. В сочетании с наружным серым должно просто классно выглядеть  **ay**